MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

[MrMinuteMan]

Hat sich ausgeschweißt mit dem Schweißgerät. Und wieso Balduin schweißen? Warte doch bis das Blech weggefault ist und tacker dann Holzplatten rein. Der erste vollökologische, selbstkompostierende Bremer 😁

Wie befürchtet, Jettamann wird gerade gestürmt. Das A-Säulenfoto lockt wohl zu viele Leute an. Norderstedt klingt aber eh nach Kiesow. Mal gucken ob der Fiesta übernächstes Wochenende noch da ist und was ich dann vorhab 😁

[VolkerIZ]

Holzplatten in die Kotflügel und Radläufe?

[MrMinuteMan]

Natürlich. Die kann man noch schön lackieren und dann kannst du den Wagen Robin Wood nennen 😁

Oder lieber rumkugelporschen

FOR THE MOTHERLAND!

240 TD T-Modell T wie Teuer

[VolkerIZ]

Schöne Farbe. Für einen Mexico-Käfer oder einen E-Kadett. Aber bei Autos aus den 60ern in Knallrot rollen sich mir immer die Fußnägel auf. Die Krönung war mal ein 62er Standard-Käfer, professionell restauriert, alles perfekt bis auf die Farbe, auch dieses Rot. In jedem Winkel rot, auch innen. Und der hat innen viel Blech. War noch nicht mal teuer, aber kein Wunder, dass den keiner gekauft hat.

Hast Du den 123er schon besichtigt?
Zitat: - Eine Fensterkurbel fällt immer ab auf der Beifahrerseite

Und ohne Schiebedach und dafür mit Rost an der unchristlich teuren Heckklappe müssen wir darüber nicht ernsthaft nachdenken für den Kurs.

[MrMinuteMan]

Is den rot für den normal sehenden Menschen so schlimm? Ich kann da ja schwer mitreden, wobei rot jetzt nicht so die schlimmste Farbe ist. Außer es vertuscht was.

Der hier klingt interessant:

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

[MrMinuteMan]

Christian steht ja so auf B4 mit Bürzel:

http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

[VolkerIZ]

Das ist ein Rot für Autos ab den 70ern. Für einen alten Trabi viel zu modern. Da liegt die Problematik! Genau wie die Loks der Bundesbahn. Das Design stammt aus den 50ern, die waren mal dunkelrot (sehr passend). Jetzt sehen sie aus wie Verkaufslackierung vom billigen Bodo, der immer das 200-Liter-Fass Tornadorot in der Werkstatt stehen hatte, was dann die Schwarzarbeiter aus den Beitrittsländern mehr oder weniger gleichmäßig über die gepflegten Gebrauchtwagen verteilten.

Der Mordillo sieht gut aus für das Geld. Von der ersten Serie vor dem Facesitting sieht man ja auch nicht mehr viele. Der hat sogar diesen seltenen ovalen Grill. War das noch so eine Zwischen-Mopf für ein paar Wochen oder warum gibt es davon so wenige?

[MrMinuteMan]

Das sind so Probleme die wohl Leute mit farbsehen haben 😁 Wenn man Augen wie ich hat, ist man sich eh nie sicher was man da gerade sieht und schaut schon mal über schrille Farben hin weg. Egal ob Tornadorot, Blutrot oder Sowjetrot 😁

Zu teuer, sonst würds mich mal reizen so was zu fahren

[Christian8P]

Zitat:

Christian steht ja so auf B4 mit Bürzel:

B3 mit Bürzel mag ich.😉 Beim Audi 90 ist er für mich unverzichtbar, es darf aber ruhig die kleine Version sein.

Hier sehen wir einen Audi 80, der seine besten Tage hinter sich hat. Da hilft auch das durchgehende Heckleuchtenband vom 90er nicht weiter.

Edit.: Das restliche Tuning aus dem Baumarkt lasse ich mal unkommentiert!

[VolkerIZ]

Zum Golf: Soweit korrekt, aber mehr auch nicht. Gutes Gebrauchsfahrzeug, preislich am oberen Rand. 1300er Motor, kaum reparierbare Beule hinten, Streifen fehlen, Farbunterschiede (Kotflügel) und dann diese Radkappen. Da gibts bessere.

Auch zu teuer, mal abgesehen von den blauen Felgen.Das gekippte Foto von der Beule, die nicht im Text erwähnt ist, grenzt schon an Betrugsversuch. Wie schafft man es eigentlich, die ganze Seite zu verdellen? Normale Menschen halten doch an, wenn es irgendwo schranzt?!?

[MrMinuteMan]

Man verdellt die ganze Seite, in dem man mit viel Anlauf irgendwo gegen keult 😁 Wenn Opa also nicht mehr wusste wo vorne und hinten beim Elch ist, kann das mal sehr gut gehen. Und für die Felgen gibts aeh. Sprühfarbe 😁

Mir fällt nix besseres ein und da Christian eh gerade da ist

Seh gerade die kantigen Audis werden langsam echt rar. Und was noch da is, is wie der Bürzler laut Experte oftmals verdelltes Endmaterial.

