Die 1000er, an denen Broschi schon war
1. ToledoDriver (Chemnitz)
2. ToledoDriver (Chemnitz)
3. Bronx
4. Dortmunder65 (Dortmund)
5. ToledoDriver (Chemnitz)
6. V8-Junkie (Wien)
7. MrMinuteMan (Lübeck)
8. Dortmunder65 (bei Frankfurt wie ich jetzt weiß)
9. ToledoDriver (Chemnitz)
10. V8Junkie (Wien)
11. el lucero orgulloso (Frankreich bei Saarbrücken)
12. Dortmunder65 (Frankfurt Main)
13. Armlehnenhoheit (Zwickau)
14. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
15. V8Junkie (Wien)
16. Dortmunder65 (Dortmund)
17. Dortmunder65 (Dortmund)
18. ToledoDriver (Chemnitz)
19. Christian8P (Greifswald)
20. ToledoDriver (Chemnitz)
21. ToledoDriver (Chemnitz)
22. Christian8P (Greifswald)
23. Bronx
24. ToledoDriver (Chemnitz)
25. Toledo etc.
26. MrMinuteMan (Lübeck)
27. MrMinuteMan (Lübeck)
28. Dynamix (Köln)
29. Christian8P (Greifswald)
30. Christian8P (Greifswald)
31. British Engineering (Hannover)
32. ToledoDriver (Chemnitz)
33. ToledoDriver (Chemnitz)
34. Christian8P (Rostock)
35. Christian8P (Rostock)
36. Christian8P (Rostock)
37. MrMinuteMan (Lübeck)
38. MrMinuteMan (Lübeck)
39. Christian8P (Rostock)
40. Dortmunder65 (Dortmund)
41. ToledoDriver (Chemnitz)
42. Christian8P (Rostock)
43. Christian8P (Rostock)
44. Bronx
45. Dortmunder65 (Dortmund)
46. Volker (Über Hamburg, unter Dänemark, nicht Lübeck)
47. MrMinuteMan (Lübeck)
48. ToledoDriver (Chemnitz)
49. Christian8P (Rostock)
50. ToledoDriver (Chemnitz)
51. V8Junkie (Wien)
52. ToledoDriver (Chemnitz)
53. Bronx
54. ToledoDriver (Chemnitz)
55. ToledoDriver (Chemnitz)
56. Christian8P (Rostock)
57. ToledoDriver (Chemnitz)
58. Bronx
59. Dynamix (Köln)
60. GD_Fahrer (HOL, Niedersachsen)
61. Christian8P (Rostock)
62. Bronx
63. Christian8P (Rostock)
64. GD_Fahrer (HOL)
65. Dynamix (Köln)
66. Bronx
67. PIPD black
68. MrMinuteMan (Lübeck)
69. MrMinuteMan (Lübeck)
70. ToledoDriver (Chemnitz)
71. Bronx
72. Volker (IZ)
73. Bronx
74. Dynamix (Köln)
75. Christian8P (Rostock)
76. ToledoDriver (Chemnitz)
77. Bronx
78. PIPD black
79. Dynamix (Köln)
80. MrMinuteMan (Lübeck)
81. Christian8P
82. Dynamix (Köln)
83. Christian 8P
84. PIPD black
85. Dynamix (Köln)
86. ToledoDriver (Chemnitz)
87. ToledoDriver (Chemnitz)
88. GD_Fahrer (HOL)
89. Bronx
90. MrMinuteMan (Lübeck)
91. Dortmunder65
92. MrMinuteMan (Lübeck)
93. ToledoDriver (Chemnitz)
94. ToledoDriver (Chemnitz)
95. ToledoDriver (Chemnitz)
96. Bronx
97. ToledoDriver (Chemnitz)
98. Christian 8P
99. ToledoDriver (Chemnitz)
100. Dynamix (Köln)
101. V8Junkie (Wien)
102. Dynamix (Köln)
103. V8-Junkie (Wien)
104. ToledoDriver (Chemnitz)
105. Bronx
106. Volker (IZ)
107. Volker (IZ)
108. Christian 8P
109. PIPD black
110. MrMinuteMan (Lübeck)
111. PIPD black
112. ToledoDriver (Chemnitz)
113. Christian 8P
114. el lucero orgulloso
115. Christian 8P
116. Christian 8P
117. ToledoDriver (Chemnitz)
118. Dortmunder 65
119. Christian 8P
120. PIPD black
121. Christian 8P
122. ToledoDriver (Chemnitz)
123. MrMinuteMan (Lübeck)
124. Dynamix (Köln)
125. Christian 8P
126. Christian 8P
127. ToledoDriver (Chemnitz)
128. Bronx
129. Christian8P (Rostock)
130. ToledoDriver (Chemnitz)
131. Christian8P (Warnemünde)
132. PIPD black
133. Christian8P (Warnemünde)
134. V8-Junkie (Wien)
135. Bronx
136. Christian8P (Warnemünde)
137. MrMinuteMan (Lübeck)
138. ToledoDriver (Chemnitz)
