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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (290482)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Mon Dec 08 19:41:22 CET 2014    |    Schlawiner98

Mal ne ganz dumme Frage: Warum haben Schulbusse eigentlich Leuchtbälle/Mickeymouseohren auf dem Dach 😕 Ist sicher so vorgeschrieben, aber wieso?

Mon Dec 08 19:41:39 CET 2014    |    VolkerIZ

Von der Technik her ist der Unterschied zwischen Barkas und Hanomag ja auch nicht so gewaltig. Hat der Barkas nicht noch die klassische Querblattfeder? Auf jeden Fall die bessere Lösung. Aber sonst tut sich das nicht so viel. Der 206er war ja auch der erste Mercedes mit Frontantrieb.
Obwohl ich wegen der aufwendigen Wartung und der täglich schlechter werdenden Teileversorgung eigentlich davon geheilt sein müsste, irgendwie lassen die Dinger mich auch nicht los. Aber als Alltagstransporter, mit dem ich auch schon mal die 60 km zur Arbeiit fahren muss, geht das nicht.
Da fällt mir gerade ein: In diesem Forum hatten wir das obligatorische Dreifachkabinenbild noch nicht.


Mon Dec 08 19:54:41 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Viel schlimmer waren doch die Bremsen...erstrecht vollbeladen und nicht nachgestellt😉

Das war ein "Muss" an Wartung. 😉

Zitat:

Da fällt mir gerade ein: In diesem Forum hatten wir das obligatorische Dreifachkabinenbild noch nicht.

Sehr sehr cool, noch nie gesehen sowas! 😰

Zitat:

Hat der Barkas nicht noch die klassische Querblattfeder?

Nö, der nicht mehr, Drehstab, das FW war für damalige Verhältnisse (1961) absolut fortschrittlich.

Klick

Zur Ergänzung.

Mon Dec 08 19:58:29 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Das war ein "Muss" an Wartung. 😉

Aber sowas von...hatte mal ne Fahrt mit meinem Onkel,bergab.....die Kreuzung kam näher aber die Karre wurde nicht langsamer....ich hab mächtig geschwitzt🙄🙄🙄

Zitat:

Nö, der nicht mehr, Drehstab, das FW war für damalige Verhältnisse (1961) absolut fortschrittlich.

In der Tat und so ein Bus hat mir schon immer gefallen....vielleicht kann ich mal einen fahren...irgendwann

Zitat:

Klick

Zur Ergänzung.

Über diese Lüfterwelle könnt ich mich immer wieder zerschiesen😁😁😁

Mon Dec 08 19:58:49 CET 2014    |    VolkerIZ

Ob Drehstäbe nun ein Fortschritt sind, da bin ich mir nicht so sicher. Bei VW funzen die ja ganz gut. Aber bei Tempo/Hanomag/Mercedes bis hin zum MB 100 war das ein Dauerproblem.
Dreifachkabine: Wundert mich wenig, dass Du sowas noch nicht gesehen hast. Die Zentralstelle für Dreifachkabinenforschung schätzt den Bestand an erhaltenen Fahrzeugen weltweit auf ca. 10. Davon ist keiner fahrbereit.


Mon Dec 08 20:00:56 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Die Zentralstelle für Dreifachkabinenforschung schätzt den Bestand an erhaltenen Fahrzeugen weltweit auf ca. 10. Davon ist keiner fahrbereit.

Alles erklärt!

Zitat:

Ob Drehstäbe nun ein Fortschritt sind, da bin ich mir nicht so sicher. Bei VW funzen die ja ganz gut. Aber bei Tempo/Hanomag/Mercedes bis hin zum MB 100 war das ein Dauerproblem.

Beim B 1000 ging das auch gut. Relativ entspanntes Fahrverhalten. Ob leer oder beladen.

Mon Dec 08 20:12:47 CET 2014    |    bronx.1965

Für Volker: der B 1000 als Allrad.

Basis war das P 3 Geländewagenfahrgestell, es gab aber auch Protos auf P 2M-Basis.

Mon Dec 08 20:16:09 CET 2014    |    ToledoDriver82

Das wäre übrigens einer für mich😁
http://suchen.mobile.de/.../201849429.html?...

Zitat:

Für Volker: der B 1000 als Allrad.

