Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 2319 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (290494)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Kommentare: 290.494

Mon Apr 17 20:52:59 CEST 2017 | Christian8P

Zitat:

Aber ähnlich wie mit der angeblichen "Mode" der 80er. Wer meint, das Zeug, was man aus den Bühnenauftritten von Kiss, Queen und Alphaville kennt, wäre normal gewesen, der hat die Zeit nicht miterlebt. Vermutlich gab es bei Künstlern und ein paar Leuten, die sich abheben wollten, gerade diesen Hang zum Extremen, weil die Masse so normal war.

Mein Reden!

Die schrillen 80er gab es für mich nur im Fernsehen. Ansonsten herrschte verbleite Luft von Kadett C und Co.

Mon Apr 17 20:54:07 CEST 2017 | ToledoDriver82

Eben auch nicht unnormaler wie die anderen Jahrzehnte

Mon Apr 17 20:54:33 CEST 2017 | MrMinuteMan

Für Dresden gilt noch bis morgen 10:00 Uhr akute Raketenwarnung. Von 11:30 Uhr bis etwa 12:30 Uhr für den Berliner Großraum. Und ab Nachmittag dann wieder permanenter Ausnahmezustand an der Küste 😁

Und keine Sorge, die DD-Tour wär nur feucht bis fröhlich, aber nicht Feldzug 😛 Angefangen im Ballhaus Watzke, dann vielleicht ins Shamrock und zum Schluss in diesen Tschechenladen der mir nicht mehr vom Namen her einfällt. Wenns ganz hart kommt noch in die Asista... aeh Neustadt 😁

Das Ende der Tour sähe dann etwa so aus, wie das Video aus Chems was Toledo neulich hatte. Kannst dus bitte noch mal raussuchen? 😁

Mon Apr 17 20:55:43 CEST 2017 | bronx.1965

Na da isser doch. 😁

Mon Apr 17 20:56:10 CEST 2017 | VolkerIZ

Die Zeit der Heckflossen und Knudsen-Nasen war vorbei und das Auto war endgültig zuende entwickelt und hatte seine Form gefunden, an der es nichts mehr zu optimieren gab, irgendwo zwischen Nutzwert und Aerodynamik. Aber vermutlich gefiel das ein paar Leuten nicht, die unbedingt individuell sein wollten, deshalb kam gerade in der Zeit der größten Vernunft der Tunning-Wahn vom Schlimmsten auf. Real hat man aber kaum mal so ein Teil gesehen, auch die S-Klassen mit Geflügeltüren und Regenbogenperlmuttlack usw., sowas fuhren nur Scheichs, nicht mal die Zuhälter waren so extrem.

Und dass regionale Medien in DD vor MMM warnen, würde voraussetzen, dass sie heil geblieben sind. Vielleicht mal lieber überregionale oder internationale Sender suchen. Die wissen mehr.

Mon Apr 17 20:56:10 CEST 2017 | ToledoDriver82

Neulich? Welches meinst du?

Mon Apr 17 21:00:46 CEST 2017 | bronx.1965

Zitat:

(...) sowas fuhren nur Scheichs, nicht mal die Zuhälter waren so extrem.

Naja!

Mon Apr 17 21:01:59 CEST 2017 | MrMinuteMan

Die lustig marschierende Truppe die im Dunkeln wieder in ihre Hütte zurück kehrte 😁

Und bis jetzt hab ich noch nix kaputt gemacht. Nicht mal ein Plakat ist abhanden gekommen 😛

Mon Apr 17 21:01:59 CEST 2017 | ToledoDriver82

Zitat:

Naja!

Den würde ich auch fahren 😁

Mon Apr 17 21:03:40 CEST 2017 | MrMinuteMan

Wir schenken dir dann ein Paar Mantaletten und n Fuchsschwanz dazu 😛

Mon Apr 17 21:04:44 CEST 2017 | VolkerIZ

Die Springer-Presse ist ja nun nicht gerade für ihren Wahrheitsgehalt bekannt. Real hat man in Hamburg in den entsprechenden Gegenden vielleicht mal einen Porsche Turbo gesehen oder einen SEC mit BBS-Felgen und ein paar nicht wirklich geschmackssicheren, aber irgendwie noch "normalen" Spoilern. Selten mal mehr als die verirrten Jugendlichen an ihren Golf klebten.

Mon Apr 17 21:07:45 CEST 2017 | ToledoDriver82

Den fand ich schon als Kind geil 😁

Da hast du MMM

https://www.youtube.com/watch?v=YnwmReAO9v8

Mon Apr 17 21:13:41 CEST 2017 | MrMinuteMan

Genau so kommen wir dann nach unsrer Dresdentour zurück ins Hotel 😁

Mon Apr 17 21:17:02 CEST 2017 | bronx.1965

Zitat:

Die Springer-Presse ist ja nun nicht gerade für ihren Wahrheitsgehalt bekannt. Real hat man in Hamburg in den entsprechenden Gegenden vielleicht mal einen Porsche Turbo gesehen oder einen SEC mit BBS-Felgen und ein paar nicht wirklich geschmackssicheren, aber irgendwie noch "normalen" Spoilern.

