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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290465)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Wed Oct 03 16:44:47 CEST 2018    |    Christian8P

Zitat:

Möchte jemand etwas exotisches?

Eine Bekannte von meiner Mutter hatte mal einen Bagheera und das war eine ziemliche Mistkarre, wie man ja auch immer wieder lesen kann. Der Murena ist auch nicht das Gelbe vom Ei.

Wed Oct 03 16:47:20 CEST 2018    |    VolkerIZ

Der Murena hat auf jeden Fall kaum Probleme mit dem Rost, weil verzinkt. Mich würde heute noch interessieren, warum Talbot-Simca so plötzich eingegangen ist. Noch ein paar Jahre vorher waren die bei uns Nr. 3 unter den Importeuren hinter Fiat und Renault.

Ätt Christian: Hier kann man so ein Teil kaufen, wie wir aufm Rückweg von NMS gesehen haben.

Wed Oct 03 16:49:33 CEST 2018    |    Christian8P

Wed Oct 03 16:51:45 CEST 2018    |    VolkerIZ

Das erklärt aber nicht den Grund für die wirtschaftlichen Probleme. Die Verkaufszahlen stimmten eigentlich noch so um 1980. Das ging erst bergab, als Peugeot den Rückbau eingeleitet hatte.

Christian: Klickstuhier.

Wed Oct 03 16:56:18 CEST 2018    |    Christian8P

Zitat:

Das erklärt aber nicht den Grund für die wirtschaftlichen Probleme. Die Verkaufszahlen stimmten eigentlich noch so um 1980. Das ging erst bergab, als Peugeot den Rückbau eingeleitet hatte.

Qulitativ war man aber auch schon länger im Tief. Bagheera, 1308.

Zitat:

Christian: Klickstuhier.

V8 habe ich in 1:43 von Minichamps und das ist die Benchmark in diesem Maßstab.😮

KLICK

Vergleichsmodell, da ich auf dem Drehstuhl sitze.

Der Audi 90 (B3) von Schabak ist eigentlich gar nicht so übel, aber dem fehlt ein wesentliches Merkmal des Originals. Die Nebelscheinwerfer und die Blinker in den vorderen Stoßfängern! Das hat mich an dem Modell schon vor 30 Jahren geärgert!😠

Wed Oct 03 16:57:36 CEST 2018    |    bronx.1965

Hat einer Bock auf Abgas-Optimierung? Jemand aus Wolfsburg hier? Neues Steuerteil gibts wohl dazu!

Wed Oct 03 16:59:52 CEST 2018    |    VolkerIZ

Wed Oct 03 17:01:02 CEST 2018    |    Christian8P

Zitat:

Hatter doch.

Der B2 ja, aber nicht der B3.

Ich konnte den Link nicht komplett öffnen und hatte nur die Überschrift gesehen.😉

Wed Oct 03 17:01:59 CEST 2018    |    VolkerIZ

Alles klar. Ist der gleiche in graumetallic mit OVP.

Ätt Bronx: Ob man sowas hier zugelassen bekommt?

Wed Oct 03 17:05:08 CEST 2018    |    bronx.1965

Ich glaube kaum. Wenn er hier schon mal zugelassen war, dann vielleicht.

Wed Oct 03 17:05:53 CEST 2018    |    Christian8P

Zitat:

Alles klar. Ist der gleiche in graumetallic mit OVP.

Ich weiß nicht so richtig.

Wed Oct 03 17:08:15 CEST 2018    |    VolkerIZ

Das klappt nur, wenn die mal in EU-Länder exportiert haben und da Unterlagen vorhanden sind. Ansonsten was für Raritätensammler oder fürs Privatgelände. Man kann damit sicher viele lustige Dinge erleben, so wie mit China-Werkzeug. Für mehrere Hunderter kauft der Normalbürger sich lieber einen Omega oder Scorpio. Da weiß man, was man hat.

Wed Oct 03 17:12:30 CEST 2018    |    bronx.1965

Zitat:

Man kann damit sicher viele lustige Dinge erleben, so wie mit China-Werkzeug.

Du meinst Welkzeug! Chinesisches Zeuch heißt doch Welkzeug. 🙂

Wed Oct 03 17:13:02 CEST 2018    |    VolkerIZ

Kollekt. Wie konnte ich das nur velgessen?

Oder gestern beim Chinamann: Gebackenes Fisch, gebackener Huhn, Bambussüppe, usw.

Wed Oct 03 17:16:44 CEST 2018    |    PIPD black

Wieso sollte der nicht zulassungsfähig sein? Ich verstehe das so, dass er momentan nicht zugelassen sprich angemeldet ist.

Aber 8 Jahre alt für 1.000 € ist schon ne Ansage.

