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Wie zufrieden seid Ihr mit den Full LED-Scheinwerfern?
Hallo, ich bin neu hier und habe mich soeben registriert. Ich habe vor mir einen neuen Ateca zu bestellen, was mich aber noch zögern lässt, sind verschiedene Berichte über schwaches LED Licht. Vor allem das Abblendlicht soll nur eine sehr geringe Reichweite haben. Jetzt habe ich diese negativen Berichte im Bezug auf die LED Scheinwerfer aber nur im Bezug auf den Seat Leon gehört, bzw auch gelesen.
Hat der Ateca bessere Scheinwerfer als der Leon?
Seid ihr zufrieden damit, im besonderen auch mit dem Abblendlichtt?
Danke im Voraus! :)
AustrianAtecaDriver
Beste Antwort im Thema
Die Leute verstehen einfach nicht, dass die Augen nicht immer gleich arbeiten. Einfach mal zu einem guten Augenarzt gehen und sich das erklären lassen.
Das Auge nutzt viele Muskeln und diese bewegen sich am Tag Abertausende mal. Bedeutet, die werden müde. Am einen Tag mehr, am anderen weniger. Auch in der Früh gibt es Unterschiede.
Und manche Dinge kann man sich auch einreden. Es werden viele Dinge hier im Forum gemotzt und Panik von Leuten, da greift man sich oft massiv auf den Kopf...
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35 Antworten
Ich habe eine C–Klasse mit LED aus 2015. ich habe nicht gemerkt, dass da was nachlässt.
Der Nachfolger wird in 08/2018 ein Ateca 2.0 TDI mit LED. Bin gespannt.
Bevor Diskussionen los gehen: die C–Klaase mit 4,70 m ist mir zu lang. Habe mir als Grenze 4,40m gesetzt und dann ein Auto gesucht, dass die Extras, die ich vom Benz kenne auch anbietet.
Vor allem ACC, Kamera und DCC war mir wichtig.
Und die Probefahrt hat ein Übriges getan. Gefahren und bestellt.
Und das nach vier C–Klassen in Folge.
Gruß
Winni
Meine Frau hat ihren jetzt ca. 1,5 Jahre, aber uns wäre noch nie aufgefallen, dass das Licht schwächer geworden wäre...?
Ich habe meinen Ateca seit Mittwoch. Im Dunkeln gefahren: ich bin beeindruckt. Und zwar richtig.
Vergleichsfahrzeug: Land Rover Discovery 4 mit Bi Xenon.
Und ich hoffe der Ateca bleibt hell.
Gruß
Uwe
Hab auch seit einer Woche den Ateca. Hab noch mein A4 mit Bi Xenon Daheim. Der ist deutlich schlechter.
Golf 7 R und andere VAG sind definitiv nicht besser!
Klare Empfehlung für den Ateca :)
Zitat:
@scherzibaby schrieb am 2. März 2018 um 18:55:35 Uhr:
Hab auch seit einer Woche den Ateca. Hab noch mein A4 mit Bi Xenon Daheim. Der ist deutlich schlechter.
Golf 7 R und andere VAG sind definitiv nicht besser!
Klare Empfehlung für den Ateca :)
Also ich habe eine a4 Facelift aus 2013 und meine Frau den ateca mit LED.
Und ich muss sagen, das Licht im a4 ist meines Erachtens immer noch besser. Warum: Die Ausleuchtung empfinde ich als viel homogener im a4. Ich merke das beim Schnellfahren auf der Landstraße und Autobahn. Aber das ist meine Meinung...
Aber "deutlich schlechter" ist der mit Sicherheit nicht.
Dann würde ich mal das Licht deines Ateca‘s überprüfen lassen. Eventuell funktioniert nur eine Seite ;)
Hatte erst gestern eine aktuelle C-Klasse mit Xenon. Auch da empfinde ich das Licht deutlich schlechter. Von der Helligkeit sowieso als auch von der Ausleuchtung.
Ich fahre meine Ateca mit LED seit 13 Monaten, Fahrleistung bislang 40000 km. Ich fahre 4 Monate im Jahr im Dunkeln los und komme im Dunkeln nach Hause. Ich bin extrem zufrieden und habe kein Nachlassen der Leistung bemerkt. Vielleicht ist die Meinung, dass das Licht extrem nachlässt nur auf einen Gewöhnungseffekt zurück zu führen? Oder es gibt bei diesem Fahrzeug einen Defekt? Die Sache mit der Ausleuchtung vor dem Bug hat übrigens was mit der Fahrezugklasse zu tun. Scheinwerfer am SUV sind höher angebracht und deshalb trifft das Licht erst später auf dei Straße. Dafür leuchten SUV in der Regel die Straße weiter aus (auch wegen der Anbauhöhe).
