MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[MrMinuteMan]

Wat isses nu, A4? Könnte von der Größe her passen.

[Dynamix]

Hätte ich jetzt auch gesagt. A6 müsste eigentlich größer sein.

[bronx.1965]

Zitat:

Ist ein A6 4F, Facelift ab Modelljahr 2009.

Verbindlichsten Dank! 😁

[MrMinuteMan]

Aber jetzt mal ehrlich, gucke man sich man mal den aktuellen A4 von hinten an:

Klick

Da musste doch Augen wie ein Luchs haben und das Fach studiert um da noch den Unterschied zu sehen 😕 Gut, die Rückleuchten auf dem Deckel sind etwas länger und da ist noch mal eine Art Minigrill zwischen den zwei Auspuffendrohren. Aber ansonsten.

[bronx.1965]

Nichts anderes meinte ich vorhin. Wo ist da noch ein großer Unterschied? Wozu dann A6, wenn eh niemand den Unterschied noch groß erkennt?
Ich hab ja nicht mal erkannt, das es ein Audi war. Hätte auch ein Mazda 6 oder ähnliches sein können. . .

Klick.

[Christian8P]

Das ist aber kein spezifisches Problem von Audi.
Versucht mal die aktuelle C- von der aktuellen E- und auch S-Klasse zu unterscheiden.
Auch nur eine Form in verschiedenen Größen.

[MrMinuteMan]

Wobei der Mazda wenigstens noch die Chromespange hat. Die aktuellen Audis kann man aber, ohne Embleme, wirklich nur noch an der Größe unterscheiden. Höchstens den A1 und A3 bekommt man noch leicht auseinander gepuzzlet und Teile vom A5 Sportback wegen der Hecklinie. Ansonsten guck ich da wie ein Schwein ins Ofenrohr.

[bronx.1965]

Christian: ich bezog mich auch nicht auf Audi. Das war vorhin nur der Aufhänger, ich mußte echt überlegen. . .
Formale Langeweile trifft auf fast alle Hersteller zu, nicht nur auf Audi. Ganz klar! 😉

[MrMinuteMan]

Bei Mercedes bist du eh verloren mit ihrem kryptischem Buchstabensalat und 34 Untermodellen. Die passen nicht mal alle gleichzeitig auf den Bildschirm, unten kommt noch eine Reihe.

Das muss doch ein einziger Alptraum an Ersatzteilen, Modellvarianten und Bandbelieferung im Werk sein 😕

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• Mercedes
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[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits!

Ätt Christian: Du brauchst den V8 in knallrot mit Rahmenkopfstützen, egal wie verwarzt und teuer der ist. Einen zweiten wird es so schnell nicht geben.

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• Img-6281
  (523 mal aufgerufen)

[Christian8P]

Zitat:

Ätt Christian: Du brauchst den V8 in knallrot mit Rahmenkopfstützen, egal wie verwarzt und teuer der ist. Einen zweiten wird es so schnell nicht geben.

Die Farbe steht dem Auto mal so gar nicht.😛

[VolkerIZ]

Diese Bemerkung hätte ich jetzt von vielen Leuten erwartet, nur von Dir nicht.

[Christian8P]

Bis zur A4-Größe geht Rot in Ordnung. Alles darüber sehe ich lieber in dunkleren Farben.

Selten hin oder her...
Eines der ganz wenigen Exemplare. Gab es auch nur auf besonderen Wunsch!
KLICK

[VolkerIZ]

Sehr schön. Dass Du so schnell einen findest, hätte ich nicht gedacht. Mein aktuellster Stand war ja (von Dir): Gab es offiziell nicht, aber auf Sonderbestellung dürfte es bestimmt einen gegeben haben oder 2 oder 3 oder so. Sieht gut aus, man hätte ihn aber vor einem anderen Hintergrund fotografieren sollen, der Blaustich lässt die Farbe nicht rüberkommen.

[Christian8P]

Der ist auch schon eine ganze Weile auf dem Markt.
Und wie geschrieben, die Farbe ist beim V8 schon ziemlich selten.
Wo ist denn der Dachhimmel geblieben?

[VolkerIZ]

Hab ich im Original auch noch nie gesehen, nicht mal aufm Foto. Aber ich hatte mal einen von Rietze in der Farbe. Die nehmen es aber auch nicht immer so genau damit.

[Christian8P]

Zitat:

Aber ich hatte mal einen von Rietze in der Farbe. Die nehmen es aber auch nicht immer so genau damit.

Da sind die aber nicht alleine.

[MrMinuteMan]

Dachhimmel wird überbewertet, wissen wir doch 😁 Gäbe es so ein Teil eigentlich noch bei Audi zu kaufen? Also bekommt man überhaupt noch was für den V8 bei Audi?

[Christian8P]

Zitat:

Gäbe es so ein Teil eigentlich noch bei Audi zu kaufen? Also bekommt man überhaupt noch was für den V8 bei Audi?

Es ist etwas besser geworden, aber ob man bei Audi einen kompletten Dachhimmel für den V8 bekommen würde, möchte ich zumindest anzweifeln.

[MrMinuteMan]

Also hilft nur das Internet und persönliche Suche nach einem gebrauchten Himmel. Bei Kiesow dürfte so was schließlich nicht landen 😉

EBay ist dein Freund

Muss der so teuer sein?

[VolkerIZ]

Ist das Dach nicht baugleich mit dem C3? Als eins der wenigen Teile. Da sollte sich doch was finden lassen.
Der 200er mag ein seltenes Stück sein, aber bei dem Verbastelunggrad ist da wohl eine Null zu viel am Preis.

