Wartezimmer Honda Civic 11
Wer hat denn jetzt schon bestellt und mit welcher Ausstattung und welcher unverbindlichen Lieferzeit?
Und evtl auch mit welchem Rabatt.
Ich habe den Kaufvertrag da liegen, aber habe noch ein paar Dinge zu klären und am Dienstag schaue ich ihn mir auch erstmal Live an.
Aber vielleicht können die ersten hier ja schon ins Wartezimmer gehen.
Danke
1949 Antworten
Zitat:
@206HDI90 schrieb am 7. November 2022 um 16:23:41 Uhr:
Wie damals FN2 die Rage Felgen auch super gut gesesen.
iiiiiiiiih die sehen nicht gut aufm fn2 viel zu groß - aufm Acci TypeS ja dort sehr gut 😎
Ja gross waren Sie. Aber dennoch schön aber wie immer Geschmackssache.
OZ Ultraleggera, BBS Le Mans, BBS CI-R, BBS CH ist meins. Liegt wohl am Alter.
Alternativ was Ok ist sind die Borbet DB8GT2. Bisschen was von Rays.
Zitat:
@Lihpinho schrieb am 7. November 2022 um 11:35:15 Uhr:
Zitat:
@HondafreakMG schrieb am 7. November 2022 um 09:35:19 Uhr:
Das stimmt, das passiert ab AB Geschwindigkeit....Fahre aktuell die Goodyear vector 4 season G3, kenne den Reifen vom X ceed, der eigentlich recht leise läuft.
Bist du sonst mit dem GJR soweit zufrieden auf dem Civic? Plane auch GJR zu fahren (wahrscheinlich Michelin Crossclimate 2 oder die Conti Allseason).
Ich bin beide Reifen schon gefahren ( michelin und Goodyear)
Der Michelin ist ein bissel dynamischer, ich persönlich empfinde den Goodyear als komfortabeler und da lag bei mir der Schwerpunkt.
Und der Goodyear war schon erheblich günstiger, hatte via idealo 110 Euro Stück bezahlt, aktuell ist er teurer.
Zitat:
@Namig schrieb am 7. November 2022 um 13:51:30 Uhr:
meist hat diser Index mit realer Geschwindigkeit kaum zu tun. Der höhere Index bzw. Verstärkung bedeutet, dass das Fahrzeug sich in extremen oder gefährlichen Situationen sicher verhält. Die Daten wie Leegewicht, Antrieb, Reifenprofil oder sogar Konzept spielen entscheidende Rolle. Elektrofahrzeuge haben generell einen höheren Reifenindex. Genauso Civic, weil 315NM schon andere Liga ist.
Du wirfst zwei Dinge durcheinander, den Speedindex (z.B. T, H, V, W oder Y) und die Traglast eines Reifens (z.B. 88, 91, 94, 98, 107 etc.) welche nichts miteinander zu tun haben.
Ein Reifen mit geringerer Traglast hat z.B. weichere Reifenflanken und eine weniger steife Karkasse. D.h. der Reifen würde mit einem Auto was zu schwer für ihn ist deutlich wobbeln bzw. sich verformen und sich so aufheizen und ggf. kaputt gehen.
Wie beim Speedindex auch, dürfen Reifen mit höherer Traglast immer montiert werden. Wer auf ein Auto was z.B. 91er Traglast haben soll z.B. Reifen mit 98er Traglast montiert, sollte sich aber im Klaren sein, dass das ganze Auto härter und unkomfortabler abrollen wird, dafür aber auch z.B. in Kuven etwas weniger unerwünschte Fahrzeugbewegung verursacht, das Auto wird also stabiler und direkter durch Kurven fahren.
Wie bereits gesagt, Speedindex und Traglast haben nix miteinander zu tun. Es gibt Reifen mit wenig Traglast und hohem Speedindex, z.B. 91 W (bis 270 km/h), es gibt aber auch Reifen mit hoher Traglast und geringem Speedindex, z.B. bei Reifen für SUV's. Also z.B. ein 107 H (bis 210 km/h).
Wenn beim Civic XI HEV also z.B. 235/40 R18 91W im Schein stehen, darfst du z.B. keine 235/40 R18 88 W fahren, wohl aber z.B. 235/40 R18 91 H da der minimal nötige Tragfähigkeitsindex eingehalten wird und der Speedindex vom Reifen immer noch über der Vmax des Fahrzeugs liegt. So einen Reifen gibt es aber wie gesagt nicht, die Größe hat immer mindestens Speedindex V.
