Die 1000er, an denen Broschi schon war
1. ToledoDriver (Chemnitz)
2. ToledoDriver (Chemnitz)
3. Bronx
4. Dortmunder65 (Dortmund)
5. ToledoDriver (Chemnitz)
6. V8-Junkie (Wien)
7. MrMinuteMan (Lübeck)
8. Dortmunder65 (bei Frankfurt wie ich jetzt weiß)
9. ToledoDriver (Chemnitz)
10. V8Junkie (Wien)
11. el lucero orgulloso (Frankreich bei Saarbrücken)
12. Dortmunder65 (Frankfurt Main)
13. Armlehnenhoheit (Zwickau)
14. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
15. V8Junkie (Wien)
16. Dortmunder65 (Dortmund)
17. Dortmunder65 (Dortmund)
18. ToledoDriver (Chemnitz)
19. Christian8P (Greifswald)
20. ToledoDriver (Chemnitz)
21. ToledoDriver (Chemnitz)
22. Christian8P (Greifswald)
23. Bronx
24. ToledoDriver (Chemnitz)
25. Toledo etc.
26. MrMinuteMan (Lübeck)
27. MrMinuteMan (Lübeck)
28. Dynamix (Köln)
29. Christian8P (Greifswald)
30. Christian8P (Greifswald)
31. British Engineering (Hannover)
32. ToledoDriver (Chemnitz)
33. ToledoDriver (Chemnitz)
34. Christian8P (Rostock)
35. Christian8P (Rostock)
36. Christian8P (Rostock)
37. MrMinuteMan (Lübeck)
38. MrMinuteMan (Lübeck)
39. Christian8P (Rostock)
40. Dortmunder65 (Dortmund)
41. ToledoDriver (Chemnitz)
42. Christian8P (Rostock)
43. Christian8P (Rostock)
44. Bronx
45. Dortmunder65 (Dortmund)
46. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
47. MrMinuteMan (Lübeck)
48. ToledoDriver (Chemnitz)
49. Christian8P (Rostock)
50. ToledoDriver (Chemnitz)
51. V8Junkie (Wien)
52. ToledoDriver (Chemnitz)
53. Bronx
54. ToledoDriver (Chemnitz)
55. ToledoDriver (Chemnitz)
56. Christian8P (Rostock)
57. ToledoDriver (Chemnitz)
58. Bronx
59. Dynamix (Köln)
60. GD_Fahrer (HOL, Niedersachsen)
61. Christian8P (Rostock)
62. Bronx
63. Christian8P (Rostock)
64. GD_Fahrer (HOL)
65. Dynamix (Köln)
66. Bronx
67. PIPD black
68. MrMinuteMan (Lübeck)
69. MrMinuteMan (Lübeck)
70. ToledoDriver (Chemnitz)
71. Bronx
72. Volker (IZ)
73. Bronx
74. Dynamix (Köln)
75. Christian8P (Rostock)
76. ToledoDriver (Chemnitz)
77. Bronx
78. PIPD black
79. Dynamix (Köln)
80. MrMinuteMan (Lübeck)
81. Christian8P
82. Dynamix (Köln)
83. Christian 8P
84. PIPD black
85. Dynamix (Köln)
86. ToledoDriver (Chemnitz)
87. ToledoDriver (Chemnitz)
88. GD_Fahrer (HOL)
89. Bronx
90. MrMinuteMan (Lübeck)
91. Dortmunder65
92. MrMinuteMan (Lübeck)
93. ToledoDriver (Chemnitz)
94. ToledoDriver (Chemnitz)
95. ToledoDriver (Chemnitz)
96. Bronx
97. ToledoDriver (Chemnitz)
98. Christian 8P
99. ToledoDriver (Chemnitz)
100. Dynamix (Köln)
101. V8Junkie (Wien)
102. Dynamix (Köln)
103. V8-Junkie (Wien)
104. ToledoDriver (Chemnitz)
105. Bronx
106. Volker (IZ)
107. Volker (IZ)
108. Christian 8P
109. PIPD black
110. MrMinuteMan (Lübeck)
111. PIPD black
112. ToledoDriver (Chemnitz)
113. Christian 8P
114. el lucero orgulloso
115. Christian 8P
116. Christian 8P
117. ToledoDriver (Chemnitz)
118. Dortmunder 65
119. Christian 8P
120. PIPD black
121. Christian 8P
122. ToledoDriver (Chemnitz)
123. MrMinuteMan (Lübeck)
124. Dynamix (Köln)
125. Christian 8P
126. Christian 8P
127. ToledoDriver (Chemnitz)
128. Bronx
129. Christian8P (Rostock)
130. ToledoDriver (Chemnitz)
131. Christian8P (Warnemünde)
132. PIPD black
