MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[MrMinuteMan]

" Einige Anbieter haben die Preise schon mal um 30% raufgesetzt, um den Ausfall bis dato zu kompensieren."

Was natürlich dann zwei gegenläufige Kurven sind. Die Preise gehen rauf, der fiskalische Spielraum der Leute geht runter.

Und mit der AWP, ich wäre sehr kritisch ob das noch exakt so wie 2009 laufen würde. Das ist immer hin 11 Jahre her. Bis die Prämie kommt (sofern sie kommt), werden noch eine Menge Leute ihre Jobs verlieren oder zumindest gehaltstechnische Einbußen hinnehmen müssen. Die Generation Rentner noch das Geld UND die Lust hat einfach ein neues Auto zu kaufen, ist noch von 2009 satt bzw nicht mehr so stark im Rennen.

Dazu noch die Frage, welches Auto sich die Leute überhaupt trauen zu kaufen, weil bei der ganzen Abgashektik auch keiner weiß ob er das nächstes Jahr noch fahren darf. Eventuell kommen dann noch ein paar komplexe oder enge Regeln zum Erhalt der Prämie. Wie gesagt, wie 2009 wird das sicher nicht laufen.

....aber ich hab noch immer mein "AWP Nein Danke TShirt!" von damals. Kann ich jetzt wieder abstauben

[PIPD black]

Die neue Abwrackprämie soll mit grünem Denken verbunden werden und wohl den E-Absatz ankurbeln. Reine Verbrenner fallen da raus und damit auch die bezahlbaren Varianten. Der Anreiz, E-Schrott zum Preis eines Verbrenners zu erwerben, dürfte allgemein eher verhalten sein. Zudem sind die Ladeprobleme immer noch nicht gelöst. Prämie hin oder her.....das wird (aus meiner jetzigen Sicht) ne Totgeburt....zumal es aktuell ja schon ne Prämie dafür gibt, die auch nicht so den reißenden Absatz findet.

[MrMinuteMan]

Wenn die das so machen, dass die nur E fördern, dann kommt es garantiert so wie du sagst. E wird mittlerweile seit fast 10 Jahren und mehr gefördert, beworben, medial gepusht und überall gepriesen. Die Ergebnisse dafür sind eher mau. Und im jetzigen Abschwung wird das sicher nicht besser.

Meine aber vorhin gelesen zu haben, dass auch 3.000 € für Verbrenner ab 6d Temp geplant sind. Ob man das aber so durch bekommt oder lieber lässt, bevor die Grünen wieder ihre Plattform haben.

[ToledoDriver82]

Diesmal wird es nicht ums Kaufen gehen, eher wird man hier vermehrt auf Leasing setzen...die alten Kisten kommen weg, Neuwagen kommen unters Volk und man bindet sich nur kurz an aktuelle Technik, wenn die nächste kommt, nimmt man den nächsten. Durch die Twamgsverschrottung nimmst du dann gleich noch dem Gebrauchtwagenkäufer die Wahl ab, denn der muss ja dann auf was neueres (aus dem Leasing) zurückgreifen auch beseitigen ich gleich noch etwas vom dem Material was die immer wieder vorhergesagt H Schwemme bestärken könnte. Und wer nicht kauft, wird über irgendwelche Angaben (man braucht ja Geld) dazu "gezwungen" werden.

[MrMinuteMan]

Also von Leasing hab ich momentan noch überhaupt nichts gehört Und das werden die Händler auch nicht wollen. Das letzte was die brauchen, ist eine neue Welle schwer veräußerlicher Leasingfahrzeuge in 3 Jahren. Die Karren sollen weg. Raus. Gestrichen aus den Bücher. Abgesetzt. Veräußert.

Und vergessen wir nicht das hier

Sollten die da wirklich jetzt dieses Fass wieder aufmachen, werden zeitgleiche Prämien für Verbrenner undenkbar.

