Dynamix macht den Lappen

[Dynamix]

Jeder Mensch hat Träume, manche davon erfüllt man sich, manche gar nicht. Manche ziemlich schnell, manche schiebt man ewig vor sich her. Einer dieser Träume aus der Kategorie „mach ich irgendwann mal“ ist in meinem Falle der Motorradführerschein. Da ich noch vor meinem Autoführerschein einen richtigen Rollerführerschein gemacht habe (ja, so einen mit Fahrstunden, Theorie und Praxisprüfung!), war der Wunsch da irgendwann mal das Ganze in Groß zu haben. Das war vor knapp 20 Jahren!

Aber wie das manchmal so ist, kommt im Leben nicht immer alles so wie man es gerne hätte. Als der Autoführerschein anstand hatte ich keinerlei Bedarf nach einem Zweirad, da hatten vier Räder die Priorität. Dann fing das an was man Berufsleben nennt, dann kamen die Caprice die für mich ebenso die Erfüllung eines Lebenstraums darstellten und entsprechend meine Zeit und mein Budget gefressen haben. Und so wurde der Traum immer weiter vor mir hergeschoben, so wie ein Bagger einen riesigen Erdhaufen unaufhaltsam vor sich herschiebt. Mit der Vespa hatte ich zwar auch über mehrere Jahre was zweirädriges in der Garage, aber vergleichbar ist das natürlich nicht.

Jetzt bin ich aber mittlerweile an einem Punkt angelangt, wo beide Autos keine riesigen Geldbeträge mehr in Form von Reparaturen vernichten. Und der Rest vom Fuhrpark war im Grunde auch mehr oder weniger durch. An meinem Fahrrad tue ich keinen Handschlag mehr, die Vespa läuft einfach nur noch und verlangt außer Service und ab und an mal eine Wäsche auch nichts mehr. In den neuen Job bin ich mittlerweile auch einigermaßen reingewachsen, also wäre jetzt so langsam mal die Ruhe und Kohle für den Motorradlappen da

So könnte das mal aussehen ;)

Einen Vorteil hat die ganze Warterei ja gehabt, so war ich mir wenigstens sicher das der Wunsch nicht nur so eine Phase ist, sondern dass ich das auch wirklich durchziehen will. Wenn einen nach fast 20 Jahren die Idee immer noch nicht losgelassen hat, wird man die Entscheidung danach auch nicht bereuen Also fing ich letztes Jahr schon damit an brav Patte zurückzulegen, damit ich für den Lappen ein ordentliches Polster habe. Billig ist der ganze Spaß nämlich nicht und Führerscheine werden auch mit jedem Jahr teurer. Ich werde die Kosten hier auch transparent offenlegen, damit man mal so eine Hausnummer hat was sowas „heutzutage“ kostet.

Wo wir gerade bei den Kosten sind

Informiert euch auf jeden Fall mal, was die Fahrschulen in eurer Ecke so nehmen. Einige haben die Preise schon auf Ihren Webseiten. So bin ich dann auch etwas vom Stuhl gefallen als ich gesehen habe, was man mittlerweile so für den Führerschein nimmt. Selbst wenn ich der Turbomusterschüler wäre lande ich über dem was ich damals für den Autoführerschein bezahlt habe. Ouch! Wenn man sich das Ganze mal so durchkalkuliert, also incl. 12 Pflichtstunden und 10 normalen Fahrstunden, lande ich da nur für die Fahrschule bei gut 2.200€. Nicht dabei sind dann noch die Gebühren für den TÜV, der will schließlich bei Theorie und Praxis auch noch Geld von einem. So Sachen wie Erste-Hilfe-Kurs, Sehtest und Co sind ebenso noch nicht eingerechnet, machen aber auch den kleinsten Teil an der ganzen Geschichte aus. Eins steht fest: Führerscheine sind definitiv teurer geworden.

