Wartezimmer G20/21
Hallo zusammen,
ich habe gehofft das ich meine 18"-Winterreifen (Felgen) vom F30 auch irgendwann auf dem anstehenden G20 weiterfahren kann allerdings unterscheiden sie sich offenbar in der Felgenbreite und Einpresstiefe.
- derzeit am F30: BMW Winterkompletträder M Doppelspeiche 405 schwarz mit 8Jx18 ET34
- laut Leebmann24 am G20: BMW Winterkompletträder M Performance Doppelspeiche 796 mit 7,5J x 18 ET25
Brauchen wir alle neue neue Felgen oder heben sich die Änderungen in Felgenbreite und Einpresstiefe zwischen den Modellen gegenseitig auf?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Felgenabmessungen F30 vs. G20' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Ich verabschiede mich dann mal aus dem Wartezimmer, durfte unseren M340i am Samstag abholen. Bestellt wurde Ende Juni und ist kein Mild Hybrid. Allen anderen wünsche ich noch eine angenehme und hoffentlich kurze Wartezeit.
VG
8381 Antworten
@BMW320ie46 wenn sich mein Text so liest, dass ich BMW als reines Opfer sehe, dann habe ich mich nicht deutlich genug ausgedrückt. BMW hätte hier sicherlich besser/ noch früher die Schwierigkeiten erkennen können/müssen, auch wenn sie für Teile des Problems aus meiner Sicht nicht direkt etwas können.
Was das Thema Just-in-Time angeht sehe ich nicht wir man das ändern sollte. Alleine im Werk München werden täglich ca 1000 G2x produziert. Wenn man von durchschnittlich 3 Monaten zwischen Bestellung und Produktion eines Fahrzeuges ausgeht würde das bedeutet, dass alleine in München dauerhaft 90.000 vollständige Fahrzeuge in Einzelteilen auf Lager liegen müssten um sicherzustellen, dass alle bestellten Fahrzeuge immer pünktlich und mit genau der damals möglichen Ausstattung produziert werden können. Das wäre ein finanzieller Overkill und da reden wir meiner Meinung nach nicht von kleineren Renditen für die Aktionäre, sondern darüber ob sich ein Fahrzeuge dann überhaupt Gewinnbringend produzieren lassen würde. Eine kürze Lagerhaltung würde auch keinen Sinn machen, denn dann wäre das jetzigen Problem genau das gleiche. Aber das ist meine Meinung, vielleicht überschätze ich die Lagerungskosten aber auch.
Zum Thema Preispolitik würde ich mal noch ein paar Tage abwarten, beim Navi übernimmt ja bei allen bestehenden Bestellungen BMW die kosten, beim Lordosethema schaut es aktuell genauso aus, ob hier aber alle Preise schon richtig geändert sind weiß ich nicht. Habe mir das hier beschriebene Thema mit den M340 aber auch nicht genauer angeschaut. Meine Info von BMW ist, dass die Kosten (fast) halbiert werden sollen von 270 auf 150 euro und auch der durch den Wegfall der Business Pakete fehlende Paket-Preis-Vorteil auch im Sinne des Kunden einkalkuliert werden soll.
Könnte tatsächlich auch sein, dass beim M340 es einfach noch nicht korrigiert wurde, denn bspw. Ist beim 1er im Configurator aktuell kein H&K, es gibt aber an die Händler keine Info darüber, dass es nicht bestellbar ist. Hier ist unterm Strich einfach noch einiges an Chaos was sich die nächsten Tage (hoffentlich) wieder etwas lichten wird.
Weil jemand gefragt hat: Der X1 ist nicht betroffen. Und das Lordosenthema betrifft ausschließlich die G2x Baureihen, wenn ich es richtig jm Kopf habe.
Bezüglich meiner Ausführungen zur Aufpreispolitik bezog ich mich allein auf die neue Preisliste März 2021, Ausgabe 2 vom 22.02.2021. Da ist es exakt so wie von mir kritisiert und das betrifft ja definitiv jeden Neubesteller.
