XC60 2 Leasingkonditionen
Guten Tag,
in Anlehnung an die übrigen Foren habe mir erlaubt, einen entsprechenden Sammelthread zu erstellen.
Nach teuer Volvoanhängerschaft und einen absehbaren Stelldichein bei Mercedes hat mich Volvo mit den neuen Autos wieder zurück geholt.
Daher bitte ich um eure Erfahrungen und Tipps für gute Händler. Aus verschiedenen Gründen werde ich wohl ein Privatleasing in Erwägung ziehen. Fahrleistung zwischen 20k und 25k km pro Jahr. Fahrzeugpreis wird um die 56k betragen. Vss. wird es der D4.
Hat jemand vielleicht schon ein Gefühl auf welche Konditionen es hinauslaufen wird?
Merci!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@cruiser I schrieb am 6. April 2017 um 23:01:18 Uhr:
Wenn Du anrufst grüß ihn von mir.Rudi
"Ich soll sie von Rudi aus dem Internet grüßen..." 😁😁😁
531 Antworten
Gerade entdeckt,
XC60 T8, 89t Liste, 36/10.000, 500,- brutto
... ich glaube, ein Verkäufer dieses Händlers ist auch hier bei MT aktiv. 😉
Hallo zusammen,
nachdem ich mit meinem XC90 nicht die besten Erfahrungen gemacht hatte, kehre ich wohl zu Volvo zurück... zumindest indirekt: Meine Frau möchte entweder einen XC40 oder 60.
Der XC40 reicht vom Platz ist aber deutlich, aber bekomme beim XC40 gute Konditionen, aber mein XC60 sehr gute...
XC40: 0,88
XC60: 0,57
Trotz niedrigerem Listenpreis komme ich also trotzdem zu einer besseren Rate im Monat beim XC60.
Wird das von euch so bestätigt? XC60 Rate besser als XC40?
Ich kann für die XC's nichts sagen, weil ich SUV immun bin. Trotzdem ist regelmäßig festzustellen, daß die leasingrate so gut wie nichts mit dem Listenpreis zu tun hat. Dahinter im verborgenen sind häufig die internen Verkaufsschwerpunkte und die damit verbundenen versteckten unterschiedlichen (oder gar keine) Subventionen zu sehen. Es macht zusätzlich auch Sinn unterschiedliche Laufzeiten zu prüfen. Da ergeben sich auch modellabhängig Abweichungen, je nach dem, welche Zeit der Hersteller für "optimal" hält. So gesehen sind die gezeigten Faktoren untereinander keine Überaschung für mich.
So hatte ich mal günstigere raten für einen XF, oder S90 erhalten ggü. Superb oder (damals) C5, die um 10-15 t€ im Listenpreis günstiger waren.
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Zitat:
@Concorde1980 schrieb am 4. Februar 2020 um 10:39:16 Uhr:
Hallo zusammen,nachdem ich mit meinem XC90 nicht die besten Erfahrungen gemacht hatte, kehre ich wohl zu Volvo zurück... zumindest indirekt: Meine Frau möchte entweder einen XC40 oder 60.
Der XC40 reicht vom Platz ist aber deutlich, aber bekomme beim XC40 gute Konditionen, aber mein XC60 sehr gute...
XC40: 0,88
XC60: 0,57Trotz niedrigerem Listenpreis komme ich also trotzdem zu einer besseren Rate im Monat beim XC60.
Wird das von euch so bestätigt? XC60 Rate besser als XC40?
Ist bei meinem Leasinganbieter derzeit auch so.
Bei Vehiculum ist derzeit der XC90 (B5 Momentum) auch günstiger in meiner Wunschausstattung als der XC60 .....
https://www.mydealz.de/.../...00km-inkl-wartungverschleiss-1523654?...