133. Christian8P (Warnemünde)
134. V8-Junkie (Wien)
135. Bronx
136. Christian8P (Warnemünde)
137. MrMinuteMan (Lübeck)
138. ToledoDriver (Chemnitz)
139. MrMinuteMan (Lübeck)
140. Christian8P (Warnemünde)
141. V8-Junkie (Wien)
142. PIPD black
143. Christian8P (Warnemünde)
144. Christian8P (Warnemünde)
145. PIPD black
146. PIPD black
147. Christian8P (Warnemünde)
148. MrMinuteMan (Lübeck)
149. Christian8P (Warnemünde)
150. Christian8P (Warnemünde)
151. PIPD black
152. Christian8P (Warnemünde)
153. Christian8P (Warnemünde)
154. PIPD black
155. PIPD black
156. Christian8P (Warnemünde)
157. Christian8P (Warnemünde)
158. Christian8P (Warnemünde)
159. Christian8P (Warnemünde)
160. Christian8P (Warnemünde)
161. Christian8P (Warnemünde)
162. PIPD black
163. PIPD black
164. Null
165. V8-Junkie (Wien)
166. Bronx
167. ToledoDriver (Chemnitz)
168. Bronx
169. Christian (Warnemünde)
170. Bronx
171. PIPD black
172. ToledoDriver (Chemnitz)
173. Bronx
174. Christian8P (Warnemünde)
175. Christian8P (Warnemünde)
176. MrMinuteMan (Lübeck)
177. Christian8P (Warnemünde)
178. V8-Junkie (Wien)
179. Volker (IZ)
180. PIPD black
181. Christian8P (Warnemünde)
182. PIPD black
183. Christian8P (Warnemünde)
184. Christian8P (Warnemünde)
185. MrMinuteMan (Lübeck)
186. MrMinuteMan (Lübeck)
187. Volker (IZ)
188. Christian8P (Warnemünde)
189. PIPD black
190. Christian8P (Warnemünde)
191. PIPD black
192. PIPD black
193. PIPD black
194. ToledoDriver (Chemnitz)
195. Volker (IZ)
196. Bronx (Usedom)
197. motorina (aus dem Fränkischen)
198. Christian8P (Warnemünde)
199. Christian8P (Warnemünde)
200. ToledoDriver (Chemnitz)
201. Christian8P (Warnemünde)
202. Christian8P (Warnemünde)
203. ToledoDriver (Chemnitz)
204. Christian8P (Warnemünde)
205. Bronx
206. PIPD black
207. Bronx
208. motorina (Franken)
209. ToledoDriver (Chemnitz)
210. motorina (Franken)
211. motorina (Franken)
212. motorina (Franken)
213. MrMinuteMan (Lübeck)
214. Toledo Driver (Chemnitz)
215. Volker (IZ)
216. MrMinuteMan (Lübeck)
217. Toledo (Chemnitz)
218. motorina (Franken)
219. PIPD black
220. PIPD black
221. Badland
222. PIPD black
223. ToledoDriver82
224. motorina (Franken)
225. PIPD black
226. Bronx
227. Bronx
228. Bronx
229. Bronx
230. ToledoDriver82
231. Bronx (DW. + U.)
232. Volker (W. + M.)
233. Bronx
234. ToledoDriver82
235. Bronx
236. motorina (Franken)
237. Bronx
238. ToledoDriver82
239. PIPD black
240. MrMinuteMan (Lübeck)
241. PIPD black
242. PIPD black
243. ToledoDriver82
244. ToledoDriver82
245. ToledoDriver82
246. motorina (Franken)
247. ToledoDriver82
248. ToledoDriver82
249. ToledoDriver82
250. MrMinuteMan (Lübeck)
251. Bronx
252. Bronx
253. PIPD black
254. Bronx
255. Bronx
256.ToledoDriver82
257. Swissbob
258. Bronx
259. PIPD black
260. motorina (Franken)
261. ToledoDriver82
262. PIPD black
263. Swissbob
264. Bronx
265. Swissbob
266. Volker (IZ)
267. Volker (IZ)
268. Volker (IZ)
269. Volker (IZ)
270. ToledoDriver82
271. Bronx
272. Bronx
273. Swissbob
274. Bronx
275. Bronx
276. Swissbob
277. Bronx
278. Swissbob
279. Swissbob
280. Bronx
281. Volker (IZ)
282. Volker (IZ)
Sun Dec 22 20:52:49 CET 2019 | Christian8P
Kein Ding, ich verstehe ich da schon.
