Was habt Ihr heute alles gutes für Euren Golf 4 getan?
Hallo liebe Golfer,
ich hoffe, hier einen länger lebenden Thread ins Leben rufen zu können, den ich so ähnlich in einem anderen Forum kenne. Damit dieser aber von der Forenleitung nicht gleich gesperrt wird, bitte die Beiträge auf den Golf 4 zu begrenzen und kein Blödsinn schreiben, sonst sind wir einen wie ich finde schönen Thread gleich wieder los.
Um was soll es hier gehen? Ich will einfach mal hören (äh lesen natürlich), wer wann was für seinen Golf 4 tut. Gerne würde ich auch Links hier sehen, wenn jemand z. B. eine Reparatur macht, die woanders schon mal beschrieben wurde, dass er dann darauf verweist, damit nicht bei jeder nicht für jeden bekannten Arbeit die Diskussion losbricht: wie hast Du das denn gemacht.
Na dann fange gleich mal mit ein paar Kleinigkeiten an, die ich in den letzten Tagen für unseren 16 Jahre alten Golf 4 getan habe:
Winterreifen aufgezogen, Frostschutz aufgefüllt, Winterfest gemacht, Zündkerzen gewechselt,
Rostschutzöl (Owatrol Öl) gepinselt.
LG Holger
Beste Antwort im Thema
Die Bilder sagen glaube ich genug, oder?... 😠🙄
8948 Antworten
Zitat:
@Munu33 schrieb am 31. August 2018 um 18:41:02 Uhr:
Leider rutscht nun meine Kupplung. 9 Tage und knapp 900km sind seit dem Tuning vergangen 😁. Aber es war eh schon höchste Eisenbahn dass sie mal zu Ende geht. Seit ich den Golf schon besitze rupft sie leicht, in letzter Zeit ist das Pedal weich und der Druckpunkt wandert immer weiter rein. Noch ist er aber gut fahrbar
Wieviele Gesamtkilometer hatter jetzt gelaufen?
Rupfen und Rutschen würde ich da zwar nicht in einen Korb werfen, aber mein Chiptuning war auch teurer... 😁
115.000km. Wovon ich ihn seit 40.000km fahre
Wollte mit dem rupfen sagen, dass die Kupplung wohl vom Vorgänger schon leichte Gebrauchsspuren hatte (Vorbesitzer waren beide Rentner) 😁. Muss auch zugeben, dass sie bei mir, wo ich mal rückwärts einen schmalen Almweg hinauf bin, leichte Geruchsaromen von sich gab (war auch mal Fahranfänger 😁)
Da auch mein Softlack nicht mehr ansehlich ist hab ich mal probiert die Mittelkonsole mit einer 3M Folie "Alu gebürstet" zu bekleben. Finde das Ergebnis garnicht mal so schlecht.
Zitat:
@Munu33 schrieb am 1. September 2018 um 10:14:50 Uhr:
115.000km. Wovon ich ihn seit 40.000km fahreWollte mit dem rupfen sagen, dass die Kupplung wohl vom Vorgänger schon leichte Gebrauchsspuren hatte (Vorbesitzer waren beide Rentner) 😁. Muss auch zugeben, dass sie bei mir, wo ich mal rückwärts einen schmalen Almweg hinauf bin, leichte Geruchsaromen von sich gab (war auch mal Fahranfänger 😁)
Hmm, aber so viele Kilometer sind das für‘n Diesel trotzdem nich.
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Ja Munu33, ich denke auch, du solltest mal die Drehmomentbegrenzung in den Kennfeldern heruntersetzen.
Eine neue Kupplung macht das nicht lange mit.
Den großen Kühlerlüfter getauscht, da dieser in Stufe 1 nicht mehr drehte.
Ja @das-markus das muss ich wohl. Oder eine verstärkte Kupplung
In der aktuellen Auto-Bild scheint ein Gebrauchtwagen-Test des Golf IV zu sein.
Hat jemand das Heft schon?
Steht da etwas drin, was wir noch nicht wissen? 😉
Ich werde sie mir gleich mal holen 😁
Steht net wirklich was neues drin.
Nur dass er eben nicht mehr taufrisch ist und gute Golfs schwierig zu finden sind. Die fährt ma halt auch bis se tot sind. Also ich zumindest.
Und sie haben den falschen Motor genommen...
Macht mal jemand ein Foto? 😉
Zitat:
@Steffen1981 schrieb am 7. September 2018 um 16:29:53 Uhr:
Steht net wirklich was neues drin.
Nur dass er eben nicht mehr taufrisch ist und gute Gölfe schwierig zu finden sind. Die fährt ma halt auch bis se tot sind. Also ich zumindest.
Und sie haben den falschen Motor genommen...
[/Qu
Wie blöd. Ich hab mich zitiert statt editiert.
Naja, zumindest ist der Fehler jetzt korrigiert.
Zitat:
@JulHa schrieb am 7. September 2018 um 17:14:15 Uhr:
Macht mal jemand ein Foto? 😉
Damit wäre ich vorsichtig😉
Ich habe heute eine VDO IMMO3 Tacho anstelle des Motometer IMMO2 im 1.6er verbaut. Scheint zu gehen. Morgen kommt noch die Benziner Tachoscheibe drauf. Macht Spaß um 22 Uhr den Tacho mit seinen zu großen Fingern aus und wieder einzubauen, um ihn zu prüfen und dann wieder auszubauen um die Tachoscheibe zu tausche. Mit der 5W Leseleuchte sieht man alles gut. 😁
Ansonsten habe ich den V5 heute fotografieren lassen. Ich Depp, kann ich eigentlich selber, nun muss ich viel Geld für ein schwarzweiß Foto zahlen -.-
Gestern: Hinterachslager, Radlager hinten, Ankerbleche hinten, Bremsscheiben und Beläge hinten tauschen lassen.
Jetzt hat das dämliche Poltern hinten aufgehört und es herrscht himmlische Ruhe.🙂