Basis war das P 3 Geländewagenfahrgestell, es gab aber auch Protos auf P 2M-Basis.

😰😰😰

Mon Dec 08 20:18:08 CET 2014    |    VolkerIZ

Den Allrad-Barkas kannte ich auch noch nicht. Aber hier im Westen hat man ja auch nur mitbekommen, was nach der Wende über die Grenze gespült wurde. Und das waren eben nur die normalen Serienfahrzeuge.

Mon Dec 08 20:18:15 CET 2014    |    Schlawiner98

Der Transit schaut gut aus 😎 Mit Automatik würde der mir auch gefallen 😉

Mon Dec 08 20:21:06 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Das wäre übrigens einer für mich😁

tres chic! Könnte mir auch gefallen!

Zitat:

Basis war das P 3 Geländewagenfahrgestell, es gab aber auch Protos auf P 2M-Basis.
😰😰😰

Kannteste noch nicht? Mensch, Du kommst doch aus der Ecke! Bei Euch atmet doch jeder Stein Geschichte in Sachen Fahrzeugbau. Hainichen, Plauen, ich sage nur VOMAG! 😉🙂

Mon Dec 08 20:22:56 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Den Allrad-Barkas kannte ich auch noch nicht. Aber hier im Westen hat man ja auch nur mitbekommen, was nach der Wende über die Grenze gespült wurde. Und das waren eben nur die normalen Serienfahrzeuge.

War ein kleines Bonmot für Dich. Hätte was werden können. Mir fallen da immer die T2 Protos in Sachen Allrad ein. 😉

Mon Dec 08 20:22:58 CET 2014    |    VolkerIZ

Wer? Ich?

Allrad gab es ja nicht nur bei ein paar wenigen T2 oder später dann beim T3. Konnte man auch bei Mercedes oder Ford bestellen. Oder auch beim LT. Die wurden dann bei Fachbetrieben umgebaut und gingen zum größten Teil an Baufirmen oder Katastrophenschutz. Heute aber nicht mehr unbedingt empfehlenswert. Die Umrüster gibt es z.T. nicht mehr. Teile natürlich auch nicht.


Mon Dec 08 20:25:12 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Kannteste noch nicht? Mensch, Du kommst doch aus der Ecke! Bei Euch atmet doch jeder Stein Geschichte in Sachen Fahrzeugbau. Hainichen, Plauen, ich sage nur VOMAG! 😉🙂

Und Barkas Motorenwerk 😛😉

Mon Dec 08 20:25:59 CET 2014    |    bronx.1965

Ja, Du! Letzter Beitrag, das andere ging an Toledo. 😁

Mon Dec 08 20:27:17 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Und Barkas Motorenwerk 😛😉

Eben! Und Gläser in Dresden, Meerane usw.

Mon Dec 08 20:29:05 CET 2014    |    ToledoDriver82

Kann sein das ich den schon mal gesehen habe...dann ist es mir aber entfallen...man ist eben keine 18 mehr😁😁😁

Mon Dec 08 20:33:03 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Die wurden dann bei Fachbetrieben umgebaut und gingen zum größten Teil an Baufirmen oder Katastrophenschutz. Heute aber nicht mehr unbedingt empfehlenswert. Die Umrüster gibt es z.T. nicht mehr. Teile natürlich auch nicht.

Ist klar. Schade eigendlich, aber bei Kleinserienherstellern oder -Umrüstern leider gängiges Zeitgeschehen gewesen.

Guck ich mir im übrigen die Preise für T3 Syncro-Teile an, vergeht mir die Lust, einen zu besitzen. 🙄

Mon Dec 08 20:35:37 CET 2014    |    VolkerIZ

Davon sollte man auch lieber die Finger lassen. Das sind reine Sammlerstücke geworden. Obwohl sie im Gelände wirklich gut sind. Aber kann sich heute keiner mehr leisten bei den Preisen.

Mon Dec 08 20:37:08 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Davon sollte man auch lieber die Finger lassen. Das sind reine Sammlerstücke geworden. Obwohl sie im Gelände wirklich gut sind. Aber kann sich heute keiner mehr leisten bei den Preisen.

