MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[PIPD black]

Na sicher gab's besseres, aber für mich nichts einfacheres zum mitsingen.....sowas braucht man auch mal.

[Christian8P]

Auch nicht das hier? Besteht ja quasi nur aus dem... nennen wir es mal Refrain.

KLICK

[PIPD black]

Klar....DER Klassiker in der Simmi-Clique. Wobei es mehr um Gestik und Mimik ging als um den Gesang

[PIPD black]

Stell dir ne Horde knatternder stinkender Mopeds vor, deren Aufsitzer eine Hand auf dem Helm hielten und so komische Kopfbewegungen ausführten.

[Christian8P]

Das war schon immer geil, weil es einfach so total daneben und panne ist.

[PIPD black]

GENAU

Völlig Panne.

[Christian8P]

So waren die 90er. Panne aber geil!

[PIPD black]

Und ich war dabei.

Von Anfang bis Ende.

[PIPD black]

Die Charts wurden von MTV auf Kasette aufgenommen.

Hab dafür sogar Original-Winnetou I Teil 1 und 2 und Winnetou II Teil 1 überspielt.

[Christian8P]

Leerkassetten kosteten ja schließlich auch Geld!

[PIPD black]

....was ich als Schüler nicht hatte.

Und die billigen FE-Teile hat man nicht verwendet. Es mußte CR sein....oder wie die hießen. Die waren doppelt so teuer. Und am besten auch nicht 60 sondern 90. Das ging ins Geld. Hab dann nachher schon Vadders alte Tapes geklaut.

[Christian8P]

90 war das Minimum. Mit 60ern kam ich nie hin. Und dann immer wieder pokern, ob da wohl noch ein Song drauf passt.

Ging bei mir oft daneben.

[PIPD black]

Na wenn es auf Seite 1 nicht mehr raufpaßte, hat Vaddis Cassettendeck automatisch "umgedreht" auf Seite 2 weiteraufgenommen. Mein späterer Walkman konnte dann auch automatisch umdrehen.

[Christian8P]

So einen Luxus hatte ich nicht. Wenn Ende, dann Ende.

[PIPD black]

Hat er sich was kosten lassen. Aber er war auch immer auf Montage unterwegs. Und die Auslöse und km-Geld haben gut was eingebracht. So kam ich auch an mein Mountainbike. Meine Mutter wollte nicht soviel Geld ausgeben. Da hat er zu ihr gesagt: das bring ich nächstes Wochenende cash nach Hause, das geht in Ordnung.

[Christian8P]

Heute ist manchen Leuten die Existenz von Tapedecks nicht mal mehr bekannt...

Ich bin mal weg für heute. Morgen ist Weihnachtsfeier, da muss ich fit sein.

Gute Nacht!

[PIPD black]

Na dann....Gutes Gelingen.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits,

nur mal kurz: Wir haben Arbeit ohne Ende. Heute abend habe ich wohl auch keine Zeit. Aber es gibt mich noch. Bis morgen oder so!

[PIPD black]

Frohes Schaffen.

[bronx.1965]

Von mir auch. Gruß nach IZ!

[ToledoDriver82]

Abend die Herrn

Bilder

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[bronx.1965]

Guten Abend, Leute

kurz noch rein geschaut und bevor ich weg bin, lasse ich Euch mal ein Inserat da, was mich echt sprachlos macht.

Klick!

" (...)und als Besonderheit zwei origienale Verbandspäckchen aus dem Jahre 1959. "

Das ist doch nicht zu fassen, oder?

So long, man liest sich, der Tag war lang. Reingehauen!

[ToledoDriver82]

Also wenn der solange stand,dann kannste komplett alles machen...ein Amaturenbrett dürfte sich finden lassen,wenn wohl auch nicht billig....das ist was um des Schrauben willens,mehr aber auch nicht und dafür ist er zu teuer

Nacht bronx

[bronx.1965]

kurz noch:

mich erheitert ja der Verweis auf die "original Verbandspäckchen". Die Karre ist Grütze, gründlich(st) vermurkst, allein das A-Brett mit der 'Laubsäge-Arbeit' (li) spricht Bände! Bemerkenswert, wie naß-forsch manche fischen. Ich weiß, jeden Tag und so. . . Trotzdem.

