MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[bronx.1965]

Zitat:

Ätt Bronx: Hochinteressant. Alle Welt denkt, das war die Lehrwerkstatt in Wolfsburg. Warum ist der eigentlich rot? Und es gibt doch noch einen zweiten von dem anderen Käfer-Prototypen, ich glaube der hatte auch so eine eigenartige Farbe.

@Volker

Der Grund dafür ist widersprüchlich: es geht die Mär, rot war zu diesen Zeiten die billigste Farbe, da sie pigmenttechnisch am leichtesten zu erzeugen war. Ich würde das nicht bestreiten wollen da unsere Lackierer früher das auch so erzählten.
Und wenn man bedenkt das es von diesem Muster 30 Fahrzeuge gab (deswegen ja VW 30 als Modellbezeichnung) machts Sinn, die nicht mit teuren Lacken einzukleiden. Zumal die hinterher alle zerstört wurden.

Gute Nacht nach Schwarte!

[ToledoDriver82]

Kannst du das Kennzeichen nicht behalten?

[Christian8P]

Gute Nacht nach Bad Schwartau!

[Christian8P]

Zitat:

Kannst du das Kennzeichen nicht behalten?

Verrate mir wie.😕

[VolkerIZ]

Ätt MMM: Gute Nacht.

Ätt Bronx: Von dem Roten gab es aber doch noch keine Kleinserie, sondern nur einen? Der blaue erinnert irgendwie an den VW 30, davon gab es dann ein paar mehr, von denen aber keiner überlebt hat.

[ToledoDriver82]

Na einfach in dem du die alten Kennzeichen für das neue Auto nimmst, seit Oktober 2010 gab es da ne Neuerung...würde ich einfach probieren. Zum zulassen die alten Kennzeichen mitnehmen und sagen man will keine neuen Schilder anfertigen sondern die alten übernehmen.

[bronx.1965]

@Volker

Favorisiert wurde letztenendes nur
dieser Entwurf.
Außenliegende SW, eben ein ganzes Stück moderner als der erste Entwurf.
Bis zum VW '38 war es dann ja nochmal ein Sprung. Dieser wirkt ja nochmals ungleich moderner. 😉

[Christian8P]

Zitat:

Na einfach in dem du die alten Kennzeichen für das neue Auto nimmst, seit Oktober 2010 gab es da ne Neuerung...würde ich einfach probieren. Zum zulassen die alten Kennzeichen mitnehmen und sagen man will keine neuen Schilder anfertigen sondern die alten übernehmen.

Stimmt, das hat der Alte beim Wechsel vom Passat zum Caddy gemacht, da müssen aber irgendwie

24 Stunden zwischenliegen.

Neue Kennzeichen brauche dann aber trotzdem, ich pappe mir nicht das zerschossene vordere Teil vom 8V an den 8Y.

[bronx.1965]

@Volker

Fakt ist: sie alle wurden nach Abschluß der Erprobungen auf geheiß von Porsche zerstört.

[VolkerIZ]

Davon gibt es auch eine ganze Menge Bilder.

[Christian8P]

Zitat:

Fakt ist: sie alle wurden nach Abschluß der Erprobungen auf geheiß von Porsche zerstört.

Interessantes Bild, besonders der Typ mit dem Hammer.

[ToledoDriver82]

Die 24h Regel gibt es nicht mehr

[Christian8P]

Zitat:

Die 24h Regel gibt es nicht mehr

Danke für den Gedankengang, dann könnte das UN doch noch zu retten sein.🙂

KLICK

[bronx.1965]

Der rote Erprobungstyp nannte sich V 3, der Blaue ist ein VW 30.

@Christian

Archaisch, nicht wahr? Die mußten die Karren wirklich quasi "zerkloppen". 🙄

[VolkerIZ]

Offizielle Entsorgungsbetriebe konnte man damit natürlich nicht beauftragen. Das hätte sicher nicht jeder sehen sollen.

[Christian8P]

Zitat:

Archaisch, nicht wahr? Die mußten die Karren wirklich quasi "zerkloppen". 🙄

Ich fühlte mich an MMM erinnert.😛

[bronx.1965]

Immerhin spielte damals der Windkanal bereits eine tragende Rolle bei der Entwicklung. 😉 Man beachte das Kennzeichen am Erprobungsträger: Regierungsbezirk München.

Zitat:

Ich fühlte mich an MMM erinnert.😛

Ich auch. 😁

[ToledoDriver82]

Gern Christian 😉 wir haben doch 2017 das Coupe abgemeldet und mit den Kennzeichen sofort den Octavia angemeldet, selbst das geht mittlerweile.