[ToledoDriver82]

Man wird das schon den Leuten schmackhaft machen...das der Mensch bei solchen Aktionen nicht immer logisch handelt, ist ja auch bekannt. Und selbst ein Supersonderbilligkredit dürfte ziehen

[PIPD black]

Da kannst du den Leuten schmackhaft machen was du willst, 50% und wahrscheinlich mehr der arbeitenden und eher unterdurchschnittlich verdienenden Bevölkerung wohnen nicht im Eigenheim mit eigenem Stellplatz. Da ist nix mit Laden. Das kann und wird nicht funktionieren.

2009 war es auch so, dass viele Autos überlebt haben, die heute für die H-Schwemme verantwortlich sind. OK, die Qualität der Karren hat sich deutlich verschlechtert, gut möglich, dass man daher noch eher einen 8-10 Jahre alten Karren verschrottet. Aber bestimmt nicht einen Golf II mit 90 PS, der bis heute nahezu rostfrei ist und in H-Nähe ist.

Ich denke, dass vielfach das Bewußtsein da ist, dass die AWP 2009 nicht so der Börner war und man sich da auf lange Sicht nicht unbedingt verbessert hat. Nutznießer wird es immer geben. Aber in der aktuellen Situation, werden die Leute richtig gef***t. Dann nach der Prämie und den neuen finanziellen dauerhaften Verpflichtungen kommen die allgemeinen Preis- UND Steuererhöhungen. Man überlegt doch jetzt schon: Der Soli wird abgeschafft, dafür kommt dann sehr bald der Corona-Zuschlag, der wieder Jahrzehnte gezahlt wird, um das jetzt aufgerisse Loch zu stopfen. Wer sich jetzt auf sowas einläßt, ohne ausreichend Kapital in der Hinterhand zu haben, der ist zum Schei.en zu blöd.

[ToledoDriver82]

Ich sag ja, jeder der nicht "freiwillig" mitmacht, wird dazu "gezwungen". Man muss ja nur da was anheben, dort was drauf schlagen, da noch ne Umweltzone oder die Verschärfung und schon muss der ein oder andere auch auf den Zug aufspringen.

Außerdem gibt es diese H Schwemme nicht. Aktuelle Zahlen sagen etwa 65 millionen zugelassene Fahrzeuge, davon keine 500000 mit H, die Prozentzahl ist also gering. Und selbst wenn wir auf 1 Million hoch gehen würden und davon ausgehen würden, das keine Neuwagen dazu kommen, bist du immer noch nicht mal bei 5% vom Fahrzeugbestand. Dazu wird wie schon oft angemerkt, nur noch für Leute mit Umweltzone das H interessant, wie lange man das Privileg lässt, ist fraglich.

[PIPD black]

Nee du....mit Zwang ist mal gerade gar nicht.

Wenn man auf Druck der Industrie die Prämie einführt, dann möglichst zeitnah.

Damit signalisiert man der Wirtschaft und dem Volk, wir sind für euch da und stützen euch.

Gerade mit den jetzigen Beschränkungen wird man den Umweltmist nicht noch weiter verschärfen. Das wäre kontraproduktiv und rührt alle zusätzlich auf. Mit den Lockerungen will man ja erreichen, dass Ruhe einkehrt in die immer lauter werdende Debatte um die Sinnhaftigkeit fortbestehender Beschränkungen. Damit wird man wohl bis nach der Wahl 21 warten (müssen). Wie mit allen anderen Sachen auch.

Dass man den "Umweltgedanken" aber nicht aus den Augen läßt, merkt man aber auch. Im Hintergrund dampft es da gewaltig, man kann damit nur noch nicht an die Öffentlichkeit. Bruchstückhaft kommt ja immer mal wieder was ans Tageslicht.

[MrMinuteMan]

Nebenher: Der große Kontrollpunkt vor Fehmarn wurde jetzt eingeklappt. Natürlich angeblich weiterhin Kontrollen, Jacka-Jacka, aber die Schärfe ist definitiv weg. Bilder davon mit blauen Fachkräften.

Ansonsten gilt was PIPD sagt. Weitere Verschärfungen in Sachen Umwelt wird es nicht geben. Zumindest nicht jetzt. Man hat genug damit zu tun die Folgen der Virusmaßnahmen einzufangen und versucht den neu gewonnen Umfragevorsprung sorgsam zu pflegen. Das letzte was man braucht, ist jetzt wieder ein öffentlicher Debattenkrieg um noch mehr Umweltmaßnahmen, besonders wo trotz wesentlich geringerem Verkehr sich die Messungen an den Schadstoffstationen nicht wirklich verändert haben.

