Mon Jul 17 14:00:20 CEST 2023
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MOTOR-TALK
Liebe MOTOR-TALKer,
es fühlt sich an, als wäre es erst gestern gewesen, als vor über 22 Jahren das erste Thema auf MOTOR-TALK erschien und so der Grundstein für die nachfolgenden 65 Mio. Beiträge gelegt wurde.
Mittlerweile sind pro Monat 3,6 Mio. unique User* auf MT unterwegs und finden ihre Antworten oder stellen ihre Fragen rund um ihr Gefährt.
Ohne jeden Einzelnen von Euch wäre MOTOR-TALK nicht das, was es heute ist, die Anlaufstelle im Netz zu allen Fragen rund um Mobilität.
Die Art und Weise, wie wir Mobilität nutzen, verändert sich rasend schnell. Mit Finanzierung, Leasing und Abo werden die Besitzmodelle immer flexibler. Der Kaufprozess wird zunehmend digitaler, immer mehr Menschen erwerben ihr Fahrzeug direkt online. Neue Antriebsformen drängen auf den Markt.
mobile.de ist dabei, diesen umfassenden Wandel aktiv und mit konkreten Lösungen mitzugestalten. Darauf wird das Unternehmen in Zukunft seine ganze Energie lenken und hat daher leider entschieden, sein Engagement bei MT einzustellen.
Sollte sich in der Zwischenzeit ein Käufer für die Community finden, könnte es 2024 weitergehen. Derzeit planen wir allerdings, dass die MOTOR-TALK Seite zu Beginn 2024 vom Netz genommen wird, dies betrifft ebenso die MOTOR-TALK Apps.
Wir blicken zurück auf die vielen schönen Momente mit Euch - wir haben gefeiert, hart diskutiert, konstruktiv MOTOR-TALK weiterentwickelt. Vielen Dank dafür!
Ganz besonders möchten wir uns bei unseren ehrenamtlichen Moderatoren und Paten bedanken, am Ende sind sie es, die es möglich machen, dass in Europas größter Auto-Community die Themen rund um Mobilität besprochen werden können. Danke!
Für die Vielfalt in der Community Landschaft ist dies leider ein weiterer Verlust, andere und sehr kompetente Auto-Communities wie bspw. a4freunde, bmw-syndikat oder tff sind allerdings für Euch da.
Wir hoffen, dass wir Euch in den vergangenen Jahrzehnten die Plattform bieten konnten, um Euch gegenseitig zu helfen, Freunde zu werden und Spaß zu haben. Denn dafür wurde diese Seite in’s Leben gerufen.
Wir aus dem MT-Team werden Euch bis zum Ende des Jahres weiterhin begleiten.
Macht’s gut und bis auf baldiges Wiedersehen! Euer MOTOR-TALK Team
*agof 03/23 digital facts |
MOTOR-TALKErgänzung von MOTOR-TALK am Tue Sep 05 10:29:00 CEST 2023
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Liebe MOTOR-TALKer,
seit dem 17.07. und unserem Blog über die Zukunft von MOTOR-TALK ist einige Zeit vergangen. Und für viele von Euch waren die Zeilen traurig und enttäuschend. Nicht erst Eure Beiträge zeigen, dass MOTOR-TALK mehr als ein Forum ist, es ist gewissermaßen für viele ein Zuhause.
Wir möchten uns daher für Eure Anteilnahme und bisherige Geduld bedanken. Außerdem danke für die zahlreichen positiven, aufbauenden Worte und Vorschläge!
Natürlich können wir auch Eure Verunsicherung und Sorge nachvollziehen. Daher möchten wir Euch heute einen kurzen Zwischenstand geben.
Aktuell befinden wir uns in konstruktiven und guten Gesprächen mit potentiellen Interessenten für MOTOR-TALK. Da bei einem Forum dieser Größe einiges zu berücksichtigen ist, können wir die Erfolgsaussichten aktuell nicht vollends einschätzen. MOTOR-TALK ist eines der größten Foren Europas und damit stellen sich unter anderem viele technische Herausforderungen, die es zu beachten gilt.
Was wir Euch versichern: Wir prüfen alle möglichen Optionen. Wir alle sind bestrebt, dass MOTOR-TALK eine Zukunft hat.
Daher haltet MOTOR-TALK weiterhin die Treue und habt noch Geduld. Sobald wir wissen, ob und wie es weitergeht, lassen wir es Euch umgehend wissen. |
Ergänzung von Bianca am Thu Oct 05 17:12:14 CEST 2023
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Für MOTOR-TALK gibt es sehr erfreuliche Nachrichten. Les rein und erfahre was wir in 2024 machen. |
Sun Sep 03 19:28:20 CEST 2023 |
fxstshd
Genauso könnte es kommen.