Hier mal die Kostengegenüberstellungen von den Fahrschulen die ich so bekommen habe:

Fahrschule 1

Grundbetrag 289,90€

Lehrmaterial 79,90€

Vorstellung Theoretische Prüfung 69,90€

Fahrstunden 73,90 pro Stunde *10= 739,00€

Sonderfahrstunden 73,90*12= 886,80€

Vorstellung praktische Prüfung 279,90€

Summe: 2345,40€

Fahrschule 2

Grundbetrag 599,00€, 99€ bei Inanspruchnahme Aktionsangebot

Lehrmaterial 88,00€

Vorstellung Theoretische Prüfung 79,90€

Fahrstunden 76,90 pro Stunde *10= 769,00€

Sonderfahrstunden 76,90*12= 922,80€

Vorstellung praktische Prüfung 269,00€

Summe: 2227,70€ - 2727,70€

Fahrschule 3

Grundbetrag 295,00€

Lehrmaterial 80,00€

Vorstellung Theoretische Prüfung 49,00€

Fahrstunden 75,00€ pro Stunde *10= 750,00€

Sonderfahrstunden 75,00*12= 900,00€

Vorstellung praktische Prüfung 250,00€

Summe: 2354,00€

Puh, ich dachte schon mein Autoführerschein damals wäre teuer gewesen

Man sieht also das es durchaus Unterschiede in den Preisen gibt. Knapp 400€ zwischen günstigstem und teuerstem Angebot sind schon ein Wort. Und von der gesparten Differenz kann man sich auch schon eine nette Jacke oder Hose für die Erstausrüstung besorgen. Oder man investiert die gesparte Kohle in das ein oder andere Fahrsicherheitstraining, da ist das Geld auch gut investiert.

Weiterhin sollte man auch darauf achten wie sich die Preise entwickeln. Beim Preischeck kurz vor der Anmeldung stellte ich fest das die Preise seit dem letzten Check nochmal überall zugelegt haben bzw. diese jetzt teilweise anders zusammengesetzt sind. Das wirft natürlich die erste Kalkulation über den Haufen. Ebenso gilt zu beachten das in der Rechnung auch noch keine TÜV-Gebühren inkludiert sind! Da kommen am Ende auch noch grob 150€ drauf.

Nach meinem ersten Preischeck, wäre die Wahl wohl auf auf Fahrschule 1 gefallen, da mir hier die Preise vernünftig erscheinen und die Filiale bei mir um die Ecke ist. Da muss ich dann nicht weit laufen bzw. kann dann auch auf dem Rückweg von der Arbeit vorbei ohne Umwege in Kauf nehmen zu müssen. Gerade wenn man berufstätig ist und die Sache noch irgendwo nach Feierabend machen muss, ist der Faktor nicht zu unterschätzen! Allerdings war Fahrschule 2, welche auch bei mir um die Ecke ist und vorher noch deutlich teurer war jetzt mit der Grundgebühr deutlich runtergegangen bzw. hatte eben besagtes Aktionsangebot. Also macht es Sinn hier noch einmal vor Ort nachzufragen.

So richtig abgerechnet wird aber erst zum Schluss. Zum einen weil eben noch die TÜV-Kosten obendrauf kommen, zum anderen weil ich noch nicht weiß ob ich durch den Vorbesitz Klasse B nicht noch bei den Pflichtstunden sparen kann. Die genannten Preise gelten erstmal nur für die kompletten Anfänger, also die Jungs und Mädels die noch gar keinen Führerschein haben.

Wie lange ich dafür brauchen werde? Keine Ahnung.

In meinem Fall wird es wohl eh länger dauern als üblich, allein weil sich die Ämter und Prüforganisationen immer noch nicht vom Corona Schock erholt haben und entsprechend im Rückstand sind was wiederum zu langen Wartezeiten führen soll was die ganze Anmeldung angeht. Da habe ich jetzt schon vermehrt Geschichten von Fahrschülern gehört die zum Teil mehrere Monate auf Ihre Anmeldung beim Amt gewartet haben und in der Zeit natürlich schon mit den entsprechenden Stunden komplett durch waren, die Prüfung aber wegen den fehlenden Unterlagen vom Amt nicht machen konnten.