Gute Nacht nach C, danke. -,-

[ToledoDriver82]

Ja,die mit dem Hammer werden mehr

[Christian8P]

Guten Morgen!

Ich bin mal bis Sonntag in NRW.

[PIPD black]

Gute Fahrt und guten Morgen.

[Christian8P]

Ich fahre ja nicht selbst.

Mein Auto habe ich nach unserer Weihnachtsfeier gleich in Rostock gelassen und ich fahre mit dem Zug runter.

Jetzt muss ich aber los, die Eisenbahn kommt gleich.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits,

25 Jahre Standzeit sind doch bei Ostfahrzeugen nichts Besonderes. Da wurde vieles eingelagert, weil es nichts mehr wert war, man sich aber auch nicht davon trennen konnte und kommt so im Laufe der Zeit wieder ans Licht. Und sicher auch bessere.

Die Verbandspäckchen sind natürlich ein Alleinstellungsmerkmal.

[ToledoDriver82]

Schön guten Abend...heute gab es mal wieder ein wunderschönes Beispiel dafür warum wir diesen Luftdruckwarner "brauchen". Vor mir heute ein Kia,an der Ampel stehend bemerkte ich hinten links einen Platten aber so richtig platt...der Wagen fuhr schon ne Weile vor mir,ich geh mal davon aus mit platten Reifen. An der nächsten roten Ampel stieg ich auch und gab der Fahrerin Bescheid,die war erschrocken und bedankte sich bei mir.....das war es dann aber auch,als wär nix gewesen fuhr sie weiter wie bisher,ja nicht mal langsamer,schön mit knapp 60 durch die Stadt.....ich war schon etwas verwundert.

Außerdem bin ich gestern "aufgestiegen" wurde ich doch das erste mal als Fanboy bezeichnet(nicht auf MT),Kategorie Opel ....und das mir leider wurde der Beitrag zu schnell gelöscht,ich konnte weder drauf antworten noch ein Bild machen...schade eigentlich

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[MrMinuteMan]

Du und Fanboy der bei jederm Fahrzeugwechsel auch gleich die Marke mit wechselt? Den Kasper der das behauptet musste mir echt mal zeigen

Und nu zur Technik. Also besser gesagt zur Baustofffrage. Kennt hier einer einen Asphalt oder hat mal einer von einem Asphalt gehört, der beim Autobahnbau verwendet wird und den Rollwiederstand soweit erhöhen kann, dass das Auto spürbar mehr verbraucht?

Story dahinter: Mir fällt schon seit Monaten auf, dass mein Tank schneller leer geht, wenn ich hauptsächlich die Strecke "Hütte-Maloche" fahre. Anfangs dachte ich, dass könnte ein Defekt am Auto sein, aber nach dem nun wirklich ein verbrauchsbeinflussender Faktor am Fahrzeug gefunden und abgestellt wurde, kanns der Punkt also auch nicht sein.

Hab daher heute mal auf die Momentanverbrauchsanzeige geachtet und bin fast vom Sitz gekippt. Auf der A20 steht vor dem Komma meistens eine 5 oder 6, die Reichweite des Verbrauchs geht von etwa 4,8 bis 6,8 je nach dem ob es gerade Berg auf oder Berg ab geht respektive ob beschleunigt oder gebremst wird.

Auf der A1 hat ich teilweise sogar eine 2 vor dem Komma, die 6 wurde außer beim beschleunigen so gut wie überhaupt nicht erreicht.

Einzige Erklärung für mich: Das Stück der A-20 auf der ich fahre, wurde irgendwo zwischen 2005 und 2012 gebaut. Der Asphalt ist dabei nachweislich so schlecht, dass bereits kurz nach der Freigabe erste Sanierungen aufgrund von Blasenwurf bei Hitze stattfinden mussten und die aus dem gleichen Material bestehenden Rampen des Autobahnkreuzes Lübeck wurden dieses Jahr bereits das erste mal saniert (dazu unten gleich ein Wikipedialink).