Sun Sep 03 23:05:40 CEST 2023 |
uelekken
...allein die hinterlegten Anleitungen sind Geld wert. Die kann man doch nicht einfach 'kassieren' - das geht doch nicht!!! Die sollten dann mindestens als Archiv bestehen bleiben.
Jemand schrieb, weiterbetreiben mit einem kleinen Jahresobulus. Allein 1 €urone von jedem ergäbe eine erkleckliche Summe.
Mon Sep 04 06:54:09 CEST 2023 |
mangoline1
Selbst schuld, wenn du für sowas Geld ausgegeben hast. Genau wie die Motortalk Aufkleber, die vor ein paar Jahren im Gespräch waren. Wer hat sich ernsthaft sowas ans Auto gepappt
Mon Sep 04 07:58:27 CEST 2023 |
zaffhh
Eigentlich war es abzusehen, anderen Auto-Foren geht es nicht besser - es ist schlicht eine "Zeitenwende".
Die jungen Leute von heute wollen von A nach B fahren und nicht Stunden- oder Tagelang unterm Auto liegen und schrauben.
Das ist eine Domäne der Älteren und ist geboren in einer Zeit wo Autos einen anderen Stellenwert hatten als heute.
Es ist fast wie mit den Rentnern - schnell weg damit, kosten nur Zeit und Geld...
Mon Sep 04 09:09:11 CEST 2023 |
Tecci6N
Ich. Hast du ein Problem damit?
Mon Sep 04 09:15:42 CEST 2023 |
hetzendorfer
Mon Sep 04 09:52:40 CEST 2023 |
5sitzer
118 Tage noch, da lohnt es doch nicht hier die Förmchen auszupacken.
Mon Sep 04 10:07:39 CEST 2023 |
MarMor2000
Ist halt Endzeitstimmung so wie Titanic die spielen alle nochmal paar Lieder auf und gut is :-)
Mon Sep 04 10:19:56 CEST 2023 |
Anarchie-99
@zaffhh
Daran wird es nicht liegen denn die Facebook gruppen mit Schraubern sind voll, das Problem dass es mit Motortalk über Jahre bergab ging liegt meiner Meinung nach auf der Moderator/Werkstatt ebene.
Die Werkstatt und auch die Moderatoren sollten sich die ehrliche Frage stellen, warum viele ehemalige Motortalk Mitglieder und sogar erfolgreiche Youtuber der Plattform vor Jahren schon den Rücken zugewendet haben und heute lieber auf Facebook und anderen Gruppen unterwegs sind, die sich mit dem gleichen Thema Technik beschäftigen.
Am Design der Plattform kann es wohl nicht liegen denn diese hat sich über die Jahre nicht besonders verändert.
Das ganze erinnert mich ein wenig an die Eisberg Szene und der Titanic aus Unternehmerischer Sicht.
Die Titanic erkannte die Gefahr, versuchte noch zu bremsen und auszuweichen.
Das Schiff "Motortalk" hat den Eisberg nie gesehen und fragt sich jetzt warum man an Bord des Motortalk Schiffes nasse Füße bekommt.
Mon Sep 04 19:20:04 CEST 2023 |
bermuda.06
Laut den Suchanfragen bei Google rund um das Thema Motortalk sieht es in den letzten 5 Jahren tatsächlich nicht so rosig aus.
Das ist zwar nur ein Teil der Wahrheit und nicht super genau, aber ein Indiz welches ins Gesamtbild passt
(162 mal aufgerufen)
Mon Sep 04 19:54:38 CEST 2023 |
Steven4880
Suchbegriff Motortalk?
Das sagt jetzt mal gar nix aus. Seit wann ist Google ein Maßstab für Effizienz?
Mon Sep 04 20:48:21 CEST 2023 |
habmichlieb12
Und wie viel von der Summe wandert dann in private Taschen? Bis es dann irgendwann wieder heißt "sorry, aber es rechnet sich nicht mehr". Ein Fass ohne Boden.
Mon Sep 04 21:32:14 CEST 2023 |
her.kme
Immer diese Ängste, wie "private Taschen".
Die "Wikipedia" - zu der kann man stehen wie man will - macht jährlich eine Spendenaufruf. Die gibt es immer noch und das werbefrei.