Ist auch schön, dass es da nicht immer gleich um Mord geht.
Sun Dec 22 20:57:15 CET 2019 | MrMinuteMan
Den einzigen Tatort den wir hier gucken ist Tatort Münster. Das hat aber familienhistorische Gründe und ist auch kein normaler Tatort wie man an den Einschaltquoten sieht
Sun Dec 22 21:00:22 CET 2019 | Christian8P
Auch Münster gucke ich nicht mehr. Das ist mir stellenweise einfach zu albern und zu blöd.
Außerdem werden da die meisten Szenen überhaupt nicht in Münster gedreht, sondern in Köln.
Mag vielen Leuten nicht auffallen, aber ich kenne mich in Münster eigentlich ganz gut aus und dann passen da so einige Sachen halt nicht.
Sun Dec 22 21:07:25 CET 2019 | MrMinuteMan
Dann guckst halt das
https://youtu.be/d1Bz5J40igg
Sun Dec 22 21:08:26 CET 2019 | bronx.1965
Danke!
Ja, oft waren es Banalitäten, einfachste Dinge und Verfehlungen wie sie halt im richtigen Leben vorkommen und kein abgehobener und konstruierter Scheiß. . .
Btw: MT ist wieder mal arg lahmarschig!
Sun Dec 22 21:13:43 CET 2019 | Christian8P
Gerade darum gucke ich die so gerne, auch wenn da schon immer irgendwie eine gewisse moralische Keule mitschwingt.
Täter sind ja fast immer Leute, die nicht so ganz ins sozialistische Konzept passen.
Haben Alkoholprobleme und/oder sind im Betrieb nicht gerade Kandidaten für die Straße der Besten.
Das ist aber okay und tut der Spannung keinen Abbruch.
Und dann sind da natürlich Szenen wie diese.
KLICK
Sun Dec 22 21:20:30 CET 2019 | bronx.1965
Den guten 1500 S am Müggelsee geschrottet!
Der Sozialismus kannte ja nur die These der abnehmenden Kriminalität und das diese nur von "ungefestigten, der Gesellschaft nicht dienlichen Elementen" produziert wurde.
Von daher hatte jeder Krimi quasi einen 'gesellschaftlichen Auftrag' zu haben.
Sun Dec 22 21:24:51 CET 2019 | bronx.1965
Einer meiner Lieblinge:KLICK!
Sun Dec 22 21:26:20 CET 2019 | Christian8P
Schon klar, trotzdem konnte man drumherum noch eine spannende und in sich schlüssige Geschichte schreiben.
Heute verliert man ja schon nach 5 Minuten eigentlich den Faden und sehen tut man auch nichts, weil ja alles immer ganz düster und dunkel sein muss.
Für einen DDR Polizeiruf bleibe ich sogar länger wach, ein neuer Tatort geht komplett an mir vorbei.
Sun Dec 22 21:28:12 CET 2019 | Christian8P
Da fährt ja auch so ziemlich alles rum, was Rang und Namen hat.
Sun Dec 22 21:31:18 CET 2019 | bronx.1965
Genau! Der M 21 Kombi in der kurzen Szene vor der VK war aber selbst in der DDR ein seltener Gast.
Gehe ich in allen Punkten mit.
Sun Dec 22 21:34:30 CET 2019 | Christian8P
Und der Mossi als Streifenwagen? Der sticht mir da so ins Auge.
Sun Dec 22 21:36:58 CET 2019 | bronx.1965
War auch ziemlich selten. 408 IE gab es ab und an, als 412 und späteren 2140 kenne ich keinen Einzigen. Vlt in der Provinz. . .
M 24 gab es dagegen häufiger.
Sun Dec 22 21:38:09 CET 2019 | Christian8P
Also wenn er in Berlin entbehrlich wurde.
