The new kid on the block!

[Dynamix]

aero-008

Hello Petrolheads,

nach etwas längerer Abstinenz, mal wieder was neues aus der Garage

Einigen wird es schon aufgefallen sein: Der Peugeot ist Geschichte! Nachdem mir innerhalb eines Jahres das 2. Getriebe abgeraucht ist, (dieses mal warens nicht die Lager sondern ein Loch das irgendwo spontan irgendwo gebildet hat ) war ich es einfach leid wieder einen 4-stelligen Betrag für eine Getriebereparatur zu latzen. Das ich und mein mittlerweile Ex-Auto kein Einzelfall sind, zeigen diverse Beschwerden im 207 Forum hier auf MT und andere Peugeot Foren im Netz. Soviel zum Peugeot.

Es musste also was neues her. Da wir geplant hatten unsere US-Car Affinität auch auf den Alltag auszuweiten standen die Eckdaten schnell fest:

- Automatik

- Genügend Leistung

- Kein übertriebener Verbrauch

- Akzeptabler Unterhalt

- Wenn möglich amerikanisch

So ging es auf die Suche!

Der Verkauf des Peugeot hatte wie erwartet nicht allzu viel abgeworfen. Trotzdessen hatten wir mehrere Kandidaten im Auge die mehr oder weniger gut passten.

Kandidat 1: Ein Golf 4 in Vollausstattung mit Automatik. Allerdings überzeugte der Wagen nicht ganz. Zum einen qualmte er ohne ersichtlichen Grund aus dem Motorraum und zum anderen war der Innenraum VW-typisch total zerschrammt und zerkratzt. Der Wagen stammte nachweislich aus Rentnerhand! Soviel zur tollen Innenraumqualität im VW-Konzern. Der war also nach einer Nacht drüber schlafen wieder raus, speziell weil der Händler mir kaum im Preis entgegenkommen wollte.

Kandidat 2: Chrysler Stratus in der hier seltenen Limousinenausführung. Kein hässlicher Wagen! Genug Platz, viel Power, eine schön schaltende Automatik mit Selberschaltfunktion, sowie einer recht reichhaltigen Ausstattung mit Leder, Sitzheizung, Klima, CD-Wechsler und anderen Annehmlichkeiten. Allerdings kamen bei dem Wagen merkwürdige Geräusche von der Hinterachse! Dies hätte der Verkäufer noch richten lassen, allerdings hätten wir für den neuen TÜV unter Umständen noch einiges drauflegen müssen! Zu allem Überfluss kommen dann noch die oftmals gemeldeten Probleme mit der Getriebeelektrik dazu die uns nach anfänglicher Euphorie den Wagen wieder vergessen.

Dann fiel uns vor ungefähr 2 Wochen Kandidat 3 ins Auge:

Ein Oldsmobile/Chevrolet Alero auf der uns während unserer vorherigen Suche noch nicht aufgefallen war. Der Wagen stand auch erst 2 Tage im Netz. Mit dem Gedanken an einen Alero als Daily hatte ich öfter schon gespielt. Groß genug für uns plus eventuelle Mitfahrer, ein bisschen Power, Automatik sowie reichhaltige Ausstattung. Da werde ich definitiv schwach

Unser Kanditat ist schwarz, hat einen V6 und dazu Vollausstattung (Schiebedach!!!!!!!!!!!). Im Prinzip also alles was der Stratus hatte, nur mit mehr Hubraum, mehr PS, mehr Komfort. Also Flux einen Termin ausgemacht um den Wagen am nächsten Tag zu besichtigen.

Der Wagen machte auf den ersten Blick nicht den schlechtesten Eindruck. Ein paar Gebrauchsspuren hier und da sowie einige nicht ganz so geglückte Tuningversuche. Zum Glück nichts was man nicht mit minimalem Aufwand beheben kann. Der rechte Kotflügel hätte mal einen Austausch verdient (einen passenden kriege ich für wenig Geld besorgt) dazu ein paar Kratzer an der Karosserie, insgesamt nichts wildes.

Der Vorbesitzer erklärte uns fröhlich was alles an dem Auto schon repariert wurde, dazu zählen neue Stoßdämpfer, neue Bremsen sowie ein Radlager. Ansonsten lief der Wagen laut seiner Aussage immer anständig. Soweit so gut. Nach einer intensiven Begutachtung der Karosserie war der Innenraum an der Reihe.

