MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[VolkerIZ]

Das gab es immer schon, nur hieß das dann "Transporter": Faserplatten als Türverkleidung und Dachhimmel, keine Rückwärtslichter, usw. Beim Caravelle C war nicht wesentlich mehr dran, aber immerhin für die Optk eine menschenwürdige Ausstattung. Und meiner hat sogar die GL-Sitze, weil es die Schlafbank nur in einer Ausführung und Farbe gab. Aber Ausstellfenster usw. hat er auch nicht, gerade mal Uhr und Intervallwischer.

Zum GLück habe ich noch Duschgel hier, damit man sich wenigstens nach dem Ka**en die Hände waschen kann. Stellt Euch mal vor, ich könnte das nicht und fasse die Tastatur an und Ihr lest das. Wäre doch ein wenig eklig.

Genau wie das Wetter. Ich müsste eigentlich noch Balduin entmüllen, bevor ich losfahre. Aber man kommt hier keinen Schritt vor die Tür.

[Dynamix]

Das ist bei vielen ausländischen Autos so Gibt ne ganze latte anderer Exoten die ich hier jetzt aufzählen könnte die keine Sau gekauft hat. Zufälligerweise befinden sich 2 solcher Autos in meinem Fuhrpark und da ist das Polizeiauto dank fehlender Markteinführung in D gar nicht mit eingerechnet

[PIPD black]

Ja. So einer:

https://upload.wikimedia.org/.../Kadett_B_Kombi_rear_23072007.jpg

[VolkerIZ]

Jo, also das übliche Blau.

Und der fährt in IZ oder Umgebung rum? Noch nie gesehen.

Warst Du bei diesem Oldtimertreffen bei Opel-Koch Anfang Juli, was ich verpennt habe?

[PIPD black]

Apropos Exoten......kam mir doch neulich aus Richtung Lübeck ein schwarzer Chevy entgegen.

Ich hätte jetzt gesagt, es war ein Caprice wie Dynamix seiner.....jetzt so im Nachgang könnt es aber auch ein Impala gewesen sein. Kennziechen war auch nett: A 6 nach den Lübeck.

[PIPD black]

Jo öfter schon gesichtet zwischen IZ-Hohenaspe-Holo.

Nee, zu Koch hab ich es nicht geschafft, hatten am Caddy zu werkeln. Dran gedacht hatte ich noch, aber war dann nachher auch schon zu spät.

[VolkerIZ]

Caprice und Impala könnte ich jetzt gar nicht unterscheiden. Ich glaube, bei den üblichen mattschwarz-mit-Flammen-gerollten Exemplaren wird das auch für den Fachmann schwierig. Sowas in der Art fährt im Raum Kellinghusen auch noch rum, auch mattschwarz, aber mit H-Kennzeichen.

Das Treffen bei Koch, da hatte ich mir aus unerklärlichen Gründen den 30. gemerkt. War natürlich Blödsinn. Ein paar Teilnehmer habe ich während der Ausfahrt in Elmshorn gesehen.

Und hier ist noch mal ein schöner Ami. Nicht perfekt, aber für den Kultwert dieser Baureihe nicht teuer.

[PIPD black]

Nee nee....der kam gut edel.....schön poliert und glänzend schwarz. Nichtmal aufdringliche Chromfelgen.

[PIPD black]

Gibt sogar Bildchen im Netz davon:

https://images.autouncle.com/.../...95-50c6-4dd7-94f3-d4cb1a016b79.jpg

https://images.autouncle.com/.../...4f-282c-46ac-b25d-cba914f3a376.jpg

[VolkerIZ]

Das ist in der Tat selten. Den Caprice kenne ich ja noch als Neuwagen, hab mal bei Dello dringesessen. Außen weiß, innen roter Pornoplüsch. Ziemlich geil. Und der Impala war ja sowas wie das Standardmodell. Habe ich erst später kennengelernt. Wurde der überhaupt offiziell importiert? Grundsätzlich war die Modellauswahl ja bei uns eher bescheiden, im Vergleich zu dem, was es im Amiland gab.

Ach so, andere Baureihe. Ich dachte jetzt an den eckigen, der ja bei uns mal eine Zeit recht erfolgreich war. Den abgerundeten Caprice gibt es auch als Buick. Den hatte einer in Kellinghusen als Kombi, 3 Stück hintereinander. Sind jetzt aber alle weg. Auch sein Heckflossen-Buick als Cabrio.

[Dynamix]

Das ist aber nicht der Impala der unseren Rocketman ständig verfolgt, oder?

[VolkerIZ]

Ist die NSA hinter ihm her?