Haha...irgendwie kann ich das nicht so richtig glauben😛😉😁

Mon Dec 08 20:45:10 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Haha...irgendwie kann ich das nicht so richtig glauben😛😉😁

Höre ich da etwas Sarkasmus heraus? Aus gegebenem Anlass? 🙂😁😎

Mon Dec 08 20:46:27 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Höre ich da etwas Sarkasmus heraus? Aus gegebenem Anlass? 🙂😁😎

NEIN....wo denkst du hin.....niemals nicht😛😛😛😛😉

Mon Dec 08 20:51:04 CET 2014    |    bronx.1965

Das dachte ich mir, dieses Thema hatten wir ja unlängst erst. 😉

Mon Dec 08 20:51:45 CET 2014    |    VolkerIZ

Muss ich das jetzt verstehen?!?

Mon Dec 08 20:53:38 CET 2014    |    ToledoDriver82

Jo......deswegen....die sind teuer,gerade die 16" Variante.....aber es scheint immer noch bezahlbar zu sein....gerade wenn man sowas im Alltag fährt😉

Mon Dec 08 20:57:26 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Muss ich das jetzt verstehen?!?

Nö Volker, ist'n Insider und wir hören auch schon wieder auf. Dein Posting passte nur gerade bestens! Nichts für ungut. 😉

Mon Dec 08 20:57:45 CET 2014    |    Schlawiner98

Fiesta gefällig? Schaut ganz gut und nicht gammelig aus 😉

Mon Dec 08 21:03:26 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Muss ich das jetzt verstehen?!?

Alles gut😉

Zitat:

Fiesta gefällig? Schaut ganz gut und nicht gammelig aus 😉

Nein danke....nicht das was ich suche

Mon Dec 08 21:05:11 CET 2014    |    bronx.1965

Toledo, kennste das Lenkrad noch? Letzte Serie des B-1001. 🙂

Mon Dec 08 21:06:10 CET 2014    |    ToledoDriver82

Und dazu nen Stern😁.....schön war es aber ne😛😛😛

Mon Dec 08 21:08:44 CET 2014    |    Schlawiner98

Den Stern mag ich 😁

Mon Dec 08 21:10:44 CET 2014    |    bronx.1965

Zitat:

Und dazu nen Stern😁.

Sch.. auf den Stern, das war das letzte Equipement, davon gab es nicht mehr viele. Die Serie hatte das des 1,3er. 🙄

Tante Edit sagt:

Zitat:

Den Stern mag ich 😁

Das ist ja nun inzwischen angekommen. Sei unbesorgt.

Mon Dec 08 21:17:17 CET 2014    |    ToledoDriver82

Zitat:

Sch.. auf den Stern, das war das letzte Equipement, davon gab es nicht mehr viele. Die Serie hatte das des 1,3er. 🙄

Ich fands ne so dolle.....wobei die alle irgendwie ne so schön waren zu Ostzeiten😉 .....außer das vom 311er😁😁😁

Mon Dec 08 21:23:00 CET 2014    |    bronx.1965

311er ist ja auch unvergessen schön! 😉

Mon Dec 08 21:24:20 CET 2014    |    ToledoDriver82

Oh ja....die schwarzen,was weiß ich in Trabi und 353 waren irgendwie ne so der Bringer.....aber ging ja ne anders

Mon Dec 08 22:01:21 CET 2014    |    Schlawiner98

Noch was für Volker 😉


Mon Dec 08 22:06:18 CET 2014    |    VolkerIZ

Wo findet man sowas denn noch? Das ist ein ganz frühes Modell, vor 1970. Und noch gar nicht mal so ganz übel verfault. Sollte zu retten sein.

Mon Dec 08 22:07:15 CET 2014    |    Schlawiner98

Es gibt da gewisse Facebook-Gruppen, in denen man solch schöne Bilder man findet 🙂

Mon Dec 08 22:09:00 CET 2014    |    VolkerIZ

Könnt Ihr Eure Gruppe nicht mal vom unseriösen Datenhändler in ein anständiges Forum verlegen oder selber eins gründen? Da würde ich dann auch mitlesen.

Mon Dec 08 22:12:21 CET 2014    |    Schlawiner98

Dann müssten 9.000 Mitglieder auf MT umgesiedelt werden 😁

Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"

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