139. MrMinuteMan (Lübeck)
140. Christian8P (Warnemünde)
141. V8-Junkie (Wien)
142. PIPD black
143. Christian8P (Warnemünde)
144. Christian8P (Warnemünde)
145. PIPD black
146. PIPD black
147. Christian8P (Warnemünde)
148. MrMinuteMan (Lübeck)
149. Christian8P (Warnemünde)
150. Christian8P (Warnemünde)
151. PIPD black
152. Christian8P (Warnemünde)
153. Christian8P (Warnemünde)
154. PIPD black
155. PIPD black
156. Christian8P (Warnemünde)
157. Christian8P (Warnemünde)
158. Christian8P (Warnemünde)
159. Christian8P (Warnemünde)
160. Christian8P (Warnemünde)
161. Christian8P (Warnemünde)
162. PIPD black
163. PIPD black
164. Null
165. V8-Junkie (Wien)
166. Bronx
167. ToledoDriver (Chemnitz)
168. Bronx
169. Christian (Warnemünde)
170. Bronx
171. PIPD black
172. ToledoDriver (Chemnitz)
173. Bronx
174. Christian8P (Warnemünde)
175. Christian8P (Warnemünde)
176. MrMinuteMan (Lübeck)
177. Christian8P (Warnemünde)
178. V8-Junkie (Wien)
179. Volker (IZ)
180. PIPD black
181. Christian8P (Warnemünde)
182. PIPD black
183. Christian8P (Warnemünde)
184. Christian8P (Warnemünde)
185. MrMinuteMan (Lübeck)
186. MrMinuteMan (Lübeck)
187. Volker (IZ)
188. Christian8P (Warnemünde)
189. PIPD black
190. Christian8P (Warnemünde)
191. PIPD black
192. PIPD black
193. PIPD black
194. ToledoDriver (Chemnitz)
195. Volker (IZ)
196. Bronx (Usedom)
197. motorina (aus dem Fränkischen)
198. Christian8P (Warnemünde)
199. Christian8P (Warnemünde)
200. ToledoDriver (Chemnitz)
201. Christian8P (Warnemünde)
202. Christian8P (Warnemünde)
203. ToledoDriver (Chemnitz)
204. Christian8P (Warnemünde)
205. Bronx
206. PIPD black
207. Bronx
208. motorina (Franken)
209. ToledoDriver (Chemnitz)
210. motorina (Franken)
211. motorina (Franken)
212. motorina (Franken)
213. MrMinuteMan (Lübeck)
214. Toledo Driver (Chemnitz)
215. Volker (IZ)
216. MrMinuteMan (Lübeck)
217. Toledo (Chemnitz)
218. motorina (Franken)
219. PIPD black
220. PIPD black
221. Badland
222. PIPD black
223. ToledoDriver82
224. motorina (Franken)
225. PIPD black
226. Bronx
227. Bronx
228. Bronx
229. Bronx
230. ToledoDriver82
231. Bronx (DW. + U.)
232. Volker (W. + M.)
233. Bronx
234. ToledoDriver82
235. Bronx
236. motorina (Franken)
237. Bronx
238. ToledoDriver82
239. PIPD black
240. MrMinuteMan (Lübeck)
241. PIPD black
242. PIPD black
243. ToledoDriver82
244. ToledoDriver82
245. ToledoDriver82
246. motorina (Franken)
247. ToledoDriver82
248. ToledoDriver82
249. ToledoDriver82
250. MrMinuteMan (Lübeck)
251. Bronx
252. Bronx
253. PIPD black
254. Bronx
255. Bronx
256.ToledoDriver82
257. Swissbob
258. Bronx
259. PIPD black
260. motorina (Franken)
261. ToledoDriver82
262. PIPD black
263. Swissbob
264. Bronx
265. Swissbob
266. Volker (IZ)
267. Volker (IZ)
268. Volker (IZ)
269. Volker (IZ)
270. ToledoDriver82
271. Bronx
272. Bronx
273. Swissbob
274. Bronx
275. Bronx
276. Swissbob
277. Bronx
278. Swissbob
279. Swissbob
280. Bronx
281. Volker (IZ)
282. Volker (IZ)
Mon Jul 10 16:08:49 CEST 2017 | PIPD black
Das Bild geht ja schonmal in die richtige Richtung:
http://l7.alamy.com/.../...ortlaem-chabang-citythailandasia-e3rrec.jpg
Mon Jul 10 16:11:56 CEST 2017 | Christian8P
Warnemünde, Rostock, Güstrow und Selm-Beifang definitiv. Hamburg Hbf, Dortmund Hbf und Münster Hbf zumindest noch so ganz grob.
