MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[ToledoDriver82]

Wo denn?

[VolkerIZ]

Ja heute nicht mehr. So übel waren die gar nicht, aber nachdem Talbot abgewickelt wurde, fielen die Preise ins Uferlose, bekam man für fast umsonst hinterhergeworfen wie auch den Horizon. Aber die haben sich mal echt gut verkauft.

[ToledoDriver82]

Ich kann mich hier an keinem einzigen erinnern.....nicht mal das sowas auf dem Schrottplatz lag

[VolkerIZ]

Ist wie mit den Japanern aus der Zeit. Heute sieht man keinen mehr, aber es gab mal eine ganze Menge davon und irgendwann waren sie alle weg.

[ToledoDriver82]

An die Japaner kann ich mich erinnern...ebenso an viele Renault,Opel und natürlich VW....macht wohl dann doch ein Unterschied wo man wohnt 😉

[Christian8P]

Bei uns waren die jetzt auch nicht so übermäßig vertreten, aber so ab und zu konnte man schon einen Talbot sehen. Zumindest den Samba und auch mal den Horizon.

[MrMinuteMan]

Talbot is sone Marke für unsre Spezies Christian und Bronx. Ich kann mich nicht entsinnen, jemals so ein Ding live gesegen zu haben. Daher kann ich auch nur sagen das Talbot n Marke ist, aber da brichts dann auch ab.

[VolkerIZ]

Chrysler-Simca war lange Zeit Nr.3 bei den Importeuren hinter Fiat und Renault und von der Qualität her eher Peugeot-Niveau. Rosten konnten sie in den 70ern natürlich alle. Und mit dem 1307 und dem Horizon waren die auch mal richtig gut im Geschäft, der Solara ist ja auch nur ein 1307 mit Stufenheck. Ich vermute auch mal ganz stark, Peugeot hat Talbot bewußt vom Markt genommen. Den Arizona (Horizon-Nachfolger) haben sie ja selber einkassiert und sonst eben den Rest weitergebaut, bis die wirklich aus der Mode waren und als dann keiner mehr gekauft hat, war es eben vorbei.

[ToledoDriver82]

Ein Samba hat man mal gesehen,ja...aber das die Marke hier in einer Menge vertreten war das sie einem aufgefallen wäre...nicht das ich wüsste...also selbst wenn es hier welche gab,dann alles andere als "an jede Ecke"

Ok,wenn wir von den siebzigern und achtzigern ausgehen...dann bin ich raus,wenn hier einer lief,dann wäre der definitiv untergegangen

[Christian8P]

Talbot fungierte doch auch eher als "Billigmarke" von Peugeot.

[VolkerIZ]

Das waren ja auch so rein von der Optik her nicht die Hinkucker. Autos, die jedem gefallen, die keinen stören, die man sich aber auch nicht unbedingt merkt.

Dabei hätte ich jetzt gedacht, die meisten Talbots dürften im Osten verendet sein. Mit Anlauf am Baum oder so wie alle ersten Westautos. Gerade zu der Zeit waren die unverkäuflich, aber nach der Wende ging ja alles für unrealitsische Kurse weg, was kein Trabi war.

[MrMinuteMan]

Spätestens als die Marke unterging, gingen die Autos als Verbrauchsfahrzeuge mit unter. Wer wollte noch mal an einem Verbrauchsfahrzeug einer toten Marke rumbraten und dort Geld drin versenken?

[Christian8P]

Dabei hat Talbot eine sehr glanzvolle Geschichte gehabt, man denke nur an den Lago, den man heute eigentlich nicht mehr bezahlen kann.

Talbot baute auch mal Schienenfahrzeuge, wurde zwischenzeitlich aber wohl von Bombardier übernommen.
Die S-Bahn in Rostock ist so ein Überbleibsel und fährt mit dem sog. Talent 2. Talent steht dabei für
Talbot leichter Nahverkehrs-Triebwagen.
KLICK

[VolkerIZ]

Jo, genau. Ein Schrauber bei uns in der Gegend hat damals reihenweise Horizons weggehauen. In einen habe ich mal einen kompletten Käfer reingewürgt, den ich mit Eisensäge usw. kleingemacht hatte. Hatte ja keine Transportmöglichkeit. Aber das waren auch so Jahrgänge um die späten 70er. Die neueren, auch der Solara, haben nicht so extrem gerostet und die sind noch ein paar Jahre länger rumgefahren. Aber waren eben auch nur mit sehr viel Geduld und Preisnachlass loszuwerden.

Der Horizon neigte im Übrigen zu abbrechenden Vorderrädern. Evtl. Traggelenke wie bei Mercedes? Weiß ich nicht genau. Nur dass das Rad sich nicht hinten am Kotflügel verkeilte, sondern flach unterm Auto zum Liegen kam. Mit etwas Gegenlenken konnte man damit noch sicher auf der Autobahn anhalten. Für die vorausfahrenden Käferfahrer sieht das mit den Funken aber im Rückspiegel sehr spektakulär aus. Heute würde bei sowas wieder eins meiner bekannten Spiegelfotos entstehen.

