Mon Jul 02 00:09:47 CEST 2012
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max.tom
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Kommentare (188258)
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86c-, alles, altes, Anhängerkupplung, Bericht, Blog, Katzen, kleine, kurzem, Laberecke, Motor, OT, Polo
l Es sind alle Herzlich willkommen in Tommy´s Diskusions_Ecke blog🙂 Der Erste Blog iss ja meistens immer am schwierigsten zu gestalten🙂 Willkommen sind auch die 86c Derbys = Manuel und Achim🙂 ...und die Schepper/Trecker_Freunde = DeutzDavid🙂🙂 ]..und natürlich auch alle anderen ...🙂...😛😛 ach ja und viel Spass beim schreiben 🙂 Freundliche Grüsse Max.Tom🙂 P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt... ...wird ständig erweitert & ein wenig Geduld ...🙂... Die Blog_Regeln:🙂🙂... [gesittetes Verhalten ....Keine Sauerreien....😮😮 [...Die Nettikette beachten....😮😮.... [Und die Bimmel nur in NotFällen betätigen wenns Geht...🙂...Des heisst auch SOFORT BIMMELN WENNS BRENNT !!!! P.S Rechtschreibfehler sind kein Problem und sind Erlaubt...& wer welche Findet darf die Fehler gerne behalten😉😉....
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Sun May 01 22:52:45 CEST 2016 |
Faltenbalg135484
Das mit der Leitung lässt mir keine Ruhe. Das sieht doch eigentlich jeder Laie, dass die ein Leck hat. Warum nicht vorher ein "Mechaniker" *hust* oder auch ich selber, hab die Haube doch regelmäßig zum Schmiermittel reinkippen offen..
Nja. Ist Banane sich im Nachhinein damit zu beschäftigen. Ab zu einer guten Werkstatt und ein paar Kröten mehr investieren.
Sun May 01 22:55:06 CEST 2016 |
Faltenbalg135484
Auf den Bildern sieht er gut aus, ja. In real sah er nach der langen Tour und nem vorherigen Ausflug in Matsch heute eher dreckig aus.
Sun May 01 22:57:27 CEST 2016 |
legooldie
Das is eigentlich klar aber wenn ich mir die alten Bilder so anschau und die mit den aktuellen Vergleiche isses doch ein gewaltiger Unterschied.
Sun May 01 22:59:09 CEST 2016 |
max.tom
Die Lackierungen waren früher robuster 🙂
Sun May 01 22:59:33 CEST 2016 |
Antriebswelle12765
Die einen schaffen ihr Geld zur Bank, der Vinc halt in den Audi, jeder wie es ihm gefällt! 😉
Sun May 01 23:00:30 CEST 2016 |
Hacki81
Ich bin mir nicht sicher, ob die gestern Abend überhaupt schon undicht war. Wäre dann unter "dummer zufall" zu verbuchen, dass die ausgerechnet heute dann den geist aufgegeben hat. Oder glücklicher? Ich weiss ja nicht, ob du das von alleine so schnell gemerkt hättest.
Hier mal ein Foto von der defekten Stelle. Ich hätte den grad der verrostung wahrscheinlich direkt beim kauf des Autos als "bedenklich" eingestuft und was getan. Aber du scheinst ja irgendwie nicht den blick für solche technischen details zu haben. Und deine mechanikerfuzzis noch weniger.
Ich vermute übrigens dass dein jetzt wieder schlechterer Motorlauf auch mit der Stelle zu tun haben könnte. Die KE-Jetronic ist kraftstoffdruckgesteuert und recht empfindlich gegen den falschen Systemdruck. Selbst ein alter verstopfter Spritfilter mit zu hohem Strömungswiederstand kann schon für einen beschissenen Motorlauf sorgen.
Bild Nr.2 ist übrigens die Bremsleitung vorne beifahrerseitig. Oder was davon übrig ist. Auch nur eine frage der zeit bis es "blubb" macht und dann is essig mit Bremsen.
