Wartezimmer Octavia 3
So - ich habe soeben auch das Wartezimmer betreten und mache mal dafür einen eigenen Thread auf.
Bestellt habe ich einen
Octavia RS TDI in Candy Weiß mit DSG
Sonderausstattung:
Lederausstattung RS mit roten Ziernähten, 230 V Steckdose, Adaptiver Abstandsassistent, Alarmanlage, Ablage Plus, Black Design, Beheizbare Windschutzscheibe, Canton Soundsystem, Elektrische Heckklappe, Paket Traveller, Fahrprofilauswahl und Soundgenerator, Gepäcknetztrennwand, LM Felge Gemini in Anthrazit, Parklenkassistent, Sunset, Panoramadach, Proaktiver Insassenschutz
Lieferzeitraum ungefähr Januar 2014. Geschäftsleasing 36 Monate.
Edit:
Bzgl. des Panoramadachs geht mein Verkäufer davon aus, dass es direkt nach der IAA bestellbar und dann auch erst erkennbar ist, ob und wie lange die Lieferzeit sich ggf. verzögert.
Konfiguriert werden kann es jedenfalls!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@bhsgw schrieb am 11. Mai 2016 um 21:38:17 Uhr:
Ich verstehe die Vielzahl der "Kleinmotorbestellungen" nicht. Warum nicht einen ausgereiften und im Audi bestens bewährten 1,8 TSI?
Die "kleinen" Motoren verbrauchen nun mal weniger, sind günstiger und reichen den Meisten wohl vollkommen aus. Es gibt übrigens auch Menschen die sich nicht über einen "großen" Motor definieren müssen.
2512 Antworten
Dann müsste es ja beim GTI und GTI Performance auch Veränderungen geben.
Und was ist dann mit dem RS 245? Wäre dann kein Sondermodell mehr. Ich glaube es ist Quatsch mit den Mehr-PS, da würde sich Skoda selbst ins Beim schießen.
Könnte damit zusammen hängen das der 245er schon Euro 6c hat bedingt durch eine andere Einspritzung.
Zitat:
@SeyKey schrieb am 21. Februar 2018 um 08:29:12 Uhr:
Und was ist dann mit dem RS 245? Wäre dann kein Sondermodell mehr. Ich glaube es ist Quatsch mit den Mehr-PS, da würde sich Skoda selbst ins Beim schießen.
ŠKODA OCTAVIA RS mit 2,0 TSI 180 kW (245 PS) und Challenge Plus-Paket
Für maximalen Fahrspaß sorgt der ŠKODA OCTAVIA RS. In Genf wird er erstmals mit dem optionalen Challenge Plus-Paket gezeigt, das exklusive Design- und Ausstattungsmerkmale im Exterieur und Interieur umfasst. Ab Sommer 2018 sorgt im sportlichen Topmodell des Bestsellers ein 180 kW (245 PS)* starker TSI-Motor für dynamischen Vortrieb. Den Standardsprint erledigt der RS damit in 6,7 Sekunden. Die sportlichen Ambitionen des ŠKODA OCTAVIA RS unterstreicht die elektronisch geregelte Vorderachs-Quersperre (VAQ).
https://skoda-presse.de/feed/pm_2727
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Zitat:
@triumph61 schrieb am 22. Februar 2018 um 08:50:29 Uhr:
Zitat:
@SeyKey schrieb am 21. Februar 2018 um 08:29:12 Uhr:
Und was ist dann mit dem RS 245? Wäre dann kein Sondermodell mehr. Ich glaube es ist Quatsch mit den Mehr-PS, da würde sich Skoda selbst ins Beim schießen.ŠKODA OCTAVIA RS mit 2,0 TSI 180 kW (245 PS) und Challenge Plus-Paket
Für maximalen Fahrspaß sorgt der ŠKODA OCTAVIA RS. In Genf wird er erstmals mit dem optionalen Challenge Plus-Paket gezeigt, das exklusive Design- und Ausstattungsmerkmale im Exterieur und Interieur umfasst. Ab Sommer 2018 sorgt im sportlichen Topmodell des Bestsellers ein 180 kW (245 PS)* starker TSI-Motor für dynamischen Vortrieb. Den Standardsprint erledigt der RS damit in 6,7 Sekunden. Die sportlichen Ambitionen des ŠKODA OCTAVIA RS unterstreicht die elektronisch geregelte Vorderachs-Quersperre (VAQ).
https://skoda-presse.de/feed/pm_2727
Damit ist das Sondermodell RS245 jetzt schon wieder veraltet, bzw. aus dem Rennen, wenn der normale RS auch 245PS hat.
Das ist beim Kauf jeglicher Hardware so, sobald man es gekauft hat ist es schon wieder veraltet.
Zitat:
@Andy@Audi80 schrieb am 22. Februar 2018 um 09:56:51 Uhr:
Das ist beim Kauf jeglicher Hardware so, sobald man es gekauft hat ist es schon wieder veraltet.
Ärgerlich wenn man den "alten" Wagen erst dann bekommt, wenn es schon den neuen gibt. Ich habe ein unverbindliches Lieferdatum im August bekommen.
Im Moment frage ich mich ob es den RS245 immer noch geben wird.. macht nicht wirklich Sinn. Ausser man setzt die PS noch rauf auf ~265 oder so
Hab heute die Lieferwoche bekommen.
KW 03 konfiguriert und bestellt, Auslieferung KW11. Das wären dann 8 Wochen. Ich find das ok... ist halt kein EU Import...