Noch dazu springt denen wohl das Handwerk ins Genick, wenn es heißt das man jetzt wieder neue Transporter kaufen soll.

[ToledoDriver82]

Man wird Bronx seine sprichwörtliche Herde schon in Bewegung halten das klappt doch immer auf die ein oder andere Weise.

Aktuell wettert man schon wieder gegen das H, unterschwellig soll da an der Regelung gedreht werden, bedeutet, die Leute müssen entweder länger durch halten, mehr investieren oder doch auf was neues umsteigen. Es reichen also kleine Stellschrauben um auch da Leute "zu überreden" auf den Zug auf zu springen.

[PIPD black]

Im Normalfall trifft das mit der Herde auch zu, ohne Frage.

Aber man sieht es hier sehr gut an der Innenstadt.

Alles ist auf aber kaum einer geht hin.

Selbst am WE ist da Totentanz.

Stattdessen gibt es Brennpunkte wie Baumarkt oder Eisdiele bei Sonnenschein.

Evtl. ändert es sich, wenn die Cafes, Bars und Restaurants aufmachen.

Aber ich denke, die meisten halten aktuell das Geld zusammen. Erst wenn sich die Perspektive ändert, kommt auch wieder der Konsumrausch. Prämie hin, Prämie her.

Am H wird doch immer wieder mal versucht zu drehen. Nun sei mal nicht gleich so pessimestisch eingestellt und nimm das als bare Münze. Auch da gibt es eine Lobby, die dagegenhält. Bis sich da was ändert, wird es noch dauern, wenn überhaupt.

Auch die LKW-Steuer für die Pickups könnte Thema sein. Ob 200 oder 700 € Steuer p.a., ist auch schon ne Hausnummer. Aber insgesamt ist die Zahl der "Betroffenen" gering. Es ist eben nicht die Masse und damit nicht oben auf der Agenda. So ist es mit dem H auch. hast doch die Zahlen oben selbst geschrieben.

[PIPD black]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 5. Mai 2020 um 11:33:01 Uhr:

....mehr investieren oder doch auf was neues umsteigen. Es reichen also kleine Stellschrauben um auch da Leute "zu überreden" auf den Zug auf zu springen.

Wenn dem so wäre, bedeutet das im Umkehrschluss, dass eben diese Leute das H bislang missbraucht haben. Dann haben sie eben nicht die Liebe und Pflege in ihr Vehikel gesteckt, die eigentlich nötig gewesen wäre. Ich meine, sind wir doch mal ehrlich und du hast auch erlebt, mit welch unterschiedlichem Bewußtsein die Prüfer das H erteilen oder nicht und was da für Gurken umherfahren. Sollte doch auch in deinem Interesse sein, dass die Quali da steigt.

[MrMinuteMan]

"Alles ist auf aber kaum einer geht hin."

Oder in Zahlen ausgedrückt

25.000 wurden erwartet, 4.500 sind gekommen. Es hat halt keiner Bock auf diesen Mummenschatz in Masken mit Rattenwegen in den Geschäften und permanenten Vorschriften und Gegängel. Zumal nach ein paar Wochen die Leute merken, dass man auch das alte Zeug mal drei Tage länger tragen kann und das eh ganz gut passt, wo die wirtschaftliche Zukunft unsicher geworden ist.

Was das H und die LKW-Steuer angeht. Zu kleiner Effekt, zu großes Geschrei. Die ganzen Anwälte, Ärzte und andere Akademiker gegen deren Pagoden und Porsche es dann ging, würden ihre Wege und Mittel einsetzen. Das würde zu viel Kleinkrieg und Gekloppe bedeuten, für das was dann an Steuern zusätzlich hinten bei rum kommt.

Zudem besteht bei jedem Umweltthema die Gefahr, dass man die Grünen wieder auf die große Bühne lässt. Die momentanen Umfragewerte sind für die regierenden Parteien ein willkommenes Wunder und das will man nicht gleich wieder opfern, in dem man sich wieder in die alten ökologischen Kämpfe mit den Grünen und ihren unterstützenden Organisationen einlässt.