Sun May 01 23:04:29 CEST 2016 |
Antriebswelle12765
Vielleicht wäre es doch besser das Projekt Audi zu beenden, bevor noch mehr Geld da versenkt wird! 😕
Sun May 01 23:06:07 CEST 2016 |
legooldie
So wie das aussieht muß da dringend was gemacht werden oder sehe ich das falsch?
Hab zu wenig Ahnung von Audi um mir ein objektives Urteil zu Bild zu machen.
Sun May 01 23:09:54 CEST 2016 |
max.tom
Anni ich würde jetzt erst recht weitermachen ,Sprit/Bremsleitungen sind ned so teuer ..
Sun May 01 23:10:43 CEST 2016 |
Faltenbalg135484
Der Benzingeruch ist sehr penetrant, das war vorher nicht. Das spricht sehr für deine Theorie. Der Kauf stabilisiert sich nach 5 Minuten Fahrt und bleibt dann konstant. Auch säuft er beim Starten fast ab, als bekäme er zu viel oder zu wenig Benzin.
Insgesamt ist er aber deutlich spritziger. Wirklich fantastische Arbeit.
Sun May 01 23:12:27 CEST 2016 |
Hacki81
Das... Ist vielleicht nicht die blödeste aller ideen.
Das Auto ist immernoch in einem recht desolaten zustand. Man sieht zwar hier und da dass schon ein bisschen was investiert wurde, der wille etwas zu tun also da ist, aber:
An dem Auto ist immernoch eine Menge zu tun. Zu viel um das in einer Werkstatt machen zu lassen. Bis die Kiste in einem Zustand wäre in dem ich nicht instinkiv zur Kotztüte packe müsstest du noch mehrere tausend euro investieren.
Problem nummer zwei daran: Find' mal eine Werkstatt, die das gescheit macht.
Würdest du das selber machen ließe sich das alles mit einem dreistelligen betrag abfrühstücken. Mir deucht aber, dass du das nicht selbst kannst.
Und dann guck ich mir an wie du mit der Kiste umgehst. Liebhaberstück? Ich weiss ja nicht.
Rotzfahnen und Kippenschachteln unter'm fahrersitz sowie überquellende Aschenbecher kenne ich eigentlich eher aus kisten beim Endverbraucher die eh bald auf den Schrott wandern, und nicht aus Liebhaberfahrzeugen.
Wenn du die sedimentschicht müll aus dem Koffer- und Fußraum geräumt hättest sowie die kiste wenigstens mal ausgesaugt hättest vorher, dann wären wir dir vielleicht auch etwas freundlicher gegenübergetreten.
Es ist mir bisher noch nicht passiert dass ich den leuten die bei mir in der Werkstatt zu besuch waren erst sagen mussten dass sie doch bitte mal in ihrem Fahrerfußraum aufräumen sollen weil ich mich davor geekelt habe mich da reinzulegen um an der elektrik rumzubasteln.
Sun May 01 23:12:53 CEST 2016 |
max.tom
Lego ja Sprit/Bremsleitungen haben Vorrang ..
Wenn vinc ned so weit weg wohnen würde ,würde ich des machen ...🙂
Sun May 01 23:13:33 CEST 2016 |
Faltenbalg135484
Nee, ist auch nicht teuer und jetzt wo die beiden endlich mit viel Geduld und Nerven den Motor richtig zum Laufen gebracht haben wäre das einfach unmöglich, den zu verschrotten.
Sun May 01 23:14:01 CEST 2016 |
Antriebswelle12765
Ich würde sagen für einen Laien ein unzulösbares Problem, das ganze Fahrzeug!
Das ist was für Profis, wenn man das nötige Kleingeld dafür übrig hat!
Oder ein Tom oder ein Hacki wohnen in der Nähe!
Sun May 01 23:21:56 CEST 2016 |
Hacki81
Du sollst die kiste auch nicht verschrotten. Irgendwer würde das Auto sicher für'n paar hundert Euro kaufen und 1.) Schlachten, für die Paar brauchbaren teile oder 2.) selbst wieder aufbauen.
