Wechsel Zahnriemen 2.0 TFSI - Verwirrung
Hallo!
Fahre einen A3 2.0 TFSI quattro, EZ 02/2005, 37.000 km. Laut Handbuch ist ein Zahnriemenwechsel nach 180 TKM erforderlich. Ein alternatives Zeitintervall, z. B. 8 Jahre steht im Handbuch nicht. Eine Nachfrage bei 2 Audi-Werkstätten bestätigte das Handbuch, d.h. Zahnriemenwechsel nach 180 TKM, egal wieviele Jahre. Kann das sein?
54 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von psman
Und was willst du uns mit diesen Beiträgen sagen?
Bin mir zB nicht sicher, ob ich eine Steuerkette wollen würde.
mein A3 hat kette, und da muss ich keine Sichtkontrolle machen, sollte die mal anfangen zu rasseln, schmeiß ich die einfach raus,
wenn ich mir nen Gebrauchten kaufe (was am We wieder passieren wird)
mache ich zur sicherheit lieber den Riemen, da damals bei meinem ersten Auto der Riemen gemacht wurde, an der Rolle wurde jedoch gespart, Folge, klemmende Rolle und Zahnausfall am Riemen 😁
für spawn_NDH:
Passat 1.8 (intervall: 120.000km) die (alte) Rolle gab den Geist bei ca 140.000 auf, und killte den neuen Riemen
Na wenn das so ist: 🙂
Zitat:
Der Hersteller hat das schon getestet, sonst würde der das nicht freigeben ! oder ? hä ?
Der Hersteller hat das sicher getestet, und empfunden dass er den Teil der kaputt geht verantworten kann, zumindest in der Zeit in der es Kulanz oder Garantie gibt. Demnach gibts auch ziemlich sicher solch eine Statistik..
Zitat:
Je Neuer die Generation ist, um so fauler werden die Intervalle
EVOLUTION !
Stimmt schon. Andererseits regt sich der Kunde auf, wenn so teure Reparaturen zu häufig anstehen. Noch viel schlimmer (und teurer) ists allerdings, wenn der verdammte Zahnriemen doch gerissen ist.
Zitat:
Ich weiß daß es mittlerweile viele Neue Motoren mit Steuerkette gibt.
Bevor ich eine rasselnde oder verlängerte Steuerkette habe tausche ich lieber nach 120tkm (ich glaub das ist im Moment der Schnitt nach Herstellerangaben) den Zahnriemen.
Steuerkette ist NICHT besser als Zahnriemen. Bringt nur neue und andere Probleme mit. Und den Hersteller, der so ehrlich ist und bei nem Steuerkettenmotor das Ölwechselintervall wieder auf 15.000 km/12 Monate verkürzt möchte ich mal sehen.
Ewig diese Diskusion was besser ist 😁
ich würd mal sagen, beides hat Vor und Nachteile,
Was wohl Audi mit dem ganzen Geld macht, dass duch die "Ketten" rasselt 😛
auf deutsch: warum bauen die Hersteller Ketten (ohne vorgeschriebenen Intervall) ein,
obwohl sie bei nem Riemenwechsel Geld verdienen könnten,
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2.0 T !!!!
hä ?
Error
Das glaube ich nur in einem schlechten Film
man das war nur ein scherz von mir....
ich werde den riemen nach 8jahren rausschmeißen.
die andere Meinung war Richtig
Ich glaube an Reparaturaufwand
Wenn es zu Teuer wird oder zu Aufwendig, dann würde ich eh Lieber ne Kette verwenden !
NICHTS ANDERES ist der Grund !
Zahnriemen- Reparatur ist günstig
Kette ist Wartungsarm und "Hohe Lebensdauer " -> man müsste die eher mal Neu spannen etc.
LG
Spawn ....
ich würde da nicht so laangeee.... warten
6 Jahre max 7 dann flopp und weg sonst ist der Motor Fluppi-ei !
tataa
außer du hast 2000 Euro im Keller eingetütet....
Zitat:
Original geschrieben von kawandy85
ich würd mal sagen, beides hat Vor und Nachteile,
So sehe ich das auch.
dann wäre er ja dieses jahr dran:-(
wie hoch waren nochmal die kosten komplett?
zu kawandy85
Ja, kann passieren
Ich kaufe grundsätzlich immer Rollen mit Neu
Dann kann Nichts passieren
HOHO
Bei dem Motor....
Da laß dir lieber mehrere Preisangebote machen und vergleiche Sie
Ich schätze bestimmt um 500 Euronen
viel Glück
Zitat:
Original geschrieben von marcelb1977
zu kawandy85Ja, kann passieren
Ich kaufe grundsätzlich immer Rollen mit Neu
Dann kann Nichts passieren
ja so wurde mir damals auch versichert, 🙄
das gute an der Geschichte: neuer Riemen eingehängt, und das Ding lief wieder 😁
kawandy85
Da hast Viel Glück gehabt
Ich gönn es dir auch
Aber nicht jedem gehts so Erfolgreich
weiterhin Viel Spass und Glückliches Autofahren
Habe gerade in meinem Handbuch resp. Servicebuch geschaut. Bei mir steht der Zahnriemenwechsel bei 210tkm an. Habe den A3 2.0l tdi 140PS Jahrgang 2011