Was stört euch beim i4?
Hallo Zusammen,
ich habe einen i4 eDrive40 seit knapp 7 Monaten und direkt in den ersten Wochen sind mir viele Details aufgefallen, die mich sehr gestört haben. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, wenn man aber vom F36 und F32 kommt, frage ich mich doch schon, wieso BMW das gemacht hat:
1. Handschuhfach ist kleiner
2. Kleines Fach links neben dem Lenkrad ist kleiner
3. Wendekreis ist deutlich schlechter/größer
4. Die Aufteilung im Türfach ist eine Verschlimmbesserung. Ja, eine Falsche findet jetzt Platz, aber meine Parkscheibe, Eiskratzer etc. musste ich anderweitig unterkriegen. Ich musste die Parkscheibe auch wegmachen, da das Türfach nicht verkleidet ist und sobald etwas Bass kommt, klingt Hartplastik auf Hartplastik nicht schön. Etwas Stoff wäre schön gewesen.
5. OS8 ist einfach noch so unausgereift und träge... Spotify braucht ewig bis es mal startet und auf Befehle reagiert. Auch wenn man PDC aktiviert, muss ich manchmal zweimal Drücken und paar Sekunden warten, bis ich die Kamera sehe.
6. eAuto Funktionalität, was jede Konkurrenz beherrscht... Wieso sehe ich im Display nicht, mit vielen das Auto gerade geladen wird? Ich würde auch gern wissen, mit vielen Prozent ich am Ziel ankomme, oder mit wieviel km/h ich weiterfahren kann, um mit z.B. 5% am Ziel anzukommen. Das könnte man schön im digitalen Tacho anzeigen. Ich glaube auch, dass das Navi bei einer Ladeoptimierten Route die aktuelle Fahrweise nicht berücksichtigt. Sprich es wird am Anfang geprüft wie weit man kommt und dann werden die Zwischenziele berechnet. Wenn ich jetzt aber deutlich schneller fahre, muss ich selber aufpassen, dass ich eine andere Ladesäule anfahre. Auch würde ich beim Navi gern sehen wann ich am Ziel ankomme und nicht nur an der nächsten Säule. Da geht echt noch so viel...
7. Schriftzugentfall bestellt und trotzdem steht ein i4 auf der Heckklappe!
8. Performance Lenkrad ist auch deutlich schlechter geworden. Erstens nicht voll mit Alcantara und zweitens hat das Lenkrad im Leder eine harte Kante. Wieso? Total unbequem. Wenn man damit die Tellerwäscherfahrweise unterbinden will, ok. Aber wenn man beim Lenken man umgreifen will echt unschön.
9. Generelles Ladeverhalten an Wallboxen. BMW geht wohl davon aus, dass jeder dumme Wallboxen hat, die immer mit 3 Phasen volle Leistung geben. Wenn man aber smarte Wallboxen, mit RFID Freischaltung, automatischer Sperrung, PV Laden hat, wird es ein Graus. Wenn meine Wallbox z.B. mit einer Phase anfängt, weil zu wenig Sonne da ist und später auf drei Phasen wechseln will, macht der i4 nicht mit und die Ladeleistung ist limitiert. Ich muss dann immer neu Anstecken. Auch limitiert BMW die Kommunikation beim AC Laden und gibt gewisse Infos nur über DC Laden frei, wie z.B. den Ladezustand. Man geht scheinbar davon aus, dass Privatleute keine Smarten Ladeboxen haben und man sich die Infos für die Wallbox umständlich über das Internet holen muss.
10. Die Sitzheizung ist zu schwach und man sieht auch nicht, ob diese gerade an ist. Man muss das immer manuell über das Klima Menü überprüfe. Ja, wenn man die Sitzheizung anmacht, sieht man das Symbol. Wenn man das Fahrzeug aber ausschaltet und wieder einschaltet ist das Symbol weg, die Sitzheizung aber weiterhin aktiv.
Wie ihr seht, stören mich gerade die Punkte, die ein eAuto ausmachen, aber ich hoffe das BMW hier nachbesser und zwar schneller als bisher.
2877 Antworten
Habt Ihr eigentlich warme Füße bei diesen Temperaturen (ca. 1 Grad Celsius)? Habe 20 Grad eingestellt, die Luftverteilung auf dynamisch und die Lüftung auf schwach oder mittel, aber immer das Gefühl, dass der Fußraum nicht wirklich warm wird. Gibt es bessere Einstellungskombinationen?
Zitat:
@356roadster schrieb am 13. November 2024 um 22:35:31 Uhr:
Habt Ihr eigentlich warme Füße bei diesen Temperaturen (ca. 1 Grad Celsius)? Habe 20 Grad eingestellt, die Luftverteilung auf dynamisch und die Lüftung auf schwach oder mittel, aber immer das Gefühl, dass der Fußraum nicht wirklich warm wird. Gibt es bessere Einstellungskombinationen?
Fährst Du in EcoPro, Comfort oder Sport?
Ich habe in dieser Einstellung sogar nur auf 19°C eingestellt. Dabei nutze ich EcoPro, d.h. die Klima läuft meist nicht. Außerdem bin ich morgens nur ca. 20min utw. Da merke ich die kalte Luft noch nicht.
Bei Langstrecke im Winter ohne Sonne funktionieren 21°C bei EcoPro recht gut.
