MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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[VolkerIZ]

Der Diesel soll angeblich 190 schaffen. Mit mir drin klappte das aber auch nicht. Vorführeffekt?!? 😁

[bronx.1965]

Zitat:

Vorführeffekt?!? 😁

Wahrscheinlich. 😁😁😁

[ToledoDriver82]

😁😁😁

Aber die franzosen Diesel sollen nicht so schlecht sein

[bronx.1965]

Die von Valmet oder VM-Motori auch nicht. 😉

[ToledoDriver82]

Mit Diesel PKW hab ich keine Erfahrung weiter

[bronx.1965]

Ich nur nicht im Püschoh. Bei Fiat und Renault dagegen schon. Nicht schlecht. Nur Opels Isuzu-Diesel damaliger Zeiten waren Mist!
Und unser Golf II Diesel war zwar rappelig, aber sparsam. Der, mit dem ich damals in Marokko war, erinnerst Dich, aufm Treffen hab ich Euch die Tour erzählt. 😉

[ToledoDriver82]

Zitat:

Opels Isuzu-Diesel

Davon kann mein Werkstattfritze ein Lied singen...er fährt ja Monterey 3.0

Zitat:

Und unser Golf II Diesel war zwar rappelig, aber sparsam. Der, mit dem ich damals in Marokko war, erinnerst Dich, aufm Treffen hab ich Euch die Tour erzählt. 😉

Ist das der selbe wie im 32b war? Weil im 32b Variant bin ich ihn schon gefahren....er lief,mehr aber auch nicht 😁 140 mit viel Anlauf,kam ein Berg waren gerade so 90 drin

[bronx.1965]

Zitat:

..er fährt ja Monterey 3.0

ne Dauerbaustelle! 🙄

[VolkerIZ]

Welche Opel-Motoren (die ja bekanntlich gut sind 😁 ) sind denn von Isuzu?

[ToledoDriver82]

Zitat:

ne Dauerbaustelle! 🙄

Der Vorgänger vom jetzigen hatte zum Schluß den dritten Motor drin...jetzt im neuen hat er glaub ich den TD drin

[bronx.1965]

Die früher verbauten Diesel, Volker. Waren Zukauf-Motoren. Genau wie die Aisin-Automaten.

Zitat:

Der Vorgänger vom jetzigen hatte zum Schluß den dritten Motor drin...

Deckt sich mit allem was ich kenne.

[ToledoDriver82]

Und hatten ein extremes Kühlungsproblem

[VolkerIZ]

Der 1600er im Kadett hatte aber doch eigentlich einen guten Ruf. Hat jedenfalls locker das Blech überlebt.

[bronx.1965]

Zitat:

Hat jedenfalls locker das Blech überlebt.

Dazu gehörte ja nicht viel. 😁

[ToledoDriver82]

Zitat:

Deckt sich mit allem was ich kenne.

Das Problem,so seine Aussage,wären die zu kleinen Kanäle fürs Kühlwasser im Motor. So waren auf der AB nie mehr wie 100 drin weil das Ding sonst wieder überhitzte...man würde eine größere Pumpoe benötigen die man aber nicht unterbekommt....ein größerer Kühler bringt nix weil die Umwälzung nicht ausreicht

[VolkerIZ]

Das bestätigt ja mal wieder meine Theorie, dass die Diesel nur bei Mercedes und Peugeot länger halten als die Benziner.

[bronx.1965]

Zitat:

Ist das der selbe wie im 32b war? Weil im 32b Variant bin ich ihn schon gefahren....er lief,mehr aber auch nicht 😁 140 mit viel Anlauf,kam ein Berg waren gerade so 90 drin

64 PS, Sauger. Die "Fahrleistungen" kommen hin. 😁

Zitat:

So waren auf der AB nie mehr wie 100 drin weil das Ding sonst wieder überhitzte

Im Monterey ist das Ding schlicht überfordert. Das ist kein Motor, den man dreschen kann.

[ToledoDriver82]

Hier sein jetziger...die Ausstattung ist aber nicht übel

Zitat:

Im Monterey ist das Ding schlicht überfordert. Das ist kein Motor, den man dreschen kann.

War auch nicht sein Plan aber eben öfters Hängerbetrieb....an Steigungen muß man ja manchmal etwas mehr geben 😉

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[bronx.1965]

2. Generation?

Zitat:

Das bestätigt ja mal wieder meine Theorie, dass die Diesel nur bei Mercedes und Peugeot länger halten als die Benziner.

