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Was habt Ihr heute alles gutes für Euren Golf 4 getan?
Hallo liebe Golfer,
ich hoffe, hier einen länger lebenden Thread ins Leben rufen zu können, den ich so ähnlich in einem anderen Forum kenne. Damit dieser aber von der Forenleitung nicht gleich gesperrt wird, bitte die Beiträge auf den Golf 4 zu begrenzen und kein Blödsinn schreiben, sonst sind wir einen wie ich finde schönen Thread gleich wieder los.
Um was soll es hier gehen? Ich will einfach mal hören (äh lesen natürlich), wer wann was für seinen Golf 4 tut. Gerne würde ich auch Links hier sehen, wenn jemand z. B. eine Reparatur macht, die woanders schon mal beschrieben wurde, dass er dann darauf verweist, damit nicht bei jeder nicht für jeden bekannten Arbeit die Diskussion losbricht: wie hast Du das denn gemacht.
Na dann fange gleich mal mit ein paar Kleinigkeiten an, die ich in den letzten Tagen für unseren 16 Jahre alten Golf 4 getan habe:
Winterreifen aufgezogen, Frostschutz aufgefüllt, Winterfest gemacht, Zündkerzen gewechselt,
Rostschutzöl (Owatrol Öl) gepinselt.
LG Holger
Beste Antwort im Thema
Die Bilder sagen glaube ich genug, oder?... :mad::rolleyes:
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8403 Antworten
Versiegeln kann man es wunderbar mit Unterbodenschutz.
Übrigens, eine schönes Video. Das Intro auf der A9 war doch auf den Weg zu mir, richtig? :)
Ist das Video von JulHa persönlich oder nur frei aus den Netz gesucht?
Ich hatte den Kompost im Mai letzten Jahres zum ersten mal ausgeleert (klick)
Außer dem bisschen Rost an der Unterkante des Kotflügels hat für mich nichts darauf hingedeutet das der im Winter weiter oben das Blühen anfängt. An der Stelle oben wo die Schaumkeile sitzen ist auch noch alles Sauber vom Rost. Kenne da einen anderen Golf bei dem Bröckelt es an der Stelle schon. :D
@ alteautosfreund
Im Mai war es schon zu spät, das kann man auf dem ersten Foto erkennen.
Zitat:
@AXR 763 schrieb am 7. Februar 2017 um 19:48:20 Uhr:
@ alteautosfreund
Im Mai war es schon zu spät, das kann man auf dem ersten Foto erkennen.
Na dann habe ich wohl einfach zu spät von dem Problem erfahren und nachdem ich davon wusste zu spät gehandelt. Die zwei Vorbesitzer in den ersten 6 Jahren haben bestimmt nichts in der Hinsicht unternommen.
Zitat:
@Munu33 schrieb am 07. Feb. 2017 um 19:13:17 Uhr:
Aber
Das beste wäre ein neues Teil (Kotflügel), die gar nicht so teuer sind. Da gibt's auch Kotflügel-Reparatursätze:
Bevor du einen repsatz nimmst kauf den ganzen kotflügel! Kostet 30€/stk. Ist aber auch dementsprechender müll!
Originale sind einfach besser!
Gestern Nachmittag neue Stoßdämpfer vorne und hinten und neue Federn vorne eingebaut incl. Domlagern, Staubschutz, Anschlagpuffern.
Die alten Stoßdämpfer ließen sich komplett zusammendrücken und blieben dann in dieser Stellung.:eek:War also dringend nötig.
Und bei der Heimfahrt vom Mechaniker zog mir dann bei Tempo 80 einer aus einem Feldweg vor die Nase.:mad: Der nachfolgende Extrem-Elchtest über drei Fahrstreifen führte mir deutlich vor Augen, wie wichtig ein gutes Fahrwerk ist....mit dem alten würd ich wohl jetzt nicht hier schreiben.
Ich wollte heute meinen Tacho etwas aufhübschen und habe Tachoringe von FK eingebaut.