Er ist endlich da.
Ende August bestellt. Heute war die Übergabe.
Ich bin dann mal raus.
Zitat:
@SeyKey schrieb am 22. Februar 2018 um 10:08:26 Uhr:
Ärgerlich wenn man den "alten" Wagen erst dann bekommt, wenn es schon den neuen gibt. Ich habe ein unverbindliches Lieferdatum im August bekommen.
Schlimmer finde ich, daß man extra den 245iger wegen der VAQ usw. für mehr Geld bestellt hat(bei gleicher Ausstattung ca. 2000€ mehr) und dann erhalten Alle, die den 230iger bestellt und Liefertermin Herbst/Winter haben, das gleiche Fahrzeug, weil es gibt dann ja nur noch eins. Damit sind Alle, die wie Du und ich Liefertermin Juli/August haben, die Dummen. Und wenn`s geht, sogar noch ohne Partikelfilter, den der Neue ab Sommer dann ja serienmäßig hat.
Zitat:
@Westpole71 schrieb am 22. Februar 2018 um 18:49:30 Uhr:
Zitat:
@SeyKey schrieb am 22. Februar 2018 um 10:08:26 Uhr:
Ärgerlich wenn man den "alten" Wagen erst dann bekommt, wenn es schon den neuen gibt. Ich habe ein unverbindliches Lieferdatum im August bekommen.Schlimmer finde ich, daß man extra den 245iger wegen der VAQ usw. für mehr Geld bestellt hat(bei gleicher Ausstattung ca. 2000€ mehr) und dann erhalten Alle, die den 230iger bestellt und Liefertermin Herbst/Winter haben, das gleiche Fahrzeug, weil es gibt dann ja nur noch eins. Damit sind Alle, die wie Du und ich Liefertermin Juli/August haben, die Dummen. Und wenn`s geht, sogar noch ohne Partikelfilter, den der Neue ab Sommer dann ja serienmäßig hat.
Moment, warum seid ihr die Dummen, wenn ihr bekommt, was ihr bestellt habt?
Ich verstehe den Wunsch, das neuere Fahrzeug zu bekommen, aber gäbe es dieses nicht, würde sich keiner beschweren?! Und die Emissionsvorgaben macht nicht der Hersteller, der reagiert nur darauf.
Ich bekomme bald meinen Octavia Benziner mit Euro6c. Nun wird der gleiche Motor bald im Kodiaq mit Partikelfilter für Euro 6d temp auf den Markt kommen, in der Folge sicher auch beim Octavia. Bin ich deshalb der Dumme? Nein, weil ich das Fahrzeug jetzt brauche und möchte, so auch bestellt habe und es damals den Motor mit Partikelfilter nicht gab.
Es beschweren sich viele über die langen Lieferzeiten, wenn es aber etwas besseres zu holen gibt (neuer Motor, virtuelles Cockpit, etc.) dann würde man gerne noch länger warten, um mehr zu bekommen, selbstverständlich ohne Aufpreis beim Fahrzeug zu bezahlen...
Zitat:
@Linkin166 schrieb am 22. Februar 2018 um 19:44:28 Uhr:
Moment, warum seid ihr die Dummen, wenn ihr bekommt, was ihr bestellt habt?
Ich verstehe den Wunsch, das neuere Fahrzeug zu bekommen, aber gäbe es dieses nicht, würde sich
Du hast mich da wohl mißverstanden. Es geht mir nicht darum, etwas Neueres zu bekommen.
Beispiel:
Du bestellst einen 230er, weil er Dir genügt u. zahlst dementsprechend weniger.
Ich bestelle einen 245er, weil ich etwas.mehr möchte u. zahl dafür auch mehr.
beide Fahrzeuge ansonsten mit identischer Ausstattung)
Beide bestellen wir zeitgleich und haben auch dasselbe Lieferdatum, z.B. Oktober.
Da es nun ab Juli aber nur noch den 245er gibt, bekommst Du also im Oktober den
gleichen Wagen wie ich, hast aber um Einiges weniger bezahlt.
Genau deshalb bin ich dann der Dumme. Soweit jetzt klar?
Das mit dem Filter hab ich nur erwähnt, weil es ja sein kann(bei diesem Beispiel
natürlich eher unwahrscheinlich), daß durch den MJ-Wechsel der Eine noch kurz
vor und der Andere nach der Umstellung gebaut wurde. Somit hätte Einer den
Filter und der Andere nicht.
Ich bin da ganz deiner Meinung, dass ist total unfair. Wobei ich glaub die VAQ ist nicht Serie und kostet extra. Und ich denke er wird nicht das 7 Gang DSG haben. Dann wäre unser Fahrzeug mit dem Mehrpreis gerechtfertigt. Falls nicht haben wir 3000€ mehr bezahlt bei der gleichen Leistung und Ausstattung.
Für maximalen Fahrspaß sorgt der ŠKODA OCTAVIA RS. In Genf wird er erstmals mit dem optionalen Challenge Plus-Paket gezeigt, das exklusive Design- und Ausstattungsmerkmale im Exterieur und Interieur umfasst. Ab Sommer 2018 sorgt im sportlichen Topmodell des Bestsellers ein 180 kW (245 PS)* starker TSI-Motor für dynamischen Vortrieb. Den Standardsprint erledigt der RS damit in 6,7 Sekunden. Die sportlichen Ambitionen des ŠKODA OCTAVIA RS unterstreicht die elektronisch geregelte Vorderachs-Quersperre (VAQ).