Sat Jan 05 11:11:12 CET 2013
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Kollegola
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451, Fortwo, smart, Smart Fortwo Brabus
Vorwort
Aufruhr im Süden Deutschlands. Meine Kumpels verstehen die Welt nicht mehr, als ich mit dem Smart Fortwo vorfuhr, oder besser gesagt hüpfte. "Was du und ein Smart "Sonst konnten deine Kisten nicht gross genug sein,und jetzt......... ein 3 Zylinder auch noch" Was soll ich sagen, eigentlich haben sie ja Recht, aber mit dem Argument "wollte meine Frau so" legte sich etwas die Aufregung. "Aber du wirst damit doch nicht viel herumfahren oder?" "Nun ja, das sehe ich nicht so, ich könnte mir sogar Vorstellen mit dem kleinen Stinker in den Norden zu fahren, zu meinen Schwieger Eltern" Schnell war wieder für Aufregung gesorgt. "Nie und nimmer fährst du mit der Schüssel knappe 800km, und davon fast 700km Autobahn. Du musst Verrückt sein" Nun ja vielleicht bin ich es auch, aber nur so bekommt man Hausverbot in der Irrenanstalt
Da dies nun auch im Raum stand, sagte ich mir, das ziehe ich einmal durch. Ihr wisst ja, das Ego muss man auch mal zufriedenstellen. Da an Ostern so oder so ein Urlaub im Norden geplant war, dachte ich, das wäre die Gelegneheit. Das ziehen wir durch. Aber wie heisst es so Schön, erstens kommt es anders und zweitens als man Denkt. So auch in diesem Fall. Schuld dran war das herrliche Wetter an Heiligabend, bei knappe 15 Grad fuhren wir das erste mal Offen mit dem Kleinen. Da unsere Tochter am 1. und 2. Weihnachtsfeiertag sowieso nicht Zuhause ist, könnten wir doch einen Überraschungsangriff auf die Schwiegertiger Starten. Nach kurzem Überlegen war es auch Entschlossen. Am ersten Weihnachtsfeiertag, morgens um 5 Uhr, starteten wir die Nord Offensive Die Offensive war dann auch ein voller Erfolg. Schwiegertigers freuten sich, der kleine war dann richtig Eingefahren, und ich hatte nun die Grundlage für meinen Persönlichen Smart-Test, den ich euch nicht Vorenthalten möchte.
Smart Vorstellung
Es handelt sich um einen Smart Fortwo Cabrio 1.0 Brabus (A451) Ich habe ihn Ende November 2012 als Neufahrzeug abgeholt (siehe Neuwagengeruch). Km Stand nach 4 Wochen 3041 KM Aussenfarbe: Hellblau metallic-Tridion Schwarz Innen: Scribble black Austattung:
Nachrüstungen ( da man ja immer was vergißt)
Smart-Test
Karroserie: Der Smart ist als Kleinstwagen also als Cityflitzer Entwickelt worden. Da man hier die Außenmasse klein halten wollte, ist der Platz im Inneren eben etwas kleiner. Die Vorteile liegen auf der Hand, Parkplatzsuche ist hier kaum ein Problem mehr. Er ist sehr leicht, sodass auch ein kleiner Motor ausreicht, den kleinen Zügig voranzutreiben. Der Nachteil ist daher an den Platzverhältnisse im Innenraum Spürbar. Das Raumgefühl im Smart ist aber nicht beengt, man hat Trotzdem genügend Freiraum, auch bei einer Körbergrösse von 1,90 m hat man genug Platz. Der Kofferraum hat genügend Platz für einen Normalen Einkauf. Beim Cabrio kann man 3 Getränkekisten nebeneinander stellen, und noch etwas draufpacken. Allerdings, wenn man die Gepäckraumabtrennung hat, muss diese Abmontiert werden, wenn man die Kisten längs hineinstellt. Das ist aber schnell getan, mit einem Hangriff ist die Abdeckung abmontiert. Quer passen dann 2 Kisten nebeneinander. Für eine längere Reise passen 2 grosse Koffer gut rein. Für 2 Personen reicht es aus. es sei denn man möchte den ganzen Kleiderschrank mit nehmen, dann wirds schnell mal Eng Wer alleine einen Großeinkauf vornehmen möchte, der kann einiges vor dem Beifahrerzitz deponieren, oder auch diesen Umklappen. Dann ist auch Platz für grössere Gegenstände. Allerdings ist das Umklappen des Beifahrersitzes etwas Umständlich. Wenn man die Gepäckraumabdeckung hat, sind vorne 2 Netze angebracht, die sehr Praktisch für Kleinigkeiten sind. Ich würde diese auf jeden Fall Empfehlen. Auf dem beifahrersitz ist noch etwas mehr Platz, da man ihn weiter nach hinten fahren kann. dort kann ich sogar die Beine voll Ausstrecken. Dies würde ich mir am Fahrersitz auch wünschen, dazu noch eine, in der Länge, Verstellbare Lenksäule, dann wäre das Platzangebot auf dem Fahrersitz noch Grosszügiger.