Mon Jul 10 16:12:33 CEST 2017 | PIPD black
Nochmal zum Gucken:
http://p5.focus.de/.../artikel20059-bild03.jpg
http://www.focus.de/.../...erhaven-auto-nabel-der-welt_id_5745926.html
Mon Jul 10 16:33:34 CEST 2017 | bronx.1965
Mei, wenn man die Bilder sieht, kein Wunder das der Kahn warten muß...
Was für ein ge
dRängerl. . .Mon Jul 10 16:47:50 CEST 2017 | V8-Junkie
Das glaubst Du doch wohl selber nicht das ich was abgebe.........
Tach allerseits....
Mon Jul 10 16:57:31 CEST 2017 | ToledoDriver82
Nö aber wenn man das liest könnte man es denken
Mon Jul 10 17:25:46 CEST 2017 | Christian8P
"Drogen sind schlecht. Aber aufputschen macht frei."
Andrew Eldritch
Mon Jul 10 17:30:08 CEST 2017 | ToledoDriver82
Wir können auch ohne sein wie mit ...oder eben Bier
Mon Jul 10 17:58:52 CEST 2017 | Christian8P
R25 jemand?
KLICk
Mon Jul 10 18:07:56 CEST 2017 | ToledoDriver82
Interessantes Teil...und selten
Mon Jul 10 18:11:45 CEST 2017 | Christian8P
Oder lieber einen Omega mit H?
KLICK
Mon Jul 10 18:13:58 CEST 2017 | ToledoDriver82
Dann lieber Omega...wobei beide cool sind...der Renault ist halt seltener
Mon Jul 10 18:16:48 CEST 2017 | bronx.1965
Den werten Freund wirds freuen. Der Renault ist zu teuer, das zahlt niemand.
Beim Ommi ist ne Menge gemacht. Aber selbst das dürfte schwer werden...
Mon Jul 10 18:18:05 CEST 2017 | ToledoDriver82
Gut schauen beide aus
Mon Jul 10 18:18:57 CEST 2017 | Christian8P
Sind halt keine Lieblinge der Szene.
Mon Jul 10 18:21:10 CEST 2017 | bronx.1965
In Natura betrachten, mein Bester. Ist wie mit GDs, wir erinnern uns: es gibt keine . . . !
Zudem: die AR 25 neigen, ohne gelegentlich gespült zu werden, ab dem 250. "Lebensjahr" zum Verschlammen und ruckeln dann. . .
Mon Jul 10 18:24:59 CEST 2017 | ToledoDriver82
Stimmt schon aber schon mal keine Schrotthaufen auf den Bildern...um das anschauen kommt man nie drum rum...hab es ja selber erst durch
Mon Jul 10 18:27:03 CEST 2017 | MrMinuteMan
Vergesst diese Autos! Auf der Startseite ist gerade eins der besten Autos, wenn auch die erste Serie. Der werte Freund rotiert mit 4.000 gemütlichen Touren im Schunkelgrab!
Mon Jul 10 18:27:45 CEST 2017 | ToledoDriver82
Schick nor
Mon Jul 10 18:29:29 CEST 2017 | Christian8P
Dann mal zur Feier des Tages!
Es darf extrem gehanst werden!
Ein Youngtimer und Klassiker wird er in jedem Fall, der Ford Scorpio II (1994-1998). Der ist so schräg, dass sich jeder danach umdreht. Zudem schont er das Budget insofern, dass selbst sehr gut erhaltene Exemplare selten mehr als 3.000 Euro kosten; auch 2.000 Euro sind für einen gepflegten Ford Scorpio schon ein Preis, bei dem man sehr viel anstellen kann; meiner kostete noch weniger (zweite Hand, teilweise scheckheftgewartet, Kilometerstand nachvollziehbar, rostfrei, Alufelgen).