Geschah ja auch häufig mit Ikarus-Bussen.
Sun Dec 22 21:39:51 CET 2019 | bronx.1965
So in etwa. . .
In B gab es Ende der 80er fast ausschließlich Lada und Wolga als Greentaxi.
Sun Dec 22 21:40:33 CET 2019 | Christian8P
Noch nicht mal mehr nen 353?
Sun Dec 22 21:40:49 CET 2019 | VolkerIZ
Wie hat man den DDR-Bürgern eigentlich erklärt, dass sie als reichstes Land des Ostblocks überwiegend Trabis fahren sollten, wähend der Lada in der Sowjetunion eigentlich das Standardfahrzeug war?
Sun Dec 22 21:46:31 CET 2019 | bronx.1965
Nein. Infolge der Knappheit bei den Produktionskapazitäten war das den Bürgern nicht vermittelbar. Kein Witz!
Also wich man auf Importe aus, die zudem deutlich leistungsstärker waren als der 353er.
Sun Dec 22 21:48:08 CET 2019 | Christian8P
Passt ins Bild jener Jahre.
Über Genex betrug die Lieferzeit auch nur ein paar Monate, aber dafür musste man ja einen netten "Sponsor" im Westen haben.
Sun Dec 22 21:50:12 CET 2019 | bronx.1965
Volker, in der ehem. UdSSR konnten sich noch weit weniger Leute ein Auto leisten als in der verblichenen DDR. Zudem: die SU importierte so gut wie keine Fahrzeuge aus dem RGW.
Keine Skoda, keine Polski Fiat 125, keine Wartburg, nicht einmal Zastavas aus der ehem. YU.
Zweitakter fielen eh durch.
Sun Dec 22 21:52:07 CET 2019 | VolkerIZ
Macht Sinn. Bei der Einwohnerzahl waren 20 Millionen Ladas + am Ende noch ein paar Samaras ja auch weniger als 5 Millionen Trabis in der DDR. Und den Sapo wollten wohl selbst die Russen nur haben, wenn sie sich nicht dagegen wehren konnten.
Sun Dec 22 21:54:18 CET 2019 | bronx.1965
Alles hat seine Zusammenhänge und Ursachen. Hätte man den 1,3er Wartburg als Behördenfahrzeug geordert, es hätte einen Skandal gegeben.
Nach dem Motto: wir warten 15 Jahre und mehr, die Behörden fahren ihn schon. Das war ein ganz sensibles Thema.
Sun Dec 22 21:56:59 CET 2019 | Christian8P
Wobei der Preis für den 1,3er ja eh schon absurd hoch war.
Importe aus dem NSW schieden für die Polizei ja wohl eh komplett aus, eben aus den genannten Gründen.
Sun Dec 22 21:58:04 CET 2019 | bronx.1965
Der ZAZ war das billigste Auto in der SU. Dewegen sah man ihn auf dem Land auch recht "häufig". Wobei "häufig" nicht mit der PKW-Dichte in der Ex-DDR zu vergleichen ist, welche gemessen am pro-Kopf Verhältnis Einwohner / Auto deutlich höher war.
Sun Dec 22 21:58:29 CET 2019 | VolkerIZ
War der Lada nicht noch mal teurer und auch beliebter als der 353?
Sun Dec 22 22:00:56 CET 2019 | British_Engineering
Eigentlich schaue ich mir nach dem Ende von Max Palu auch nur noch selten an. Heute habe ich es mal gemacht. Die Handlung fand ich einigermaßen nachvollziehbar und unsere alten Münsteraner Hauptdarsteller liefen zur alten Form auf. Christian, du hättest dich zumindest an einem in meinen Augen komplett original erhaltenen Audi 100 C3 Avant erfreuen können, an dem mich nur das russische Nummernschild irritierte.
Sun Dec 22 22:01:00 CET 2019 | bronx.1965
Meine Eltern zahlten im Nov. '88 exakt 33.775,- Mark für einen Atlasweißen 1,3er, ohne Schiebedach. Das baute der Alte Zwei Wochen nach der Auslieferung in Form eines Glashebedachs selbst ein.
Genau.
Sun Dec 22 22:04:12 CET 2019 | Christian8P
Ne Menge Holz für ein Auto, das im November 88 eigentlich schon komplett aus der Zeit gefallen war.
