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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290525)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Thu Feb 27 17:27:10 CET 2020    |    VolkerIZ

Das hatte ich da auch. Wäre anders auch nicht gegangen. Und heute auch wieder, aber mit Hilfe von dem Onkel von der Tanke. Wir haben erstmal überbrückt, weil ich kaum glauben konnte, dass es nach 2 Jahren wirklich an der Batterie liegt. Hatte schon oxidierte Kontakte am Anlasser usw. vermutet, aber dann das mit dem Radio. Da war es mir schon fast klar.

Thu Feb 27 17:29:11 CET 2020    |    ToledoDriver82

Ist ärgerlich,war wenigstens der Preis soweit ok,dass man da wenigstens noch ne größere Summe zum Fenster raus geworfen hat?

Thu Feb 27 17:29:59 CET 2020    |    VolkerIZ

Teuer war die nicht, genau weiß ich es nicht mehr. War mir in dem Moment auch egal, ich wollte nach Hause.

Thu Feb 27 17:32:07 CET 2020    |    ToledoDriver82

Schon klar 😉

Thu Feb 27 17:34:26 CET 2020    |    VolkerIZ

Ach so, das mit dem Radio muss ich erklären (hatte ich eben an anderer Stelle geschrieben, nicht hier). Gestern ist er schon müde angesprungen, aber ich dachte, dass 20km Landstraße eine entleerte, aber gesunde Batterie sanieren würden. Normal wäre das auch so. Heute waren dann alle Radiosender weg.

Thu Feb 27 17:36:44 CET 2020    |    ToledoDriver82

Wenn die Batterie schon zu weit entladen war,hilft da nichts mehr

Thu Feb 27 17:47:11 CET 2020    |    VolkerIZ

Genau meine Überlegung. Wenn eine Batterie nur entladen ist, z.B. Licht vergessen: Anschieben, fahren, alles gut. Aber wenn sie eigentlich vom Fahren aufgeladen sein sollte und am nächsten Tag schlechter als vorher, dann sollte man sich davon trennen. Gerade um diese Jahreszeit.

Thu Feb 27 18:06:22 CET 2020    |    MrMinuteMan

@ Volker: Das Wasser steht noch ordentlich bei euch. Was mich wundert. Kein Schwein der das Getreidelager sichert. Keine Feuerwehr, kein THW. Lassen die das jetzt einfach volllaufen oder was wird das? 😕

Bezüglich der Batterie. Immerhin hat sie sich leise aus dem Dienst geschlichen. Meine letzte ging mit einem dumpfen fump aus dem Leben und dann war schlagartig Ende der Veranstaltung. Glücklicherweise stand ich 300 M von meiner Opel entfernt und der Meister konnte mit der neuen zu Fuß anrücken 😁

Thu Feb 27 18:09:04 CET 2020    |    VolkerIZ

Das Getreidelager fängt erst weiter oben so richtig an und ist seit 100 Jahren dran gewöhnt, dass regelmäßig das Fundament überflutet.

Ätt Batterie: Meine letzte auch. Morgens völlig unauffällig. Mindestens 5x gestartet und von hier über IZ nach SE hat sie gehalten und da war es schlagartig vorbei. Erst fing der DZM an rumzuzuppeln, dann ganz ausgefallen, dann alle Lämpchen an und auch schon die ersten Aussetzer vom Motor und mit Anlauf auf den Baumarkt-Parkplatz

Thu Feb 27 18:17:09 CET 2020    |    MrMinuteMan

Immerhin noch sicher gelandet. Wär dir das Ding auf irgend einer Landstraße ausgefallen, wäre das wesentlich weniger schön gewesen.

Und ansonsten so. Droht irgendwas überflutet zu werden, was jetzt kein Acker oder wassergewöhntes Getreidelager ist? Irgendwie viel Wasser, aber es scheint dahinten keine vitale Infrastruktur zu bedrohen.

Thu Feb 27 18:18:55 CET 2020    |    VolkerIZ

Die üblichen wassergewöhnten Anwohner, die sowieso nicht mehr in den Keller gehen. So dramatisch wie vor ein paar Jahren ist es aber noch lange nicht, da war die ganze Ortsdurchfahrt gesperrt. Und in den letzten Tagen scheint es ja auch weniger zu werden mit dem Regen.

