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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (277669)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Sat Mar 25 21:18:05 CET 2017    |    GD_Fahrer

Ansonsten alles easy, werde nochmal die Motoraufhängungen tauschen / testen.....macht noch manchmal ein Geräusch beim ausschalten , hört sich an wie Motorlager, sonst wie gesagt alles ok, habe heute eine längere Testfahrt gemacht....

Sat Mar 25 21:22:03 CET 2017    |    bronx.1965

Okay, das klingt aber alles händelbar. Und verdammt gut nach weiterem Einsatz.

Aber eine Scheixx-Arbeit, man liest es hier so locker, aber die Zeit, die dabei draufgeht. . .

 

Und meine Flüche bei solchen Operationen, die will sich niemand wirklich antun! :p

Sat Mar 25 21:27:10 CET 2017    |    GD_Fahrer

*weglach* gut das ich in meiner Schmiede fast immer allein bin...:-)

da fällt schon so mancher unflätiger Satz....schimpfe sogar manchmal mit dem Auto...

--

der Unterzug von heute ging ziemlich leicht, weil Schrauben vom Querlenker ja schon auf waren....ich hoffe das jetzt das Problem damit behoben ist.... und ja...locker lesen stimmt schon....

Sat Mar 25 21:31:41 CET 2017    |    bronx.1965

Na mal gut das ich mit meinen "Entgleisungen" da nicht alleine stehe. Meine Beste räumt dann schon mal den Acker. . . *schäm*

Den Karren anmotzen tue ich manchmal auch. Eigendlich meinst du dann den Vollhorst von Ing, der sich manch absurde Lösung ausgedacht hat.

 

Wenn du die Querlenker-Schrauben schon mal auf hattest, geht es ja. Zeit gespart!

Sat Mar 25 21:36:30 CET 2017    |    GD_Fahrer

Oh ja....habe die schon mal abbohren müssen....nicht das Problem weil Ersatz da ist aber der Umstand.....

----

anmotzen ja stimmt hin und wieder kommt dann schonmal : Du bist so ein geniales einfaches Auto, aber waren hier deine Väter voll oder was ??... gut das das keiner hört......

Sat Mar 25 21:41:28 CET 2017    |    bronx.1965

:D:D:D

 

Mit der Zeit wird man ja ruhiger. Den Part hat zunehmend mein Großer übernommen. Woher er das nur hat? :p

Aber manches mal kannst du eben nicht aus deiner Haut. Bsp? Zahnriemen-Wechsel beim Tigra, ich hab noch nie so eine dermaßen verbaute, absolut untaugliche Konstruktion gehabt. Dieser Mist-Motor gehört in die Sümpfe! Und da fällt mir noch eine Menge mehr ein. . . Anlasser-demontage am T4. :rolleyes:

Sat Mar 25 21:46:15 CET 2017    |    GD_Fahrer

Ruhiger ??? nur bis zu einen gewissen Punkt.....bin da auch etwas verwand mit meinem Vater....( gottseidank nur das )...BSP ?? Alter Passat Motor noch längs eingebaut. Anlasser.....Motoraufhängung ab, Motor abstützen, und nur weil man den Deckel vom Anlasser nicht noch 5 !! mm flacher gemacht hätte...aaaaarrghh....

Sat Mar 25 21:47:22 CET 2017    |    PIPD black

Zahnriemenwechsel am 1,9-er TDI im Caddy ist auch nicht ohne. Da muss der Motor aufgehängt werden, damit das Motorlager rauskann, damit der Riemen aufgelegt werden kann.

 

Beim 1,9-er Passat (andere Einbaulage des Motors) sitzt der ZR direkt vorn vorm Kühler. Da muss die ganze Front weg, damit man daran kommt.

 

Aber wie ich sehe, seid ihr auch fließen und macht das schon.:)

Gut so. Weitermachen Männers.:p

 

Achja....Gudden Ahmd:D

Sat Mar 25 21:52:34 CET 2017    |    GD_Fahrer

Moin PIPD.....ist ja fast wie Ferrari, zum ZR den ganzen Motor raus......

Sat Mar 25 21:53:39 CET 2017    |    VolkerIZ

Das Schlimmste ist, den Lüfterkasten für die Heizung beim Hanomag rauszubekommen. Ich habe es mal an einer abgesägten Frontmaske probiert, auf die Schubkarre gelegt, unter die Neonröhre und nach 2 Std. aufgegeben. Am Ende hab ich das Teil rausgeflext, weil der Rest sowieso für die Tonne war. Ist einfach nicht ranzukommen. Wenn man dann noch im Fußraum liegt und über Kopf und den Motor davor, geht gar nciht.

Sat Mar 25 21:55:10 CET 2017    |    GD_Fahrer

Moin Volker....hatte einen Schlachter und trotzdem nicht den Wärmetauscher raus bekommen....

Sat Mar 25 22:00:30 CET 2017    |    bronx.1965

Hör mir auf mit Wärmetauscher! Das ist eh ein ganz spezielles Kapitel!

 

Ich bin dann mal raus für heute, morgen gehts ziemlich früh und mit einem strammen Programm raus. Allen eine gute Nacht und nicht die Zeitumstellung vergessen. Stunde "vor"!