Wed Oct 03 17:18:23 CEST 2018    |    bronx.1965

Da ihr vorhin bei Simca wart: in Würselen steht ein 1301 Special. Ist aber nicht von Chulz! Vielleicht ist er auch nur deshalb noch da. Chulz ist ja wech!

Wed Oct 03 17:21:28 CEST 2018    |    VolkerIZ

Sucht Motorina nicht so einen? 30 Jahre Standzeit hört sich ja erstmal nicht übel an. Man darf nur nicht vergessen: Der war dann immer noch 15 Jahre auf der Straße, also ungefähr doppelt so lange wie die normal gehalten haben. Aber die erste Sichtprüfung nach Foto hat er bestanden. Hab schon schlimmere gesehen.

Und Würselen klingt auch ohne Chulz nach Satire. Von wegen Würste, würgen, usw., wie wenn einem das Gewürst im Halse stecken bleibt.

Wed Oct 03 17:24:51 CEST 2018    |    bronx.1965

Langzeit-Studie oder Feldversuch?

Wie lange hält eine selbsttragende Karosse?

Zitat:

Sucht Motorina nicht so einen?

Ich meine-ja! Kann er auf jeden Fall noch einlagern! Der ist seltener als ein DKW.

Wed Oct 03 17:26:55 CEST 2018    |    VolkerIZ

Geht doch noch. Auf den ersten Blick sind nur die Kotflügel so richtig tot. Dem Rest dürfte das trockene sonnige Klima gut getan haben, aber da war wohl feuchter Schiet von der letzten Fahrt drin. Bei uns hätte man den schon lange ganz zusammenfegen können.

Mal zum Vergleich: So sieht echter Verfall aus.

Braucht noch jemand ein Dach vom T1?

Wed Oct 03 17:32:02 CEST 2018    |    MrMinuteMan

Wed Oct 03 17:51:28 CEST 2018    |    motorina

"Link mit den 2 "Junioren" ... ist eigentlich ein Top-Angebot für @motorina ."
Da überwindet man sich🙁 und arbeitet fleißig😰, damit man nicht auf dumme Gedanken😎 kommt.
Man verbeißt es sich, bei irgendeinem der vielen beringten Angebote vorzusprechen ... ...
... und zweieinhalb Stunden später wird man aufgefordert zuzuschlagen!😰😉
Wollt ihr mich auf die Probe stellen 😕😉?

Mann, bin ich froh, dass ich solche großen Widerstandskräfte habe😉, wenn Oldtimer (noch dazu in meiner Nähe!) angeboten werden - aber nur, wenn es sich um einen Junior handelt, den ich noch nie mochte!
Trotzdem: Gute Blecharbeiten und gute Substanz, einwandfreie Lampentöpfe und Frontmaske, die so gut wie immer marode sind.
Aber nix für mich! Junior, nein, danke!
Wenn jemand den an sich reissen will, da hätte ich auch noch ein paar Teile rumliegen...🙄

Volker, der Murena verzinkt😕? Die Hälfte von denen ist doch abgebrannt wegen dem ganzen Plastikgelumpe.

... und euere Simca-Empfehlung ist ja wieder Arbeit! ... und karosseriemäßig kein Special.🙄
Anscheinend ein 1501... (den 1301 Special gab es erst ca. 1972, denke ich).
In Beverstedt steht ein fahrbereiter 1301 mit der Special-Front, allerdings nur mit mageren 54PS statt der 70PS!
Dort steht aber noch mehr aus den 70ern rum, was mich reizen könnte...🙄

Wed Oct 03 18:12:04 CEST 2018    |    bronx.1965

Zitat:

(...)Wenn jemand den an sich reissen will, da hätte ich auch noch ein paar Teile rumliegen...🙄

Passt gerade [url=Wenn jemand den an sich reissen will, da hätte ich auch noch ein paar Teile rumliegen...🙄]gut. [/url] 🙂

Zitat:

In Beverstedt steht ein fahrbereiter 1301 mit der Special-Front, allerdings nur mit mageren 54PS statt der 70PS!

Der steht dort aber schon länger!

Wed Oct 03 18:18:07 CEST 2018    |    motorina

Viele stehen dort schon länger rum - aber jetzt mit etwas reduziertem Preis (hatte schon lange nicht mehr dort reingeschaut); und der Monza z.B. (und noch zwei oder drei) ist/sind weg.

Wed Oct 03 18:37:03 CEST 2018    |    VolkerIZ

Manches steht schon länger drin, manchmal monate- oder jahrelang. Bei einigen liegt es am Preis. Aber warum der hier immer noch da ist, verstehe ich nicht. Ohne den Rest war er auch schon mal für 800 zu haben.
12m, zum3. Mal.

Wed Oct 03 18:46:06 CEST 2018    |    bronx.1965

Zitat:

12m, zum3. Mal.