Könnte zutreffen. 😉

[ToledoDriver82]

Ich glaube

[VolkerIZ]

der Diesel im 32b hatte nur 54 PS, 64 gabs erst im 35i. Reichte aber. Die hatten ja auch nicht viel Gewicht. Und wer über 100 fahren will, sollte sowieso keinen Diesel kaufen. Dafür kam man mit Glück unter 5 Liter.

[bronx.1965]

Volker, vertippt! Hast recht, es waren 54, nicht 64 PS.

[ToledoDriver82]

Volker...ich fuhr das Teil 2005 das erste mal....war vorher nur T4 2.5 TDI gewohnt. Der Passat hatte knapp 600000km runter und brauchte fast genauso viel Öl wie Diesel auf 100km 😁

[VolkerIZ]

Das ist auch schon eine Menge für den Diesel, mehr als eine halbe Million habe ich bei denen sehr selten mal gehört. Da halten die Benziner länger.

[bronx.1965]

Zitat:

Da halten die Benziner länger.

Siehe den Passat von Christians Vadder! 600-irgendwas!

[ToledoDriver82]

War das erste Westauto meines damaligen Chefs...nach dem privat Einsatz mußte er dann als Firmenwagen herhalten und war auch mit EZ 88 einer der letzten....was ich erst später raus gefunden hatte,der hatte original sogar die Sitzbank im Kofferraum...zu meiner Zeit war es aber nur noch ein 2 sitzer

[VolkerIZ]

843.xxx Stand Sommer 2014.

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[ToledoDriver82]

Auch nicht übel

[bronx.1965]

Zitat:

der hatte original sogar die Sitzbank im Kofferraum...zu meiner Zeit war es aber nur noch ein 2 sitzer

gabs das beim 35i? 😕 Cool!

Zitat:

843.xxx Stand Sommer 2014.

Wahnsinn! 😎

[ToledoDriver82]

Gab es beim 32b...um den es ja ging und ja auch beim 35i gab es die noch....wird aber fast in Gold aufgewogen komplett

Ich wollte die ja damals für unseren 35i haben aber die Preise waren damals schon nicht gerade günstig

Ich glaube sogar das beim 35i VFL die bei allen schon eingetragen war

[Christian8P]

Zitat:

Siehe den Passat von Christians Vadder! 600-irgendwas!

Siehe Anhang...

Da klinkt man sich mal kurz aus und hier werden wieder eifrig Autos angekauft!😁 Bronx und ein 405? Das hätte ja mal was. Ich mag den auch, da hat man die Linie des 205 gekonnt in die Mittelklasse transferiert!

Nun bin ich aber auch schon wieder weg. Um 4:30 ist die Nacht wieder vorbei!

Bilder

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[ToledoDriver82]

Nacht Christian....ich muß in einer Stunde los 😉

[VolkerIZ]

Zitat:

Gab es beim 32b

Das wußte ich noch nicht mal. Der wäre mir eigentlich schon fast zu klein vorgekommen als 7-Sitzer. Beim 35i gab es die Teile öfter mal.

[bronx.1965]

Zitat:

Gab es beim 32b...um den es ja ging und ja auch beim 35i gab es die noch....wird aber fast in Gold aufgewogen komplett

Ist mir iwie entgangen. Noch nie gesehen beim 32b. Erst recht nicht beim 35i. Wieder was gelernt.

[bronx.1965]

Zitat:

Das hätte ja mal was. Ich mag den auch, da man die Linie des 205 gekonnt in die Mittelklasse transferiert!

Gut auf den Punkt gebracht! Genau DAS ist es!

Guts Nächtle nach HGW. 😉

[ToledoDriver82]

Ich fand die so genial...ich hab damals echt gesucht und am Ende hätte ich sie sogar in Stoff genommen...aber wie gesagt,recht teuer mit allen Verkleidungen und Gurten...und dann hatte den ja meine Ex mit genommen und damit hatte sich das

[VolkerIZ]

Moin Christian und Gute Nacht an alle. Ich muss jetzt auch mal Feierabend machen.

[ToledoDriver82]

Nacht Volker

[bronx.1965]

Gute Nacht nach IZ. 😉

Zitat:

Siehe Anhang...

Echt Wahnsinn, der rote 35 i von Christians altem Herrn.

[ToledoDriver82]

Jo....und das alles mit dem kleinen Motor...wird man heut wohl nur noch ganz ganz selten erleben