Technisch ist das Auto soweit sehr robust; ein Scorpio macht selten Ärger. Die Autos sind eine gute Synthese aus Zuverlässigkeit, Alltagstauglichkeit und Auffälligkeit, und ein tolles "Spaßauto".
Ein prima Einstieg in ein faszinierendes Hobby!
Ich habe ja selbst einen von 1996 und muss gestehen, dass ich mit meinem Ford Scorpio am meisten auffalle. Allein schon durch seine Form, durch seine schrulligen Designelemente, durch seine Farbe -
das ist wohl das Auto, das am wenigsten als Fluchtfahrzeug taugen würde, weil man den einfach im Gedächtnis behält. Jetzt, wo der letzte wirklich große deutsche Ford langsam zum Kult-Youngtimer wird, werden erst recht Leute auf den Scorpio aufmerksam. Einen Sympathiefaktor hat er zwar nicht unbedingt, viele finden ihn schlicht hässlich oder geschmacklos - aber man wird auf den Ford aufmerksam.
Er passt so gar nicht in unsere Zeit, das wird es sein. Vieles an ihm wirkt aus heutiger Sicht übertrieben oder kitschig. Fakt ist aber, dass nie wieder ein Hersteller sich getraut hat, ein so bewusst unsportliches Auto auf den Markt zu bringen und offensiv das Augenmerk auf größtmöglichen Komfort richtete anstelle denn auf Sportlichkeit um jeden Preis. Gerade deswegen mag ich den Scorpio auch sehr.
Er wurde konzipiert, um den Fahrer und die Mitreisenden zu entlasten, das spürt man.
Ja, der Scorpio polarisiert. Das gebe ich zu. Ich falle in ihm auch heute noch auf; werde auch öfters auf meinen Ford angesprochen. BMW, Mercedes und Audi 100 fallen kaum auf, der Scorpio hingegen ist ein Auto, bei dem ich auch schon mal aus dem Arzt-Wartezimmer heraus beobachten kann, wie er auf dem Parkplatz intensiv begutachtet wird. Einmal habe ich auch einen kleinen Jungen mal hereinsitzen lassen,
der begeistert war ob der Größe und Masse: Solche Autos werden heute gar nicht mehr gebaut!
Vergesst alles, was ihr über den Opel Omega B wisst - der Scorpio kann alles nochmals eine Klasse besser. Zudem kennt der große Kölner auch diverse Qualitätsprobleme früher B-Omegas nicht:
Die gute Pflege durch viele ältere Omega-Limousinen-Fahrer ("Opa Heinz") konnte zwar vieles im Zaum halten, aber eben auch nicht alles. Es mag noch absolut rostfreie 1994er Omega B geben, sicher -
aber dafür sind umso mehr bereits vor Jahren entsorgt worden, und das in einem Alter, in dem andere gehobene Mittelklassen jener Jahre (Audi A6 C4, BMW E34, Mercedes W124/W210) erst so richtig in Fahrt kamen, gehobene Gebrauchtwagenpreise erzielten und gut verkauft wurden - und sogar der geschmähte Scorpio überlebte viele frühe Omegas. Gemessen am Gesamtbestand, dürfte es fast mehr alte Scorpios als gleich alte Omegas noch geben. Das ist für ein Auto, das mit "wir haben verstanden" beworben wurde und als Richtung der Oberklasse galt, eigentlich sehr schwach, so schade das auch ist!
Leider sind die Kabelbäume ein mehr oder weniger großes Problem, im Ganzen ist der Scorpio aber zuverlässiger und solider als der frühe Opel Omega B. Dennoch sind es Autos, die bis zu zwanzig Jahre alt sind und daher auch einfach altersbedingte Macken aufweisen, was man nie vergessen sollte, wenn man sich für den großen Ford interessiert.
Der "einer wie keiner"-Scorpio ist im Vergleich zum frühen, bis 1997 gebauten Opel Omega - bis auf die Ersatzteilversorgung, die beim Omega erheblich besser ist - problemloser. Er rostet weniger stark (wenn auch Rostprobleme bekannt sind, so ist das nicht!), hat technisch das ewige Leben für sich gepachtet,
wenn man ihn nach dem Serviceheft wartet und pflegt, ist sehr zuverlässig, gut verarbeitet und kennt kaum Verarbeitungsmängel. Die Verarbeitung des Wagens ist sehr solide, die Materialien nominell nicht schlechter als etwa im damaligen 5er-BMW E34.
