Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290489)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden. ![]() |
Fri Feb 10 21:42:25 CET 2017 |
GD_Fahrer
jep...
Fri Feb 10 21:43:50 CET 2017 |
ToledoDriver82
Puh....wie lange denkst wirst du fü die ganze Sache brauchen? und welchen fährst du jetzt eigentlich....du hast doch alle mit Saison
Fri Feb 10 21:44:45 CET 2017 |
hydroelement
toledo, diesel fährt man nicht wegen einem verbrauchsvorteil (alte diesel), sondern aus der puren lust nach entschleunigung und dem alles-wird-gut-feeling, gepaart mit ich-fahre-mal-eben-nach-china-mit-dem-200D...
Fri Feb 10 21:46:04 CET 2017 |
Christian8P
Also ich fahre einen Diesel ausschließlich wegen dem Verbrauchsvorteil.
Guten Abend, Hydro! Welch seltener Gast.
Fri Feb 10 21:46:34 CET 2017 |
ToledoDriver82
😉 die haben es doch aber gerade mal bis vor die Garage geschafft....von China sind die weit entfernt 😛😁
Fri Feb 10 21:47:25 CET 2017 |
hydroelement
nabend christian! ja ich habe immer weniger zeit online zu sein (während mancher onlinesüchtig ist...).
Fri Feb 10 21:48:36 CET 2017 |
hydroelement
😁 dann fahre ich die restlichen km bis nach china, kein thema! mit erst 39000 auf der uhr dürfte das ja machbar sein. toledo sollte den 250 TD kaufen... 😉
Fri Feb 10 21:48:36 CET 2017 |
GD_Fahrer
Das FLH in Chanpagnerfarben, das PFL
Ja brauchen ist das Zauberwort....übrigens das eine Blechteil FS bekomme ich definitv.....
Fri Feb 10 21:50:24 CET 2017 |
Christian8P
Der dürfte mit dem 124er komplett durch sein, egal ob A, C, S oder W.😁
Fri Feb 10 21:50:54 CET 2017 |
ToledoDriver82
Ich???...bei 1000km in 3 Monaten wohl eher nicht 😁 wobei der sonst wohl passen würde...mal ne Runde drehen mit so einem Teil würde ich schon mal 😉
Den du im Oktober gemacht hast als wir da waren ?
Haben..nein danke 😉 aber mal ne Runde drehn,damit hät ich kein Problem
Fri Feb 10 21:51:41 CET 2017 |
hydroelement
ja toledo, kaufen! man jetzt mach schon!!
Fri Feb 10 21:53:19 CET 2017 |
GD_Fahrer
Ja ....
Niemals !!!
Fri Feb 10 21:53:32 CET 2017 |
ToledoDriver82
Nein 😛 als Kombis eh zu teuer...und nein,so schnell werde ich keinen Stern mehr als eigenes Auto haben 😁
Fri Feb 10 21:54:43 CET 2017 |
GD_Fahrer
So ist es brav.... guter Junge....🙂😉
Fri Feb 10 21:54:54 CET 2017 |
ToledoDriver82
😁...für das Geld von einem guten 250 Kombi,bekomm ich 4 GD´s 😉 ...und rosten können beide ganz gut 😁
siehe oben drüber 😉
Fri Feb 10 21:55:36 CET 2017 |
PIPD black
Woher?
Fri Feb 10 21:55:42 CET 2017 |
Christian8P
GD gute? Oder Schrott?
Fri Feb 10 21:56:51 CET 2017 |
Dortmunder 65
Gibt es die?
Fri Feb 10 21:57:19 CET 2017 |
ToledoDriver82
Schau mal nach was ein guter Diesel Kombi kostet...und ich meine einen wirklich guten....der Preis geht da eher Richtung der 5 stelligen Preise....da bekommt man schon bissel was.....und rosten können eben beide ganz gut 😉
Fri Feb 10 21:59:15 CET 2017 |
GD_Fahrer
Muß man sich zwingend ansehen, das Glück eine richtig guten zu erwischen muß man haben, nur muß dann auch geschaut werden.....