[Christian8P]

Guter B3, aber auch viel zu teuer!
Nahezu perfekt für meine Ansprüche!😎

Schlechter B3

[VolkerIZ]

Ein kantiger Audi darf rosten, das hier ist aber schon ein abgerundeter. Auch wenn die ersten 2 Jahrgänge nicht vollverzinkt waren, die hatten einen ziemlich guten Rostschutz. Wenn der Verkäufer schon was von Durchrostungen schreibt, weitersuchen! Und den kleinen 5-Ender muss man auch nicht unbedingt haben.

[MrMinuteMan]

Kaum taucht mal n 100er auf, hat er seinen TÜV vergessen

Und 7.000 € fürn gebrauchten Audi dieser Art halt selbst ich Laie für gewagt 😁

Stockcar Audi

Einer für Bronx

Audi mit vielen Zahlen im Namen 😁

[VolkerIZ]

Hans verkauft seinen Mazda mit Faltdach und Tüv bis September. Hab schon schlechtere gesehen, teurere sowieso.

[bronx.1965]

Zitat:

Entweder kann der gut labern oder der ist wirklich außergewöhnlich gut und dabei nicht mal teuer: Simca 1100 aus dem Bodensee

Nee, ist er nicht. Und selten dazu. Ich hab ja ein Herz für solche Underdogs, die kaum Einer aufhob. Aber im Moment fehlt einfach die Zeit! . . 🙄

Abend, die Herren.

[Christian8P]

Zitat:

Und 7.000 € fürn gebrauchten Audi dieser Art halt selbst ich Laie für gewagt

Völlig überzogen! Wäre es ein Benz, würde die Sache wahrscheinlich anders aussehen.🙄

Aber alleine die Heckscheibe mit den "quattro-Heizdrähten" ist Goldstaub!

[MrMinuteMan]

Heckscheibe bei Nacht und Nebel klauen. Profit. Ach ne. Warte. Is illegal 😁

Und wo zum Fick liegt Vesser? Ansonsten fand ich "Das Ei" schon immer niedlich. Und der ist noch nicht mal Tapegedichtet.

Abend der Herr.

[VolkerIZ]

Unter Bezugnahme auf die Bemerkung von gestern (Hallo Bronx!)

Lustige Passat-Verkäufer, Teil 2: Top-Zustandmit Wehrmachtslackierung, unoriginalem Fahrwerk und leichten technischen Mängeln...

Und die Scheibe ist geklebt. Die bekommen nur Vollprofis heil raus. 😁

[MrMinuteMan]

Den Passat muss man wohl auch fahren um ihn zu verstehen. Was die komischen Ketten vorne sollen weiß keiner, was ich aber weiß das er wesentlich zu tief für Norddeutschland ist 😁

Dann lieber Opas Astra

Ich hab übrigens nachgeschaut wo das Ei steht. Tiefste, thüringische Pampa. Sozialdemographischer Brennpunkt Hoch Hundert, da könnte man wieder viel Material zum Thema aussterbende Dörfer sammeln. Aber wie bekommt man da son Ei aus der Hütte?! 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Lustige Passat-Verkäufer, Teil 2: Top-Zustandmit Wehrmachtslackierung, unoriginalem Fahrwerk und leichten technischen Mängeln...

😁 "

. . . bekommt man bestimmt mit wenigen Handgriffen wieder . . "

Ja klar! Dann nix wie ran!

[Christian8P]

Zitat:

Lustige Passat-Verkäufer, Teil 2: Top-Zustandmit Wehrmachtslackierung, unoriginalem Fahrwerk und leichten technischen Mängeln...

Das Lenkrad stammt aus einem Polo Fox (86C 2F).

[Christian8P]

LOGO! UNO!

[VolkerIZ]

Alder, wat ne Leiche! So eine Bastelmöhre wäre ja nicht mal komplett und mit Rest- Tüv so viel wert. Was muss der geraucht haben?

Dann doch lieber Opas Astra. Wer unbedingt einen Astra restaurieren will, solange es noch welche gibt, bekommt da eine gute Basis. Und bekanntlich ist ja die Basis das Fundament jeder Grundlage (Helmut Kohl). 😁

[MrMinuteMan]

Ich würd bei dem UNO-Typen anrufen und ihn dezent drauf hinweisen, dass ihm irgendwer zwischen Bild 1 und 2 seine Scheinwerfer geklaut hat. Nicht das er plötzlich im dunkeln tappt 😁 Das wär schon mal ein fundamentaler Anfang für die Basis der Grundlage eines Grundstocks zum Beginn eines guten Anfangsverkaufs.

[bronx.1965]

Zitat:

Dann doch lieber Opas Astra. Wer unbedingt einen Astra restaurieren will, solange es noch welche gibt, bekommt da eine gute Basis.

Absolut! Dazu eines der mittlerweile raren VFL. Der Preis ist okay, bei den Mängeln die allesamt kein Problem darstellen.