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@tommy_c20let
Ich habe nicht behauptet, dass man Reifen mit niedrigerem Speedindex nehmen kann. Auf keinem Fall!
Der Forumuser meinte "warum nicht der Index für die Höchstgeschwindigkeit 180 km/h" und ich habe darauf geantwortet, dass die VMAX damit kaum zu tun hat und Hersteller alles schon berechnet hat.
Natürlich weiß ich, was der Traglastindex oder Speedindex bedeuten und ich mische die nicht, aber die Tragfähigkeit ist nicht nur von dem Lastindex abhängig. Genauso wie auch vom Speedindex abhängige steife Karkasse.
Dazu mehr in einem passenden Thread, sonst wäre es, als hätte man beim Artz über Astronomie geredet 🙂
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 7. November 2022 um 16:35:06 Uhr:
Zitat:
@206HDI90 schrieb am 7. November 2022 um 16:23:41 Uhr:
Wie damals FN2 die Rage Felgen auch super gut gesesen.
iiiiiiiiih die sehen nicht gut aufm fn2 viel zu groß - aufm Acci TypeS ja dort sehr gut 😎
Die Rage sahen doch Mega aus am FN2, würden auch dem Civic 11 prima stehen.
Goil. MailandRot. Mega
Ja mein FN2 war schon ein feines Teil 🙄
Was sagen die Glückspilze hier im Forum, die schon den 11.er besitzen zu den Fahreindrücken in den ersten gefahrenen Wochen bzw. Tagen?
Wie ist es z,B mit dem Rekuperationsgrad? Kann man den dauerhaft einschalten oder muss dieser ständig von neuen mit dem Handhebel am Lenkrad eingestellt werden?
Ich denke hier haben einige in parallelen Threads schon darüber berichtet 🙂
Zitat:
@hotnight schrieb am 9. November 2022 um 13:46:20 Uhr:
Zitat:
@EG_XXX schrieb am 7. November 2022 um 16:35:06 Uhr:
iiiiiiiiih die sehen nicht gut aufm fn2 viel zu groß - aufm Acci TypeS ja dort sehr gut 😎
Die Rage sahen doch Mega aus am FN2, würden auch dem Civic 11 prima stehen.
Nein 19er sind zu groß für die Karosse - das stört meinen inneren Monk. 18 zoll ideal! kumpel fährt aufm Track sogar 17 wegen Performance aber 19 sieht komisch aus - wie Felgen und da hätte man halt nen Fahrzeug drauf gestellt.
Zitat:
@Johnnybravo84 schrieb am 9. November 2022 um 16:28:17 Uhr:
Was sagen die Glückspilze hier im Forum, die schon den 11.er besitzen zu den Fahreindrücken in den ersten gefahrenen Wochen bzw. Tagen?
Wie ist es z,B mit dem Rekuperationsgrad? Kann man den dauerhaft einschalten oder muss dieser ständig von neuen mit dem Handhebel am Lenkrad eingestellt werden?
Ich antworte auf Deine Frage im Probefahrten Beitrag, da hier die Leute posten, die ihn nocht nicht haben. Und wir Glücklichen, die ihn schon haben, halten uns eher im Hintergrund.
Ich nehme auch mal im Wartezimmer Platz. Advance in grau, bestellt im September. Lieferung vorraussichtlich im Q2/23.
Zitat:
@206HDI90 schrieb am 7. November 2022 um 16:40:23 Uhr:
Ja gross waren Sie. Aber dennoch schön aber wie immer Geschmackssache.OZ Ultraleggera, BBS Le Mans, BBS CI-R, BBS CH ist meins. Liegt wohl am Alter.
Alternativ was Ok ist sind die Borbet DB8GT2. Bisschen was von Rays.
Mir gefällt die auch am besten, leider gibts die nur nin 8,5" Breite. Wir sind zwar auf dem Xer halbwegs schadenfrei die TN1 Tomason 8,5x18 mit Fulda Sportcontrol (kleiner Felgenschutz) 225/40 18 in 4 Jahren gefahren aber die Angst fährt immer mit.
Mit 235/40 18 auf den Borbet sollte es minimal besser sein, nur kann man das vorab nicht vergleichen.
Heute bestellt...
Advance in blau. Voraussichtlich Q2 2023.
Überraschend und ausschlaggebend war der Inzahlungsnahme Preis des Jazz e:Hev.