Wed Jan 22 06:26:11 CET 2014
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Ascender
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Kommentare (84)
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318i, 318is, 3er, 4-Zylinder, Aufbau, BMW, E30, Motorsport, Nordschleife, Nürburgring, privater Motorsport, Rennstrecke, Saugmotor, Startnummer, Trackday, Tuning, werkstatt
... Und momentan warte ich. Ich warte auf mein neues Auto. Auf mein neues Leben.
Für mich ist heute ein neuer Lebensabschnitt angebrochen, und dazu möchte ich euch herzlich einladen. Vielen wird aufgefallen sein, dass sich mein Blog in einem neuen Gewand zeigt, und die alten Artikel verschwunden sind. Nun, ich hing eben sehr an meinem alten Auto, und es ist auch sehr viel anderer Mist - persönlicher Natur - im letzten Jahr passiert. Daher erfolgte an dieser Stelle jetzt der Cut. Es soll neu begonnen werden.
So langsam habe ich mich jetzt wieder aufgerappelt. Mit neuer Wohnung, und neuem Auto geht es also weiter. Doch wie eigentlich?
Der Plan ist nun endlich mit einem eigenen Auto an Motorsportveranstaltungen teilzunehmen. Bislang habe ich mich nur in Teams eingekauft, bzw. wurde ab und an gefragt ob ich nicht jenes oder dieses Auto fahren möchte.
Ein kleiner Überblick? Gerne doch!
- Motor komplett überholt und gerade mal 2.500 Kilometer gelaufen - Krümmer vom 318is, Schrick Nockenwelle 300 Grad - Offener Luftfilter mit Luftführung - Domstrebe vorne - Vollschalensitze - Bei Kauf kein Auspuff verbaut (vorher Serienanlage) - Bremse vorne vom 325i E30 (neu) - Gelbe Konidämpfer und rote H&R Federn (vorne Zug- und Druckstufe verstellbar) - Komplettes Fahrwerk neu, alle Lager getauscht - 15" Kreuzspeichen - Semislicks mit gutem Restprofil - Front- und Heckspoiler vom 318is - Öldruck Warnlampe
Mit der Übernahme ging eine wahre Bestellflut einher an unterschiedlichsten Teilen, die den Wagen in der Kurve schneller machen sollten.
Damit der Wagen auch im Wettbewerb eingesetzt werden kann, bedarf es noch einiger Änderungen.
Unter anderem habe ich folgendes bestellt. Den Einbau übernehmen die Verkäufer freundlicherweise zu einem guten Kurs:
- Domstrebe hinten - H&R Stabis für vorne und hinten, da mir die Seitenneigung zu hoch erschien - Schaltwegverkürzung mit langer Schaltstange (darauf freue ich mich am meisten) - Katalysator vom 318is - Sportauspuff Edelstahl Einzelrohr, 76mm Durchmesser, scharf - Stahlflex-Bremsleitungen - Öltemperaturanzeige & -geber - Motorhaubenhalter abschließbar - Abschleppschlaufen vorne und hinten
Die Jungs werden außerdem auf meinen persönlichen Wunsch hin noch folgende Änderungen durchführen:
- Alle Flüssigkeiten tauschen - TÜV HU/AU neu - Batterie in den Kofferraum verlegen - Servolenkung demontieren - E-Lüfter montieren (Visko-Lüfter sind scheiße!) - Chrom-Niere - Orangene Blinkergläser vorne - Luftfilter auf Original zurückrüsten wegen Sportabgasanlage und TÜV - Ausbau des Radios
Kostenlose Zugaben:
- Ein Satz Winterreifen auf Stahlfelge - Zwei Kotflügel - Zwei Türen
Ich hole das Auto in der zweiten Februarwoche ab. Wenn der Wagen erstmal da ist, müssen noch einige Änderungen durchgeführt werden. Etwa der Einbau eines Käfigs, ein paar Ausbesserungsarbeiten am Lack, sowie die Montage eines Batterie-Trennschalters.
In meinem Blog werde ich künftig über den Aufbau und die Veranstaltungen berichten.
Ich bedanke mich bei meinen treuen Abonnenten, die eine ziemlich lange Durststrecke hinter sich haben. Natürlich hoffe ich sehr, dass ich demnächst noch viel mehr und wieder regelmäßiger bloggen werde.
Ganz besonders freue ich mich selbstverständlich über die Leute, mit denen ich jeden Tag im U25-Blog schreibe, und die mir auch ein wenig ans Herz gewachsen sind.
Am 20. Februar geht es erstmal zum geführten Fahren - im Rahmen eines "Winter Specials" an den Bilster Berg. Ich werde berichten. Wahrscheinlich wird der Neue aber bis dahin noch nicht fertig sein. Wir werden sehen.