[Dynamix]

Der Impala war zu der Zeit eher das edle Sportmodell des Caprice, wurde hier aber nie angeboten. Meiner wurde übrigens auch von Dello ausgeliefert. In Hamburg müsste das gewesen sein. Wenn du jetzt gesagt hättest der war blau mit blauer Innenausstattung hätte ich gesagt du hast in meinem gesessen

Einen weißen Exportcaprice hab ich bisher nur in der Schweiz einmal gefunden. Der hatte tatsächlich so eine rote Plüschiausstattung. Wenn ich jetzt Compnine mal anwerfen würde könnte ich dir sagen wie viele es mit dieser Farb und Innenausstattungskombination gab. Die Chancen stehen sehr gut das es davon weniger gab als ich Finger an einer Hand habe

Es stand mal eine ganze Zeit lang einer in Hamburg zum Verkauf den hätte ich mir gefallen lassen. Gerade mal 50.000km gelaufen, beiges Leder (gabs nur einmal!) sowie das helle rot metallic. Eine traumhafte Kombination wie ich finde, leider wollte der Verkäufer für das Ding über 10.000€ haben und das sind Sie leider momentan einfach nicht wert. Zudem hätte man erstmal diverse Basteleien beseitigen müssen.

[PIPD black]

Zitat:

Das ist aber nicht der Impala der unseren Rocketman ständig verfolgt, oder?

Keine Ahnung, aber die Bilder sind aus nem Verkaufsinserat.

[Dynamix]

Ich glaube das Inserat kenne ich sogar Hatte der nicht ne Gasanlage? Ich meine das war auch so ein Verkäufer der ihn ständig inseriert und dann doch wieder rausnimmt nur um Ihn ein halbes Jahr später wieder zu inserieren

[PIPD black]

Diese Amis sind doch einfach Porno.

Auf Klassenfahrt nach DK vor vielen Monden sind wir mal Großraumtaxi gefahren. Chevy Van......mit großen weichen bordeaux-roten Ledersesseln. Richtige Kuschelhöhle.....

[MrMinuteMan]

Doch das dürfte genau der Impala sein, den ich des öffteren in Lübeck seh. Werd heut Abend noch mal meine Bilder wühlen, dann kann ich mit Sicherheit sagen das es der ist.

Trotz der großen Dellokrake hier oben, sind Imps wie Caprice hier selten. Defakto hab ich bis auf den Imp hier noch keinen von beiden gesehen

[VolkerIZ]

Hätte gar nicht gedacht, dass Weiß/Rot so selten war. Das muss Mitte der 80er gewesen sein. Vor der Tür stand noch ein neuwertiger Commodore C mit wenig km für 10.000 DM und mein Vater wunderte sich über den Wertverlust.

Zu der Zeit waren rote Innenausstattungen für die Amis ja noch Pflicht. Sogar den Volvo 740 gab es noch mit innen rot, damit die Amis ihn auch kaufen. Bei uns habe ich das nur 1x gesehen.

[Dynamix]

Gut, von den Caprice wurden auch lediglich 117 für Deutschland und den skandinavischen Raum gebaut und nach Skandinavien dürften mehr gegangen sein als nach Deutschland. Momentan suche ich ja fieberhaft nach einem Exportkombi aber die sind trotz leicht höherer Stückzahlen (satte 150 statt 117 ) noch schwieriger zu bekommen. Ich habe bisher vielleicht ein Dutzend in Europa aufspüren können von denen die wenigsten zum Verkauf standen.

Da gabs 2-3 ehemalige Leichenwagen in den Niederlanden. Einer davon war vom Zustand her wie neu, gerade mal 20.000km gelaufen. Kompletter Originalzustand für 2500€. Der Haken: Auf den Bildern hat man die Löcher in der Karosserie sehr schlecht gesehen. Der Wagen hatte wohl mal so Haltegriffe die man an die komplette Seite gedübelt hat. Als der Wagen ausgemustert wurde blieben davon tonnenweise hässliche Löcher über. Dann hab ich noch 2 in Schweden auf der Seite eines Schrottplatzes gefunden. Beide mit Brandschaden.

Die nächsten 2 hab ich auch in Schweden gefunden. Der eine steht momentan noch als Schlachter in Südschweden herum, der andere ist wohl mittlerweile verkauft. Der ging schnell weg.

Momentan hab ich dann noch 2 in der Schweiz die tatsächlich zum Verkauf stehen. Einer mit über 300.000km und für gut 3000€ und der andere mit knapp über 200.000km für fast 8000€. Letzterer steht auch schon seit mindestens 2 Jahren auf der Internetseite, allerdings wurde das Inserat wohl im Mai diesen Jahres mal neu eingestellt. Spricht dafür das der Wagen immer noch zum Verkauf steht. Die Frage ist allerdings ob der vom Zustand tatsächlich noch so gut ist wie die Bilder vermuten lassen.