Leider haben die Dinger nicht gehalten, sodass ich mit Kleber nachhelfen musste.
Ergebnis: Tachoringe und die Plexiglasscheibe total versaut :eek:
Hab aber schon ne neue gebrauchte besorgt :)
Zitat:
@MeMaLa schrieb am 8. Februar 2017 um 20:44:25 Uhr:
Ich wollte heute meinen Tacho etwas aufhübschen und habe Tachoringe von FK eingebaut.
Leider haben die Dinger nicht gehalten, sodass ich mit Kleber nachhelfen musste.
Ergebnis: Tachoringe und die Plexiglasscheibe total versaut :eek:
Hab aber schon ne neue gebrauchte besorgt :)
Mit was hast du die denn geklebt?
Sekundenkleber?
Ich habe die mit Epoxydharz geklebt, hält tadellos und hat keine Sauerei gemacht.
Zitat:
@MeMaLa schrieb am 8. Februar 2017 um 20:44:25 Uhr:
Ich wollte heute meinen Tacho etwas aufhübschen und habe Tachoringe von FK eingebaut.
Leider haben die Dinger nicht gehalten, sodass ich mit Kleber nachhelfen musste.
Ergebnis: Tachoringe und die Plexiglasscheibe total versaut :eek:
Hab aber schon ne neue gebrauchte besorgt :)
Hast du Bilder?
Niemals Sekundenkleber in Tachonähe, das Zeug lagert sich überall ab.
Epoxidharz/-kleber oder Silikon sollte funktionieren.
Meine Tachoringe zu verbauen war auch... Ähm.. Interessant
Neue Wischwasserpumpe und neue Fächerdüsen vorne verbaut, jetzt bekomm ich die Scheiben wieder sauber :)
Zitat:
@das-markus schrieb am 8. Februar 2017 um 21:02:34 Uhr:
Zitat:
@MeMaLa schrieb am 8. Februar 2017 um 20:44:25 Uhr:
Ich wollte heute meinen Tacho etwas aufhübschen und habe Tachoringe von FK eingebaut.
Leider haben die Dinger nicht gehalten, sodass ich mit Kleber nachhelfen musste.
Ergebnis: Tachoringe und die Plexiglasscheibe total versaut :eek:
Hab aber schon ne neue gebrauchte besorgt :)
Mit was hast du die denn geklebt?
Sekundenkleber?
Ich habe die mit Epoxydharz geklebt, hält tadellos und hat keine Sauerei gemacht.
Ich hatte noch nen speziellen Sekundenkleber rumliegen, der sehr schnell haftet. Den hätte ich wohl nicht nehmen sollen :rolleyes:
Zitat:
@JulHa schrieb am 8. Februar 2017 um 21:10:57 Uhr:
Zitat:
@MeMaLa schrieb am 8. Februar 2017 um 20:44:25 Uhr:
Ich wollte heute meinen Tacho etwas aufhübschen und habe Tachoringe von FK eingebaut.
Leider haben die Dinger nicht gehalten, sodass ich mit Kleber nachhelfen musste.
Ergebnis: Tachoringe und die Plexiglasscheibe total versaut :eek:
Hab aber schon ne neue gebrauchte besorgt :)
Hast du Bilder?
Niemals Sekundenkleber in Tachonähe, das Zeug lagert sich überall ab.
Epoxidharz/-kleber oder Silikon sollte funktionieren.
Meine Tachoringe zu verbauen war auch... Ähm.. Interessant
Bilder kann ich morgen mal welche machen.
Meinst du, der Tacho an sich, also Zifferblätter, Zeiger...haben durch den Sekundenkleber auch was abbekommen? Habs jetzt mal nicht wieder auseinander gebaut.
Finger weg von Sekundenkleber in diesem Bereich! :)
1. Sekundenkleber macht den Kunststoff extrem spröde.
2. Die Dämpfe des Sekundenklebers sind sehraggressiv, und greifen stark die Oberfläche der umliegenden Kunststoffteile an.
(im geschlossenen Bereich noch viel stärker, daher immer gut belüften!)