Achja: Selbstverständlich wird das Fahrzeug eine Straßenzulassung haben. Was anderes wäre für mich viel zu aufwendig, da ich in so einem Fall auch ein Zugfahrzeug und einen Anhänger benötige. Und das ist mir im Unterhalt und in der Anschaffung zu teuer. Wobei ich bereits ein Zugfahrzeug hätte. Dieses wird aber verkauft, sobald ich den Neuen habe.
Das Kennzeichen habe ich bei der Stadt Dortmund bereits reservieren lassen (andere Wunschkombinationen waren bereits vergeben):
DO-SE 688
In 6/88 wurde ich geboren. |
Freche Optik
Schöne Felgen
Der Neue
Chefsessel und Platz für Co-Piloten
Mein neuer Arbeitsplatz
Das Kraftwerk
Frech kann er schonmal
Aber bei dem Nummernschild und der Farbe hat das Auto seinen Spitznamen gleich schon weg: Die Cola-Dose. 
Wed Jan 22 11:24:14 CET 2014 |
Turboschlumpf6
Coole Aktion! Ich wünsche viel Erfolg und bleibe gespannt, wie es weiter geht.
Wed Jan 22 11:30:29 CET 2014 |
Dynamix
@Miep: Der Audi hatte einen Motorschaden und Ascender hatte eigentlich vor den Wagen wieder aufzubauen. Hat sich für Ihn nur finanziell nicht gelohnt, deswegen kommt er weg.
Wed Jan 22 11:31:56 CET 2014 |
Spiralschlauch51599
Danke für die Info.
Wed Jan 22 14:02:36 CET 2014 |
schipplock
jau.
Schoenes Auto.
Viel Erfolg.
Wed Jan 22 16:00:36 CET 2014 |
Spiralschlauch51599
Also ich melde mich dann übrigens mal freiwillig als Beifahrerin. Sowas stelle ich mir spannend vor!
Wed Jan 22 16:26:48 CET 2014 |
Ascender
Ist notiert.
Wed Jan 22 16:28:35 CET 2014 |
Spiralschlauch51599
Supi.
Lässt du die Beschriftungen eigentlich auf dem Auto drauf?
Wed Jan 22 16:29:52 CET 2014 |
Ascender
Ne, die meißten werden wohl entfernt.
Da kommen eigene Aufkleber drauf.
Wed Jan 22 16:32:57 CET 2014 |
Spiralschlauch51599
na hoffentlich gehen die gut runter.
Bei unserem alten Golf wollte ich das auch mal machen, die Aufkleber stellten sich als seeeeehr hartnäckig raus.
Wed Jan 22 16:34:05 CET 2014 |
Ascender
Mit einem Heißluftfön geht es aber.
Das ist dann Trick 17. 
Machen die ganzen Folien-Heinis ja genauso. ^^
Wed Jan 22 16:43:22 CET 2014 |
Ascender
Wer kennt sich mit Spiegeln aus?
http://www.ebay.de/.../281249774968?...
Straßenzulassung?
Habe eine Menge Porsche und BMWs mit sowas rumfahren sehen.
Mir gehen bei den viereckigen Spiegeln eigentlich nur die Windgeräusche auf den Keks.
Wed Jan 22 17:40:59 CET 2014 |
sony8v
müsste eintragbar sein
wenn du nach dem DMSB regelmant baust muss die spiegelfläche 50mm² betragen
Wed Jan 22 17:41:29 CET 2014 |
Ascender
Cool! Danke!
Wed Jan 22 17:41:45 CET 2014 |
PIPD black
Zulassung weiß ich nicht, aber ob du die dran hast oder nicht, macht keinen wirklichen Unterschied.
@sony: mm???? Eher cm oder?
Wed Jan 22 17:47:07 CET 2014 |
Ascender
50 cm2?
Was wären das denn für Spiegel? 
Wed Jan 22 17:48:49 CET 2014 |
sony8v
ich schau mal kurz in das reglemant
Wed Jan 22 17:50:16 CET 2014 |
PIPD black
5 cm x 10 cm = 50 cm zum Quadrat......mal mal auf.
Und nun mal mal 5 mm x 10 mm. Fällt dir was auf?
Wed Jan 22 17:50:56 CET 2014 |
Ascender
Nein, da braucht keiner nachschauen.
50 Zentimeter! Das wäre in etwa so groß wie eine extra große Bratpfanne!
Oder ein Wok! Überlegt mal... 
EDIT: Okay, jetzt habe ich Schwachsinn geschrieben. Ich sollte nebenbei keine Küche aufbauen.
Wed Jan 22 17:53:27 CET 2014 |
PIPD black
Du täuscht dich. Nix Bratpfanne.