Hier kam uns leider ein leichter Zigarettengeruch entgegen, aber auch das lässt sich mit einer Ozonbehandlung wieder richten. Sitzt man einmal drin, nimmt man selbst als Nichtraucher den Geruch kaum noch wahr. Die Sitze sind noch relativ gut, auch wenn diese nicht wie neu aussehen. Dies wäre bei gut 150.000km auf der Uhr aber auch zuviel verlangt, gerade bei dem Preis!

Ansonsten ist noch alles wichtige an Ausstattung da und zum Großteil funktionstüchtig.

Die Klima klimatisiert, die Lüftung lüftet, die Heizung heizt, das Schiebedach schiebt und die Beleuchtung beleuchtet. Einziges Manko: Die Zentralverriegelung zentralisiert nicht mehr Die Relais sind wohl kaputt, der Vorbesitzer hatte allerdings schon neue geordert. Er versprach diese beim Kauf nachzuschicken und daran hielt er sich auch

Danach wurde der Motor angelassen. Der Motor wehrte sich erst ein wenig (elektrische Wegfahrsperre sperrt also noch ) gegen das Starten aber nachdem man hinter das Patent mit der Wegfahrsperre gestiegen ist sprang er ohne Probleme an. Aus dem Motorraum kam ein leichtes quietschen, aber das war Gott sei Dank nur eine Spanrolle. Ein wenig WD40 und das Quietschen ist weg. Muss man mal tauschen wenn man Ruhe haben will. Ansonsten präsentierte sich der Motor tadellos. Nirgendswo waren Undichtigkeiten zu entdecken und auch der Motor lief sehr ruhig.

Somit ging es dann auch schnell zur Probefahrt: Wir fuhren eine gemischte Runde aus Stadt und Autobahn. Der Motor zieht auf Befehl richtig gut durch und die Automatik verrichtet klaglos und geschmeidig Ihren Dienst.

Nach der Probefahrt verabschiedeten wir uns um uns zu beraten. Ich war von dem Wagen trotz seiner kleinen Macken durchaus angetan. Leider wollte meine bessere Hälfte den Wagen ums Verrecken nicht. Ein Anruf bei meinem Spezl brachte leider auch keine neuen Erkenntisse. Somit beschloss ich auf Risiko zu gehen und den Wagen einfach zu kaufen. Wir zahlten den geforderten Betrag und somit wechselten neben den Papieren auch noch ein Satz originaler Rückleuchten den Besitzer. Sehr schön!

Da wir mit dem Wal zur Besichtigung kamen, musste meine bessere Hälfte den Alero jetzt irgendwie nach Hause bekommen. Die Automatik sowie der große Motor müssten Ihr ja eigentlich engtegenkommen

Anfänglich war ihre Skepsis noch sehr groß. Nach einer kurzen Einweisung der Ex-Besitzerin ging die Fahrt auch schon los. Was jetzt kam spricht klar für das Auto!

Meine Freundin musste wie gesagt gezwungenermaßen den Alero Richtung Heimat fahren. Kaum waren wir auf der Autobahn sah ich plötzlich irgendetwas schwarzes an mir vorbeiziehen das irgendwie Ähnlichkeit mit dem Auto hatte das ich gerade gekauft hatte. Ein Blick aus dem Seitenfenster entlarvte das schwarze etwas dann tatsächlich als Alero mit einem weiblichen Wesen am Steuer (welches meiner besseren Hälfte zum verwechseln ähnlich sah!) welches mit einem Grinsen bis unter die Schädeldecke, einem tief durchgedrücktem Gaspedal sowie einem lässig aus dem Fenster gelehnten Arm an Ihrem ziemlich blöd aus der Wäsche guckenden Freund vorbeifuhr! Aha! Der Wagen gefällt Ihr also doch! So schlecht kann er also gar nicht sein!

Kaum in der Heimat angekommen machten wir erstmal Pause, wir mussten tanken Mit einem breiten Grinsen stieg meine Freundin aus dem Wagen aus. Auf die Frage ob der Wagen plötzlich doch gut genug für Sie ist antwortete Sie nur mit einem heftigen Nicken. Der Mund war immer noch zu einem breiten Grinsen fest zementiert

44 Liter später und 70€ ärmer ging es dann zur Feier des Tages in unser Lieblingsrestaurant.

Nach einem sehr reichhaltigen Mahl fuhren wir mit vollem Magen und hundemüde vom langen Tag nach Hause

An dieser Stelle ein kleiner Hinweis: Wir werden versuchen in unregelmäßigen Abständen vom Alero zu berichten. Ein weiterer Artikel ist bereits in Arbeit

Ihr wundert euch vielleicht über die fehlenden Bilder! Diese gibts im nächsten Artikel. Beim lesen werdet Ihr schon herausfinden wieso wir die aufgespart haben

Greetings,

Dynamix & Miep

[PIPD black]

Meine Äußerungen galten dem Beitrag von Flo. Dass die Police-Cars ein paar "Tunings" haben, ist mir bekannt......wohl auch Dank euch.

