Zeigt her Eure "Dicken"
Na denn mal los 😁
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von s6v8freund
😁😁.
Sag mal...... kommst du dir nicht selbst langsam etwas blöd vor ?
10853 Antworten
hab mich im Laufe der letzte 11 Jahre auch dran gewöhnt, wollte den auch erst wieder umlacken :-)
Der bleibt für immer, viell. kommt ja irgendwann noch ein S6 od. ein Plusi dazu, der Trend geht ja schwer zum Zweit-C4, allerdings hab ich ja schon 2 Autos, genaugenommen 3, langsam hab ich keine Garagen mehr dafür..
Soo Montag geht der S zum Lackierer 🙂
Zitat:
Original geschrieben von AEL Fahrer
Soo Montag geht der S zum Lackierer 🙂
Die selbe Farbe? oder mal was anderes?
Zitat:
Original geschrieben von stroeper1
Die selbe Farbe? oder mal was anderes?Zitat:
Original geschrieben von AEL Fahrer
Soo Montag geht der S zum Lackierer 🙂
Hi,
er bleibt schwarz. Will nur alle Kratzer und Schramen lackieren lassen. Dazu ein neuer Koti.
Im Sommer wollt ich mein TDI lackieren lassen. Da hatte mein Lackierer aber keine Zeit. Nun hat er Zeit, aber ich brauche den TDI, darum bekommt er nun erst den S. Und mein armer TDI muss ihn dahin bringen :/
Gruß 🙂
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Darf man Fragen was du zahlst? Das Ganze Auto? Bin nämlich auch am überlegen den Dicken in neuem Glanz erstrahlen zu lassen
Hi Phillipp,
lasse nur alle Kratzer und Schramen lackieren. Was es kostet kann ich dir erst sagen wenn er wieder da ist 🙂
Gruß Andre
Meld mich auch mal wieder....Wenn durch zufall jemand noch paar Federn für die VA vom Originalen Sportfahrwerk übrig hat wäre ich sehr intressiert... 😉
Ich hab noch Bodenkratzer Federn von H&R übrig , - 85 mm beim S6 20V .
Tach,
hab auch etwas gebastelt.
mfG
Zitat:
Original geschrieben von der-haegar
Ich hab noch Bodenkratzer Federn von H&R übrig , - 85 mm beim S6 20V .
Vielen Dank für das Angebot nur die habe ich selber noch da...Suche eben noch etwas womit der Audi halt für´n Winter noch genug Bodenfreiheit hat aber auch wenigstens gleich steht und nicht Hängepo...
Zitat:
Original geschrieben von Alex121986
Vielen Dank für das Angebot nur die habe ich selber noch da...Suche eben noch etwas womit der Audi halt für´n Winter noch genug Bodenfreiheit hat aber auch wenigstens gleich steht und nicht Hängepo...Zitat:
Original geschrieben von der-haegar
Ich hab noch Bodenkratzer Federn von H&R übrig , - 85 mm beim S6 20V .
Die Federn H&R 27999-3 kosten in der Bucht 189 Euro . Nach Reklamation und diversen Schreiben wurden für mich für den AAN von H&R neue Federn gewickelt unter Einsendung einer originalen Feder . Die Kosten für die Spureinstellung übernahm H&R auch noch . Würden die Ferdern von einer Werkstatt eingebaut worden , hätte H&R die Kosten auch übernommen . Hängearsch gibts da nicht und vorne geht er auch noch weiter runter ist aber noch gut in der Höhe . Die Keilform ist super , verbaut mit B8 Dämpfern .
Zitat:
Original geschrieben von der-haegar
Die Federn H&R 27999-3 kosten in der Bucht 189 Euro . Nach Reklamation und diversen Schreiben wurden für mich für den AAN von H&R neue Federn gewickelt unter Einsendung einer originalen Feder . Die Kosten für die Spureinstellung übernahm H&R auch noch . Würden die Ferdern von einer Werkstatt eingebaut worden , hätte H&R die Kosten auch übernommen . Hängearsch gibts da nicht und vorne geht er auch noch weiter runter ist aber noch gut in der Höhe . Die Keilform ist super , verbaut mit B8 Dämpfern .Wie gesagt habe auch noch nen Satz da und damit steht der Audi mehr als schick aber leider ist er damit fürn winter zu tief... ist eben leider "nix Quattro"
Zitat:
Original geschrieben von Alex121986
Die Federn H&R 27999-3 kosten in der Bucht 189 Euro . Nach Reklamation und diversen Schreiben wurden für mich für den AAN von H&R neue Federn gewickelt unter Einsendung einer originalen Feder . Die Kosten für die Spureinstellung übernahm H&R auch noch . Würden die Ferdern von einer Werkstatt eingebaut worden , hätte H&R die Kosten auch übernommen . Hängearsch gibts da nicht und vorne geht er auch noch weiter runter ist aber noch gut in der Höhe . Die Keilform ist super , verbaut mit B8 Dämpfern .Zitat:
Original geschrieben von der-haegar
[/quoteWie gesagt habe auch noch nen Satz da und damit steht der Audi mehr als schick aber leider ist er damit fürn winter zu tief... ist eben leider "nix Quattro"
Hinten kannst du den Federteller am Dämpfer auch umdrehen , dann steht er zumindest hinten mal höher . Metin kennt das .
@Alex121986
man da werde ich schon wieder eifersüchtig.... Ich liebe den dicken in Silber... meiner sollte auch damals Silber sein, jedoch war der Silberne aus der Anzeige ein Verarscher mit vielen Mängeln und in der Nähe fand ich dann meinen schwarzen den ich auch mittlerweile nicht mehr missen möchte.....
Den rechten ASP soltest du noch vergrößern 🙂
Silber ist unvergänglich und keine Modefarbe .