Zudem macht er im guten Zustand "was her" und, so gewöhnungsbedürftig er auch aussieht, ist er eine der praktischsten, preiswertesten, problemlosesten und zudem noch auffälligsten Möglichkeiten, eine alte deutsche Oberklasse-Limousine zu fahren.
Preiswert ist er außerdem, da es gepflegte Erste-Hand-Exemplare für wenig Geld gibt - und die überwiegen eigentlich. Die Schrottplätze sind voll mit dem Turnier - die (sowieso schönere) Limousine ist noch oft im Umlauf, nicht selten beim Ersthalter oder Vorführwagenkäufer. Wer bis zu 5.000 Euro ausgeben kann,
sollte beim Scorpio noch mindestens die Hälfte übrig haben, nachdem er sich ein wirklich gepflegtes Exemplar gekauft hat. Das gesparte Geld kann er dann anderweitig verwenden, wenn auch nicht gerade in Tuningteile, denn für den Scorpio gibt es nicht viel davon.
Für das alte Modell spreche ich auch noch, der Vollständigkeit halber bietet es sich an!
Aber auch der klassische, ab 1985 gebaute Ford Scorpio mit "Aero-Heck" nach Uwe Bahnsen oder ab '89 auch mit Stufenheck, den es bis zum Modellwechsel Sommer 1994 offiziell beim Ford-Händler zu bestellen gab (die letzten Lagerwagen wurden bis Dezember '94 ausgeliefert) wird seinen Weg definitiv gehen, zumal ist die Marktlage gut und ähnlich preiswert wie beim Scorpio II. Der erste, 1985 herausgekommene Scorpio, der eigentlich Ford Lugano heißen sollte, ist zwar weniger schrullig, aber auch ein schicker Youngtimer. Er rostet stärker, aber technisch ist er ebenso gut.
Es gibt noch einige ältere Scorpios. Ich würde für den Alltagsfahrer, der Scorpio fahren will und das zu zeitgemäßen Kosten und mit konkurrenzfähigen Fahrwerten, am ehesten einen der gegenwärtig noch verkannten Mk1,5 (ab August 1992) empfehlen, bereits mit dem moderneren Armaturenbrett und einigen Detailüberarbeitungen sowie besserer Rostvorsorge und mit dem 115 PS starken 2.0i-DOHC-Vierzylinder.
Ein brummiger, aber durchzugsstarker, außerdem sehr haltbarer und robuster Vierzylinder mit Katalysator (grüne Plakette). Die alten Automatikgetriebe sind nicht empfehlenswert, Handschalter sowieso häufiger.
Es kann noch gepflegte Rentnerautos geben, teils vom damaligen Neuwagenkäufer abzugeben, und so etwas kostet in der Regel nicht viel mehr als 1.000 Euro, auch in bestem Zustand mit allen Rechnungen und lückenlosem Scheckheft. Merkt ihr was? Vor 20 Jahren war es der Granada, heute ist es der Scorpio -
er geht seinen Weg noch, ihr werdet sehen, und ist ein herrliches Stück alte Bundesrepublik zwischen hemmungslosem Kitsch und dem Bemühen um Spießigkeit und Sachlichkeit!
Wissenswert: Der bis 1992 gebaute Scorpio wird gegenwärtig, weil einige Spezis meinen, dass alte Autos automatisch teuer zu sein haben, teilweise zu Monsterpreisen von 4.000 Euro angeboten, die niemand zahlen würde - dennoch, schöne Stücke aus erster Hand kann man mitunter für lächerliche Einstandspreise von deutlich unter 1.000 Euronen abgreifen, weil sie einfach niemand haben will.
Wichtig: Gepflegte Aero-Heck-Bahnsen-Scorpios findet man häufiger als den jüngeren, aber meist über Jahre hinweg von einigen Haltern rücksichtslos heruntergewirtschafteten Turnier (beim Mondeo und auch beim Scorpio II wäre Ähnliches zu beobachten): Einen wirklich schönen Scorpio Turnier mit guter Vorgeschichte und Wartungshistorie muss man sehr lang suchen, die sind auch gar nicht so billig. Die Suche nach einem Fließheck oder Stufenheck (ab 12/1989) ist da viel einfacher - was nicht heißt, dass es so eines an jeder Straßenecke gibt.
