Wieviel Km hat euer A6 gelaufen?
Hallo an alle A6 Fahrer,
mich würde mal brennend interessieren, wieviel Km eure Schätze schon auf dem Buckel haben. Egal welcher Motor, welches Getriebe, einfach schreiben 
)
Bin gespannt!
Mein Dicker ist nen '96 2,6 Avant, Handschaltung und hat erst 188 000 km gelaufen.
Viel Spaß wünscht euch Sebulba
Beste Antwort im Thema
96 er S6 V8 Avant Automat gechipt und E85
249980 KM
Ich fahre zuviel für meine Frau!
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168 Antworten
Doch schon so viel 
Mein ABC Avant kratzt an der 275000 Marke. Da geht noch was.
mein AAT hat die 400tkm vor einer Woche überschritten
der S6 hat 128tkm
ACK 296000, momentan außer Gefecht
Hab meinen AEL Fronti letzte Woche mit 562tkm auf der Uhr verkauft. Lief prima bis zuletzt; hat sich dann aber wegen der Umweltzonenproblematik nicht mehr wirklich gelohnt. Bis auf zwei Satz Querlenker, 2 Sätze Stoßdämpfer, diverse Bremsen, Reifen und Zahnriemen hat der in den 16 Jahren, die er bei mir gewohnt hat, keinerlei Auffälligkeiten gezeigt. Im letzten halben Jahr hat er aus dem Auspuff n bissl nach unverbranntem Diesel gerochen.. ich nehm mal an, die Düsen waren fällig.
94er AAH quattro Automatik Limo: 156000
96er AAH fronti schalter Avant: 290000
95er AEC Automatik: 309000
bei den AAH jeweils nur beide ZKD getauscht. Sonst laufen die wie neu. So sahen auch die Laufbahnen der Zylinderwände aus.
Mein Sahnehäubchen, der AEC wird erst einmal komplett umgekrempelt. Habe ich erst seit 14 Tagen.
Da gehen sie dahin die diesel. Habe meinen wieder auf der bahn und es macht laune damit zu fahren. Uz... na und ?
Die 400tkm könnte ich dieses Jahr schaffen.
Mittlerweile hab ich 167.000 runter und der AEL läuft super!
Einzig ein paar macken am Fahrwerk und leichte optische Mängel, aber mit dem heute ausgehandelten Teilerabatt wird das schon ;D
94er AAH Quattro Limo: 170.000 KM
97er AEL Quattro Avant: 330.000 KM
Zitat:
@Hafnernuss schrieb am 12. Mai 2015 um 19:12:54 Uhr:
Mittlerweile hab ich 167.000 runter und der AEL läuft super!
Einzig ein paar macken am Fahrwerk und leichte optische Mängel, aber mit dem heute ausgehandelten Teilerabatt wird das schon ;D
Der ist ja noch nicht mal richtig eingefahren......
Bin mit dem S6 AAN Automatik Limo bei 221.000km. Bj. 7/94. Umrüstung auf LPG bei km Stand von 85.000km. Alltagsauto mit ca. 25.000km / Jahr.
Probleme Motor:
2 Zündspulen defekt
Hallgeber (Nockenwelle) defekt
Zusatzwasserpumpe undicht.
Fahrwerk:
Ständiges Knacken der vorderen Federbeine beim einlenken durch Verspannung der Federn (Danke Audi für die nicht passenden Axiallager :-( )
2 Satz Querlenker VA
2 Satz Spurstangenköpfe
2 Radlager VA
1 Satz Sturzstreben für die HA
Sonstiges:
zwei Klimastellmotoren
Klima neu befüllt vor 5 Jahren
Mitteltopf
Radio mit extrem schlechtem Empfang
Tank getauscht
Viele Reifen
Audi nervt immer mal wieder und ich hätte das Ding schon längst verkauft wenn er wegen des LPG nicht so verdammt billig zu fahren wäre.
Für ein Auto mit 20 Jahren am Buckel ist das trotzdem kein schlechter Schnitt finde ich.
Zitat:
@Zorro13 schrieb am 14. Mai 2015 um 08:43:35 Uhr:
Bin mit dem S6 AAN Automatik Limo bei 221.000km. Bj. 7/94. Umrüstung auf LPG bei km Stand von 85.000km. Alltagsauto mit ca. 25.000km / Jahr.
Probleme Motor:
2 Zündspulen defekt
Hallgeber (Nockenwelle) defekt
Zusatzwasserpumpe undicht.
Fahrwerk:
Ständiges Knacken der vorderen Federbeine beim einlenken durch Verspannung der Federn (Danke Audi für die nicht passenden Axiallager :-( )
2 Satz Querlenker VA
2 Satz Spurstangenköpfe
2 Radlager VA
1 Satz Sturzstreben für die HA
Sonstiges:
zwei Klimastellmotoren
Klima neu befüllt vor 5 Jahren
Mitteltopf
Radio mit extrem schlechtem Empfang
Tank getauscht
Viele Reifen
Audi nervt immer mal wieder und ich hätte das Ding schon längst verkauft wenn er wegen des LPG nicht so verdammt billig zu fahren wäre.
gegen den schlechten Empfang, hast du schon deine Antenne und/ oder den Verstärker getauscht?
Gruß
Zitat:
gegen den schlechten Empfang, hast du schon deine Antenne und/ oder den Verstärker getauscht?
Gruß
Hab ich auch schon durch und das Radio war auch schon beim Bosch Reparaturservice. Alles ohne Befund. Bleibt noch das Antennenkabel, aber das ist mir dann echt zu viel akt das Teil neu ein zu ziehen.
Am aller nervigsten ist das Knacken der Federbeine. Da kommt man nur mit einem wohlwollenden TÜV Prüfer durch die HU.
Zitat:
@Zorro13 schrieb am 15. Mai 2015 um 00:08:43 Uhr:
Zitat:
gegen den schlechten Empfang, hast du schon deine Antenne und/ oder den Verstärker getauscht?
Gruß
Am aller nervigsten ist das Knacken der Federbeine. Da kommt man nur mit einem wohlwollenden TÜV Prüfer durch die HU.
ja das geht vielen von uns so.....
Bei mir immer wenns warm wird aber nur auf der Fahrerseite.
Hi.
Wenn es 2024 noch für einen von Euch von Interesse sein sollte:
A6 C6 quattro allroad 3.2 FSI aus 2007 liegt jetzt bei
357.000km mit LPG.
Alle 8-10tkm Ölwechsel inkl. Spülung.
Luftfederung hinten 2x gewechselt, Querlenker, Bremsleitungen hinten, Bremsen, Reifen, Motorlager, Scheinwerfer, VDD, Türschlösser, getriebeölspülung und einiges mehr (Zündkerzen usw. auch öfter gewechselt).
Gruß