MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[ToledoDriver82]

Jo Volker, den hatte Matze schon mal erwischt

@MMM...auf dem Bild mit dem Schweller, sieht heftig aus, wäre aber sogar machbar gewesen, sogar ohne große Lackierarbeiten. Das es bei deiner Nutzung natürlich keinen Sinn macht, ist klar und bei mehr als nur den Schwellern wird es eh quatsch

[MrMinuteMan]

SU-FM ist der Alte, HL-FF ist der Zweite. Schade das ich mit dem Zweiten damals SU-DD im Rheinland drauf hatte, dass wäre meine Chance gewesen mit SU-FF rum zu fahren 😛 Hätte damals aber auch nicht zu mir gepasst 😰

@ Volker: Genau das Bild meine ich.

@ Toledo: Der Meister wollte damals eigentlich nur mal aus Neugier gucken, wie das mit dem Unterbodenschutz ist und hat mit dem Griff vom Schraubenzieher mal kurz gegens Bodenblech getippt. Als da direkt der erste Brocken runter kam, hat er mit meiner Erlaubnis die Flex angeworfen und das war das Ergebnis. Danach konnte man "direkt wieder zumachen" wie es bei den Chirurgen heißt, den der Karren hatte keine Chance mehr.

[VolkerIZ]

Ich habe mir so gedacht, das Kennzeichen sieht nach Absicht aus, außer wenn der Fahrer Glaus-Deodor heißt oder so. Und die überschaubare GD-Szene kennt sich ja.

[VolkerIZ]

Dann kenne ich also den dunkleren. Hätte ich jetzt anders gedacht. Aber mach ein paar Bilder bei unterschiedlichen Lichtverhältnissen und man verliert völlig den Überblick. 😁

[MrMinuteMan]

HL-FF spricht auch dafür das du den dunklen erlebt haben musst. Der Astra kam erst 15 und ich kann mir nicht vorstellen, dass wir uns im gesamten Jahr 2014 und die erste Hälfte 15 noch dazu nicht gesehen haben 😉

Was man alles für Bilder wiederfindet 😛

Bilder

• Grosserundfahrt
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[VolkerIZ]

Mindestens einen Fiesta von Dir kenne ich auf jeden Fall. Das war, wie ich schon schrub, der mit dem Sachsen-Aufkleber und zum Schluss hatte er hinten in der Stoßstange einen Kratzer. Was ich nur schwer durchblicken kann, ob der vorher mal durchgetauscht wurde. Deshalb die Frage, ob Du noch meinen Audi kennst.

[MrMinuteMan]

Also du und Audi kenn ich nicht mehr. Das hätte sich eingeprägt, schon allein weil Christian dann sicher mal irgendwie involviert gewesen wäre. Dich kenn ich nur ab Volvo Graue.

[VolkerIZ]

Über den Audi wurde hier ja nun viel geschrieben, ich habe ihn sogar über dieses Forum verkauft. Aber ich hatte ihn ja auch noch ein Jahr nach der Abmeldung rumstehen. Da hat ihn aber keiner mehr gesehen, außer die Vögel, die auf den Lack gepuupt haben.

[ToledoDriver82]

Ja ja...der Audi hat nen bleibenden Eindruck hinterlassen 😁

[MrMinuteMan]

Ach DER Audi war das. Roter B2. Dank Christian denk ich bei roter Audi irgendwie immer an einen roten B3/B4 😛

Hab auch das historische Bild wieder gefunden. Es lag tatsächlich bei Volvo.

Bild

• Alteautosingrossenmengen
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[ToledoDriver82]

Rein farblich kannst du das Bild heute noch mal machen 😁

[VolkerIZ]

Dabei war der bei mir eigentlich völlig unspektakulär: Für 800 Euro gekauft, 2 Jahre gefahren, 34.000 km, hat normale Wartung bekommen und dafür alles gemacht, was er sollte und hinterher war dann die Familienpackung Verschleißteile fällig und es wurde Zeit, sich davon zu trennen, auch weil die Finanzlage sich andeutete, dass ich mir bald wieder was Größeres leisten könnte, auch wenn ich mir das Geld für den Volvo noch leihen musste. Wenn der Tüv nicht gewesen wäre, hätte ich den Audi auch noch ein halbes Jahr länger gefahren, bis ich das Geld wirklich hatte.

Ätt Berühmtes Bild: So im direkten Vergleich sieht man jetzt schon, der Lack beim Volvo hat mit ca. 180tkm weniger noch besser ausgesehen. Nicht nur die großen Klarlackschäden, die man auf dem Foto gar nicht sehen würde.