Ein Fehler ist aufgetreten ...

Wir sind bemüht, diesen Fehler umgehend zu beheben.

Vielen Dank für dein Verständnis.

Fehler 500

Wed Oct 03 18:49:52 CEST 2018    |    VolkerIZ

Na meinetwegen. Den schlumpfblauen Ford von Vanessa kennen ja alle.

Wed Oct 03 18:53:11 CEST 2018    |    bronx.1965

Toyota, Gute.

Der hier könnte mir sogar gefallen. Die erste Serie ist mittlerweile selten! Sauberes, anscheinend gepflegtes Exemplar.

Wed Oct 03 18:55:36 CEST 2018    |    VolkerIZ

Da wäre mir der klassische Landkreuzer oder der Hilux sympathischer. Die haben irgendwie mehr Stil und sich bei allen Diktatoren und Widerstandskämpfern dieser Welt hervorragend bewährt.

Wed Oct 03 18:56:18 CEST 2018    |    Christian8P

Zitat:

Da wäre mir der klassische Landkreuzer oder der Hilux sympathischer. Die haben irgendwie mehr Stil und sich bei allen Diktatoren und Widerstandskämpfern dieser Welt hervorragend bewährt.

Dito!😛

Wed Oct 03 18:59:32 CEST 2018    |    bronx.1965

Zitat:

Da wäre mir der klassische Landkreuzer oder der Hilux sympathischer. Die haben irgendwie mehr Stil und sich bei allen Diktatoren und Widerstandskämpfern dieser Welt hervorragend bewährt.

Man muß ja nicht alles nachmachen. 😁

Wed Oct 03 19:04:35 CEST 2018    |    motorina

Über die RAV liest/hört man allerdings durchweg gute Bewertungen.
Von daher Preis-/Leistungsverhältnis durchaus reizvoll gegenüber den großen "Panzern".
Den Hilux dagegen würde ich stehen lassen, sorry.

bronx, wann wollen wir mal hinter Bremen fahren 😕? 😁
Irgendwas bringen wir jedenfalls mit nach Hause - dessen bin ich mir sicher!

Wed Oct 03 19:06:50 CEST 2018    |    VolkerIZ

Die Frage ist, was der zieht. 2 Tonnen schaffen schon einige größere Kombis und selbst für 2,4 reicht ein Düdo. Wenn das noch nicht genug ist, braucht man einen Geländewagen.

Wed Oct 03 19:08:45 CEST 2018    |    bronx.1965

Zitat:

bronx, wann wollen wir mal hinter Bremen fahren 😕? 😁
Irgendwas bringen wir jedenfalls mit nach Hause - dessen bin ich mir sicher!

Da bin ich mir auch sicher! 😛 Ab November bin ich wieder disponibel. Da kann ich mich ganz nach dir richten. 🙂

Zitat:

Über die RAV liest/hört man allerdings durchweg gute Bewertungen.
Von daher Preis-/Leistungsverhältnis durchaus reizvoll gegenüber den großen "Panzern".

Aus genau diesen Gründen. Und weil er relativ kompakt ist. Reicht (mir) vollkommen.

Wed Oct 03 19:14:45 CEST 2018    |    motorina

So sehe ich das mit dem RAV auch - ein Kompromiß, den man auch im Alltag ohne Gewissensbisse bewegen kann.

November? Bin ich frei disponabel wie auch diese Woche.
... und wenn wir nur den 104 mitnehmen, bronx. 😉

Wed Oct 03 19:15:33 CEST 2018    |    VolkerIZ

104?

Wed Oct 03 19:16:52 CEST 2018    |    bronx.1965

Der ist auch von der Gattung der aussterbenden Art. Preis ist nicht schlecht! 😉

Wed Oct 03 19:17:36 CEST 2018    |    bronx.1965

Wed Oct 03 19:17:55 CEST 2018    |    VolkerIZ

Das ist mir bekannt. War mir nur neu, dass Ihr Euch für sowas interessiert. Damit ist man garantiert auf jeder Oldtimerveranstaltung der Bär zwischen den Unmengen an Pagoden und Prosches.

Habt Ihr den Knick hinten gesehen? Das ist bei dem dünnen Blech schwer kalkulierbar, was dahinter steckt.

Wed Oct 03 19:21:15 CEST 2018    |    motorina

Das erste Auto von meinem Finanzminister, der gestern den eifeligen Turm erklommen hatte...
Sie will zwar nicht (sondern lieber einen DKW 😰) - aber ich!🙄

Wed Oct 03 19:22:06 CEST 2018    |    bronx.1965

Der Knick wird ein Rempler von hinten gewesen sein. Sollte richtbar sein. Da gab es hier bei mir schon schlimmeres.
Bis zum H bräuchte der Kleine eh etwas Zuwendung. Innen besonders.

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