Fri Feb 10 22:00:19 CET 2017 |
hydroelement
ich habe alten mb dieseln bedingungslose treue geschworen (ist auch auf neuere erweiterbar)
Fri Feb 10 22:00:30 CET 2017 |
Christian8P
Was Dorti schrieb...😉
Fri Feb 10 22:00:32 CET 2017 |
GD_Fahrer
Definitiv, man muß nur ständig suchen.....ich habe das Glück gleich zwei solcher fast Rostfreine Exemplare zu haben...
Fri Feb 10 22:01:20 CET 2017 |
ToledoDriver82
Sagen wir es mal so...die Wahrscheinlichkeit einen guten GD für 2000€ zu bekommen,ist höher wie einen guten S124 für den selben Preis 😁
Fri Feb 10 22:02:55 CET 2017 |
hydroelement
strahlt ein GD diese lässigkeit eines W124 mit Ölmotor denn auch aus?
Fri Feb 10 22:03:17 CET 2017 |
GD_Fahrer
Einen guten kannst Du auch schon für einen Tausender bekommen, nur immer suchen..........
Fri Feb 10 22:03:32 CET 2017 |
ToledoDriver82
Und das darfst du auch 😉 irgendwie gehört er auch zu dir...Hydro und sein Diesel....geht garnicht anders 😁
Da wirds beim Benz eng 😁
Fri Feb 10 22:04:05 CET 2017 |
GD_Fahrer
Komm zu mir und Du wirst Deinen Heizöl Maserti weggeben !!
Fri Feb 10 22:05:35 CET 2017 |
ToledoDriver82
Nein!!! Hydro braucht seinen Diesel Stern....das muß so....du ohne GD´s geht ja auch nicht 😉
Fri Feb 10 22:08:05 CET 2017 |
hydroelement
Genau, Hydro + alter MB Diesel + eine Ladung Autoprospekte irgendwo auf einem Dachboden + gebrochene Federn hinten: ORIGINAL.
Fri Feb 10 22:09:27 CET 2017 |
ToledoDriver82
Hast du dir das schon als Marke schützen lassen 😁
Fri Feb 10 22:09:50 CET 2017 |
hydroelement
ätt 626, nur der GC rockt (für mich)...
Fri Feb 10 22:10:23 CET 2017 |
Christian8P
Jetzt wird das Eis hier ziemlich dünn...
Fri Feb 10 22:10:27 CET 2017 |
bronx.1965
Beim 200er "Rentnerauto" (3. Link v.u.) sieht man schon sehr schön die Rostblase, hinten, linker Koti-knapp über der Sacco-Planke.
Und so sehen sie ALLE an den selben Stellen aus, die "unverwüstlichen" Benze. 🙄
Aber, wohl dem, der Hype muss gepflegt werden. 😮 Nichts für ungut, Hydro. Du fährst ihn ja gerade WEGEN der Entschleunigung. . . 😉
Bin nur kurz mal hier, guten Abend.
Fri Feb 10 22:11:01 CET 2017 |
ToledoDriver82
Na das ist ja schon mal was 😁
Abend Bronx
Fri Feb 10 22:11:04 CET 2017 |
hydroelement
das macht keiner nach toledo 😁
Fri Feb 10 22:12:07 CET 2017 |
ToledoDriver82
Sicher 😁
Fri Feb 10 22:12:10 CET 2017 |
GD_Fahrer
Haste Kenne davon ???
ist mir zu eckig.....nicht mein Geschmack......
Fri Feb 10 22:12:54 CET 2017 |
GD_Fahrer
Moin marco....
Fri Feb 10 22:12:56 CET 2017 |
hydroelement
eigentlich fahre ich meinen ja einerseits wegen der entschleunigung, andererseits auch wegen sovieler anderer gründe... aber ich könnte auch nix anderes mehr fahren, manchmal lasse ich das radio aus um dem motor im leerlauf an der ampel zu lauschen. herrlich 😁.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"