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Seat Ateca KH 2.0 TSI Test

12.09.2022 14:11    |   Bericht erstellt von MB trac 1800

Testfahrzeug Seat FR
Leistung 190 PS / 140 Kw
Hubraum 1984
HSN 7593
TSN ANO
Aufbauart SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 26000 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 2/2020
Nutzungssituation Privatwagen
Testdauer mehr als ein Jahr
Gesamtnote von MB trac 1800 4.0 von 5
weitere Tests zu Seat Ateca KH anzeigen Gesamtwertung Seat Ateca KH (seit 2016) 4.0 von 5
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Einleitung

Ich besitze es seit 02-2020

Galerie

Karosserie

4.0 von 5

 

Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • + Die Breite habe ich selbst nach 2 Jahren nicht so im Überblick, schlechte Anordnung der Spiegel
  • - keine

Antrieb

5.0 von 5

 

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • + 2.ol 190PS und so sparsam echt top

Fahrdynamik

4.5 von 5

 

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • + keine
  • - keine

Komfort

4.0 von 5

 

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • + Man sagte mir der FR sei so , hört sich an wie ein Diesel
  • - Heizung springt erst bei 25 grad an warm zu werden

Emotion

4.0 von 5

 

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • + Naja sagt man Seat verdrehen viele noch die Augen

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr 200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km 7,5-8,0 Liter
Versicherungsregion (PLZ) 25
Haftpflicht bis 200 Euro (30%)
Vollkasko bis 200 Euro 30%

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Ich empfehle garnichts, das muss jeder für sich selbst entscheiden.

 

Sollte ich ihn noch mal neu kaufen dann mit den 150PS den die reichen völlig aus. Farbe wird dann blau einfach sein und auf die Zusatzsysteme kann ich verzichten. Teilweise am Anfang ausgelöst wo nichts gewesen ist.

Verkehrsschild Erkennung miserabel. Fährst auf der Autobahn 100 plötzlich hupt er auf 70 überschritten, ich habe nie was von 70 eingestellt, die Werkstatt zuckt nur mit den Schultern. Zeigt oft 30 an aber beendet es nicht.

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

Bei dem Lack da sollte man sich schon schlau machen und zwar bei den Besitzern nicht dem Händler

Gesamtwertung: 4.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.0 von 5 möglichen Sternen
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