Wed Jan 22 17:54:01 CET 2014 |
Ascender
Habs grad editiert.
Wed Jan 22 17:56:25 CET 2014 |
sony8v
im Regelwerk steht :
Wed Jan 22 17:58:56 CET 2014 |
PIPD black
Ich fahr zwar keine Rennen, aber rechnen kann ich noch.
Wed Jan 22 18:00:39 CET 2014 |
sony8v
da kannst alles nachlesen
Wed Jan 22 18:04:19 CET 2014 |
Ascender
Hm... aber die Spiegel sind ja für den M3 E30 homologiert worden, weil irgendeine Sonderedition für den Straßenverkehr die Dinger auch hatte. Da steht das ja: Mit Ausnahme der serienmäßigen Spiegel.
Wed Jan 22 18:07:09 CET 2014 |
sony8v
wenn die eine Homologation haben ist alles gut
Wed Jan 22 18:10:00 CET 2014 |
Ascender
Ich hab grad entschieden:
Das ist das Problem meines Zukunfts-Ichs.
Wed Jan 22 18:12:31 CET 2014 |
sony8v
aber nicht zu teuer mitbieten
Wed Jan 22 18:58:11 CET 2014 |
dodo32
So hab ich mir Ascender bislang auch vorgestellt
Viel Spass mit dem 3er und hoffentlich trifft man sich einmal am Salzburgring!
Am 6. / 7. September ist dieses Jahr dort der vorletzte Lauf. Am 13. / 15. Juni ist in Hockenheim 
Grüße
-dodo-
Wed Jan 22 19:12:12 CET 2014 |
Magnus-Vehiculum
Erstmal Glückwunsch zum erfolgreichen Cut und alles gute in deinem neuen Lebensabschnitt
Oje oje stimmt das etwa so? Ich mein wenn schon nicht umbauen ein Motor kostet doch nicht die Welt
Soviel Erinnerungen wie bei dir an ihm dranhängen, kann ich mir das gar nicht vorstellen das du ihn weggeben würdest
Wed Jan 22 19:23:54 CET 2014 |
dodo32
*klick*
Wed Jan 22 19:35:25 CET 2014 |
sony8v
dodo für dein schweres Alteisen reicht es alle mal
Wed Jan 22 19:40:49 CET 2014 |
dodo32
dodo und Ascender *glühen vor*. Sony *glüht vor*
Wed Jan 22 19:45:20 CET 2014 |
sony8v
dodo bei den start Vorbereitungen:
Klick
Wed Jan 22 19:48:52 CET 2014 |
Dynamix
@Sony: Der Lanz ist cool!
Wed Jan 22 19:51:42 CET 2014 |
dodo32
sony's wenn er bei Höchstdrehzahl läuft
*klack*
Wed Jan 22 20:02:17 CET 2014 |
Ascender
Na da dreht ja meine Waschmaschine schneller.
Dodo, wir treffen uns auf jeden Fall mal.
Ich weiß, das sage ich schon seit Jahren mittlerweile. Aber ich fühle es ist zum greifen nah. 
@Magnus:
Ja.
Ist zu lang hier zu erzählen. Ich will auch ehrlich gesagt nicht mehr darüber sprechen. Das war mal alles. Erinnerungen aus einer glücklicheren Zeit. 
Ich hoffe, dass es ab jetzt wieder mal Bergauf geht. Die 13 hat mir kein Glück gebracht.
Wed Jan 22 20:04:30 CET 2014 |
Dynamix
Ich glaub die 13 war für niemanden einfach! Bei mir wars dank Studium, geschrottetem Getriebe, einer Vespa die einen um den Verstand bringt und vieler anderer Veränderungen auch nicht leicht
Ich sag mir einfach: 2014 wird mein Jahr
Wed Jan 22 20:15:40 CET 2014 |
dodo32
Sach ich doch
Thu Jan 23 09:58:38 CET 2014 |
Achsmanschette23260
Sehr interessanter Blog! Habe leider den vorher garnicht gelesen, da ich noch nicht so lange dabei bin. Bin aber gespannt was in Zukunft noch so passiert...
Gruß Micha
Fri Jan 24 14:38:30 CET 2014 |
Andy 325i
hahah Dose 688, hab gerade schön gelacht...
Bin früher mal Slalom gefahren, allerdings mit einem alten Escort MK1. Ich bleibe am Ball, wenn es nicht's ausmacht?
Toi toi toi und viele Pokale
LG
Andy
Ach so, carpe diem ;-) Ist manchmal eine gute Lebensweisheit!
Deine Antwort auf "Rennen fahren heißt Leben. Die Zeit dazwischen heißt Warten."