Durchaus! Aber es gibt auch andere Quellen. Bei Hamburg fällt mir nun mal stets die Nutella-Gang ein. 😁 Trotz oder gerade wegen ihrer Schlitten. . .

Mon Apr 17 21:35:38 CEST 2017 | Christian8P

Zitat:

Durchaus! Aber es gibt auch andere Quellen. Bei Hamburg fällt mir nun mal stets die Nutella-Gangein. 😁 Trotz oder gerade wegen ihrer Schlitten. . .

In der AB Klassik gab es zu diesem Thema vor zig Jahren mal einen interessanten Artikel.

Mon Apr 17 21:49:11 CEST 2017 | bronx.1965

Jo, der war, trotz der "Springerpresse", lesenswert. Karate-Tommy war ja auch so eine 'Existenz'. 😉

Mon Apr 17 21:50:13 CEST 2017 | Christian8P

Manchmal hatte zumindest die AB Klassik in der Vergangenheit tatsächlich auch mal helle Momente. Das ist aber schon ziemlich lange her.

Mon Apr 17 21:55:26 CEST 2017 | bronx.1965

Ich habe mir nach längerer Abstinenz mal wieder die aktuelle Ausgabe gegönnt. Aber allzu dolle ist es nicht. . .

Mon Apr 17 21:56:41 CEST 2017 | ToledoDriver82

Was gab es denn für ein Artikel?

Mon Apr 17 21:58:22 CEST 2017 | Christian8P

Zitat:

Ich habe mir nach längerer Abstinenz mal wieder die aktuelle Ausgabe gegönnt. Aber allzu dolle ist es nicht. . .

Vom Sockel haut sie mich schon lange nicht mehr. Ganz zu Beginn fand ich die aber richtig gut.

Richtig gut finde ich aber auch meinen Feierabend und darum bin ich jetzt weg!

Gute Nacht!

Mon Apr 17 21:59:56 CEST 2017 | VolkerIZ

Feierabend hat was, besonders am Feiertag. Dann mal gute Nacht nach Warnemünde oder wo Du gerade rumhängst.

Mon Apr 17 22:00:22 CEST 2017 | bronx.1965

Ich meine explizit den Artikel zum T4. Es wird festgestellt, dass der "Hype" nun auch auf den T4 'übergreift'. 😮 Nichts zu den Schwächen der Baureihe, dem Rost, etc. Stattdessen werden Mondpreise genannt für Fahrzeuge mit teilw. über 300.000 LL. Absurd! Nur EIN Beispiel.

Gute Nacht nach Norden!

Mon Apr 17 22:01:50 CEST 2017 | VolkerIZ

Der T4 war noch nie billig, das hat aber wohl eher wenig mit Liebhaberpreisen zu tun. Hat einfach Nutzwert und war neu teuer. So langsam gibt es immer mehr Leute, die sich einen leisten können, aber die Nachfrage ist immer noch größer als das Angebot.

Mon Apr 17 22:02:52 CEST 2017 | ToledoDriver82

Also das übliche.....schade eigentlich...und dabei bin ich mir sicher das die Leute liebend gern was über die von dir genannten Punkte wissen würden.

Mon Apr 17 22:05:13 CEST 2017 | bronx.1965

Zitat:

Der T4 war noch nie billig, das hat aber wohl eher wenig mit Liebhaberpreisen zu tun.

Der, die, Preise stehen in keinem Verhältnis zum gebotenen Gegenwert. Punkt!

Zitat:

....schade eigentlich...und dabei bin ich mir sicher das die Leute liebend gern was über die von dir genannten Punkte wissen würden.

Jo! Aber sowas liest du nur bei Japsen, Italienern, nicht beim "Premium-Auto". Indiskutabel und daher wars mal wieder für längere Zeit die letzte AB-K.

Mon Apr 17 22:09:40 CEST 2017 | ToledoDriver82

Immer dort wo man die Autos "schlecht machen" will.....deswegen wären aber eventuelle Käufer sicherlich nicht abgeneigt etwas über die Schwachstellen zu erfahren......aber du hast recht,man muß sich das ja nicht antun 😉

Mon Apr 17 22:14:34 CEST 2017 | bronx.1965

Wenn ich schon lese: "der 60 PS Diesel taugt für gemütliches Reisen". Und das mit einer Sonderausstattung a la "Helsinki" oder dgl. . . Mit 60 PS in einem T4 ist man auf der BAB praktisch tot! 😁
Jede andere Dreckskarre mit solcher Magermotorisierung würden die in der Luft zerreißen! 🙄