Es gibt nichts umsonst. Alles kostet etwas.
Mon Sep 04 22:10:36 CEST 2023 |
B-Erliner
Wikipedia mit MT zu vergleichen hinkt aber gewaltig. Wikipedia deckt jeden Lebensbereich ab, MT ist Nische. Bei Wikipedia spenden auch Firmen sehr große Beträge.
Und was die Kosten angeht, hat das nichts mit einfachem Forenhosting zu tun. Alleine der legale Aspekt ist inzwischen sauteuer plus Verwaltung. Setzen wir noch zwei günstige Entwickler/Admins dazu. Das reine Hosting ist da noch zu vernachlässigen.
Als Archiv kann man versuchen den relevanten per wget zu sichern und vielleicht auf irgendeinen Server hinterm ural zu packen. Fukntioniert ja bei einer Wissenschaftsseite auch seit Jahren.
Tue Sep 05 08:16:14 CEST 2023 |
bermuda.06
Es ist schon interessant, dass ihr hier wisst was bei Motor Talk „sauteuer“ sein muss. Wir kennen weder die aktuellen IT-Resourcen, welche bisher für den Erhalt investiert wurden, noch die Menge an User-Anfragen, die die Konsultation eines Anwalts erfordern.
Demnach kann man das überhaupt ich seriös abschätzen und wissen wie teuer und ob das überhaupt so teuer sein muss.
PS: ehrlicherweise frage ich mich auch wieso man 2 Entwickler/Admins braucht, die 8-10 Stunden pro Tag auf eine Plattform schauen, die sich technologisch seit 8 Jahren und ggf mehr nicht verändert hat
Und mit Patches, Updates, Security braucht man jetzt auch nicht Personentage ohne Ende
Tue Sep 05 08:30:09 CEST 2023 |
Scotty18
Nur mal so am Rande wie oder was "andere" Foren machen / anbieten
Link entfernt, es gelten auch hier die Regeln zu Verlinkungen. Stichworte: frei zugänglich, Startseite
Zimpalazumpala, MT-Moderator
(165 mal aufgerufen)
Tue Sep 05 08:38:20 CEST 2023 |
5sitzer
Zugriff verweigert
Nach kurzem Umschauen, für mich ein Beispiel wie man es besser nicht macht, von Werbung penetriert mit wenig Übersicht.
Tue Sep 05 09:08:33 CEST 2023 |
Merivafahr
Gebe Ihnen vollkommen recht,wenn sie die Forenregeln einhalten.
Tue Sep 05 10:39:55 CEST 2023 |
Rowdy_ffm
Danke @MOTOR-TALK für den Zwischenstand. Dadurch ist das Schwarzsehen doch etwas in ein helleres grau verändert und es besteht Hoffnung!
Tue Sep 05 10:56:49 CEST 2023 |
Poloman59
Auch von mir vielen Dank für den Zwischenbericht, der doch etwas mehr Hoffnung auf eine weitere Zukunft mit Motor Talk macht.
Tue Sep 05 11:02:28 CEST 2023 |
bmw1.
Die Worte machen zumindest etwas Hoffnung, dass uns MT erhalten bleibt.
Danke für den Pegelstand
Tue Sep 05 11:05:30 CEST 2023 |
remarque4711
Vielen Dank für den - in Anbetracht der bisher trüben Aussichten - positiven Zwischenstandsbericht.
Tue Sep 05 11:05:52 CEST 2023 |
Olli the Driver
Danke für die Ergänzung des Artikels. Drücke euch die Daumen dass das Forum erhalten werden kann.
Tue Sep 05 11:11:41 CEST 2023 |
TPursch
Hört sich gut an. Die Hoffnung stirbt zuletzt!
Tue Sep 05 11:19:14 CEST 2023 |
bermuda.06
@Keksemann
Hat Mobile jetzt doch auf deine Anfrage reagiert und du kaufst den Schuppen hier?
Tue Sep 05 11:47:31 CEST 2023 |
keksemann
Ähm, nein.. man übt sich in Ignoranz. Ich frage auch nicht mehr nach...wer nicht will der hat schon. Ich hatte mir eine Timeline gebaut... in dieser würde ich nun bereits 4-5 Wochen hinterher sein... uneinholbar, wenn man sowas mit Sinn und Verstand angeht. Da war der Zeitpunkt der Bekanntgabe schon grenzwertig, wenn man sofort reagiert hätte.
Für mich ist das Thema MT am 312.12. erledigt... wenn es doch weitergeht oder mit jemand um mein Zutun ersucht bin ich gerne bereit, aber ich werde keine Initiative mehr ergreifen.