[ToledoDriver82]

Volker,hier waren Opel,Renault,Mazda,Ford und VW der Renner...und das in allen Bereichen. Ich hatte mir vor kurzen mal wieder ein paar Videos angeschaut,was da an Autos zu sehen war...

[VolkerIZ]

Wirklich selten war bei uns nur der Tagora. Davon gab es hier 3 Stück oder so. Z.T. schon nach wenigen Jahren in einem endverwarzten Zustand. Sowas wurde dann auch nur noch von Leuten gefahren, die sich eigentlich kein Auto leisten konnten, mit entsprechender "Pflege". Was auch immer selten war, war der Simca 1005 mit den eckigen Scheinwerfern. Der war einfach zu weit hinter der Zeit. Dagegen war selbst der Sunbeam noch fast erfolgreich.

[PIPD black]

Von Talbot kenne ich nur die Spiegel, die inzwischen sehr teuer gehandelt werden.😁

[VolkerIZ]

Hat damit aber nix zu tun, glaube ich. Die hatten ihre beste Zeit in den Jahren, wo Talbot als Autohersteller nicht mehr bzw. noch nicht wieder existierte.

[ToledoDriver82]

Mal noch was weil ich es gerade angesehen habe...immer wieder schön 😉
https://youtu.be/372le2xFkG0

Stimmt Matze,die kommen mir auch immer mir als erstes wenn ich den Name höre 😉

[VolkerIZ]

Warum verkauft der Freundliche dem Audi-Fahrer einen Blinker für die rechte Seite?

[ToledoDriver82]

Weil er ja zwei weiße braucht da es die gelben ja nicht mehr gibt 😛😁

[VolkerIZ]

Der Audi 100 war auch das erste Serienauto mit Ludenblinkern. Obwohl die Preise für heutige Verhältnisse echt harmlos sind.

Bei 4.33: Talbot 1510, Solara mit Fließheck.

[ToledoDriver82]

Wenn ich die Preise höre,muß ich jedesmal schmunzeln 😉...auch welche "Probleme" es mal gab

[VolkerIZ]

5.56 im Hintergrund: Mazda Kombi (818?) mit Holzimitat!

[ToledoDriver82]

Sieht so aus Volker

[VolkerIZ]

War mir auch erst nicht so sicher, aber ist er!

[ToledoDriver82]

Würde ich zu gern mal in natura sehen

[VolkerIZ]

Nächste Frage? 😁

[ToledoDriver82]

😁...einen guten zu finden dürfte sehr schwer werden...den zu unterhalten noch viel schwerer...das dürfte einer der Wagen sein,der auch mal länger steht nur weil man ein Teil sucht

[VolkerIZ]

Und bei dem fängt es wirklich schon bei Teil 1 an. Überhaupt einen zu finden.

Kauf den. Der ist noch seltener. Kann mich nicht erinnern, dass der überhaupt bei uns angeboten wurde. Das selbe mit Fließheck und Wankel gab es als RX-5, aber so? Kenn ich überhaupt nicht.

[ToledoDriver82]

Jup...wobei da eventuell was in den Nachbarländern rum fährt

[V8-Junkie]

Einen 818 Sedan gibt es zumindest hier zu kaufen...
https://www.willhaben.at/.../

[VolkerIZ]

Mindestens einen Überlebenden gibt es wohl und sogar ein Coupe.

Ätt V8: Hat sich überkreuzt. Dann sind wir bei 2. Geile Farbe und schöne Innenausstattung!

[ToledoDriver82]

Auch schön....wobei der auch was hat

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

[VolkerIZ]

Hier steht mehr dazu. In Österreich gibt es wohl noch ein paar Stück.

[ToledoDriver82]

Jup...da gibt es wie bei vielen anderen Marken auch,immer mal noch was gutes was es hier kaum noch gibt...das selbe in der Schweiz

[VolkerIZ]

Da wurden auch mehr davon verkauft. 14.000 im kleinen Österreich, finde ich schon recht viel.

Und leider geht das neue Jahr genau so weiter wie das Alte aufgehört hat: Eben gerade gelesen, dass Al Jareau uns auch verlassen hat. Wenn das so weitergeht, gibt es bald nur noch Semiprominente.

[Christian8P]

Die wirklich großen Künstler sind halt eine aussterbende Gattung. Jetzt bleibt uns nur noch "Generation-Bronx" und da werden uns in den nächsten 15-20 Jahren ja auch die ersten Einschläge treffen.🙁

[VolkerIZ]

Jo, da gibt es noch einige. Und hoffentlich noch lange. Sonst bleiben uns wirklich nur noch Lena Meyer-Landshut und Daniel Kübelbüdel.

[ToledoDriver82]

Bitte nicht...