[Christian8P]

Zitat:

Ach DER Audi war das. Roter B2. Dank Christian denk ich bei roter Audi irgendwie immer an einen roten B3/B4 😛

Aber ich fahre doch schon seit fast 15 Jahren A3.

[MrMinuteMan]

@ Toledo: Bis auf das Ding in der Mitte gibt es alle Autos auch noch 😛

@ Volker: Was war eigentlich der letzte Stand. Meinte der Typ dann nicht, dass er den B2 mittel Zigarettenanzünder abgefackelt hat?

[VolkerIZ]

Roter B2. Darüber könnte man philosophieren. Bei Audi hieß die Farbe "Montanarot", aber im Brief stand "braun". Ich würde schon sagen, es tendiert mehr in Richtung rot, aber eher bräunlich.

[ToledoDriver82]

Ich sprach ja rein farblich 😉

[VolkerIZ]

Ätt MMM: Er hat einiges daran zerstört, einiges gefunden, was mir nicht bewußt war und alles mit unermesslichem Aufwand repariert, aber am Ende doch aufgegeben. Das letzte, was ich weiß, dass der Audi vom übernächsten Besitzer in Niedersachsen vor ein paar Monaten wieder verkauft wurde. Hatte immer noch kein H, aber schon wieder neu Tüv bekommen. So schlecht können die teuren Reparaturen aus Berlin also nicht gewesen sein.

[MrMinuteMan]

Also ist das Ding irgendwo im Nirgendwo in Niedersachsen verschollen.

[VolkerIZ]

Es hat ein paar Wochen gedauert und er ist 2x mit dem Preis runter, aber er ist wohl verkauft. Wo hin dieses Mal, wird man sehen.

[MrMinuteMan]

Und so klingt es wohl gerade bei Bronx auf dem Flur, nach dem Junior von gestern Abend noch leicht angefettet eingeschwebt ist 😁

Ein brennender Fritten Franz, ein im Hintergrund versteckter DüDo. Wir wissen jetzt wohl was passiert, wenn Volker nicht mit dem Service zu frieden ist 😛

[bronx.1965]

@Rakete

Einstein ist schon lange ausgezogen. 😮 Hier im Hause wohnt nur noch der "Kurze". 😉

[MrMinuteMan]

Dann klang es jetzt wohl bei Einstein heut morgen so auf dem Flur. Woher weiß ich auch wer und was bei euch alles wohnt, vor allem bei den Katakomben unter eurem Haus 😛

Da du aber eh gerade hier bist. Dresden 91 in sehr guten Aufnahmen Erkennste teilweise nicht wieder.

Und Kiel 38

[bronx.1965]

Ich hab heute noch nichts von ihm gehört. Wird Ruhe brauchen. 😁

[MrMinuteMan]

Wird er mit Sicherheit wenn er gestern das gemacht hat, was zu erwarten ist 😁 Der ist vermutlich noch gasförmig und kondensiert gerade auf dem Sofa zu bekannter Form 😛

Ergänzung noch mal weiter oben 😉

Edith: Das Dresdenvideo ist der Hammer. An einiges kann sogar ich mich noch erinnern, bei anderem fehlt völlig jeder Zusammenhang. Die Aufnahmen rund um die Frauenkirche sind der Wahnsinn 😰 Und Bronx weiß sicher was das für drei Autowracks zum Schluss sind, wo die Straßenbahn im Hintergrund von links nach rechts durchs Bild fährt.

[VolkerIZ]

Manchmal tue ich auch was, wenn ich hier abhänge und wenn ich nur Material besorge. Ich glaube, das kann man sich antun. Helle Farbe, aber kein reines Weiß, das wäre etwas langweilig. Preis korrekte und in der Nähe, reicht für Flur und Bad und Reserve, falls mal was zu Bruch geht.

[ToledoDriver82]

Kann man machen

[MrMinuteMan]

Hepatitisgelbe Invasion 😎

Bei mir kommt nur Fehler 500 😛

[VolkerIZ]

Gerne an Export. Der weiß schon, was er da verkauft. Weg damit, so lange er noch Tüv hat. Das ist der letzte Jahrgang mit unverzinktem Achsträger und der wird bei dem Pflegezustand nicht besser aussehen als die Schweller. Eher was zum Schlachten, aber ich brauche kein 4. Faltdach und auch sonst nicht viel davon. Motor usw. ist komplett anders (habe 2 richtige), Innenausstattung auch (siehe oben). Soll sich einer holen, der die Teile gebrauchen kann oder noch was zum Tüv-Auffahren braucht.