Sitze: Kommen wir zu den Sitzen selbst. Ich habe mich bewusst für die Stoffsitze Entschieden, da der Wagen doch eher zur Kurzstrecke benutzt wird, also in meinem Fall oft nur 1-3 km am Stück. Da sind die Ledersitze im Winter sehr Kalt, und im Sommer wieder Heiss. Und im Winter wegen 1 km immer die Sitzheizung einschalten, tut der Batterie auch nicht gerade gut. Die Sitze sind Straff und haben einen guten Seitenhalt. Sie sind aber trotzdem sehr bequem, sich schlucken doch noch etwas der Stösse vom Fahrwerk. Wir sind über 8 Stunden am Stück drin gesessen, und hatte keinerlei Kreuzschmerzen. Auch musste man wegen der Sitze nicht unbedingt mal Pause machen, das war dann wohl eher wegen der Blase Die hier verbaute Sitzheizung ist sehr gut, auf der 2. Stufe heizt sie Schnell ein, aber wird spätestens nach 5 Minuten zu Warm, sodass man sie auf die 1. Stufe zurrückschalten muss. Die ertse Stufe ist aber sehr angenehm, und nicht Störend. Die Heizung selbst schaltet aber nicht Autoamtisch zurrück oder aus, wie bei anderen Fahrzeugen gewohnt. Wenn man bei 5 grad Aussentemperatur Offen fährt, ist die 2 Stufe wieder sehr erfreuend Die Mittelarmlehne wirkt auf den ersten Blick etwas Mikrig, aber erfüllt ihren Zweck bestens. Da der Beifahrer etwas weiter hinten sitzt, können beide ungestört den Arm auflegen, hier halt hintereinander. Für mich ist sie ein muss, man sitzt doch gleich nochmal enspannter.
Fahrwerk/Fahrverhalten: So nun gehts ans Eingemachte. Da der Smart einen sehr kurzen Radstand hat, und dazu noch sehr Leicht ist, kann man sich Vorstellen wie der Federungskomfort hier ist. Das Grosshirn wird hier unverzüglich und fast ungefiltert über den Fahrbahnzustand Informiert. Das Brabus Fahrwerk ist da dann vielleicht noch etwas Intensiver. Ist die Fahrbahnbeschaffenheit Eben und ohne Löcher, fährt er aber sauber in der Spur und man kann auch mit ihm Enstpannt dem Ziel näher kommen. Spurrillen und Längsrillen stören unbedeutend. Durch die Schmale spur springt er nicht immer hin und her, wie bei grösseren Fahrzeugen. Man entscheidet einfach in welcher Rille man Fahren möchte und er läuft wie auf Schienen, oder zumindest auf einer Bei Querrillen und schechten Beton Autobahnen hat man ebenso das Gefühl, man fährt auf Schienen, eben halt auf den Schwellen Auf längerer Strecke fragt man sich dann zunehmend, wofür bezahle ich Steuern für den Strassenbau Der Vorteil, man hat einen kostenlosen Massagesitz, S-Klasse Fahrer zahlen da einen hohen Mehrpreis. Der Smart ist ausserdem sehr Windempfindlich, durch die hohe Silouette kann der Wind eben gut anpacken. Durch breitere Reifen kann man ein bisschen Entgegenwirken. Sollte es zu Extrem werden, einfach beide Fenster öffnen, und schon ist es besser Hört sich Komisch an, ist aber Tatsächlich so. Kommen wir zum Kurvenverhalten, das ist seine Stärke. Je enger die Kurven um so mehr macht er Spass, es stellt sich schnell ein Kart Feeling ein. In Verbindung mit der Motorleistung des Brabus und der Lenkradschaltung, kann man da jede menge Spass haben, was dann schnell über das harte Fahrwerk hinwegsehen lässt. Der Wendekreis ist hier auch sehr gut, auf breiteren Strassen kann man Wenden ohne zurrücksetzen zu müssen.