[Christian8P]

Noch ein Astra
In diesem Zustand ist er akut vom Aussterben bedroht!

[VolkerIZ]

Und hier mal was ganz seltenes. Bei dem Zustand dürfte das fehlende H-Kennzeichen kein Problem sein.

[MrMinuteMan]

Und mit 90 PS ist Opas Schmuckstück auch nicht untermotorisiert. Wenn man den auf 400 gedrückt bekommt.....

Der 323 dürfte eigentlich nicht mehr existieren. Der hat sich irgendwie durch die Physik gemogelt. So was gibts nicht mehr. Ende 😁

[Christian8P]

Zitat:

Und hier mal was ganz seltenes. Bei dem Zustand dürfte das fehlende H-Kennzeichen kein Problem sein.

Den habe ich ja ewig nicht mehr gesehen!

[VolkerIZ]

Wir hatten 1996 einen Kombi aus der Generation als Firmenwagen. Baujahr 84, also noch weitergebaut, als der normale 323 schon Frontantrieb hatte und völlig anders ausgesehen hat. Der war da schon eine absolute Rarität, obwohl er noch nicht alt war. Aber die Exporteure und der Rost haben die ganz schnell dahingerafft.

Mecedes crggggggg

Ich vermute mal, hinter dem nicht näher beschriebenen Schaden verbirgt sich etwas mehr als ein fehlender Stern, angegilbte Alus und eine kaputte Hängelampe inkl. defekter Originalverpackung im Kofferraum. 😁

[Christian8P]

Ich falle vom Stuhl!

[bronx.1965]

Zitat:

Noch ein Astra
In diesem Zustand ist er akut vom Aussterben bedroht!

Dem würde ich mich anschliessen. Lange keinen mehr gesehen. Und wenn, dann schlimm(st) verbastelt. Den Preis finde ich, sollten Substanz und Vita stimmig sein, gerechtfertigt!

[VolkerIZ]

Ziemlich selbstbewußter Kurs für einen Rechtslenker mit nachgerüsteter Ford-Technik, die hier mit Sicherheit keiner einträgt. Und so perfekt wie er aussieht, scheint er ja auch nicht zu sein. Immerhin macht der Verkäufer einen ehrlichen Eindruck.

Der Astra GSI muss gar nicht erst aussterben. Der war vom ersten Tag an selten. Kein Vergleich mit dem Kadett GSI, den man bis vor ein paar Jahren an jeder Ecke gesehen hat. War aber beim Golf 3 ähnlich, die Zeit der GTIs, GSIs usw. war wohl vorbei.

[MrMinuteMan]

Zur Abwechslung mal was richtig leckeres ohne hängende g-Taste

[bronx.1965]

Zitat:

Und hier mal was ganz seltenes. Bei dem Zustand dürfte das fehlende H-Kennzeichen kein Problem sein.

Leider ist die "bearbeitete" vordere Kopfstütze des Fahrersitzes nicht abgebildet. Ansonsten, okay! 🙂 Aber ein Aussenseiter. Für solche Modelle interessieren sich leider nur die wenigsten Leute.

Der Rancho rockt! 🙂

[Christian8P]

Zitat:

Für solche Modelle interessieren sich leider nur die wenigsten Leute.

... und den viertürigen Delta hat erst überhaupt keiner mehr auf dem Radar.

KLICK

Zum Preis schreibe ich mal besser nichts...

Zitat:

Der Rancho rockt!

Mal wieder war Matra der Zeit der weit voraus! Heute gibt es fast keine Überlebenden mehr, dabei sind solche Konzepte heute besonders "IN".

[VolkerIZ]

Ist Lancia jetzt der neue Mercedes? Sind ja echte Raritäten, obwohl ich das Gefühl habe, von den Allrad-Deltas mit den Hamsterbacken haben mehr überlebt als von den normalen. Lustig finde ich das Symbol mit der Aufschrift "Symbol". Sollte jeder haben. 😁

Von den Ranchos hatte ein Schrauber hier in der Gegend vor ein paar Jahren noch den Hof voll. Der hatte aber wohl auch alle aufgekauft, danach war keiner mehr da. Aber von der Idee her witziges Gerät. Platz ohne Ende und so. Aber viel Plastik hilft auch nicht gegen Rost, wenn der Rest nicht gut konserviert ist.

[MrMinuteMan]

Noch einer dens eigentlich nicht mehr gibt

Und wer die beiden Italiener zu dem Preis kauft. Dem Integrale rechne ich noch Chancen aus, aber der andere? Kann froh sein wenn den einer für 500 zum Kilometer fressen nimmt.

TOLEDOOOOOOOOOOOOOOOOO 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Mal wieder war Matra der Zeit der weit voraus! Heute gibt es fast keine Überlebenden mehr, dabei sind solche Konzepte heute besonders "IN".

Das waren sie in der Tat ja mehrmalig! Ich finde das Ding stark. Macht das, was heute so "in" ist: sieht nach mehr aus, kann aber nicht mehr. 😁 Aber nett verpackt! 🙂