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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290055)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Thu Feb 26 13:30:10 CET 2015    |    MrMinuteMan

Vorhin aufem Parkplatz zwei 202 Limos: Die Erste fährt los. Typ mitte 30 Marke Sozialarbeiter, laute Musik, schwungvoll vom Parkplatz. Die Zweite mit wesentlich mehr Rost, älteres Ehepaar Marke " Ostpreußen" ganz erschrocken gucken verstört hinter her, bevor sie sich vorsichtig aus dem Parkplatz tasten. Und der Preußenbenz hatte sogar mehr Rost, als das andere Modell!

P.S: Hab grad den Flipchart gecrasht.

Thu Feb 26 13:38:05 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Das Meiste hängt bei der Rostgeschichte tatsächlich davon ab, wann das Auto produziert wurde.
Wenn der Lack frisch angerührt wurde, dann ist die erste Charge damit top, danach lässt die Qualität zusehends nach..

Thu Feb 26 13:43:20 CET 2015    |    ToledoDriver82

Mittlerweile denk ich aber auch,das viel mehr vom Erstbesitzer abhängt......

Gestern sah ich so ein T wie Simba fährt.....der war Weiß,sollte der nicht komplett Neulackiert worden sein,dann hätte er sich sehr gut gehalten....da war kein Rost zusehen.

Der Neuwagenkäufer muß nach dem Kauf einfach in eine Konservierung investieren und die auch ab und zu erneuern....damals wie heute.....dann dürfte es weniger Probleme geben

Thu Feb 26 14:35:39 CET 2015    |    Schattenparker48230

Zitat:

Mittlerweile denk ich aber auch,das viel mehr vom Erstbesitzer abhängt......

Glaub ich nicht. Meiner war sein Leben lang Garagenwagen, der Erstbesitzer ließ ihn nachweislich bei Mercedes entrosten, dennoch (oder deswegen?) gammelt er wie die Hölle.

Fakt ist, dass die ersten Fahrzeuge nach der großen Mopf am schlimmsten rosten. Die war im Juni 97 und jetzt ratet mal, von wann meiner ist 😁 Bei den ganz späten Exemplaren ab etwa Mitte 99 wird es wieder besser mit dem Rost.

Aber irgendwie bin ich froh ein Auto zu haben, dessen einziges ernsthaftes Problem der Rost ist. Irgendwann wird der Kübel zu Staub zerfallen, weil ich ne Tür zu heftig zuschlage. Bis dahin fährt er aber, ist bequem und billig im Unterhalt 🙂

Super Bilder Toledo! Brauchtest mal wieder Radbolzen? 😛 Was ist denn das für ein Ding hinterm Baleno auf dem 2. Bild?

Thu Feb 26 14:46:35 CET 2015    |    ToledoDriver82

Simba,das nicht speziel auf dein Auto bezogen...eher allgemein. Denn,egal welcher Hersteller,egal ob "Premium" oder nicht....alle rosten. Es gibt immer wieder Ausreiser mit wenig Rost aber selten gar kein.
Man kann aber viel bewirken,wenn gleich von Anfang an konserviert wird und das von Zeit zu Zeit erneuert wird😉

Ich war nicht beim Verwerter,hab nur die Teile für den T in die Werkstatt gebracht😉

Und vor dem Baleno steht der


Thu Feb 26 14:59:50 CET 2015    |    Schattenparker48230

Ah ein Feuervogel 🙂

Naja, was willste bei TÜrkanten und Heckklappen groß konservieren? Sind ja keine Hohlräume. Wenn man es da sieht ist es schon zu spät. Und es gibt zig Beispiele beim C, dass der Rost nach einer Entfernung noch schlimmer zurück kommt.

Thu Feb 26 15:08:04 CET 2015    |    ToledoDriver82

Immer wieder dran bleiben....dann kann es nicht solche Ausmaße wie bei deinem annehmen😉😛...das muß man aber wollen,nicht jeder will das.
Beim GD bin ich mindestens einmal im Jahr drüber....eher zweimal. Im Frühjahr und im Herbst erneure ich den Unterbodenschutz und die Hohlraumkonservierung bei Bedarf,Roststellen werden bei Sichtung behandelt.

Thu Feb 26 15:12:54 CET 2015    |    Schattenparker48230

Stimmt schon. Und nicht jeder kann das. Wenn man auf den Vertragshändler angewiesen ist, verstehe ich schon, dass man den Kübel lieber rosten lässt 😁

Thu Feb 26 15:17:22 CET 2015    |    ToledoDriver82

Stimmt....deswegen schrieb ich ja,hängt viel vom Erstbesitzer ab....wenn der es schon schleifen läst,können die nächsten nur noch bekämpfen,selten wirklich verhindern

Thu Feb 26 17:38:56 CET 2015    |    Schlawiner98

Wow, der Opel GT ist scharf. Habe ich noch nie real gesehen 😰

Thu Feb 26 17:39:41 CET 2015    |    Christian8P

Ich fand den Speedster eine Spur schärfer. 😉

Thu Feb 26 17:40:08 CET 2015    |    hydroelement

nabend die herren,

das ist einfach doof mit dem rost bei mb. kenne auch einige 124er vormopf die grottig ausschauen was die karosserie angeht.

hmm ovp, originalverpackt? 😉

Thu Feb 26 17:40:37 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Ich habe sogar schon dringesessen, Ziemlich eng, bin aber weder kurz noch schmal. 😁
Meine Fotos muss ich noch aufn PC spielen, mache ich später...

Mal was für Zwischendurch

Thu Feb 26 17:40:43 CET 2015    |    hydroelement

nen gt steht immer bei mir auf der "arbeit", schwarz.