Motor/Getriebe: Der Brabus Motor hat, dank seinen 102PS, einen sehr guten Durchzug. Man kann ihn durchaus Untertourig fahren, er zieht auch bei 1500 Umdrehungen sauber herraus, ohne das man gleich zurrückschalten muss. Wenn man aber unter 2000 Touren fährt, und gibt etwas Gas, fängt er leicht an zu Dröhnen. Wenn es einmal richtig zur Sache geht, so kann man das ganze Drehzahlband sehr gut nutzen. Das von mir befürchtete Turboloch , spürt man hier nicht. Das Getriebe schaltet hier verhältnismässig Flott, die langen Schaltpausen vom Ursmart haben sie etwas verringert. Auch habe ich das Gefühl, wenn mann Vollgas gibt, und Manuell Schaltet, drückt er die Gänge etwas schneller rein. Ob dies nur beim Brabus ist, oder bei allen Smart, konnte ich noch nicht herrausfinden. Wenn man nur Halbgas fährt schaltet er auch zielmlich Sanft, man kann es gut mit dem Gasfuß Kontrollieren. Ich glaube nicht das eine Manuelle Schaltung viel Sanfter zu fahren ist. Kommt natürlich auch hier auf den Bediener an. Durch die Kurze Übersetzung, in Verbindung mit der Leistung, fehlt hier ein 6.Gang. Bei 100 km/H dreht der Motor schon 3500 touren, was sich negativ am Verbrauch äussert. Ich denke das hier bei allen Smart der 6.Gang durchaus etwas bringen könnte. Bei der Autobahnfahrt war es deutlich zu sehen. Am anfang fuhr ich 120KM/H, dann steig er auf gute 7 liter Verbrauch an. Bei 110KM/H Pendelte er sich bei 6 Liter ein. Dazu noch der Schlechtere Windwiederstand, aufgrund der Höhe, ist er eben kein Sparwunder. Da sind die neueren kleinwagen, mit kleiner Schnauze und höherer Übersetzung im Vorteil. Ansonsten Harmoniert der Motor sehr gut mit dem Getriebe.
Verarbeitung/Qualität: Die Qualitätsanmutung bei dem Kleinen Flitzer finde ich sehr Gelungen. Das mit Stoff überzogene Armaturenbrett wirkt gleich etwas Edler wie wenn es aus Kunstoff wäre. Die Silber Lackierten Anbauteile verstärken diesen Eindruck. Das kleine Lenkrad liegt sehr gut in der Hand, und fühlt sich auch Hochwertig an, dank des Leders. Es sind auch einige Kustoffteile verbaut, aber da einige Lackiert sind, hat man nicht gleich den billigen Eindruck. Es gibt einige Ablagen die sehr gut Nutzbar sind. Ich hab gleich das Handschufach mitbestellt, so sind mal einige Sachen aus der Sichtweite. Die Schublade unter dem Radio finde ich sehr gelungen und Nützlich, das war mitunter ein Grund das ich mich für das Kleine Radio Entschied. Da unser Smart ja noch neu ist, klappert auch noch nichts. Ich hoffe der Zustand hält lange an. Der Bodenteppich ist etwas Schmutzanfällig, und der Schmutz setzt sich hier gleich fest. Daher habe ich die Kofferraumwanne geordert, so bleibt der Teppich schön Sauber und die Wanne kann man im Ernstfall auch nass herrauswischen. Die Spaltmasse an der Karrosserie passen alle, auch hier passt die Verarbeitung. Das Heckfenster am Cabrio ist jetzt aus Glas, so hat sich das Verkratzen auch erledigt. Alles in Allem finde ich, das die Qualitätsanmutung sehr gut ist, trotz des verbauten Kunstoffes.