Aber das alles werde ich im Verlauf noch sehen. Meinen Weg dorthin, möchte ich mit einer Artikelreihe von, mal mehr, mal weniger, ausführlichen Artikeln festhalten. Damit möchte ich auch die Menschen mitnehmen, die mit demselben Gedanken spielen. Und eins kann ich schon mal sagen, es wird spannend, nicht nur wegen dem großen C

[Batterietester133717]

Moped steht bei mir auch an. Vor Jahren habe ich schon mit einer Ducati Scrambler geliebäugelt. Habe es dann aber verworfen. Mopedfahren ist irgendwie spießig geworden, an dem Radau habe ich auch keine Lust, Mopeds auf Nordschleife oder Hockenheimring nerven, ich meine die Touristikfahrten, weil die meisten nur spazieren fahren und die Autos aufhalten und im Autoverkehr geht es den Mopeds nicht anders als den Radfahrern, die SUVs nehmen Zweiräder nicht wahr. Das ging mir damals alles durch den Kopf. Dann habe ich die Idee verworfen.

Jetzt denke ich wieder dran und schau mich nach Elektromopeds um. Warum eMoped? Weil ich eAutos schon absolut spitze finde. Aktuell steht ein Tycan in der Garage und der wird bald durch einen eTron GT RS abgelöst. Und dann habe ich noch einen Polstar 2 als Firmenwagen. Die Verbrenner sind alle weg.

Auf ‘ner Zero (SR) saß ich schon, die ist aber nicht cool genug. Im Frühjahr schaue ich mir die Harley LiveWire an. Die wird es wahrscheinlich auch. Ein Cruiser zum Easyridern. Mit sowas überlebt man auch den chaotischen Straßenverkehr.

[notting]

@kartoffel911 https://www.heise.de/.../...o-wenige-grosse-E-Motorraeder-7447301.html (leider Paywall)

Aus der frei lesbaren Einleitung:

Zitat:

Warum gibt es so wenige große E-Motorräder?

[...]

Für Eilige verrate ich schon vorher: Weil es sich nicht lohnt, weil es nicht genügend Kunden gibt, die zum aktuellen oder künftig möglichen Preis etwas kaufen, das sie billiger besser haben können. Für die Details beginnen wir am besten mit einer Bestandsaufnahme.

IIRC wurde das Thema kaum vorhandene Ladesäulen an vielen Motorradstrecken in Kombination mit der viel niedrigeren Reichweite als bei BEV-PKW und der viel stärker schwankenden Nachfrage durch Motorräder (nicht im Winter und wenn's warm ist auch nur bei schönem Wetter und dann kommen die oft noch in Gruppen und wollen ggf. gleichzeitig laden) dort nicht mal erwähnt. Schau dort mal in die Kommentare (dort keine Paywall auch bei Paywall-Artikeln).

Aber wenn du dich bereits intensivst mit BEV-PKW beschäftigt hast, hast du dich wohl schon aufgrund deiner engeren Motorrad-Auswahl bzgl. deiner Routenwahl stark eingeschränkt im Verhältnis zu normalen Motorradfahrern.

notting

[Batterietester133717]

Stark einschränken? Ich habe einen Plan und der geht. Die Rallye Paris Dakar geht mit einer Ninja auch nicht. Das ist aber keine Einschränkung.

Moped ist nur zum Spaß. Sommer, Schönwetter und 1-2h von der Haustür weg. Mehr Zeit habe ich nicht.

[Sonntagnachtsfahrer]

Mach man, habe ich 2012 auch nachgeholt.

Bei den Preisen inzwischen für verkappte 125er mit E-Antrieb ist es u.U. sogar die weitaus günstigste Möglichkeit.

Ich habe eine reale Reichweite von etwa 450 km bei der VFR800F, und während ich mir beim Auto einen Umstieg auf E gut vorstellen kann, steht das auf zwei Rädern erst an, wenn die Energiedichte der Akkus noch mal deutlich zugelegt hat. Im Gegensatz zum Auto ist Motorleistung auch bei Verbrenner-Motorrädern ohne Ende vorhanden, damit verliert E beim Zweirad für mich einen der größten Vorteile.

[Goify]

Zitat:

@Badland schrieb am 13. Januar 2023 um 19:16:14 Uhr:

Nö tut er nicht, du darfst halt nur nicht mehr gewerblich fahren ohne Tauglichkeitsprüfung

Ich habe nochmal nachgesehen. Der CE hatte mal ein Ablaufdatum auf dem Ausweis aufgedruckt. Gilt das nicht mehr?

[Badland]

Ich hatte nie ein Ablaufdatum drin, allerdings hatte ich auch nie vor gewerblich oder im öffentlichen Bereich zu fahren.

[Goify]

Du bist wahrscheinlich zu alt dafür.