Die Leute verstehen einfach nicht, dass die Augen nicht immer gleich arbeiten. Einfach mal zu einem guten Augenarzt gehen und sich das erklären lassen.
Das Auge nutzt viele Muskeln und diese bewegen sich am Tag Abertausende mal. Bedeutet, die werden müde. Am einen Tag mehr, am anderen weniger. Auch in der Früh gibt es Unterschiede.
Und manche Dinge kann man sich auch einreden. Es werden viele Dinge hier im Forum gemotzt und Panik von Leuten, da greift man sich oft massiv auf den Kopf...
Hallo zusammen, wir sind auch am überlegen ob wir einen Ateca FR oder Tiguan demnächst kaufen.
Wir haben jedoch große Fragezeichen bei dem Licht: ist absehbar dass eine ähnliche Technik wie der Dynamic Light Assist von VW oder Matrix Licht für den Ateca in naher Zukunft zu bekommen ist? Ich habe das DLA bei meinem Golf 7 und würde es immer wieder nehmen...danke ! :)
Andere Scheinwerfer wird es wahrscheinlich erst beim Facelift nächstes Jahr geben. Hatte vorher Xenon in meinem Audi A1 und Golf 5. Da ist der Ateca um Welten Besser in der Ausleuchtung. Der Golf war eine einzige große Enttäuschung auch was das Licht angeht und von dem FSI-Motor habe ich heute noch Albträume.....
Soweit ich das im Konfigurator sehen kann, ist die SWRA optional. Das bedeutet, daß der Lichtstrom begrenzt ist, um eben auf die SWRA verzichten zu können.
Da kann ein 10 Jahre altes Xenon Plus System mit neuen Brennern durchaus heller sein.
Aber das ein LED Scheinwerfer am Anfang sichtbar an Leistung verliert, ist mit Sicherheit nicht richtig.
Ich fahre einen Octavia mit LED Scheinwerfern und den Ibiza mit LED‘s und keiner der beiden hat sichtbar an Leistung verloren.
Besser als die alten Xenon Plus Scheinwerfer unseres Audi A4 Avant B6 (Bj 2004) sind die aber auch nicht. Nur weisser.
Die LED Scheinwerfer bilden vor allem viel stärkere „Abrisskanten“: der Lichtkegel hört schlagartig auf und „verläuft“ nicht.
Daher kann es einem so vorkommen, als leuchten die LED Scheinwerfer nicht so weit.
Grüße,
Thilo
Bin super begeistert mit dem Licht. Teilweise kann ich auch auf Fernlicht verzichten. So hell wird die Straße ausgeleuchtet. Aufgrund des abbiegelichtes und der dynamischen Leuchtweitenregierung vermisse ich auch kein Matrix LED Licht.
Fernlicht ist zudem der Oberhammer. Sowas helles hab ich noch nie gesehen.
@Thilo T. Da ist nichts begrenzt, die Hersteller nutzen hier nur eine Gesetzeslücke aus.
Vorgeschrieben ist eine SWRA dann, wenn eine Punktlichtquelle mehr als 2000 Lumen Licht liefert. Ein 35W-Xenonbrenner z.B. liefert 3200 Lumen.
LED-Scheinwerfer haben nun aber halt viele schwächere Punktlichtquellen, wobei davon keine die Grenze von 2000 Lumen reißt, in Summe der Lichtstrom aber natürlich drüber liegt.
Irgendwann wird das der Gesetzgeber sicher mal anpassen, aber bis dahin sparen die Hersteller sich die paar Euro.
Audi z.B. fährt beim A4 B9 (Vorfacelift) eine andere Schiene. Dort haben die serienmäßigen Xenon nur 25W, und unterschreiten damit die Grenze. Allerdings sind diese auch sichtbar schwächer als die bisher üblichen.
mfg, Schahn
Zitat:
@schahn schrieb am 18. August 2019 um 20:17:20 Uhr:
@Thilo T. Da ist nichts begrenzt, die Hersteller nutzen hier nur eine Gesetzeslücke aus.
Ich fürchte doch: Klick und klick
Grüße,
Thilo
Zitat:
@firestarr schrieb am 11. August 2019 um 08:05:16 Uhr:
Aufgrund des abbiegelichtes und der dynamischen Leuchtweitenregierung vermisse ich auch kein Matrix LED Licht.
Fernlicht ist zudem der Oberhammer. Sowas helles hab ich noch nie gesehen.
Dann bist du noch nie ein Fahrzeug mit Matrix LED-Scheinwerfern gefahren, was auch dein zweiter Satz erahnen lässt.
Die MULTIBEAM LED von Mercedes spielen in einer anderen Klasse. DAS ist LICHT.
Versteh mich nicht falsch, das Licht des Ateca ist nicht schlecht aber gute Xenon-Scheinwerfer mit DLA sind doch deutlich besser. Dazu kommt die "fleckige" Ausleuchtung beim Ateca.