Thu Feb 26 17:40:51 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

hmm ovp, originalverpackt?

Ostvorpommern.😁

Thu Feb 26 17:41:59 CET 2015    |    hydroelement

😁 aber der nasenbär zweiten grades schaut cool aus. die plastik sollte aber mal aufgefrischt werden.

Thu Feb 26 17:43:48 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

aber der nasenbär zweiten grades schaut cool aus. die plastik sollte aber mal aufgefrischt werden.

Ist ein GT. So orginal habe ich schon lange nicht mehr gesehen. Das Plastik bleicht beim 35i irgendwie immer aus.

Thu Feb 26 17:45:55 CET 2015    |    hydroelement

jupp. oder auch bei opel, corsa b ist ein gutes beispiel. cola soll ja helfen das es länger frisch ausschaut. meine prallleisten am benz sehen aber auch schön speckig aus...

Thu Feb 26 17:47:33 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

meine prallleisten am benz sehen aber auch schön speckig aus...

Lässt da etwa der Pflegezustand nach?😰

Thu Feb 26 17:48:36 CET 2015    |    Schlawiner98

Früher hatte OVP bei uns immer den Ruf des rücksichtslosen Rasers. Aber da UER und OVP mittlerweile zu VG verschmolzen/fusioniert sind, hat sich dieses Klischee gelegt 😉

Thu Feb 26 17:49:04 CET 2015    |    hydroelement

ähm......

nein!

Thu Feb 26 17:49:41 CET 2015    |    hydroelement

ich bin auch nur ein mensch! ^^

Thu Feb 26 17:50:09 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Früher hatte OVP bei uns immer den Ruf des rücksichtslosen Rasers.

Raser? Hier oben wird doch meist in Zeitlupe gefahren!🙄 Im Berufsverkehr ist man schneller durch Dortmund gefahren als durch Greifswald!

Thu Feb 26 17:53:41 CET 2015    |    hydroelement

heute wird doch überall gerast. selbst im 250 D wird die linke spur auf der b1 mit 80 statt 50 durchfahren 😉.

Thu Feb 26 17:55:02 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

heute wird doch überall gerast. selbst im 250 D wird die linke spur auf der b1 mit 80 statt 50 durchfahren 😉.

Obwohl man auf der B1 auch sehr viel Zeit verbringen kann...😛

Thu Feb 26 17:55:35 CET 2015    |    ToledoDriver82

Wo wird gerast? 😁

Thu Feb 26 17:57:10 CET 2015    |    hydroelement

meistens ist es bis zur semerteichstraße, wo citroen ist voll, ab der b236 ist da dann stau. ab der citroen-kreuzung kann man vollgas geben 🙂.

Thu Feb 26 17:59:53 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

meistens ist es bis zur semerteichstraße, wo citroen ist voll, ab der b236 ist da dann stau. ab der citroen-kreuzung kann man vollgas geben 🙂.

Von der B236 in Richtung Bochum hat man auf dem Stück bis Citroen aber auch den Blitzer und die Ampeln. Darum staut es sich dann. Bis Bochum geht es dann meist so einigermaßen weiter, aber wenn man Richtung Essen möchte, ist spätestens in Wattenscheid wieder Stau.

Thu Feb 26 18:01:35 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Die Brandenburger geben auf der Landstraße schon ordentlich Feuer, es sei denn sie sind über 60. Aber auch der Durchschnittsmensch mittleren Alters zieht an mir vorbei, wenn ich meine 80 fahre.

Thu Feb 26 18:01:39 CET 2015    |    hydroelement

jupp. die a42 ist eigentlich eine gute alternative finde ich. habe dort eher selten stauprobleme gehabt, aber vielleicht liegt es daran das ich nicht so oft da rumgefahren bin.

Thu Feb 26 18:02:48 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

jupp. die a42 ist eigentlich eine gute alternative finde ich. habe dort eher selten stauprobleme gehabt, aber vielleicht liegt es daran das ich nicht so oft da rumgefahren bin.

Ich kenne die A42 nur bei Nacht.

Thu Feb 26 18:06:28 CET 2015    |    hydroelement

na habt ihr auch schon den neuen r8 gesehen? ich dachte es war schon ein FL zum neuen tt ^^

Thu Feb 26 18:07:25 CET 2015    |    Faltenbalg135484

Audi wird auch immer hässlicher. Aber Mercedes geht es da nicht anders.

Thu Feb 26 18:08:26 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

na habt ihr auch schon den neuen r8 gesehen? ich dachte es war schon ein FL zum neuen tt ^^

Ja, spektakulär ist er nicht gerade. Der TT gefällt mir aber ganz gut. Hatte ich eine ganze Weile auf meiner Liste stehen, aber für den Alltag war er mir dann doch einen Hauch zu unpraktisch und auch zu teuer!

Thu Feb 26 18:11:51 CET 2015    |    hydroelement

audi ziehe ich bis 2004 vor. den zweiten a8 ohne singleframe finde ich schick. lieber aber die erste generation, meinetwegen auch als unpassenden 2,5 TDI.

Thu Feb 26 18:12:36 CET 2015    |    Turboschlumpf6

@Simba:

Zitat:

Ah ein Feuervogel 🙂

Eher ein Donnervogel 😉 vom Wortlaut her.

Thu Feb 26 18:12:38 CET 2015    |    Magnus-Vehiculum

Oder 6.0 W12 😁 (Nur ein Scherz 😉)

Thu Feb 26 18:14:04 CET 2015    |    hydroelement

w12 ist auch nett 🙂. v10 tdi auch 😁.

Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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