Ätt MMM: A8 auf V8 passt aber definitiv nicht. Evtl. hat Ingrid Oppermann was, die Lichtgestalt überhaupt für Himmel auf Erden.

[Dynamix]

Dachhimmel kannst du doch notfalls neu beziehen lassen, da muss doch nicht gleich ein neuer her.

[MrMinuteMan]

Dynamix, der da scheint komplett weg zu sein. Du kannst nichts beziehen was nicht da ist 😁

Verdelltes Geflügel

[VolkerIZ]

Da hat der Kuhfänger auch nicht viel geholfen. Aber wer um diese Jahreszeit mit offenem Faltdach fährt, muss sowieso etwas anders sein.

[MrMinuteMan]

So wie die Ente aussieht, war da eh der letzte Hippy unterwegs. Fraglich ob man den Einschlag überhaupt groß im anderen Auto gespürt hat.

[Christian8P]

Als wenn ich mir eine Grotte an Land ziehe, wo ich erst noch einen neuen Himmel einziehen muss.😮
@MMM: Der Himmel ist für das komplett falsche Auto und der 200 verbastelt und zu teuer!

[bronx.1965]

Ich schaue gerade die Detroit-Motor-Show. Da zeigen sie einen neuen Ranger.
@Matze: ist das schon ein Nachfolger von deinem Picki?

[MrMinuteMan]

Bronx, haste nicht den Typ mit dem roten Cape und der "CHAOS" Mütze im Hintergrund rumschleichen sehen? Da war er wieder in außergewöhnlicher Tarnung 😁

@ Christian: Vernichtend aber eindeutig! 😁

[PIPD black]

Das wird gerade auf einen anderen Kanal diskutiert. Ich bin mir relativ sicher, dass es kein komplett neues Modell sein wird. Es wird ein weiteres FL sein. Die Optik wird dem F150 angeglichen. Dazu gibt es dann den nötigen Ecoboost-Motor mit 10-Gang-Automatik.

Innen sieht er jedenfalls aus wie eine Mischung aus Wildtrak und Limited. Ergibt Lariat.

https://www.ford.com/trucks/ranger/2019/

[VolkerIZ]

Sieht aus wie immer, sogar die Farbe ist geblieben.

[PIPD black]

Flüchtig betrachtet, hast du recht Volker.😁

[MrMinuteMan]

Scheint wohl wirklich nur ein Facelift, aber zumindest eins das gefällt!

[bronx.1965]

Zitat:

Das wird gerade auf einen anderen Kanal diskutiert. Ich bin mir relativ sicher, dass es kein komplett neues Modell sein wird. Es wird ein weiteres FL sein. Die Optik wird dem F150 angeglichen. Dazu gibt es dann den nötigen Ecoboost-Motor mit 10-Gang-Automatik.

Klingt plausibel, ich konnte mir das auch nicht so ganz vorstellen.

[MrMinuteMan]

Interessant das der US-RÄNGER aus Michigan kommt laut dieser Quelle. Hat man da als Europäer gar keine Chance auf die US-Version oder kommen je nach Nachfrage auch welche aus den USA zu uns?

[PIPD black]

Extra für die (Wieder)Einführung des Rängers in den USA wurde/wird ja ein neues Werk gebaut (Chicken-Tax). Der aktuelle Ränger kam ja 2011/2012. Für ein Nutzfahrzeug ist das noch kein Alter. Siehe auch Caddy oder T5/6. Man verspricht sich vom „kleinen“ wohl so einiges. Aber eine Neukonstruktion kommt mMn kostenmäßig nicht in Frage. Spannend wird sein, ob in USA und Südafrika dann die gleichen Ränger (optisch/Ausstattung) oder zwei Baureihen parallel vom Band fallen. Gegen letzteres sprich die „one world one car“-Philosophie.....aber man weiß ja nie.

Die gezeigten Modelle haben alle keine Überroll- oder Sportbügel. Aber sowas gibt’s beim F150 auch nicht.

[MrMinuteMan]

Zumal sich der aktuelle Ränger auch bestens verkauft, also warum konstenintensiv neu auflegen? Zumal man mit dem Werk erstmal genug Kosten haben dürfte, die wieder reingebracht werden müssen.

[PIPD black]

Ja und nein.
Ford hat noch den Everest.....quasi die Kombiversion des Rängers. Verkauft wird der aber mal wieder nicht hier. Bringt aber ein paar nette Ausstattungen mit, z. B. Xenon. Warum man dem Ränger dieses Sachen nicht mitgibt, versteht kein Mensch, zumal auch andere Hersteller Xenon oder LED im Angebot haben.....oder auch 8-Gang-Automaten, Einzelradaufhängung hinten und Permanentallrad. Es muss ja nicht alles sein. Aber einiges davon wäre nett gewesen.😉

[bronx.1965]

Modellpolitische Entscheidungen sind nicht immer plausibel. . .

[MrMinuteMan]

Niemand hat die Absicht eine logische Modellpolitik zu fahren 😮 😉

Siehe auch die Soße die man sich mit dem Mondeo angerührt hatte. Genk geschlossen, aber ewig nicht den MK5 auf den europäischen Markt bekommen mit den anderen Werken und darüber dann Marktanteile verloren. Ford treibt schon merkwürdige Spiele.

Direkt am Anfang, was ist das den bitte für ein geiles Einsatzfahrzeug 😁 Alter muss das Fetzen damit über den Strand zu ballern 😛

[VolkerIZ]

Hier kann man auch ein Produkt modellpolitischer Entscheidungen erwerben.