 

Man liest sich! ;)

Sat Mar 25 22:01:20 CET 2017    |    GD_Fahrer

N8 Marco....

Sat Mar 25 22:01:47 CET 2017    |    VolkerIZ

Gute Nacht, Bronx. Ich bin auch irgendwie müde, wollte aber noch nicht sofort ins Bett. Kann morgen ausschlafen. Uhr umstellen darf man nicht vergessen, muss ich dran denken.

Sat Mar 25 22:03:26 CET 2017    |    bronx.1965

Reingehauen. :o

Sat Mar 25 22:05:06 CET 2017    |    GD_Fahrer

morgen früh F1 schauen.....

Sat Mar 25 22:09:11 CET 2017    |    British_Engineering

Ich verabschiede mich auch mal. Gute Nacht.

Sat Mar 25 22:10:24 CET 2017    |    GD_Fahrer

N8 BE

Sat Mar 25 22:14:33 CET 2017    |    VolkerIZ

Es reicht für heute, ich falle hier gleich vom Stuhl. Euch allen eine gute Nacht!

Sat Mar 25 22:15:34 CET 2017    |    PIPD black

Jo...bis später.:p

Sat Mar 25 22:15:41 CET 2017    |    GD_Fahrer

N8

Sat Mar 25 22:16:33 CET 2017    |    GD_Fahrer

Da warens nur noch 2...:-)

Sat Mar 25 22:28:07 CET 2017    |    GD_Fahrer

auch wech...

Sun Mar 26 06:20:25 CEST 2017    |    Christian8P

Guten Morgen!

Verfluchte Zeitumstellung...

Sun Mar 26 07:28:38 CEST 2017    |    GD_Fahrer

Moin...

Pflichte Dir bedingungslos zu !!!

ist einfach nur Sch.....

Sun Mar 26 07:47:06 CEST 2017    |    PIPD black

Dafür gabs gerade der ersten Sapnnungsbogen in der F1.:p

 

Moin

Sun Mar 26 08:01:15 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Wunderschönen guten Morgen aus dem sonnigen Chems

Sun Mar 26 08:02:41 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Dafür gabs gerade der ersten Sapnnungsbogen in der F1.:p

Gähn!

Mir verreckt gerade eine S-Bahn in Laage.:D

Sun Mar 26 08:06:21 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Spannung pur :D

Sun Mar 26 08:09:17 CEST 2017    |    Christian8P

Das kannst du wohl sagen, zumal ich auch noch keine Begründung vorliegen habe, warum das Teil mit mittlerweile 35 Minuten Verspätung da in der Gegend steht. Kommunikation ist alles!

 

Zitat:

Prognose für Laage (Meckl) ab +35: durch Tf keine weitere Begründung

Steht im System...

Sun Mar 26 08:13:14 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Hochgradig interessant....soll ich schon mal Popcorn holen :p:D

Sun Mar 26 08:13:55 CEST 2017    |    Christian8P

Kannst du gerne machen, wenn du um diese Uhrzeit schon Popcorn verträgst.:D

Sun Mar 26 08:14:39 CEST 2017    |    VolkerIZ

Mahlzeit allerseits!

 

Ätt Christian: Stell doch einfach die Uhr passend zur S-Bahn. Heute merkt das keiner.


Sun Mar 26 08:15:19 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Wenns nicht gerade salziges ist,hab ich kein Problem damit :D

Sun Mar 26 08:17:35 CEST 2017    |    PIPD black

Zitat:

Gähn!

Jo.....danach kam nix mehr.

Nu is Rennendphase....

Sun Mar 26 08:19:05 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Ich weiß gar nicht mehr,wann ich das letzte mal ein Rennen der F1 angeschaut habe....

Sun Mar 26 08:21:01 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Ätt Christian: Stell doch einfach die Uhr passend zur S-Bahn. Heute merkt das keiner.

Und sie bewegt sich doch!:D +45, aber das stört auf dem Acker am Sonntagmorgen wohl auch niemanden so wirklich.

Sun Mar 26 08:21:35 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Ich weiß gar nicht mehr,wann ich das letzte mal ein Rennen der F1 angeschaut habe....

Noch nie komplett.

Sun Mar 26 08:22:08 CEST 2017    |    ToledoDriver82

Wer fährt denn auch sonntags um die Zeit mit der Bahn :D

 

 

Ein komplettes Rennen ist noch länger her....das war so um 2000 glaub ich

Sun Mar 26 08:26:30 CEST 2017    |    Christian8P

Zitat:

Wer fährt denn auch sonntags um die Zeit mit der Bahn :D

Von Güstrow über Laage nach Rostock ist eigentlich immer eher mäßig besetzt. Die meisten Leute fahren über Schwaan, was auch ein paar Minuten schneller geht.

 

Aber gefahren wird hier immer! Egal zu welcher Tages- und Nachtzeit, irgendeiner will immer noch irgendwo hin.

Zitat:

Ein komplettes Rennen ist noch länger her....das war so um 2000 glaub ich

Ich fand die F1 schon immer langweilig, weil ich die Autos nicht unterscheiden kann.:D Ich bin halt ein Tourenwagenkind.

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