Mon Jul 10 18:29:51 CEST 2017 | bronx.1965
Mit den Bildern ist es wie mit dem alten Spruch:
Schöne Worte sind selten wahr und wahre Worte selten schön.
Christian, perfekt!
Mon Jul 10 18:30:35 CEST 2017 | MrMinuteMan
Der Flashback is way to hard auf nüchterne Leber. Darauf ein Cola-Mix. Prost!
Mon Jul 10 18:31:10 CEST 2017 | ToledoDriver82
Oh,da haste ja wieder was her vor geholt
Mon Jul 10 18:43:13 CEST 2017 | V8-Junkie
Da wird "Ihm" ja glatt ein Achterl abgehen wenn ihr euch so rührend um seinen Nachlass kümmert.
Mon Jul 10 18:45:44 CEST 2017 | ToledoDriver82
Christians Archiv ist grenzenlos
Mon Jul 10 18:48:06 CEST 2017 | Christian8P
Mal wieder klargestellt.
Man muss nur die MT-Suche mit den richtigen Begriffen füttern, dann taucht doch noch einiges von dem Geseiere wieder auf.
Da braucht man kein Archiv.
Mon Jul 10 18:48:33 CEST 2017 | ToledoDriver82
Ja,Ja
Mon Jul 10 19:01:18 CEST 2017 | MrMinuteMan
Nicht das er noch ein Hansches Geheimzimmer bei sich hat
Mon Jul 10 19:05:43 CEST 2017 | ToledoDriver82
Mit Schrein und einem Modell von jedem Fahrzeug
Mon Jul 10 19:14:28 CEST 2017 | bronx.1965
Hab mir jetzt die Omega Bilder nochmal 'in Groß' angeschaut. Bild 12: reicht völlig. Abgesehen davon das die Leiste im Einstieg fehlt, die Doppelung im Radbogen endet wellig und verschwindet dann gänzlich. Klick!
Wenn die "Blecharbeiten" alle so ausgeführt sind, lohnt der Besuch nur bei 500 VB.
Mon Jul 10 19:19:57 CEST 2017 | PIPD black
Na super.
Ich hab den Caddy heute auch mal wieder eingestellt. Es ist schon erstaunlich, dass man nach ein paar Minuten schon 80 Aufrufe hat. Gemeldet hat sich aber keiner......ist ja auch noch Zeit.
Um 1.30 Uhr darf der Kahn übrigens andocken.
Mon Jul 10 19:20:44 CEST 2017 | MrMinuteMan
Guckt ma was der hier fürn Shirt anhat:
https://www.youtube.com/watch?v=KE7AuR2nJXE
Also mal wieder das typische 10 M Auto
PIPD, du hockst wirklich irgendwann noch am Hafen und kletterst an der Schiffswand hoch
Mon Jul 10 19:24:42 CEST 2017 | bronx.1965
Ich sags nochmal: fahr lieber hin!
Mon Jul 10 19:25:46 CEST 2017 | MrMinuteMan
Der scheißt sicher die Hafenarbeiter zusammen, wenn die den Kahn auch nur mit 100 Umdrehungen zu viel vom Schiff fahren. Stell mir son Autohafen aus der Vogelperspektive vor und irgendwo unten siehst du einen Typ mit rotem Cape und wehendem Umhang durch die Reihen hetzen auf der Suche nach seinem Ränger
Mon Jul 10 19:28:32 CEST 2017 | bronx.1965
Die sind bestimmt vorgewarnt, "hey, wenn ihr da so einen durchgeknallten Typen mit einem Leuchtstab seht, fahrt Schnecken-Tempo! Der wartet auf seinen Karren. Macht bloß keinen Scheiß"!!!
Mon Jul 10 19:28:46 CEST 2017 | PIPD black
Was so alles in der Seitenleiste auftaucht
Etwas aus der "Nachbarschaft". Das Video ist von 2010......das Problem immer noch existent.
https://m.youtube.com/watch?v=JGuciv4Q10I
Mon Jul 10 19:29:37 CEST 2017 | PIPD black
Ihr habt ja tolle Vorstellungen.
Manchmal ist son neumodisches Internetz ganz toll.
Mon Jul 10 19:31:48 CEST 2017 | bronx.1965
Bekloppt!
Mon Jul 10 19:43:05 CEST 2017 | ToledoDriver82
Sehr toll gelöst
Mon Jul 10 19:44:49 CEST 2017 | bronx.1965
Geh mal besser davon aus. Es ist eh immer das gleiche bei den Dingern. . .
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"