Mon Apr 17 22:17:19 CEST 2017 | ToledoDriver82

Ich hau mich weg 😁 die 77 im 2.4er Saugdiesel gingen ja gerade so,die 86 oder 88 im SparTDI waren auch gerade so aber 60!!!...ich glaub der Schreiberling ist noch kein gefahren 😉

Mon Apr 17 22:19:26 CEST 2017 | VolkerIZ

Der 60 PS WBX im T3 hatte genug Kraft, um mit den LKWs mitzuhalten, auch mal etwas Abstand rausfahren, wenn die aufdringlich werden. Wurde dabei aber gerne mal heiß. Den Diesel im T4 halte ich für belastbarer, damit sollte man durchgehend so um die 90 fahren können, ohne dass was kaputt geht.

Mon Apr 17 22:22:29 CEST 2017 | MrMinuteMan

Und deswegen: Am Monatsanfang ans Zeitungsregal gehen, Titelblätter lesen, lachend weiter gehen. Wenn schon wieder der 234 W124, der zwölfhundertste 911 oder dreihundertirgendwaste T3 aufem Cover is weiß man doch was los ist.

Das es niemand 2016 mal geschafft hat zum 40. Geburtstag des Fiestas und zum 20. der MK4 Baureihe mal einen Sonderbericht oder ein kleines Extraheft raus zu bringen war die Summe der Ignorant wie Inkompetenz. Bei jedem beschissnen Benz wird mehr am Rad gedreht.

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Mon Apr 17 22:24:14 CEST 2017 | VolkerIZ

Vielleicht sollte Ford mal eine kleine Spende überweisen.

Mon Apr 17 22:25:34 CEST 2017 | ToledoDriver82

So wird es auch beim GD werden...mehr als eine Erwähnung das die ersten ein H bekommen können gab es bis jetzt nicht.

Ich sag dann mal Nacht für heute...morgen 0400 ist es wieder soweit

Mon Apr 17 22:27:25 CEST 2017 | VolkerIZ

Dann wird es Zeit. Gute Nacht!

Mon Apr 17 22:44:23 CEST 2017 | bronx.1965

Zitat:

Der 60 PS WBX im T3 hatte genug Kraft, um mit den LKWs mitzuhalten, auch mal etwas Abstand rausfahren, wenn die aufdringlich werden. Wurde dabei aber gerne mal heiß. Den Diesel im T4 halte ich für belastbarer, damit sollte man durchgehend so um die 90 fahren können, ohne dass was kaputt geht.

Der 60 PS WBX fuhr vor Tausend Jahren. Und, ja, verlangte man ihm das Durchschnittstempo ab, welches alle Anderen mittlerweile längst fuhren, ging die Thermik durch die Decke! Weil die Heckmotor-Dinger fast durch die Bank Krücken waren. 🙄
Jeder Transit war durchdachter, bot mehr Laderaum und war praxistauglicher als dieser Notbehelf. Der 95 WBX konnte es zwar besser, soff aber wie ein Loch!
Und "so um die 90 fahren" sollte doch gegen Ende des letzten Jahrhunderts nichts besonderes gewesen sein. Oder? Aber bei VW gab es stets nur Basis und Magerkost, bissel mehr und die Preise flogen aus dem Fenster!

Zitat:

Das es niemand 2016 mal geschafft hat zum 40. Geburtstag des Fiestas und zum 20. der MK4 Baureihe mal einen Sonderbericht oder ein kleines Extraheft raus zu bringen war die Summe der Ignorant wie Inkompetenz. Bei jedem beschissnen Benz wird mehr am Rad gedreht.

Zustimmung!

Zitat:

..ich glaub der Schreiberling ist noch kein gefahren 😉

Vielleicht mal um den Block! 🙄

Gute Nacht nach C.

Mon Apr 17 23:14:41 CEST 2017 | VolkerIZ

Mit zunehmender Uhrzeit werde ich auch nicht wacher, vielleicht sollte man den Tag beenden. Wünsche allen frohe Ostern gehabt zu haben. Gute Nacht allerseits!

Mon Apr 17 23:19:20 CEST 2017 | bronx.1965

Dito! 😮

wenn ich mir so manche Pyrenäen-Tour mit meinem damaligen 78 PS-Saugdiesel überlege, mit dem Trailer dran, dann war das fast so etwas wie ein Suizid-Kommando! Dabei war die Ladung, brutto, mit 1.100 Kg ZGG nicht mal am oberen Ende der (eingetragenen) Skala. Das nur noch am Rande zu den 'legendären' Qualitäten und der mechanischen 'Unzerstörbarkeit'. Du hattest 90% der Ressourcen ausgereizt und kassiertest zu fast 100% eine durchgebrannte ZKD. Meistens der 'innere' der fünf Töpfe. Also, vor dem Karren stehend, der rechte. 😠