Sun Dec 22 22:04:14 CET 2019 | bronx.1965
Der 1200er nahm sich nicht viel mit dem 353, der 1500er und 1600er bewahrte schon etwas Abstand. Ca 3 - 5.000 M. Je nach Ausführung.
Für den Lada bekamst du aber schlechter Ersatzteile, da war der 353er im Unterhalt "einfacher".
Sun Dec 22 22:05:26 CET 2019 | Christian8P
Das schreckte ja auch Leute mit schon lange laufenden Bestellungen davon ab, sich auf das Angebot eines GSA o.ä. einzulassen.
Sun Dec 22 22:05:40 CET 2019 | bronx.1965
Mangels Alternativen aber erklärlich. Zudem: endlich mit einem Viertakter!
Ja, ohne Beziehungen ging nichts. So eine Karre zu unterhalten konnte sehr "anstrengend" werden.
Sun Dec 22 22:05:44 CET 2019 | VolkerIZ
Das erklärt natürlich manches.
Aus der Zeit gefallen: Natürlich war der Wartburg mit der aufgeschraubten Karosserie in einigen Teilen Vorkriegsstandard. Aber in erster Linie zum Nachteil des Herstellers, weil man sowas in den 80ern einfach nicht mehr rentabel bauen konnte. Der Kunde hatte nicht unbedingt einen Schaden davon.
Ätt GSA: Der gilt aber auch im Westen als technisch sensibel, selbst unter CX- und BX-Fahrern.
Sun Dec 22 22:09:40 CET 2019 | Christian8P
Natürlich, aber für den Export, gerade auch ins NSW, dann vielleicht doch etwas wenig.
Der Aufwand, den Viertakter in den 353 zu bugsieren, stand ja in keinem gesunden Kosten-/Nutzenverhältnis.
Und im "Ihling" steht bekanntermaßen, dass man bis mindestens 1995 an der Karosserie festhalten wollte.
Wahrscheinlich sogar noch länger. Das hätte man doch keinem mehr so richtig verkaufen können, zumal ja selbst Hersteller in anderen RGW-Staaten schon ein paar Schritte weitergingen. Lada Samara, Skoda Favorit.
Auch nicht das Gelbe vom Ei, aber doch deutlich moderner.
Sun Dec 22 22:14:55 CET 2019 | bronx.1965
Ca 8 Mrd Ostmark! Ein absoluter Wahnsinn. Dabei gab es früher bereits Alternativen, die ohne weitere Änderungen in den Vorderwagen gepasst hätten und mit denen man ab 1976 den Emissionsvorschriften in der damaligen EWG genügt hätte. BeNeLux etwa, oder UK, wo es den 353 längere Zeit erfolgreich als Wartburg Knight gab.
Sun Dec 22 22:22:02 CET 2019 | Christian8P
Man hätte es so einfach haben können, aber das Politbüro stoppte ja immer wieder sämtliche Bemühungen.
Und Alternativen zum Zweitakter gab es in der "Vor-1,3-Zeit" ja nun wahrlich zur Genüge.
Sun Dec 22 22:23:20 CET 2019 | British_Engineering
Ich haue mich mal in die Falle. Gute Nacht allerseits und frohe Weihnachtstage, falls wir nichts mehr bis dahin von einander hören.
Sun Dec 22 22:24:08 CET 2019 | Christian8P
Frohe Weihnachten nach Niedersachsen!
Sun Dec 22 22:25:52 CET 2019 | VolkerIZ
Ätt BE: Gute Nacht und auch von mir frohe Weihnachten.
Sun Dec 22 22:27:41 CET 2019 | motorina
Bevor sich alle in die Waagerechte begeben, hier noch was inzwischen Seltenes:
ein Golf I der allerersten Serie mit der Falte im Abschlußblech.
Anhand des Seitenblinkers und der Nummernschildunterlage wurde dieser manilagrüne Golf aus Italien reimportiert.
(348 mal aufgerufen)
Sun Dec 22 22:29:55 CET 2019 | bronx.1965
@BE: frohe Weihnacht!
Hätte man! Von Freyburg war ein genialer Konstrukteur und die Bemühungen, einen R 12 Motor da hinein zu hängen, waren auch recht weit gediehen. Der hätte übrigens, auch als 4-Zylinder, längs gepasst. Mit minimalen Änderungen. Kühlsystem, Rahmenänderung wegen der Ölwanne, etc. . .
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"