Audiosysteme: Das von mir georderte Soundsystem erledigt seinen Job sehr gut, auch wenn man die Mucke mal aufdreht, scheppert nichts. Da die Lautsprecher aber alle vor einem sind, fehlt hier etwas der Surround Effekt. Ich hab mich für das kleine Radio entschieden, erstens wegen der Schublade darunter, und da ich ein Transportables Navi habe, wegen mehrere Fahrzeuge. Da hole ich mir lieber ein besseres Navi, und kann es überall nutzen. Perfekt ist auch der USB Anschluss im Handschuhfach. Die Zeiten mit den Nervigen CDs haben sich somit auch Erledigt. Das Bluetooth-Freisprechanlage hat sich auf jeden Fall gelohnt, sie erkennt soffort mein Telefon, wenn ich die Zündung einschalte.Bis zu 8 Telefone kann man Speichern. Über das Drehrad vor dem Schalthebel kann ich die verschiedenen Funktionen anwählen, sowie Telfonbuch und Anruflisten. Sogar SMS kann man damit lesen, und gespeicherte SMS versenden, ohne das man dafür das Telefon in die Hand nehmen muss. Das Dislplay ist hier in dem Zusatzinstrument mit der Uhr. Das Display ist etwas klein, aber Trotzdem gut Lesbar. Wenn nicht bräuchte man vielleicht doch eine Brille Die Sprachqualität ist sehr gut, die Angerufenen beschwerten sich bisher nicht. Die Empfindlichkeit des Micros kann man Einstellen. Bei Benutzung schaltet das Radio auf Stumm, und das Gespräch wird über die Lautsprecher übertragen.
Bedienung/Übersichtlichkeit: Die Bedienung ist hier Übersichtlich und Einfach. Man muss nicht jedesmal Überlegen wie funktioniert was. Die Radio bedienung ist auch Einfach, aber die Rechten tasten erreicht men nur wenn man sich etwas Streckt. Das Kombiinstrument ist gut Ablesbar und blendet auch nicht. Der Bordcomputer Informiert klar über den Zustand. Leider gibt es hier keine Temperaturanzeige für Kühlmittel, diese Info wäre mir jetzt sehr Wichtig. An die Bedienung des Tempomates muss man sich erst gewöhnen, aber dann geht es auch hier wie von alleine. Der Licht und Regensensor erleichtert einiges an der Bedienung, möchte ich Persönlich nicht missen. Die Übersichtlichkeit ist, durch die erhöhte Sitzposition, nach Vorne und der Seite gut. Dadurch ist auch das Einsteigen angenehm. Nach hinten ist sie am Cabrio sehr eingeschränkt. Das kleine Heckfenster reicht für den Innenspiegel aus. An der C-Säule beim Schulterblick sieht man so gut wie gar nichts, hier muss man sich etwas mehr über die Aussenspiegel Orientieren. Wenn das Verdeck ganz Unten ist, sehen kleinere Personen nach hinten nicht mehr viel. Bei mir geht es, ich sehe noch drüber weg. Dafür ist der Innenspiegel mir voll im Sichtfeld, in Rechtkurven muss ich den Kopf neigen um drunter weg zusehen. Auch an der Ampel kann er störend sein. Die Frage stellt sich hier, ob dieser beim Cabrio überhaupt Nötig ist,solange 2 Aussenspiegel vorhanden sind. Die Kontrollpunkte sind etwas umständlich zu Erreichen. Der Ölmesstab ist hinten unter der Kofferraumbodenplatte zu erreichen. Dazu muss man den Kofferraum vorher ausräumen. Die Wartungsklappe vorne ist etwas umständlich zu Öffnen, man brauch etwas Fingerspitzen Gefühl. Beim zusammenbauen muss man unbedingt auf richtigen Sitz achten.
Cabrio: Offen Fahren macht hier richtig Spass. Man hat 3 Möglichkeiten, die erste Stufe das Faltdach öffnen, das kann man wie ein Schiebedach in jeder Stellung belassen. Das Verdeck ganz nach unten Fahren, so ist nach hinten auch Offen, und ich meine es zieht so weniger herrein wie wenn nur das Faltdach offen ist. Auch kann man in dieser Stellung gut bei 5 grad Aussentemperatur fahren. Die Heizung hat hier genug Leistung, das man nicht friert. Am Ende kann man noch die 2 Dachholme leicht wegbauen, und man hat ein vollwertiges Cabrio.
