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Zuviel Öl im Turbo Ansaugtrakt 1,6 TDCI

Ford Focus Mk2
Themenstarteram 20. April 2019 um 8:23

Hallo zusammen !!

Ich benötige mal das Wissen aller hier. :D :D

Im Ventildeckel sitzt ja auch die Motorentlüftung ( Bild 1 ) darin sitzt eine Membran mit einer Feder ,

Die Membran scheint bei mir Defekt zu sein , weil es aus dem Loch ( Bild 2 ) leichter Öl Nebel aus kommt , und der Schlauch der Motorentlüftung ( Bild 3 ) zum Luftfilter auch gut verölt ist.

Wenn man die Nr. 993760 googelt , findet man neue und gebrauchte Ventildeckel ,

Frage an das Forum : :D :D

Weiss jemand ob es diese Membran einzeln gibt , oder kennt eine Nr. die sich googeln lässt :confused:

 

MFG Uli

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Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 29. April 2019 um 16:09

Hallo zusammen !!

Nach langem Suchen , habe ich die Membran einzeln bekommen , ( Das war eine schwere Geburt ) :D

Bild 1) zeigt euch alt gegen Neu .

Bild 2) zeigt die undichten Stellen , wo Motoröl raus bläst , das läuft dann Richtung Turbo.

Bild 3) Zeigt wenn der Deckel ab ist , das sitzt eine Feder , die hält die Membran auf Spannung.

Bild 4) zeigt wenn alles wieder zu ist , und es kommt kein Öl mehr.

Wenn es anderen Hilf ;)

MFG Uli

+1
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Tauschen werde ich vorsichtshalber auch die Membran. Ist geordert und sollte morgen oder spätestens Montag da sein. Mein Turbo Aussengehäuse ist auch ziemlich verdreckt. Ob es nur daran liegt werde ich dann sehen.

Themenstarteram 3. April 2020 um 6:07

Hallo Alexis !!

Die markierte Schraube brauchst Du nicht lösen , ist nur ein Halter , das Rohr wird nur mit der linken Schraube befestigt , halt mal einen Spiegel dazwischen , Du siehst das , das Plastikrohr nach unten offen ist , das wir da nur eingehängt ,

MFG Uli

Hallo Schattenparcker. Danke für deine Antwort.

 

Das das Plastikrohr unten offen ist hab ich gesehen. Was ich dachte ist das, dass Plastikrohr trotzdem so fixiert ist das man die Schraube lösen muss. Na gut, danke für den Tipp! Ich hab mich schon gefragt wie ich da dran kommen soll. Hätte nicht gedacht das es nur eingehängt wird.

 

Grüße Alexis

N'Abend allerseits,

 

weiß einer zufällig was für eine Dichtung ich dazu benötige ? Also für das Ansaugrohr. Finde nichts im Netz.

 

Grüße Alexis

Themenstarteram 4. April 2020 um 18:32

Zitat:

@E61_alexis10 schrieb am 4. April 2020 um 20:13:52 Uhr:

N'Abend allerseits,

weiß einer zufällig was für eine Dichtung ich dazu benötige ? Also für das Ansaugrohr. Finde nichts im Netz.

Grüße Alexis

Hey Alex !!

Hier siehst Du da Ding ausgebaut , den O-Ring brauchst du nicht ersetzen

 

https://i.ebayimg.com/00/s/NzE5WDEyODA=/z/T9UAAOSwZVpclSYH/$_10.JPG

das Ding heisst Zusatzansauggeräuschdämpfer OE 1465156 ,mal googlen !!

 

MFG Uli

Hey Uli,

 

danke vielmals!

Ich würd gern den O-Ring allein tauschen da ich fast glaube das der durch ist.

 

Weißt du zufällig um welchen es sich da genau handelt?

 

Grüße Alexis

 

Edit: finde nur den hier

https://www.ebay.de/itm/254449264020

Themenstarteram 5. April 2020 um 7:58

Zitat:

@E61_alexis10 schrieb am 4. April 2020 um 20:48:43 Uhr:

Hey Uli,

danke vielmals!

Ich würd gern den O-Ring allein tauschen da ich fast glaube das der durch ist.

Weißt du zufällig um welchen es sich da genau handelt?

Grüße Alexis

Edit: finde nur den hier

https://www.ebay.de/itm/254449264020

Hallo Alex !!

Tut mir leid ,den O-Ring einzeln , keine Ahnung was das für einer ist ,aber schau doch erstmal nach

MFG Uli

Hey Uli,

 

nicht schlimm, ja schaue nach. Danke vielmals für deine Hilfe.

 

Grüße Alexis

Sah dann auch nicht mehr so gut aus ....

Asset.JPG
Themenstarteram 9. April 2020 um 18:47

Zitat:

@E61_alexis10 schrieb am 9. April 2020 um 13:44:31 Uhr:

Sah dann auch nicht mehr so gut aus ....

Hey !!

Haste also gewechselt , alles sauber machen , und kein Öl siff mehr ,wie bei mir

MFG Uli

Jap,

 

ich wechsle jetzt zusätzlich noch den Zusatzansauggeräuschdämpfer. Ist schon geordert. Da schwitzt er wie schon erwähnt auch etwas.

Abend zusammen , wie gesagt gewechselt. Jetzt schaut euch die Dichtung an. Ich wusste es hat was damit zutun gehabt das er da geschwitzt hat.

Asset.HEIC.jpg
Asset.HEIC.jpg

Zitat:

@E61_alexis10 schrieb am 15. April 2020 um 20:22:07 Uhr:

Abend zusammen , wie gesagt gewechselt. Jetzt schaut euch die Dichtung an. Ich wusste es hat was damit zutun gehabt das er da geschwitzt hat.

Hast du die Dichtung getauscht?

Oder den ganzen Ansaugtrakt?

Wenn nur die Dichtung, hast du eine Artikelnummer o.ä. ?

Werde auch die Membran wechseln,

habe beim Ölwechsel festgestellt, dass der Turbo auch verölt ist.

 

Grüße Chris ;)

Hey, hab gesucht und gesucht. Aber die Dichtung nicht gefunden. Somit hab ich mir das Rohr komplett gekauft samt Dichtung natürlich. Hauptsache es ist wieder alles dicht ;-)

Zitat:

@schattenparcker schrieb am 20. April 2019 um 11:50:26 Uhr:

Zitat:

@DerOTA schrieb am 20. April 2019 um 10:59:52 Uhr:

Hallo und guten Morgen.

Diese Frage habe ich auch. Habe schon mal gegoogelt aber nichts gefunden. Und wie geht der Deckel ab, habe schon mal vorsichtig die Klammern angebogen, brachte keinen Erfolg.

MfG

Hallo DerOTA !!

Ich bin der Meinung ,das der Deckel NUR an diesen Klammern hängt :confused: so der Glaube.

ich wage mich erst daran wenn ich eine neue Membrane habe , wenn ich einen ganz neuen Ventildeckel kaufen muss , werde ich den alten mal Obduzieren

MFG Uli

Hallo Schattenparker,

 

wie hast du den Deckel bzw Klammern gelöst?

Sobald ich etwas Kraft anwende reißen diese bei mir.

Sind sehr spröde, kann man den Deckel auch kaufen?

Hast du eine Artikelnummer?

 

Grüße Chris

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