[ToledoDriver82]

Der hat doch den selben Innenraum wie der bei uns auf dem Schrott

[VolkerIZ]

Es gibt da immer eine ganze Menge. Auch wenn die Farben alle 2 Jahre geändert wurden. Außer Sondermodelle haben immer 2 komplette Jahrgänge die gleichen Sitzbezüge und Knöpfe. Letztere sollte man mal in verschiedenen Farben einlagern. Bei Sitzen würde ich mir die Mühe nicht machen, außer eben für meinen im Notfall in Reserve. Die sind extrem haltbar. Wenn es irgendwann losgeht und Twingos restauriert werden, dann werden eher gute Blechteile gesucht als Sitze.

[Christian8P]

Die Reinkarnation des R4 halt.

[ToledoDriver82]

Sitze in Türpappen immer nur wenn man sehr gute bekommt...meist bekommt man gerade besondere als erstes nicht mehr, bei Modellen wo oft gewechselt wurde ist es nicht anders.

[VolkerIZ]

Ganz so schlimm wie beim R4 ist es mit dem Rost nicht. Eigentlich sind die gar nicht übel, besserer Durchschnitt. VW, Opel und Mercedes von dem Baujahr sind schlimmer. Aber so langsam zeigt sich eben doch bei vielen die mangelnde Pflege und überhaupt: Wer baut alle paar Jahre die Kotflügel ab und macht da drunter sauber? Renault-Fahrer jedenfalls nicht.

Ätt Toledo: War auch mein erster Gedanke, als ich mit Twingo angefangen habe. Aber die Qualität der Innenausstattungen ist einfach überragend. Genau das Gegenteil der Plastikteile, die gerne mal abbrechen oder abfallen und sich bei einigen Serien auch übelst verfärben. Sowas lohnt sich aufzubewahren. Ich habe bei Kiesow noch keinen Twingo mit durchgescheuerten oder ausgeblichenen Sitzbezügen gesehen.

Bilder

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[bronx.1965]

Zitat:

Gerne an Export. Der weiß schon, was er da verkauft. Weg damit, so lange er noch Tüv hat. Das ist der letzte Jahrgang mit unverzinktem Achsträger und der wird bei dem Pflegezustand nicht besser aussehen als die Schweller. (...)

Es wird ja immer behauptet, für den Twingo 1 - C 06 gäbe es keine mehr. Scheint aber nicht so zu sein. Man findet genug Angebote, wenngleich die Preise stark variieren, wahrscheinlich ebenso wie die Qualität. Zur Not das Neuteil einfach sandstrahlen und verzinken lassen. Dann ist Ruhe.

2 Beispiele:
KLICK
KLACK 😉

[VolkerIZ]

Das höre ich jetzt zum ersten Mal, dass es keine mehr geben soll. Mein grüner Teilespender hat einen 3 Jahre alten und weil es gerade in der Nähe war, habe ich vor ein paar Wochen noch mal einen originalverpackten für 80 Euro mitgenommen, das sollte reichen. Wenn nicht, dann fällt bei jeder Schlachtung eines Twingos ab Modell 2001 einer ab. Da sind die verzinkt.

[bronx.1965]

Ich hab das schon öfter mal lesen können. Zuletzt in irgend einer Kaufberatung eines Springer-Produkts.😁

[VolkerIZ]

Die schreiben viel, wenn der Tag lang ist. Grundsätzlich gibt es schon die ersten Lücken bei der Teileversorgung. Natürlich Innenteile in bestimmten Farben (siehe oben, sehe ich aktuell nicht als Problem an) usw., die originalen Stoßstangenbefestigungen und die Schrauben für die Radkappen der Alus gibt es auch nicht mehr, da hat der freundliche Renaulthans was möglichst ähnliches besorgt, aber es gibt sogar noch die Radschrauben für die Alufelgen.

[ToledoDriver82]

Die Preise sind jetzt aber nicht gerade hoch, da lohnt das aufarbeiten eines gebrauchten ja echt nicht

[bronx.1965]

16 Jahre nach der Produktionseinstellung ist klar das es Lücken geben kann. Ich sehe da noch kein ernsthaftes Problem. 😉
Man legt sich halt beizeiten was weg.

[bronx.1965]

@Toledo

da du gerade hier bist: hast du schon einen Plan wann du deine Teile holst? Wie gesagt, im Februar muß das Zeug hier weg. Spätestens bis Ende.