Mein Fazit: Der Smart ist für mich ein reiner 2. oder 3. Wagen. Für manche durchaus auch als Hauptfahrzeug tauglich. Man muss wissen für welchen Zweck man ein Fahrzeug braucht. Er macht sehr viel Spass und besticht durch seine Wendigkeit und Spritzigkeit. Für 2 Personen ist genügend Platz um sich Wohlzufühlen. Er hat auch seine Nachteile, aber welches Auto hat dies nicht. Ich denke der grösste Nachteil ist hier der Benzin Verbrauch, damit ich aber gut Leben kann, und das er mit dem Fahrspass wieder Wett macht. Es ist ein Auto das man mag oder nicht mag, diese Entscheidung muss jeder für sich selber Treffen. Ich hab sie für den Kleinen getroffen, oder Treffen müssen Ich finde im Gegensatz zum Ursmart ist dieser hier Erwachsen geworden. Fahrvehalten ist um Welten besser, und ma kann mit ihm durchaus auch längere Strecken bewältigen. Trotzdem Freue ich mich auch wieder, wenn ich ab April mit meinem SEC wieder durchs Ländle Cruisen kann.
Soweit mal meine Erfahrungen nach 4 Wochen Smart, mal sehen wie es sich nach 1 Jahr anfühlt. Ich hoffe ich konnte das soweit gut Übermitteln, und der Test Gefällt euch. Vielen Dank fürs Geduldige Lesen.
Noch eine kleine Bitte: Es ist mir durchaus klar, das der Smart nicht jedermanns Sache ist. Viele hegen auch eine sehr grosse Abneigung gegen das "Ding". Jeder hat auch ein Recht auf seine eigene Meinung, aber unqualifizierte Antworten sind hier fehl am Platz. Man kann auch Vernünftig Diskutieren. Ich wollte diesen Erfahrungsbericht für die User Schreiben, die sich dafür Interresieren, damit man sich auch einen kleinen Eindruck über dieses Fahrzeug verschaffen kann. Vielen Dank das ihr das auch Respektiert.
Grüssle Claus |
das geht gar nicht!!!!"
Thu Nov 29 19:47:03 CET 2012
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Kollegola
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Kommentare (52)
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451, Brabus, Fortwo, smart, Smart Fortwo Brabus
Nun mal etwas ganz anderes Da ja mein SEC nicht das Alltagsauto ist, und mein C 180 der Tochter übergegangen ist, musste ich mich um ein Alltagsfahrzeug kümmern. Da ich mich im März Selbständig machte und der neue als Geschäftswagen laufen soll, so ist natürlich ein Neuwagen eine gute Option.
Da ich Natürlich ein Hardcore Benz-Fan bin, kommt da nur aus diesem Hause was in den Hof Lange dachte ich über die neue A-Klasse nach, die mir sehr sehr seeeeehr gut Gefällt. Aber da der Wagen hauptsächlich meine Frau fährt, sollte sie auch die Entscheidung treffen. Am Anfang war sie auch meiner Meinung, doch da kam ihr einmal in den Sinn, das sie mal gerne einen Smart for Two Cabrio Probefahren möchte. Also, was macht man als Liebender Ehemann? Man besorgt für einen Tag einen Smart.
Das war dann ein CDI mit 55 PS. Ich Persönlich war immer von dem Konzept Smart Fasziniert, aber dachte nie daran, selbst einen zu Fahren. Da ich einer der ersten Smart schon mal Probefahren bin, so hatte ich keine grossen Erwartungen vor der Probefahrt. Diese hat mich aber sehr Positiv überrascht, vor allem über das Fahrverhalten des kleinen Flitzers. Er machte richtig Spass, und nach 200 km Fahrt wollte man immer noch nicht Austeigen. Dachte ich nicht von dem Kleinen Auch Innen machte er einen Soliden und Hochwertigen Eindruck, weit Entfernt vom Ur Smart. Ich dachte nur, Reschpeckt, das haben sie gut hinbekommen, für einen Kleinstwagen.