Thu Feb 27 18:22:45 CET 2020    |    MrMinuteMan

Entspannt sich wirklich

Theoretisch könnt ich morgen sogar Kiesow fahren, aber mal gucken ob ich Bock hab😉 Sogar das ganze Schneegeraffel was angesagt war, scheint komplett aus zu fallen.

Thu Feb 27 19:03:55 CET 2020    |    VolkerIZ

Löl, wer trägt sowas ein? 3,5t. mit dem Ausbau? Gut gemacht, aber der liegt leer schon drüber. 😁

Thu Feb 27 19:09:46 CET 2020    |    Christian8P

Guten Abend!

Zitat:

@Christian...dein Kissen ist hier zu bestellen https://www.achtung-sattler.de/ einfach in den Shop gehen, dort kannst du auch gleich bestellen, eventuell findest du ja noch etwas

Danke für den Link!🙂

Thu Feb 27 19:11:13 CET 2020    |    ToledoDriver82

Ich find den Ausbau cool 😁

Thu Feb 27 19:12:26 CET 2020    |    VolkerIZ

Jo, saubere Arbeit. Da wurde an nichts gespart, auch nicht am Gewicht, sogar mit Ofen. Parken ist damit vielleicht gerade noch legal. 😁
Ohne Ablastung gäbe es da auch nichts zu meckern.

Thu Feb 27 19:26:42 CET 2020    |    ToledoDriver82

Mit Ofen find ich geil 😁 Holz muss man dann eben vor Ort schlagen 😁

Thu Feb 27 20:12:51 CET 2020    |    Christian8P

Thu Feb 27 20:14:58 CET 2020    |    ToledoDriver82

Läuft 😁

Thu Feb 27 20:16:56 CET 2020    |    Christian8P

Im Augenblick ohne Murren.🙂 Trotzdem gibt es bald den 8Y.😁

Thu Feb 27 20:17:36 CET 2020    |    ToledoDriver82

Ich wollts nicht schreiben, nicht das er morgen wieder streigt 😁

Thu Feb 27 20:23:15 CET 2020    |    MrMinuteMan

Nicht doch den heut morgen verlinkten 5 Zylinder?😛

Es gibt immer noch Verwerter, die aktiv Käfer suchen

Thu Feb 27 20:28:02 CET 2020    |    ToledoDriver82

Er sucht laufend Käfer....ob er mit fahren nicht besser käme 😛😁

Thu Feb 27 20:30:12 CET 2020    |    VolkerIZ

Das ist wohl eher ein Nebengeschäft. Käfer schlachten lohnt sich heute kaum noch. Wenn interessante, seltene Teile dran sind, kauft den auch noch einer zum Aufbauen. Und wenn nicht, dann gibt es auch in Teilen nicht viel dafür. Ich denke mal, das ist so ein Versuch, an die letzten völlig Unwissenden ranzukommen, die irgendwelche Scheunenfunde loswerden wollen. Man kann es ja probieren.

Ätt Moskwitsch: War der Vorkriegs-Kadett nicht schon selbsttragend? Von wegen Fahrgestell in Ordnung? Ich glaube nicht, dass man so einen gewagten Umbau legal auf die Straße bringen kann. Bei einem Vorkriegsfahrzeug mit Rahmen würde ich da kein Problem sehen, da müsste es für einen Behelfs-LKW-Umbau aus Kriegszeiten auch ein H geben, war ja zeittypisch.

Thu Feb 27 20:37:33 CET 2020    |    MrMinuteMan

Thu Feb 27 20:39:07 CET 2020    |    VolkerIZ

Da ist zu viel verbastelt für den Preis. Außerdem habe ich solche Summen gerade nicht flüssig. Das würde die Dönerversorgung für die nächsten Jahre sabotieren.

Thu Feb 27 20:56:12 CET 2020    |    British_Engineering

Guten Abend zusammen,

schön ist der ja nun auch nicht wirklich, dieser voll getunte Käfer. Absolut nicht meins, aber natürlich hat da jemand viel Zeit, Geschick und Geld investiert.