Ich sehe aber kein gutes ende aus der Kombi von dir und dem Auto.
Von der ganzen technischen Problematik mal abgesehen: Auch deine Karosserie ist am Ende.
Dein Scheibenrahmen ist durchgerostet, und zwar so dass die Brösel schon im Innenraum liegen.
Der Schweller auf der Fahrerseite ist Müsli.
Von den Profi-reparaturen am Kofferraum mal abgesehen.
Lass' das mit der Brems- und Spritleitung noch machen, dann kannst du mit der Kiste weiterfahren.... Und sieh zu dass du sie zeitig los wirst.
Die nächste HU/AU wird das Auto so jedenfalls nicht bestehen. (Hätte übrigens die letzte HU und AU schon nicht bestehen dürfen)
Sun May 01 23:24:25 CEST 2016 |
legooldie
Das ist ein Argument das man nicht Leugnen kann.
Ohne Hilfe bringt das alles nicht und Profi Werkstätten sind dann eine Utopie!
Sun May 01 23:25:33 CEST 2016 |
Antriebswelle12765
Oh weh Vincent, lasse Dich mal von der Vernunft beherrschen und leiten, Träume können auch zu Schäume werden! 😰😰
Sun May 01 23:41:35 CEST 2016 |
max.tom
Meistens iss des Problem eine Kompetente Schrauberwerkstatt zu finden ....
Sun May 01 23:43:56 CEST 2016 |
Hacki81
Eine kompetente Werkstatt stößt auch an ihre grenzen. Es ist und bleibt ein ranziger Audi 80 Nullausstatter mit schlechter Karosserie und alten Unfallschäden.
Das was nötig ist um das Auto wieder in Schuss zu bringen übersteigt den Wert des Fahrzeugs um ein vielfaches, und wäre besser darin angelegt ein Exemplar zu kaufen das bereits in gutem zustand ist.
Wenn das dann aber genauso liebevoll behandelt wird wie das was ich an dem Auto gesehen habe: Perlen vor die Säue.
Sun May 01 23:48:55 CEST 2016 |
Faltenbalg135484
Eieiei, sieht das aus..
Was ist das für eine gerissene Manschette am Lenkgetriebe?
Das mit dem Rahmen überrascht mich sehr, ich bin ziemlich entsetzt.
Was die Kritik betrifft: Die ist nicht unberechtigt. Bringt aber auch nichts, das jetzt auszubreiten oder zu erklären. War einfach nicht sauber. Einigen wir uns vielleicht darauf, dass du mir das nicht nachträgst und ich im Gegenzug, sofern ich noch mal mit einem B2 auftauche, euch nie wieder ein verdrecktes Auto hinstelle?
Sun May 01 23:56:56 CEST 2016 |
Antriebswelle12765
Vincent, manchmal braucht die Vernunft ein paar klare Worte!
Um das auszublenden, dass ist völlig realitätsfern und unrealistisch!
Sun May 01 23:57:09 CEST 2016 |
Hacki81
Das ist die durchführung der Spritzwand... Wo die Lenkstange das Lenkgetriebe trifft. Die solltest du eigentlich in der Hand gehabt haben als du das Lenkgetriebe getauscht hast. Das hast du ja scheinbar auch selbst hinbekommen?
Teilenummer 811419523E.
Gibt's für 30€ noch am Audi-tresen, glaube ich.
Wie wäre es, wenn du es dir einfach in zukunft zu herzen nimmst die Kiste regelmässig sauber zu machen, nicht mehr als Aschenbecher zu benutzen, und auch deinen Müll da nicht einfach drin liegen lässt sondern immer mit nimmst?
Ich schimpfe zwar auch immer gerne über die Kompetenz von diversen werkstätten, aber wenn du denen ein Auto hinstellst das schon aussieht wie der letzte Mülleimer, dann wundert es mich nicht dass da auch keine große motivation ausbricht sich irgendeine Art von mühe zu geben - wie du dieses Wochenende eindrucksvoll erlebt hast. Und das, obwohl wir beide in der typ 81/85 IG sind, und es eigentlich unser Hobby ist solche autos zu erhalten.