Meine Frau dachte da etwas Anderst, das sah ungefähr so aus: ICH WILL DEN!!!!!!!!! Gesichtsausdruck:
Ist noch leicht Untertrieben
Also gut, das war eine Ansage. Sodann, auf zum Händler. Vorgabe meiner Frau war, ein Cabrio und Blau. Den Rest sollte ich zusammenstellen. Nun gut, da der CDI für mich etwas träge war, so dachte ich über den MHD mit 71 PS nach. Also stellte ich mir den erstmal zusammen. Nun wenn ich einen neuen Bestelle, so sollte der auch einigermassen die Austattung haben, die mir auch Zusagt. Also machte ich kräftig kreuzchen Nachdem ich noch die Brabus Felgen angekreuzt habe, sahen wir den Endpreis an Nun was soll ich sagen, er war Stolz, aber immer noch um vieles Billiger als die geplante A-Klasse. Dann kam mir ein Geistesblitz Stellen wir mal den Brabus zusammen, und vergleich den Preis unterschied. Und Siehe da, der war gar nicht mehr so Gross
So war es entschieden. Ich Bestellte einen Blauen Smart for Two Cabrio, somit war meine Frau zufrieden gestellt, und der Brabus ist dann für das Grinsen vom Papa
Soviel zur Vorgeschichte. Nun 3 Monate Später, ende November, bei Ekelhaften 0 Grad, und heftigen Schneefall
Trotz des Schlechten Wetters waren wir bei bester Laune, warum den bloß Ein Kumpel fuhr uns heute Morgen ins Smart Center. Dort Angekommen (vor dem Verkäufer), machten wir erst mal Ausschau nach dem kleinen. Voller Ungeduld haben wir ihn dann auch Gefunden
Also dann erst mal Gemütlich eine Kaffee trinken, und uns etwas in der Austellungshalle umsehen. Es ging nicht Lange, dann spürte uns der Verkäufer dann auch auf. Nach dem ganzen Schriftlichen kram, und einen kleinen Plausch, gings dann zum Auto. Die Spannung wuchs bei Jedem Schritt Dann gab er uns die Schlüssel, und sagte, Schliessen sie ihn auf.... Dann zog er das Tuch runter Da Stand er nun, in seiner vollen Pracht, und der erste Gedanke war... WOW!!! der kommt noch besser raus als Gedacht. Der macht was her. Nachdem wir das erst mal auf uns Einwirken lassen haben, waren auch schon fast 10 minuten vergangen. Dann saßen wir hinein, und sogen ihn in vollen Zügen auf, den Neuwagengeruch Der Verkäufer stand Geduldig daneben Da ich mich schon um Winterräder gekümmert habe, waren sie im Center auch so Freundlich, und Montierten sie mir auch gleich drauf. Nun machten wir uns auf den Weg nach Hause. Normal sind es knappe 25 KM. Als wir Zuhause waren, waren es aber Diesmal 104 Km Es war richtig sch... Wetter, aber das Viechte uns überhaupt nicht an.
Zuhause angekommen, wurde er erstmal Gewaschen, und dann noch schön Eingeräumt. Natürlich haben wir uns dann mit der Bedienungsanleitung vertraut gemacht, denn wir möchten mit ihm natürlich Artgerecht umgehen
Alles in Allem war es ein Wundervoller Tag, den man so schnell nicht Vergisst. Es Grüsst euch Claus |
Sun Mar 31 14:00:31 CEST 2013 |
Kollegola
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451, brabus, Fortwo, smart, Smart Fortwo Brabus
Horrido Mitsmarter.
Da ich letzte Woche ernsthaft davon Überzeugt war, das zu Ostern einigermassen Frühlingswetter zu erwarten ist
, hatte ich den kleinen Schon mal auf Sommer umgerüstet.
Da wir noch die C-Klasse mit Winterbereifung haben, konnte ich auch das risiko eingehen.
Also hab ich die dicken Socken aus dem Keller geholt, worauf ich mich schon den ganzen Winter freue
Da ja einige an Anfang die grauen Bremstrommeln kritisiert haben, so wollte ich dies auch gleich ändern.
Also habe ich mich mit Schleifpapier, drahtbürste und einem Schwarzen Bremssattel spray bewaffnet, und machte mich ans Werk.
Das Ergebnis kommt sehr gut raus, jetzt macht der Kleine richtig was her.
Die darauf folgende Probefahrt hatte dann richtig Spass gemacht. Wahnsinn der Unterschied zu dem Winterreifen.
So nun erwarte ich voller Sehnsucht den Frühling
Mal schauen, vielleicht versteckt er sich unter der Schneedecke.
Allzeit gute Fahrt
Grüßle
Claus