[VolkerIZ]

Da hätte er mal so richtig glänzen können.

[MrMinuteMan]

Wenn überhaupt hab ich meine Karren zerlegen lassen und nicht selber den Hammer geschwungen 😮 😛

Aber eigentlich wollt ich noch einen kleinen Netzfund für Bronx abwerfen 😉

Bilder

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[VolkerIZ]

Ich gehe dann auch mal Bett. Gute Nacht allerseits!

[Christian8P]

Gute Nacht nach IZ!

[bronx.1965]

@Rakete

Ja, Potsdam hat aufs "Brett gekackt". 😁 Danke für das Bonmot! 😉

@Volker

Gute Nacht!

Volkswagen Prototypen Wagen I, II und III (1936)

Noch was zum Nachlesen.

Gute Nacht dann auch von mir. 😮😉

[ToledoDriver82]

Nacht, ich verabschiede mich dann auch mal

[motorina]

"ein paar Stunden im "Lager" der Audi Tradition":
Christian, dann musst du dir was "Schärferes" holen ... in Neckarsulm.
Meines Wissens ist das Lager der Audi Tradition hier angesiedelt, oder nicht...
In IN kommst du nur auf besondere Einladung in die geheiligten Hallen rein, wo auf drei Stockwerken verteilt die Schätzchen aus vergangenen Zeiten versammelt sind. Eine Führung mit Friese wäre da sehr eindrucksvoll!

"hat schon teurere Volvos zum Schlachten aus Süddeutschland geholt.":
Nur die teuren? Keine Schlachter?
Muss mal meinen "verrückten" Tuner fragen, was mit den beiden Volvo Kombis ist, die dort rumstehen...

ansonsten halte ich mich jetzt mit Kommentaren zu den letzten 15 Seiten(!!!) zurück - speziell zu den Lkw-Geschwindigkeiten😉.

... und kann man nicht seit Neuestem in manchen Zulassungsbezirken bei Halter- und Zulassungsbezirkwechsel die alten Kennzeichen mitnehmen.😕
Ich meine, irgendwo da was gelesen zu haben...

Ansonsten heute einen Motor für den F12 Roadster "sichergestellt" ... Preis noch unbekannt. Muss ich erst checken, ob er nach 19 Jahren (frisch überholt und dann eingelagert) noch was taugt.

[ToledoDriver82]

Richtig, man kann jetzt immer die alten Kennzeichen am Auto übernehmen, wenn das Auto angemeldet den Besitzer wechselt. Ich kann aber schon immer meine Kennzeichen auf das nächste Auto mitnehmen, früher mit Wartezeit, heute geht das sofort.

Morgen

[Badland]

Ist das neu? 2018 ging das nämlich noch nicht als ich meinen Wohnwagen ausgetauscht habe.

[MrMinuteMan]

Das ist neu. 2015 konnte ich auch noch nicht die Darmstädter Kennzeichen des Vorbesitzer mitnehmen.

[ToledoDriver82]

Ja, seit Oktober 2019 können die Kennzeichen auch vom Vorbesitzer übernommen werden, DIN eingeschlossen. Bedinungung, es handelt sich um eine Ummeldung, geht also nur wenn man das Fahrzeug angemeldet übernimmt. Kommt ein Jahr zu spät, so hätte ich die originalen Kennzeichen der Stufe behalten können, das wäre richtig cool gewesen. Vorher konnten die alten Kennzeichen nur mitgenommen werden beim Umzug, also wie bei Christian(ging aber zuvor nur einmal), oder wenn der neue Besitzer im selben Zulassungsbezirk wohnte. Und natürlich konnte man seine Kennzeichen mit aufs neue Auto nehmen,das hab ich schon öfters gemacht, altes Auto abmelden und mit den Kennzeichen gleich das neue anmelden, geht seit ein paar Jahren schon ohne die 24h Regelung.

[Badland]

Das man das Kennzeichen direkt aufs Nachfolgefahrzeug mitnehmen kann weiss ich, das hab ich beim Wechsel vom Opel Zafira auf den Caddy auch gemacht. Nur dass das auch mit dem Verkauf von angemeldeten Fahrzeugen geht wusste ich nicht.

[Christian8P]

Guten Morgen!

Zitat:

Nur dass das auch mit dem Verkauf von angemeldeten Fahrzeugen geht wusste ich nicht.

Das wäre mir auch neu.