Schnapper: XC60 T8 R-Design
Monatliche Leasingrate: 268,21€ netto
Bruttolistenpreis: 75.000€
Überführungskosten: 668€ netto
Leasingfaktor 0,42
GKF 0,46
24 Monate Laufzeit (anpassbar)
10.000km Laufleistung / Jahr (anpassbar)
Berechnung:
Leasingfaktor: 268,21€/63025€*100=0,42
Gesamtleasingfaktor: (7105,04/24)/63025*100=0,46
Ich glaub ich hab ein richtigen Schnapper gemacht bevor die BAFA Prämie erhöht worden ist.
XC60 T8 Inscription
mit guter Ausstattung Netto Listen Preis mit Konfiguration 69.319€
Leasingrate ohne Sonderzahlung 277€
10.000km p.a./24M.
Wenn man hier noch die BAFA abzieht landet man bei einer monatlichen Rate von ~120€.
LF = 0.17
Zitat:
@mpr12003 schrieb am 27. Juli 2020 um 15:54:46 Uhr:
Ich glaub ich hab ein richtigen Schnapper gemacht bevor die BAFA Prämie erhöht worden ist.XC60 T8 Inscription
mit guter Ausstattung Netto Listen Preis mit Konfiguration 69.319€Leasingrate ohne Sonderzahlung 277€
10.000km p.a./24M.
Wenn man hier noch die BAFA abzieht landet man bei einer monatlichen Rate von ~120€.
LF = 0.17
Ja, aber sind die 10tkm/Jahr genug? Falls nicht, dann nützt der günstige Eindruck nicht viel. Die Rate bzw. Leasingfaktor soll man sich für die benötigte km/Jahr kennen und werten.
Zitat:
@bsa11 schrieb am 27. Juli 2020 um 16:07:52 Uhr:
Ja, aber sind die 10tkm/Jahr genug? Falls nicht, dann nützt der günstige Eindruck nicht viel. Die Rate bzw. Leasingfaktor soll man sich für die benötigte km/Jahr kennen und werten.
Da hast du prinzipiell recht, die 10k passen perfekt zu meinem Fahrverhalten im Moment. Da aber natürlich schon knapp an der Kante 😛. Hab im Moment einen V90CC mit gleicher Laufleistung und mache im September dann eine ziemliche Punktlandung.
Zumal Mehrkilometer je nach Vertrag gar nicht teuer sind.
Zitat:
@bsa11 schrieb am 27. Juli 2020 um 16:07:52 Uhr:
Zitat:
@mpr12003 schrieb am 27. Juli 2020 um 15:54:46 Uhr:
Ich glaub ich hab ein richtigen Schnapper gemacht bevor die BAFA Prämie erhöht worden ist.XC60 T8 Inscription
mit guter Ausstattung Netto Listen Preis mit Konfiguration 69.319€Leasingrate ohne Sonderzahlung 277€
10.000km p.a./24M.
Wenn man hier noch die BAFA abzieht landet man bei einer monatlichen Rate von ~120€.
LF = 0.17Ja, aber sind die 10tkm/Jahr genug? Falls nicht, dann nützt der günstige Eindruck nicht viel. Die Rate bzw. Leasingfaktor soll man sich für die benötigte km/Jahr kennen und werten.
Selbst bei dieser Rate findet wieder einer ein Haar in der Suppe...
Es hat mal echt Spaß gemacht hier.
Zitat:
@mpr12003 schrieb am 27. Juli 2020 um 15:54:46 Uhr:
Ich glaub ich hab ein richtigen Schnapper gemacht bevor die BAFA Prämie erhöht worden ist.XC60 T8 Inscription
mit guter Ausstattung Netto Listen Preis mit Konfiguration 69.319€Leasingrate ohne Sonderzahlung 277€
10.000km p.a./24M.
Wenn man hier noch die BAFA abzieht landet man bei einer monatlichen Rate von ~120€.
LF = 0.17
Ich habe auch einen T8 zu ähnlichen Konditionen bestellt, aber bist du sicher, dass die BAFA-Förderung nicht mit eingerechnet ist? Bei mir ist das der Fall.