Die A-1 hingegen ist eine alte, normale Betonautobahn. Kanns also sein, dass man damals den minderwertigsten Scheissasphalt aus Klüngelgründen genommen hat und entsprechend das dann auch im Verbrauch auftaucht? Eine andere Erklärung kann ich momentan echt nicht finden.

Hier was Wikipedia (Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_20) dazu sagt:

"Ähnliche Probleme stellten sich auf dem inzwischen unter Vorbehalt freigegebenen Teilstück vom Autobahnkreuz Lübeck nach Geschendorf ein.[27] Hier wurde die für den 6. Juli 2009 geplante Freigabe verzögert, weil sich auf dem gesamten Abschnitt zahlreiche zwei bis drei Zentimeter hohe Asphaltblasen zeigten. Die Blasen sollen, nachdem sie aufgemeißelt wurden, durch die Autofahrer plattgefahren werden.[28] Für Motorradfahrer galt deswegen ein Tempolimit von 120 km/h."

[ToledoDriver82]

Zitat:

Du und Fanboy der bei jederm Fahrzeugwechsel auch gleich die Marke mit wechselt? Den Kasper der das behauptet musste mir echt mal zeigen

Nor .....und wenn ich dir jetzt noch sage das es um nen Fiesta MK3 ging und dieser Kommentar von dem Besitzer kam

Was den Fahrbahnbelag angeht....möglich wäre das schon....allein wenn ich bedenke wie groß der Unterschied in der Lautstärke sein sein kann....ist dir das aufgefallen,ab dem Viadukt Richtung DD wird die AB kurz hörbar leiser und das richtig heftig.....also warum sollte nicht auch der Rollwiederstand unterschiedlich sein. Das Problem ist eher,das da soviele Faktoren mit reinspielen,das man das so ohne weiteres nicht sagen kann.

[VolkerIZ]

Mahlzeit allerseits,

endlich habe ich die Geschäftsidee zum Reichwerden: Basiskappen mit Klettband, damit man das Markenlogo bei jedem Fahrzeugwechsel austauschen kann, wenn die Mütze länger hält als das Auto.

Bild

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[MrMinuteMan]

Fanboy? Bei nem Fiesta? Also der Titel geht doch eigentlich klar an eine andere Person oder? Beim GD hätte man da noch mitgehen können, aber du und Fiesta? Dafuq?!

Was den Verbrauch angeht, kann ichs mir halt nicht anders erklären. Das war heute exakt die selbe Fahrweise mit dem selben Auto in dem selben Zustand unter den selben klimatischen Bedingungen und trotzdem konnte ich sofort eine Veränderung im Verbrauch ablesen. Sollte also nicht der Geist von Hans in den Bordcomputer gefahren sein, kann es eigentlich nur am Asphalt liegen.

Deutliche Unterschiede spürste übrigens auch wenn du von Sachsen nach Brandenburg auf der A-13 fährst. Kaum fährste aus Sachsen raus, fängt die Autobahn an wellig zu werden für ungefähr 20 KM. Man spürt wirklich die ganze Zeit so ein richtiges "hüpfen und wackeln" im Auto.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Fanboy? Bei nem Fiesta? Also der Titel geht doch eigentlich klar an eine andere Person oder? Beim GD hätte man da noch mitgehen können, aber du und Fiesta? Dafuq?!