[ToledoDriver82]

Das ging wie gesagt auch schon, dann aber eben nur wenn das Fahrzeug im selben Zulassungsbezirk geblieben ist oder wenn der Halter eben gleich blieb...in beiden Fällen musste kein neues Kennzeichen ans Auto. Das hat man nun noch mal geändert, nun darf das Kennzeichen auch bei Halter und Zulassungsbezirk Wechsel am Fahrzeug bleiben...immer vorausgesetzt, es bleibt angemeldet. Wenn der Vorbesitzer abmeldet vor dem Verkauf, geht es nicht mehr.

Würde ich jetzt zum Beispiel MMM sein Auto kaufen und er übergibt es mir angemeldet, könnte ich hier mit seinem Kennzeichen fahren...ging vorher nicht, außer MMM wäre hier her gezogen, dann hätte er es hier fahren dürfen...so wie du das halt auch gemacht hast. War bei meiner Stufe auch so, ich musste das alte Kennzeichen abgeben, wäre die Vorbesitzerin hier her gezogen, hätte sie es behalten dürfen. Auf meine Frage damals wo da jetzt der Unterschied besteht, wer hier mit den alten Kennzeichen rum fährt, gab es ja nur ein Schulterzucken

[MrMinuteMan]

„ Das wäre mir auch neu.“

Deswegen meinte ich gestern, dass der neue A3 theoretisch erst auf deine Mutter zugelassen wird und dann auf dich, wodurch du wieder an UN-Bleche kommst.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Kaffee läuft durch, gleich 2 Kannen, muss sich lohnen, wenn man so früh aufsteht. Erkältung wie gehabt, nicht schlimmer geworden und fast normal geschlafen. Entweder ist das eine sehr langsame oder eine eher harmlose Erkältung. Hoffen wir mal das Beste.

[ToledoDriver82]

Das zulassen auf seine Mutter hätte ihm nach alter Regelung auch nichts gebracht, weil eine Mitnahme bei Halterwechsel und Zulassungsbezirk nicht ging,das wäre jetzt aber möglich. Er will ja aber nur seine vorhandenen Kennzeichen mit aufs neue Auto nehmen und das ist ja möglich.
Das eigentliche Problem, jede Zulassungsstelle kocht ihr eigenes Süppchen, da muss man unter Umständen denen ihre eigenen Gesetze erklären

[VolkerIZ]

Bei uns war nach der "neuen" Regelung möglich, ein Kennzeichen innerhalb von Schleswig-Holstein beim Halterwechsel zu übernehmen, deshalb hatte ich mal ein paar Jahre einen Anhänger mit PLÖ-, um Geld fürs Schild zu sparen und weil der noch ein DIN-Kennzeichen hatte. Nach der ganz neuen Regelung geht das auch nicht mehr, dafür kann man jetzt beim Umzug sein eigenes Kennzeichen behalten, aber eben nicht mehr das vorhandene am Fahrzeug beim neuen Halter.

[ToledoDriver82]

Doch Volker, nach neuer Regel kannst du jetzt Kennzeichen immer behalten so lange sie nicht entsiegelt werden, Ausnahme sind gesperrte/unzulässige Kombinationen, die werden eingezogen bei Halterwechsel.

Wenn ich von dir ein angemeldetes Auto kaufe, kann ich mit deinen Kennzeichen hier fahren,das ging bis letztes Jahr Oktober nicht,da hätte ich neue machen lassen müssen.

[bronx.1965]

Moin,

ist das nicht völlig Wurst? Wer fährt denn mit einem Kennzeichen herum zu dem er keinen Bezug hat?
Der einzigste Grund wäre doch höchstens, Geld zu sparen da man keine Neuen prägen lassen muß.

[PIPD black]

Moin
Da geb ich dir prinzipiell recht.
Aber es soll Leute geben, die sind ja ganz scharf darauf, dass bspw. an ihrem 11er auch ein Kennzeichen mit P911 prangt. Da diese oft und gern vergriffen sind, nimmt man dann eben was man bekommt.

Mir wäre das auch wumpe.

[VolkerIZ]

Z.B. DIN-Kennzeichen oder die absolute Krönung: DIN-Kennzeichen mit Plastikplaketten in eingenieteten Alu-Haltern. Macht aber nur Sinn bei Kleinwagen, LKWs oder Motorrädern, die kein H brauchen.
Und Geld sparen, das auch. Bei dem Anhänger für 250 Euro fallen 12 Euro für ein Schild schon prozentual vor dem Komma auf.