Regelmässig den Dreck und im winter auch das Salz überall rauszukärchern hilft übrigens auch die Lebensdauer eines Autos deutlich zu erhöhen. Denk' da mal drüber nach, ich errinere mich an storys von irgendwelchen durchgerosteten Fiestas....
Mon May 02 00:05:48 CEST 2016 |
legooldie
Das erinnert mich wieder an den verranzten Granada beim Aufbereiter in unserer Straße.
Der ist höchstens noch ein Teilespender und sonst nichts mehr,ist zwar sehr Schade drum aber was hilft es.
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Mon May 02 00:08:36 CEST 2016 |
Faltenbalg135484
Nun, der Fiesta wird regelmäßig gereinigt, innen wie außen. Beim Audi passiert das auch normalerweise auch. Beim Tanken gehe ich immer auch zum SB Sauger und regelmäßig auch zur Waschbox.
Nun wirste mich sicherlich fragen, warum der gestern so aussah? Ich war wirklich seit fast drei Wochen nicht mehr dran. Bei mir ist nur Feldweg, sodass das Auto gut verdreckt, auch wenn einer an mir vorbei brettert
Und innen habe ich es wirklich verpennt. Ich fahre mitm Audi oft lange Strecken nach denen ich kein Bock habe, noch zu entrümpeln. Und am nächsten Morgen hab ichs vergessen...
Ein Dauerzustand ist die von dir vorgefundene Mülldeponie jedenfalls nicht. Wobei ich nicht widersprechen kann, dass es schon als vorübergehender Zustand nicht schön ist.
Mon May 02 00:08:42 CEST 2016 |
max.tom
Wenn man generell vom Wert der Alten Autos und so ausgehen würde währen viel alte Autos schon verschwunden 😉
Optionen ...
Stellplatz suchen wo man auch schrauben kann in Ruhe und so kann man den Audi stuck für Stück wieder aufbauen und gleichzeitig lernt man am Auto generell wie und wo was iss ...🙂
Und gleichzeitig mit dem Anderen Audi fahre und pflegen 🙂
Mon May 02 00:12:11 CEST 2016 |
max.tom
Soo gute Nacht bis nacher alle 🙂
Mon May 02 00:15:17 CEST 2016 |
legooldie
Tom,wenn man eine ausreichend große Halle hätte wär das besimmt auch nicht so das Problem aber find erst mal eine die bezahlbar ist!
So ein Auto im Hinterhof mit wenig Platz zu zerlegen ist nicht so der Renner.
Mon May 02 00:17:15 CEST 2016 |
Faltenbalg135484
Also bei den Rostbildern ist mir alles vergangen.
Wenn, dann muss das jemand machen, der sich mit der heiklen Stelle am Rahmen einigermaßen auskennt. Sonst endet das wie der Kofferraum und das Ergebnis sieht man ja, nach einem Jahr hin.
Und ausser Hacki, der die Kisten auswendig kennt, fällt mir niemand ein und ich kann ihm nicht eine Mammutbaustelle nach der anderen reinwürgen.
Mon May 02 00:31:25 CEST 2016 |
Antriebswelle12765
Vincent, überlege Dir mal folgendes;
Du würdest es mit ein paar Tausendern noch hinbekommen den Audi ordnungsgemäß herrichten zu lassen!
Und dann fährt Dir so ein Trottel hinein und der Wagen ist endgültig hinüber, was die Versicherung dazu meint ist Dir schon klar!
Und schon oft genug passiert, wie ich hier im Forum gelesen habe!
Und wäre es das alles wert gewesen, geschweige von dem Geld was Du investiert hast! 😕
Die Versicherung würde Dir jedenfalls nicht mal mehr 200,00 Euro davon erstatten!
Mon May 02 00:35:16 CEST 2016 |
legooldie
Das ist eine Entscheidung die dir keiner abnehmen kann ob du den Wagen behallten willst um noch mehr Kohle zu versenken.Oder ob du ihn abstößt.