[ToledoDriver82]

Die Rufe, auch in den eigenen Reihen, werden aber lauter und das spielt den Leuten ja in die Arme...leider. Und wie schnell aus einer fixen Idee oder einem "blöden" Vorschlag ernst wird...da ist nichts sicher, außer das es wohl nicht billiger wird...für alle.

[MrMinuteMan]

Wie gesagt, die haben jetzt ganz andere Probleme. Die müssen ihr Chaos im RKI in den Griff bekommen, die inländische Medikamenten- und Ausrüstungsindustrie ans laufen bekommen und das fiskalische Chaos was sich in der Finanzierung von ambulant und stationär ergeben hat in den Griff kriegen. Da ist momentan einiges verrutscht, gerade in den Krankenhäusern.

So ein Muckefuck wie H und Oldtimer interessiert da nicht. Zumal es da von alleine irgendwann auch wieder weniger werden, weil auch Oldtimer irgendwann verunfallen und zum technischen Totalschaden werden.

[PIPD black]

Wie ich oben schon schrieb, wenn man die unterschiedlichen Auslegungen der Prüfer am eigenen Leib erfährt, obwohl man gerade so einen Rostkübel vor sich auf der Straße hatte, dann kann man den Unmut schon verstehen. Der Gleichheitsgrundsatz gilt nun mal für alle. Solange man den geldgeilen Prüfern aber ihre Chancen auf Ermessen und Einzelabnahmen läßt, solange wird sich an der Ungleichheit nichts ändern. Insofern ist der Aufschrei aus den eigenen Reihen, meistens dann Clubs, die sich dem Erhalt und der Pflege des Kulturguts verschrieben haben, nachvollziehbar, während andere den Kisten einfach nur das H verpassen und sich darauf ausruhen.

[ToledoDriver82]

Richtig und solche Artikel über immer mehr Rostlauben mit H die dann auch noch in die Umweltzone dürfen, heizen das Feuer weiter an...am Ende kommt es wie beim 07er oder Kurzkennzeichen...

[PIPD black]

Wenn ich die aktuelle Berichterstattung richtig interpretiere, steht deinem Ausflug nach Bayern ab morgen nichts mehr im Wege.

[ToledoDriver82]

Ja, am Donnerstag fahr ich

Ich werd auch da noch mal anhalten https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1393673631-223-7028

[bronx.1965]

Mahlzeit,

heute zur Zulassungsstelle gefahren, Fehlanzeige. Man braucht einen Termin. Auf der Website stand nichts dergleichen, Behörde halt!

Nach, gefühlt, 30 Anrufversuchen dann tatsächlich durchgekommen und nun, am kommenden Donnerstag, 14:30 Uhr, darf man dem Dogen seine Aufwartung machen.

Was solls, ärgern bringt auch nix, isso.

Die Security vor der ZS stand aber da wie eine Palastwache.

[Badland]

Ich hoffe die Corona Krise sorgt für einen richtigen Digitalisierungsschub bei sowas. Sogar in Estland kann man mittlerweile sein Auto Online anmelden.

[bronx.1965]

Sry, Badland, in Estland sicher aber hier in Teutonien glaube ich das erst wenn ich es wirklich erleben kann. Die sind doch hier erst 'kurz hinter der Karteikarte' mit den Reitern obendrauf...

Aber hoffen darf man ja.

[PIPD black]

Da liegst du nicht so falsch.

Für unseren Ixo hat man das CoC kopiert und eine Nummer darauf notiert.

Diese in eine Liste eingetragen und alles abgeheftet.

Wenn die Polizei die BE kontrollieren will, muss sie beim Amt anrufen und die Nummer erfragen.

Dabei sagte die Dame vorab zu mir, sie schaue mal im System, ob so ein Fahrzeug da schon hinterlegt sei. Wen wundert es, dass sie im System nix fand.

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Wen wundert es, dass sie im System nix fand.

Mich nicht.

Dabei braucht man nur mal in andere Länder schauen um zu sehen wie so etwas gehen kann.

