MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[GD_Fahrer]

Fiesta? Dann passt das ja....

[Dortmunder 65]

Autos die bestimmte Größenmerkmale nicht überschreiten.

[VolkerIZ]

Ach so, den richtigen Mini. Kann man kaufen, wenn man schrauben kann. Aber probier erstmal aus, ob Du überhaupt da reinkommst. Wenn man drin sitzt, hat er reichlich Platz. Aber Leute in unserer Größe können da nur einsteigen, wenn sie im Loch stehen oder der Mini auf einem hohen Kantstein. Ansonsten hat man für die nächsten Tage Rücken. Das Problem habe ich schon beim Twingo.

[ToledoDriver82]

Die Probleme hab ich nicht

[GD_Fahrer]

Abend Do....

[GD_Fahrer]

Die Probleme hab ich nich

Ich auch nicht....

[VolkerIZ]

Ätt GD: Glückwunsch zum Vogel!

[GD_Fahrer]

Schrägen Vogel ???

[VolkerIZ]

So richtig gerade steht er selten, das stimmt.

[GD_Fahrer]

*gg*....sind wir nicht alle ein wenig Bluna ?

[ToledoDriver82]

Die 88....tausend ...Glückwunsch

[Dortmunder 65]

Ich schon, allerdings schmerzen ehr die Beine.

[GD_Fahrer]

@ Volker "Mini" kommt man da mit "deutschen " Werkzeug aus ??

[PIPD black]

Hat sich gerade erledigt.

7 Mille und dann so ein kleiner unschuldiger Motor schon mit weit über 100 tkm gelaufen.

Dazu kommen dann noch so ein paar Mini-Schwachstellen, die zur Großbaustelle werden.....

Nee nee....für so mal eben is das nix.....

Unser erster Fiesta hatte was um die 140 tkm oder so.....war auch ein 1,3-er.....klang nicht mehr gut.....

100 tkm Kurzstrecke.....da is der Motor platt....

[VolkerIZ]

Hab keine Erfahrung mit den Teilen. Aber es würde mich stark wundern, wenn das so wäre. Als der entwickelt wurde, war den Briten die Existenz einer Welt außerhalb ihres Weltreiches, wo alles in Fuß-Fahrenheit gemessen wird, noch gänzlich unbekannt.

[ToledoDriver82]

Der 1,3er geht doch wie Sau und die Ruhe und Sparsamkeit erst

[GD_Fahrer]

@ PIPD Das ist aber keine Laufleistung......140 Tkm

[GD_Fahrer]

Zitat:

Hab keine Erfahrung mit den Teilen. Aber es würde mich stark wundern, wenn das so wäre. Als der entwickelt wurde, war den Briten die Existenz einer Welt außerhalb ihres Weltreiches, wo alles in Fuß-Fahrenheit gemessen wird, noch gänzlich unbekannt.

An meine Brust großer... ** gg ** ganz meine Meinung......umsonst kommt das nich die Inselaffen....

[GD_Fahrer]

Abgesehen mal davon.....schaut mal was eigentlich heute noch metrisch ist ?? mal einfach drauf achten....

[PIPD black]

Für nur Stadtbetrieb sind 140 eine ganze Menge.

Selten wird das Wasser warm, noch seltener das Öl.

[GD_Fahrer]

Fahrräder Zoll

Autoräder Zoll

Wasserrrohre Zoll

Felgen Zoll

Gewinde Zoll

[ToledoDriver82]

Sind die letzten denn auch schon so beliebt? ....die sind ja noch nicht mal Youngtimer

[GD_Fahrer]

Zitat:

Für nur Stadtbetrieb sind 140 eine ganze Menge.

Selten wird das Wasser warm, noch seltener das Öl.

Nun Ja wenn man dann noch frühzeitig schaltet...ist das klar.....

da sollte man schon drauf achten etwas "hochtouriger" zu fahren.....

[PIPD black]

Bei den letzten stimmte dann wohl auch so einigermaßen die Quali.....ham ja auch lang genug das Modell gebaut.

Gerade die "Luxus"Versionen sind gut im Kurs....

[ToledoDriver82]

Zwischen 2500 und 3000 Touren hat mir mal jemand erzählt

Zitat:

Bei den letzten stimmte dann wohl auch so einigermaßen die Quali.....ham ja auch lang genug das Modell gebaut.

Gerade die "Luxus"Versionen sind gut im Kurs....

Keine Ahnung...ist ein Auto das bei mir durchs Raster fällt

[GD_Fahrer]

Zitat:

3000

*lach* bekomme ich zwei GD's für.....

[PIPD black]

Unser Fiesta hatte keinen DZM.

[GD_Fahrer]

Zitat:

Keine Ahnung...ist ein Auto das bei mir durchs Raster fällt

Kommt aber auch nicht so selten vor ...

[VolkerIZ]

Bei uns waren die nie billig. Die wurden ja auch nur von echten Fans gekauft. Und spätestens mit dem Produktionsende steigen auch die Preise, ist wie beim Käfer.

[GD_Fahrer]

DZM ?? *dummfrag*

[PIPD black]

Mini is teuer....gebraucht wie auch neu.

[PIPD black]

DrehZahlMesser......wegen den 2.500 bis 3000

[ToledoDriver82]

Zitat:

Unser Fiesta hatte keinen DZM.

Unserer schon...der hatte sogar Frontscheibenheizung

Zitat:

Kommt aber auch nicht so selten vor ...

Kleinwagen und Kleinstwagen haben ich selten auf dem Radar

[VolkerIZ]

Frontscheibenheizung hat was. Würde mich mal interessieren, wie Ford es geschafft hat, so auf dem Patent zu sitzen. Wenn andere Hersteller was erfinden, wird das früher oder später von allen nachgebaut.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Frontscheibenheizung hat was. Würde mich mal interessieren, wie Ford es geschafft hat, so auf dem Patent zu sitzen. Wenn andere Hersteller was erfinden, wird das früher oder später von allen nachgebaut.

Hab ich mich auch immer gefragt...aber das ist ja auch seit ein paar Jahren Geschichte...ein MK3 mit hab ich aber auch noch nicht wieder gesehen

Bilder

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[PIPD black]

Frontscheibenheitzung gibt's seit wenigen Jahren nun auch bei VW.

Und bei Ford gibt es inzwischen auch Lenkradheizung.

[GD_Fahrer]

Nun ja..ist schon eine gute Sache....wenn ich mit meiner Belüftung / heizung Auskenne habe ich fast den selben Effekt...

[ToledoDriver82]

Zitat:

Frontscheibenheitzung gibt's seit wenigen Jahren nun auch bei VW.

Und bei Ford gibt es inzwischen auch Lenkradheizung.

Kommt das nun davon das die Zeit fürs Patent um ist oder von der Zusammenarbeit

Zitat:

Nun ja..ist schon eine gute Sache....wenn ich mit meiner Belüftung / heizung Auskenne habe ich fast den selben Effekt...

Ich brauch sie auch nicht...im Transit hat sie den Vorteil,das ich die große hohe Frontscheibe schnell Eisfrei bekomme....ging aber vorher auch ohne

[GD_Fahrer]

Lenkradheizung

Ist doch nur für Weicheier....

[ToledoDriver82]

Zitat:

Lenkradheizung

Ist doch nur für Weicheier....

Das sag ich auch immer...zumal...für was...wenn es so schlimm ist,gibts Handschuhe...im normal Fall wird das aber durch die Wärme der Hände schnell warm