Thu Feb 27 20:56:40 CET 2020    |    bronx.1965

Guten Abend,

"Ätt Moskwitsch: War der Vorkriegs-Kadett nicht schon selbsttragend? Von wegen Fahrgestell in Ordnung?(...) "

War er. Ganzstahlkarosserie, selbsttragende Bauweise. Vollgeschweißt, was damals ein ziemliches Novum war.
Zum "Mossi": wie kann EZ 40 ein Moskvich sein wenn die Opelwerke samt Kadettlinie erst 46 demontiert wurden? Zudem ist ein Wartburg Zweitakter verbaut. 😮 Voll original also. 😁
Übliches Blindenangebot für westliche Sammler mit dem Hammer also. . .

Thu Feb 27 20:58:04 CET 2020    |    VolkerIZ

Der kann eigentlich nur zum Schlachten interessant sein und viel ist da nicht mehr dran. Außer man braucht einen Wartburg-Motor. Aber nicht für den Preis.

Dann lieber den. Selbst wenn man noch was reinsteckt, wenn er ein paar kleine Macken hat oder noch kein H, das lohnt sich immer. Kann man danach locker wieder für das Doppelte verkaufen.

Und damit bin ich auch weg für heute und gehe Bett. Gute Nacht allerseits!

Fri Feb 28 03:10:25 CET 2020    |    Christian8P

Sagt mal was zu dem hier.
Der steht bei meinem Händler und wäre sofort verfügbar. Grübel, grübel...
KLICK

Fri Feb 28 04:26:55 CET 2020    |    ToledoDriver82

Ich würde ja sagen "kann man machen"...was würde für dich dagegen sprechen, Farbe, Ausstattung,...?

Fri Feb 28 04:42:09 CET 2020    |    Christian8P

Farbe ist nicht unbedingt mein Fall, Ausstattung ist ordentlich und es ist eine Limousine, die ich ja eigentlich schon 2014 haben wollte. Allerdings hätte ich dann spätestens nächstes Jahr ein "altes" Modell.

Fri Feb 28 05:00:41 CET 2020    |    ToledoDriver82

Dem gegenüber steht ein sofortiger Wechsel und du bist das "Risikofahrzeug" los ohne noch groß zu investieren.

Fri Feb 28 05:02:41 CET 2020    |    MrMinuteMan

Sofort verfügbar und du weißt genau was du hast. Sowohl von der Ausstattung, als auch von Innen- und Außenoptik. Keine Katze im Sack. Und du erlöst deinen Händler von einem Auto, was sich auf die weitere Beziehung gut auswirken sollte.

Fri Feb 28 05:08:45 CET 2020    |    Christian8P

Vor allem würde ich ihn von einem Auto erlösen, das er so langsam nur noch mit reichlich Rabatt unters Volk bringen kann. Ist echt eine Überlegung wert.

Fri Feb 28 05:12:17 CET 2020    |    ToledoDriver82

Und was die Farbe angeht, es gibt gute Folierer 😛😁 die Schützt auch gut den Lack vom Leasingfahrzeug 😁

Fri Feb 28 05:24:34 CET 2020    |    MrMinuteMan

Ist das Beste was du in deiner Lage mit deinen Wünschen machen kannst. Außerdem weiß man in der aktuellen Viruslage nicht, ob dadurch nicht dir Auslieferung des neuen A3 verzögert wird. Am Ende steht das Werk einen Monat unter Quarantäne und du dumm da.

Kaufen was man kennt und haben kann, statt Objekt X mit Lieferdatum Y.

Fri Feb 28 05:28:20 CET 2020    |    Christian8P

Der 8V (in diesem Falle dann ein 8VS) ist seit 2012 im Handel gewesen und ein ziemlich ausgereiftes Fahrzeug, inkl. Haubenlifter, Verkleidungen an den Innenseiten der Fensterrahmen und MMI Controller.😁

Fri Feb 28 05:30:11 CET 2020    |    ToledoDriver82

Also alles Sachen die der neue definitiv nicht hat 😁

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