Ich hatte das damals mit der Horex,im nach hinein hätte ich das Teil besser zum Schrotti bringen sollen,statt hunderte von DM rein zu hauen.
Gut hinterher ist man schlauer aber es ist auch Lehrgeld,wenn auch ziemlich teures.
Mon May 02 00:50:53 CEST 2016 |
Hacki81
Ob so ein Auto tragbar ist steht und fällt mit den fähigkeiten des Besitzers.
Für selbermacher wär' das kein Problem.
Traut er sich aber scheinbar nicht zu.
Ich finde damit kann man das hobby der Oldtimerei sowieso an den Nagel hängen. Selbst hochpreisig eingekaufte Oldies im Topzustand sind immernoch mehrere Jahrzehnte alt und verlangen konstante teure pflege und reparaturen.
Mon May 02 01:03:22 CEST 2016 |
legooldie
Ich komme mehr aus der Roller und Mopped Ecke und hatte einige DDR Roller.
Die habe ich alle selbst wieder Instand gebracht obwohl ich auch mit manchem Auto geliebäugelt hatte aber mit wenig Platz,Ahnung und Geld kann man so ein Projekt gleich vergessen.
Bin bei meinen Leisten geblieben bis zu meinem Unfall und danach war nichts mehr mit alten Fahrzeugen.
Habe jetzt nur noch einen 50er Honda Roller der aber auch schon 22Jahre alt ist,mit dem ich fast jeden Tag rumfahre.
Das reicht mir,wozu nochmal in so ein Abenteuer stürzen!
Mon May 02 01:13:10 CEST 2016 |
legooldie
So,ich werde mal Schlafen gehen.
Hat mich auch sehr gefreut das du mal hier auf Toms Blog bist @Hacki81!
Würde mich sehr Freuen wenn du öfters mal seinschneien würdest.
Mon May 02 01:14:48 CEST 2016 |
legooldie
Gute Nacht Anni!
(3354 mal aufgerufen)
Mon May 02 01:17:14 CEST 2016 |
Antriebswelle12765
Ach herje, der Uhu sieht mal so verpeilt aus, als wenn er zu tief ins Glas geschaut hätte, danke Lego! 😁
Gute Nacht Lego! 🙂
Mon May 02 01:25:13 CEST 2016 |
Antriebswelle12765
Vincent, langsam kommt die Erkenntnis
Vincent, Einsicht ist der beste Weg zur Besserung!
Du hast einen Fehler gemacht, das passiert, aber die Reißleine zu ziehen wenn man sich darin verrennt, das muss sein, ansonsten bestimmt der Audi Dein Leben, was Du Dir leisten kannst und was nicht!
So, ich gehe dann auch mal schlafen, Gute Nacht dem Rest hier! 🙂
Mon May 02 08:35:32 CEST 2016 |
Dynamix
Man kann so ein Hobby auch durchaus betreiben wenn man kein großer Schrauber ist. Man sollte sich dann aber auch ein Auto kaufen bei dem der Zustand stimmt und keine rollende Ruine 😉 Ebenso sollte man dann jemanden kennen der sich mit dem Auto auch wirklich auskennt und genug finanzielle/n Reserven/Spielraum haben um es machen zu lassen. Hat bei mir auch bisher ganz gut funktioniert auch wenn man im Gegenzug schon mal auf das Auto warten muss.
Irgendwie ist die Story um den Audi sehr nebulös und widersprüchlich. In den Blogs kommts immer so rüber als ob der Wagen nach dem versenken 5-stelliger Eurobeträge in technisch perfektem und optisch sehr guten Zustand befindet. Jetzt lese ich das hier wohl mal jemand vom Fach dran war und das Urteil desjenigen fällt geradezu vernichtend aus. Entweder hat da einer seine Fähigkeiten dramatisch überschätzt oder jemand hat da seine Storys etwas ausgeschmückt 😁
Mon May 02 09:51:15 CEST 2016 |
Faltenbalg135484
Natürlich bin ich jetzt wieder der Hochstapler..