[flo-95]

Zitat:

Dazu wird der Focus vermutlich nicht voll beladen gewesen sein im Gegensatz zum Alero

Die Bilder vom Karussel sind auch nicht wirklich repräsentativ, da dort fast jedes Serienauto in die Knie geht. Hat Robs Focus eigentlich auch so geschaukelt wie die meisten Focus die ich bisher gefahren bin?

Naja, wir waren zu dritt bei der Runde, als ich dabei war. Also einer weniger als im Alero.

Nein, das hat sich bei Robb alles passend angefühlt, schon fast als ob der Focus auf den Ring gehört. Straff genug, um zügig durch die Kurven zu kommen, aber komfortabel genug, um nicht ständig einen Schlag ins Kreuz zu bekommen. Deswegen war ich auch so überrascht. Und es war alles so unaufgeregt, man hat nicht gefühlt, dass er am Grenzbereich fuhr, obwohl er ja erheblich schneller war als du mit dem Alero.

[Dynamix]

Hier hab ich doch mal was nettes gefunden Es gibt tatsächlich ein Leistungsdiagramm für den Motor. Schon krass wenn man sieht das der Motor bei 3000 schon soviel PS abdrückt wie mein Peugeot bei Vollstoff

http://www.v6z24.com/specs/images/engines/3400_dyno.jpg

Und wer hat nochmal behauptet das ein Sauger sein volles Drehmoment erst relativ spät abdrückt? Wenn ich mir das Diagramm mal genauer ansehe, sehe ich vor allem das die Drehmomentkurve nicht wirklich flacher ist als bei einem Turbomotor.

[xHeftix]

Die Rückbank war in der Mitte sehr eng und unbequem. Ich finde so ein KFZ sollte man sich nicht antun!

[MrMinuteMan]

Guckt mal mein Alero

http://suchen.mobile.de/.../196277624.html?...

Wer genau hinschaut, weiß was ich meine

[Dynamix]

Bääääh! Handschalter

[MrMinuteMan]

Ja, aber das is was ich mag. Leider sind die beiden Handschalter die es gibt etwas angegriffen, bei einem hängen irgendwie ominöse Kabel von der Lenksäule runter oO Aber Klasse find ich sie trotzdem, auch wenn Vadern grad reinkam und direkt wieder meckerte wegen der 13 L im Stadtverkehr. Typisch

Übrigens Walforscher, kennste den schon!?

http://kleinanzeigen.ebay.de/.../214760417-216-1384

Und ich bin versucht den hier anzuschreiben, der hat insgesamt 3 Modelle. Wenn noch einer ein Modell will, bekomm ich vielleicht Mengenrabatt

http://kleinanzeigen.ebay.de/.../219942028-249-5388?ref=search

[PIPD black]

Ja, den kennt er.

[Dynamix]

Kenn ich doch alles schon

[MrMinuteMan]

Ist so schwer euch noch was neues zu servieren, dafür gibt's einfach zu wenig Modelle dieser Art in D

[V8-Junkie]

Warum eigentlich nicht sowas? Caprice Coupe

[Dynamix]

Auch sehr geil, aber ich habe momentan mein Herz an die Whale Bodys verloren

[V8-Junkie]

Dann wäre das etwas für dich --> Whale Body

[xHeftix]

Handschalter. Geht gar nicht!

[Dynamix]

Uhhh! Beim Impala SS könnte ich sofort schwach werden, wenn das liebe Geld nur nicht immer wäre Allerdings gäbe es da einen Whale Body den ich noch viel lieber hätte! Callaway hat ja damals den Supernatural Impala SS rausgehauen. Das ist ein Gerät! Angeblich nur 5 mal gebaut. Sollte ich mal genug Geld dafür haben wird so einer definitiv meine Garage bereichern!

[PIPD black]

Von Fünfen willst du einen bekommen?

[Dynamix]

Es steht mindestens einer zum verkauf

[V8-Junkie]

Zu welchem Preis?

[PIPD black]

NOCH......und wie sieht's in ein paar Jahren aus, wenn die Kohle über ist?

Dann gibts noch drei und alle unverkäuflich.

[Dynamix]

25.000$!