Tue Sep 05 14:44:24 CEST 2023 |
WalterE200-97
Ich drücke euch und uns die Daumen, denn sie sind bereits blutig vom Druck.
Aber inwieweit spiegelt der Zwischenbericht die Realität wider, schon die am 17.07.2023 an alle Nutzer gerichtete Eingangsinformationen zahlt nicht in den Wert der Community "Motor-Talk" ein.
Wurde vor dem 28. September 2015, als mobile.de die Motor-Talk GmbH als alleiniger Gesellschafter übernahm, eine ähnliche Diskussion geführt? Nein, dies war nicht notwendig, da die Parteien professionell vorgegangen sind.
Im Gegensatz zu 2015 handelt es sich heute um einen geplanten Abgang in drei Schritten, nachdem die Suche nach einem neuen Anteilseigner erfolglos geblieben war und die zweite Ankündigung ist jetzt erfolgt.
Ich wäre erstaunt und sehr erfreut, wenn ich mich irren würde.
Alles Gute Motor-Talk, alles Gute für die gewachsene Motorcommunity.
Tue Sep 05 15:19:47 CEST 2023 |
Lycra
Und leider bekommt man keine Antwort von den Verantwortlichen wie hoch die Kosten etc. sind. Ob es bspw ne schwarze null ist oder ähnliches...
Es finden sich hier sicher einige, die auch Interesse hätte, aber als nicht "ebenbürtig" angesehen werden
Tja kann man nichts machen
Tue Sep 05 15:28:06 CEST 2023 |
Holgernilsson
Es gibt die offizielle Mitteilung, dass mit einem potentiellen Interessenten ernsthafte Verhandlungen geführt werden. Solche Verhandlungen werden nie öffentlich geführt, (kleiner Exkurs: es sei denn es handelt sich um Politiker (Exkurs Ende).
Und wenn hier der eine oder andere wirklich finanziell und inhaltlich in der Lage wäre, das Forum fortzuführen, würde er auch den Zugang zu den Verantwortlichen gefunden haben.
Jeder, der der Meinung ist, Verhandlungen würden öffentlich geführt und Unternehmenszahlen werden veröffentlicht, hat alleine durch diese Meinung kund getan, für eine Übernahme nicht geeignet zu sein.
Tue Sep 05 15:50:21 CEST 2023 |
bermuda.06
Ich glaube einfach, dass die egal über welchen Weg auch immer weder eine Rückmeldung geschweige denn irgendwelche Daten an Personen rausgeben werden, die nicht zu einer starken Kapitalgesellschaft gehören.
Da kann man fachlich so gut aufgestellt sein oder gar wohlhabend sein, wie man will, da werden die Türen erst gar nicht aufgemacht.
@keksemann : danke für das Update
Tue Sep 05 15:51:52 CEST 2023 |
zaffhh
...herrlich deutsche ignorante Arroganz !
Tue Sep 05 15:53:45 CEST 2023 |
bmw1.
Auf jeden Fall ist es ja schon einmal sehr positiv, dass im Hintergrund irgendwelche Aktivitäten stattfinden.
Tue Sep 05 15:54:03 CEST 2023 |
Holgernilsson
Du magst es als Arroganz wahrnehmen. Ich beziehe mich auf meine Berufserfahrungen. Glaub es, oder lass es.
Tue Sep 05 16:01:24 CEST 2023 |
zaffhh
Sagen wir mal so - man kann es mit Rethorik so lange glattbügeln, bis man selbst an den eigenen Blödsinn glaubt...
Tue Sep 05 16:07:23 CEST 2023 |
Holgernilsson
Rhetorik ist das Stichwort. Ich habe etwas geschrieben, das ich jederzeit vollinhaltlich belegen könnte, hier aber den Rahmen sprengen würde. Du hast offenbar eine andere Meinung und fühlst Dich offenbar von mir provoziert. Dieses Gefühl habe ich nicht verursachen wollen. Nachdem Du mich nun bereits als ignorant und arrogant bezeichnet hast, würde ich Dich doch sehr bitten, mir nicht auch noch vorzuhalten, ich würde Blödsinn schreiben, nur weil Du eine andere Meinung hast.
Tue Sep 05 16:28:32 CEST 2023 |
Zimpalazumpala
z.B wegen solchen Vorfällen, gerade frisch reingekommen.
KLICK
Tue Sep 05 16:39:55 CEST 2023 |
XK1
Ist das dein ernst?