Aber der Michel hier tat sich da schon immer schwer...

[ToledoDriver82]

Die in den Büros wollen doch beschäftigt werden

[Badland]

Und woran liegt es? An den Leuten die sich nicht mit dem PC befassen wollen.

[bronx.1965]

Also die Zustände in der Behörde dort müssen paradiesisch sein. Man kann ja rein gucken, das ist so ein ebenerdiger Glaspalast. 2 Leutchen saßen darin und 2 demütig verharrende gemeine Bürger. Mehr nicht. Ach ja, ein Dritter Behörden-Mensch bediente ausschließlich den Fernsprecher. Ansonsten sah er mit verträumten Augen aus dem Fenster.

Wie gesagt, das muß paradiesisch sein. Kein Lärm, kein Pöbel, die, die dürfen, kommen demütig daher, so wünscht sich eine Behörde das schließlich!

[bronx.1965]

Zitat:

Und woran liegt es? An den Leuten die sich nicht mit dem PC befassen wollen.

Zähle mich dazu. Ich bin kein Freund davon, für alles den PC zu brauchen. Aber eine Online-Zulassung würde ich bevorzugen und wohl auch hinkriegen.

[ToledoDriver82]

Hier is derweil durchwachsenes Wetter

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[PIPD black]

Bei ähnlichem Wolkenstand habe ich am Sonntag Dünger ausgetragen......danach kein Tröpfchen Wasser mehr. Hoffentlich reicht die morgendliche Bodenfeuchte (gestern und heute waren die Scheiben am Ränger gefrostet) aus, um das aufzulösen. Sonst hab ich bald Steppe oder muss den Rasensprenger anwerfen.

[ToledoDriver82]

Wir hatten schon leichten Regen bis zu Hagel...fehlt nur noch Schnee

[bronx.1965]

Mir ist das Wetter gerade scheiß egal. Eben klingelts Telefon, der Prüfer dran, (diese Woche ausgerechnet unser Beute-Schwabe, der ist launenabhängig manchmal besonders pingelig) "du konscht doi Twingo hole, des isch durch, des Dingen".

HU / Au ohne Mängel. So wollt' ich das haben. Hat sich die Arbeit doch gelohnt!

Jetzt erstmal Kaffee. Lasse ich am Do. eben 2 Karren zu.

[ToledoDriver82]

Glückwunsch zum TÜV, dann steht der Zulassung ja nichts mehr im Wege

[bronx.1965]

Dankeschön.

[PIPD black]

So läufts doch richtig gut.

[el lucero orgulloso]

Zum Thema Online-Zulassung habe ich in Frankreich neulich Erfahrungen sammeln dürfen.

Mein Fazit: Ja, sehr gerne – aber dann bitte auch richtig!

Denn den meisten Grenzgängern bleibt die Möglichkeit online mangels passender Zugangsdaten verwehrt, die Zulassungsstellen haben aber zu. Daher gibt es nun private Buden, zu denen man hingehen kann und die für dich für "schmale" 40,-€ die Zulassung erledigen, die man ja in der Theorie eigentlich für umme selbst online hinbekommen sollte.

Ist also, wie so oft bei unseren westlichen Nachbarn, etwas unausgegoren.

Der Oberhammer ist dann nur noch die Bearbeitungszeit, denn 1-2 Monate dauert's locker, vielleicht auch gerne mal das Doppelte, bis die Zulassung durch ist. Immerhin bekommt man für die Zwischenzeit Übergangskennzeichen und -fahrzeugschein...

[bronx.1965]

Zitat:

So läufts doch richtig gut.

Jo, ich freue mich echt darüber. Einfach ein schönes Gefühl wenn der TÜVer nichts findet.

Und das Budget um den wieder auf die Straße zu bekommen war absolut überschaubar.

[ToledoDriver82]

Also wirklich mal der Fall von "kleines Auto, kleine Kosten"

Jan...also auch noch keine perfekte Umsetzung.

Irgendwie scheint man das nicht hinzubekommen...oder will das nicht

[el lucero orgulloso]

In Frankreich wundert mich diesbezüglich überhaupt nichts.