Nein,es ging nur um einen Fiesta es hatte einer seinen (wirklich guten) MK3 vorgestellt und in der Beschreibung die WOrte "spritzig" und "sparsam" verwendet darauf schrieb ich,das spritzig beim MK3 relativ ist ....darauf hat er mir Unwissenheit vorgeworfen,worauf ich erstmal aufklärte. Leider hatte ich mir erlaubt meine reellen Erfahrungen zu schreiben (ein MK3 ist lahm,laut und dafür verbraucht er zuviel) und auch noch zu sagen das der Corsa A mit dem 1.2er spritziger war. Oh,oh...da war es vorbei....ich hätte ja kein Plan und wäre ja auch klar das sowas von einem Opelfanboy kommt....das konnte er anhand von meiner Corsa Erwähnung und meinem Profilbild mit dem Astra festlegen......geil

Zitat:

Deutliche Unterschiede spürste übrigens auch wenn du von Sachsen nach Brandenburg auf der A-13 fährst. Kaum fährste aus Sachsen raus, fängt die Autobahn an wellig zu werden für ungefähr 20 KM. Man spürt wirklich die ganze Zeit so ein richtiges "hüpfen und wackeln" im Auto.

Zieh ich mir nächste mal rein

[MrMinuteMan]

Ach warte. Das war auf Motor-Talk? Keine Fragen mehr

Deswegen kannste den größten Teil des Forums außerhalb des S-Blogs vermeiden. Zu viele beleidigte Spießer ohne Fachwissen. Selbst ich als Fiestafanboy muss klar sagen, dass der MK3 ungefähr 1 Tonne gewogen hat und der Corsa A nur etwa 800 KG. Wenn nun beide den annähernd selben Motor vom Hubraum drin haben, dürfte logisch sein das der A besser geht als der Fiesta.

Leude schickt das Arbeitsamt

@ Volker: Aber ist das auch eine Methode die bei Basiskappenträgern funktioniert? Am Ende schmeißen die die Mütze weg und behalten das Markenlogo

[ToledoDriver82]

Zitat:

Ach warte. Das war auf Motor-Talk? Keine Fragen mehr

Nein...war auf FB in der Youngtimer/Oldtimer Gruppe

Zitat:

ass der MK3 ungefähr 1 Tonne gewogen hat und der Corsa A nur etwa 800 KG. Wenn nun beide den annähernd selben Motor vom Hubraum drin haben, dürfte logisch sein das der A besser geht als der Fiesta.

Fast....der MK3 wog 880kg mit dem 1.3 60PS,der Corsa knapp 100kg weniger mit dem 1.2 45PS....ich bin ja beide gefahren und denke schon das ich mir ein Urteil bilden kann

[MrMinuteMan]

Also aber eben das was ich meinte, Corsa leichter und somit agiler. Aber das du das alles noch im Kopf hast

[ToledoDriver82]

Hab noch die Fahrzeugbriefe bzw ne Kopie

Nächste Woche wird im übrigen heftig...hab heut Einsatzbefehl bekommen. Donnerstag früh gegen 2 gehts nach St. Wendel Bliesen,Rinne montieren,Fassade aufmessen,dann wieder heim,kurz schlafen und dann wieder raus und nach B....ich glaub das wird sehr wenig Schlaf

[bronx.1965]

Zitat:

(...)Leider hatte ich mir erlaubt meine reellen Erfahrungen zu schreiben (ein MK3 ist lahm,laut und dafür verbraucht er zuviel) und auch noch zu sagen das der Corsa A mit dem 1.2er spritziger war. Oh,oh...da war es vorbei....ich hätte ja kein Plan und wäre ja auch klar das sowas von einem Opelfanboy kommt....das konnte er anhand von meiner Corsa Erwähnung und meinem Profilbild mit dem Astra festlegen......geil

Deswegen schreibe ich auf solchen Foren nicht. Und bei FB schon mal gar nicht! Ich versuche ja auch nicht mit meinem Billardtisch zu reden. Wäre ungefähr das selbe, wie mit solchen Primaten dort. Retardierte Halbaffen, mit denen jedes gewechselte Wort reine Zeitverschwendung dar stellt.

Guten Abend, die Herren

Zitat:

(...) Donnerstag früh gegen 2 gehts nach St. Wendel Bliesen,Rinne montieren,Fassade aufmessen,dann wieder heim,kurz schlafen und dann wieder raus und nach B....ich glaub das wird sehr wenig Schlaf

Dann pennste halt im Bucki bequem weiter.