Man merkt ja förmlich, wie genussvoll du Hackis leider fachlich korrekte Einschätzung gelesen hast. Scheibenrahmen und Schweller waren äußerlich einwandfrei
So sah ich leider keinen Grund, das Drumherum abzubasteln und genauer hinzusehen.
Macht dir das Spaß, nochmal nachzutreten?
Mon May 02 10:19:35 CEST 2016 |
Dynamix
Du willst mir doch jetzt nicht erzählen das dir die ganzen Roststellen nicht aufgefallen sind obwohl du deiner Aussage nach jede Schraube des Autos schon mindestens 3 mal in der Hand hattest? 😉
Sorry, aber als denkender Mensch kann ich da einfach nicht anders als mich zu wundern und mich zu fragen ob du wirklich soviel an dem Auto gemacht hast wie du sagst.
Alles nachzulesen:
http://www.motor-talk.de/blogs/veni-vidi-vega/vitamin-b2-t5624102.html
Und die Nummer hier war auch sehr abenteuerlich:
http://www.motor-talk.de/.../ja-er-lebt-noch-t5515085.html
Und wie Hacki schon sagte:
Du tauschst das Lenkgetriebe mal eben wie hier beschrieben und dann bemerkst du die bröselige Manschette nicht bzw. baust Sie ohne dir was dabei zu denken wieder ein?
http://www.motor-talk.de/.../...d-blau-schmueckt-die-sau-t5413452.html
Sorry, aber nachdem du monatelang überall rumerzählt hast das du einen 5 stelligen Betrag in die Karre versenkt hast und dabei so gut wie alles selber gemacht hast frage ich mich was du mit dem Geld gemacht hast. Im Handschuhfach versteckt oder doch eher das Radlager angezündet?
Und du wunderst dich das einige etwas den Glauben verlieren? Was ist dir lieber: Das ich dich für einen Hochstapler oder für einen totalen Vollidioten halte? Das ich dich erstmal für ersteres halte spricht nicht gegen sondern eher für mich. Alle anderen hier halten dich mittlerweile für bescheuert weil Sie tatsächlich uneingeschränkt glauben was du hier so schreibst. Wenn ich dich auch für bescheuert halten soll, gib Bescheid 😁
Mal davon ab hast du das mit dem genüsslichen Nachtreten eh viel besser drauf als ich 😉
Mon May 02 12:07:32 CEST 2016 |
HeinzHeM
Den Audi mit einem 3-stelligen Euro-Betrag wieder auf Vordermann bringen?
Nein, das sehe ich nicht so, denn das würde voraussetzen, dass man bereits eine geeignete Werkstatt besitzt. Muss man die jedoch zuvor einrichten wären wohl noch einige tausend Euro zu investieren. Von dem dafür notwendigen Platz mal ganz abgesehen. Und von der Zeit 😉
Der Wagen müsste in Teile zerlegt, diese samt Karosse aufbereitet oder ggf. ersetzt und der Wagen anschließend neu aufgebaut werden. Sprich: zumindest ist eine Teilrestaurierung inkl. Schweißarbeiten fällig.
Zusätzlich wäre auf Dauer noch ein Daily Driver zu unterhalten, so wie Dynamix es vormacht.
Unter den aktuellen Umständen ist der Audi nicht in Schuss zu bekommen, geschweige denn zu halten. Der würde eine ewige Baustelle und Bastelbude bleiben. Unsicher in allen Lebenslagen und wie jetzt wohl auch schon eine stete Gefahr für Leib und Leben darstellen, nicht nur für den Fahrer selbst sondern auch für andere Verkehrsteilnehmer.
Außen hui, innen pfui 🙄 Kein Wunder, dass einige Schrauberkollegen schwer angesäuert waren.
Zwar schade um das bereits versenkte Geld, aber ich würde mich trotzdem seiner entledigen als noch mehr Geld in die rollende Ruine zu investieren. Derzeit ist das einfach nur Russisches Roulette.
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