Hier einmal der günstige:

https://auto.ricardo.ch/.../

Und hier der teure:

https://www.car4you.ch/chevrolet/caprice/4377635/foto

Auf Spritmonitor hab ich mal einen anderen Kombi aus der Schweiz gefunden, der hat aber auch mittlerweile wohl mehr als 300.000km auf der Uhr. Nicht gerade erste Wahl und zudem auch nicht zum Verkauf

[MrMinuteMan]

Volker, euer Wetter is übrigens jetzt voll in Bad Rentnerberg eingeschlagen. Sifft aus allen Löchern, Gehweg unter Wasser und hört nicht auf. Jetzt schön im Bett liegen wär was und dabei is noch nich ma der halbe Mittwoch rum.

[Dynamix]

Aso, du sprichst von den Boxys? Ok, von denen weiß ich nicht wie viele es gab. Dafür müsste ich mal die VIN von einem in die Finger bekommen der offiziell für den deutschen Markt importiert wurde. Ich dachte wir sind jetzt noch bei der Generation von meinem

[VolkerIZ]

Hier noch mal ein paar Bilder, bevor ich mich jetzt endgültig verabschiede. Bin irgendwann nachmittags oder abends wieder hier.

Mit den Generationen das vertüdel ich immer. Jo, Deiner ist ja noch ziemlich neu, das war dann wohl auch in Amiland schon die unbunte Phase.

Bilder

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[Dynamix]

Ich glaube der blaue NYPD Klon fährt mittlerweile bei uns herum. Dürfte eins der gefürchteten Morlock Autos sein Auf einem lokalen Treffen hier hab ich so einen zumindest mal gesehen. Der Morlock hat ja einige EX-Airforce Autos auf NYPD Optik umgebaut. Ein Kumpel von mir hatte sowas als erstes Auto, der fährt allerdings mittlerweile in Nato Olivgrün army optik in Luxemburg herum

Hier ist er doch:

http://morlock-motors.de/cars/13/PoliceBlauhiPer1.JPG

Wie gut das die Seite gefühlt nie aktualisiert wird

[Christian8P]

Guten Tag!

Dann wäre das Rätsel ja gelöst.

Morlock ist doch dieser Typ, der augediente Fahrzeuge der US-Army an- und verkauft?

[Dynamix]

Jepp. Aber nicht nur Autos sondern wirklich alles

[Christian8P]

Irgendwie habe ich jetzt das hier im Kopf...

KLICK

[MrMinuteMan]

Aber Murdock und Morlock sind doch zwei unterschiedliche paar Schuhe

[Christian8P]

Aber alte Militärfahrzeuge und so

[PIPD black]

Das is der Grieche, der in ner russischen Antonov über den großen Teich zu den Amis geflogen ist.

http://www.dmax.de/.../

[PIPD black]

Und der olle Fuchs hat dann bei seinem letzten Stop auch noch die Zusatztanks wieder ausgebaut. Die muss man dem Käufer ja nicht schenken, sondern kann man separat versilbern.

[Dynamix]

Ich glaube bei den Tanks ging es auch darum die Maschine wieder in den originalen Zustand zu versetzen. Niemand will da ne dauerhafte Bastwllösung bei so einem Sammlerstück. Deshalb musste sich das auch spurlos wieder entfernen lassen.

[ToledoDriver82]

Aber das Firmengelände von dem hat was ...Abend die Herrn

Und dann noch was von heute

Bilder

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[MrMinuteMan]

N Abend

Bilder

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[ToledoDriver82]

Hast du schon wieder Christians Sammlung besucht

[MrMinuteMan]

Bin mal wieder in seinen Garten eingebrochen und hab ein Foto gemacht. Verdammt, ich wurde enttarnt

[ToledoDriver82]

Und genau in diesem Moment ist er auch schon da

[Christian8P]

Ich müsste meinen Garten mal wieder aufräumen und der Golf III und der leicht verbastelte Typ44 sind mir auch nur irgendwie zugelaufen...

Zum Volvo 262C:

Da hatte Bertone keinen guten Tag, aber irgendwie hat das Teil doch was.

[ToledoDriver82]

Sag ich es nicht

Der Volvo hat echt was...der sah echt geil aus...da hab ich wirklich mal die Warnblinke reingehauen und noch mal zurück gesetzt.

MMM...Gas hat sich übrigens erledigt...Dacia hat arge Lieferschwierigkeiten,hier hat nicht ein Händler ein da und Lieferzeit wäre min 4 Monate.

So ist es dann ein 90PS Diesel geworden,morgen wird er zugelassen,am Freitag geholt...in Düren

[Christian8P]

Wobei ich das 780er Coupé doch eine Spur interessanter finde, auch wenn mich Schweden und seine Autos sonst eher kalt lässt.

KLICK

[ToledoDriver82]

Auch hübsch