Sobald die Sonne scheint - selbst im Winter, wird es im EcoPro Modus unangenehm, weil der i4 sich stark aufheizt. Da stelle ich auf Comfort oder Sport. Nur dann läuft die Klima gefühlt dauerhaft.
Ich habe 17° eingestellt, da ich so angezogen bin, dass ich auch mal ein paar Minuten draußen herumlaufen kann..
@356roadster du könntest in das Klimamenue gehen. Da kann man die Luftmenge zum Oberkörper einstellen. Ich vermute, wenn du die verringerst kommt mehr an den Füßen raus. Hab das selbst noch nicht probiert, kann diese Theorie also nicht verifizieren.
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Mich stören momentan die Extrem langen Standzeiten nach dem Laden.
Leider lässt sich bei mir das Ladekabel nur über die App entriegeln wenn das Auto vorher eingeschlafen ist.
Dadurch ist das schnell laden relativ langsam.
Zu Hause an der wallbox ist das kein Problem. Da ist das Auto in der Regel eingeschlafen bevor ich los möchte.
Zitat:
@shifty307 schrieb am 14. November 2024 um 18:01:59 Uhr:
Mich stören momentan die Extrem langen Standzeiten nach dem Laden.
Leider lässt sich bei mir das Ladekabel nur über die App entriegeln wenn das Auto vorher eingeschlafen ist.Dadurch ist das schnell laden relativ langsam.
Zu Hause an der wallbox ist das kein Problem. Da ist das Auto in der Regel eingeschlafen bevor ich los möchte.
Mit der App dauert das natürlich. Man glaubt es kaum - es geht auch ohne App:
1. Bei AC stoppt der Ladevorgang und der Stecker wird entriegelt, wenn man das Auto aufschließt. Nur die Heckklappe öffnen funktioniert nicht.
2. An einem HPC kann man einen Ladevorgang auf dem Display stoppen. Alternativ geht das auch auf dem Display des Autos.
Tatsächlich gibt es ja mit 7/24 das neue Batteriewidget und während man lädt wird das auch zum "Ladekabel entriegeln"-Knopf, was ich ziemlich cool finde. Damit hat man die Option direkt auf dem Homescreen.
Zitat:
* Dass die Sitzheizung nur geht, wenn die Klima / Heizung an ist - kenne ich vom G21 anders. Und gerade in der Übergangszeit war das echt immer sehr angenehm (und Akku-schonend) …
Du kannst im manuellen Klimamodus die Lüftung auf 0 stellen und dann die Sitzheizung aktivieren. Spart Akku & sorgt trotzdem für einen warmen Rücken 🙂
Zitat:
@ivau schrieb am 15. November 2024 um 12:54:38 Uhr:
Zitat:
* Dass die Sitzheizung nur geht, wenn die Klima / Heizung an ist - kenne ich vom G21 anders. Und gerade in der Übergangszeit war das echt immer sehr angenehm (und Akku-schonend) …
Du kannst im manuellen Klimamodus die Lüftung auf 0 stellen und dann die Sitzheizung aktivieren. Spart Akku & sorgt trotzdem für einen warmen Rücken 🙂
Nur beschlagen dann bei kühlem, feuchtem Wetter die Scheiben.
Zitat:
@CUXZ4 schrieb am 14. November 2024 um 18:20:04 Uhr:
Zitat:
@shifty307 schrieb am 14. November 2024 um 18:01:59 Uhr:
Mich stören momentan die Extrem langen Standzeiten nach dem Laden.
Leider lässt sich bei mir das Ladekabel nur über die App entriegeln wenn das Auto vorher eingeschlafen ist.Dadurch ist das schnell laden relativ langsam.
Zu Hause an der wallbox ist das kein Problem. Da ist das Auto in der Regel eingeschlafen bevor ich los möchte.Mit der App dauert das natürlich. Man glaubt es kaum - es geht auch ohne App:
1. Bei AC stoppt der Ladevorgang und der Stecker wird entriegelt, wenn man das Auto aufschließt. Nur die Heckklappe öffnen funktioniert nicht.
2. An einem HPC kann man einen Ladevorgang auf dem Display stoppen. Alternativ geht das auch auf dem Display des Autos.
Leider funktioniert das weder über die App noch übers Display noch von selber wenn der Ladevorgang beendet ist.
Auch Remote ging das nicht. Das Steuergerät gibt das Signal in der Software aber es wird nicht verarbeitet.
Der Service musste schon anrücken um die Notentrieglung zu nutzen.
Da gehe ich nach 7 Jahren elektro nicht von einem bedienerfehler aus. 😁
Von welchem Ladevorgang sprichst du jetzt?
AC? DC?
Zitat:
@Xentres schrieb am 16. November 2024 um 09:38:46 Uhr:
Von welchem Ladevorgang sprichst du jetzt?AC? DC?
Beides :/
Zitat:
@Sipo schrieb am 7. Februar 2023 um 11:14:11 Uhr:
Netflix und Co. werden doch dieses Jahr implementiert.
Gibt´s das inzwischen oder kann man das über Android Auto abspielen?
Bei Tesla ist dies sehr praktisch für die Ladepausen.
Bisher geht das bei mir (SW-Stand 07) nicht. Bei YT Videos gibt es nur Ton über bluetooth audio.
Zitat:
@frankenmatze schrieb am 3. Dezember 2024 um 11:29:11 Uhr:
Gibt´s das inzwischen oder kann man das über Android Auto abspielen?
Nein. Da kommt auch nichts mehr. BMW hat diese Ankündigung für den i4 zurückgezogen.