Ob ich, mit bereits davor existentem Auftrag, etwas anderes angeboten bekomme, weiß ich natürlich nicht. Aber ich werde das mal beobachten, auch wenn es um keine großen Beträge geht. 😉
Zitat:
@KGH1980 schrieb am 28. Februar 2021 um 19:16:26 Uhr:
Zitat:
@BMW320ie46 schrieb am 28. Februar 2021 um 15:12:46 Uhr:
Es gibt beim H/K keine Veränderungen. Lediglich eine Verzögerung um ca. 2 Monate. Wer das nicht möchte kann ein Downgrade machen. ...
Ich frage mich gerade, ob Anfang/Mitte Februar 2021 bestellte Fahrzeuge mit Harman Kardon System, die nach Auftragsbestätigung für eine Produktion Ende Mai/Anfang Juni 2021 eingeplant wurden, sich deshalb nun auch noch verschieben können oder ob das nun schon so sicher eingeplant ist, dass die angekündigte Lieferwoche klar geht?Denn das Problem war zum Zeitpunkt der Ersteinplanung der Lieferwoche dieser Bestellungen ja schon bekannt, so dass die März/April-„Nachzügler“ ja eigentlich auch schon entsprechend eingeplant sein sollten.
Dann bräuchte ich nämlich über kein Downgrade nachdenken.
Das würde mich auch interessieren. Hat hier jemand weitere Infos?
Dafür sprechen, dass eine Verzögerung schon eingeplant ist, würde, dass es bei Einholung meines ersten Angebots Ende Dezember noch hieß Lieferung KW 10. Also Lieferzeit nicht mal ganz 3 Monate. Bei Bestellung Mitte Februar hieß es dann auf einmal frühestens Juni. Also schon über einen Monat länger.
Bin nun ebenfalls vom BMW Dealer benachrichtigt worden:
Da Live Cockpit Plus nicht mehr lieferbar ist, erfolgt eine Neukonfiguration mit LC professional.
Aufgrund der bestellten aber bei den Seriensitzen nicht mehr lieferbaren Lordosenstütze (Fahrer + Beifahrer), erfolgt eine Umkonfiguration auf Sportsitze, um zumindest die LS auf der Fahrerseite zu erhalten (Beifahrer gibts offenbar trotzdem nicht).
Wenn ichs richtig verstanden habe beides kostenneutral, Liefertermin soll dem Vernehmen nach bleiben.
Alternative wäre: Bis auf weiteres kein Auto.
Bestellung war 12/2020.
H&K betrifft mich nicht, da ohnehin HiFi bestellt.
Ähnliche Themen
Bei mir hat der Beifahrer auch die LS (Sportsitz)
Zitat:
@Matsches schrieb am 1. März 2021 um 13:07:13 Uhr:
Bin nun ebenfalls vom BMW Dealer benachrichtigt worden:Da Live Cockpit Plus nicht mehr lieferbar ist, erfolgt eine Neukonfiguration mit LC professional.
Aufgrund der bestellten aber bei den Seriensitzen nicht mehr lieferbaren Lordosenstütze (Fahrer + Beifahrer), erfolgt eine Umkonfiguration auf Sportsitze, um zumindest die LS auf der Fahrerseite zu erhalten (Beifahrer gibts offenbar trotzdem nicht).
Wenn ichs richtig verstanden habe beides kostenneutral, Liefertermin soll dem Vernehmen nach bleiben.
Alternative wäre: Bis auf weiteres kein Auto.
Bestellung war 12/2020.H&K betrifft mich nicht, da ohnehin HiFi bestellt.
Naja immerhin Sportsitze... Und welcher Liefertermin ist angepeilt?
Zitat:
@bmwfan557 schrieb am 1. März 2021 um 14:13:46 Uhr:
Bei mir hat der Beifahrer auch die LS (Sportsitz)
Das mag schon sein, aber die gibt es aktuell bei Neufahrzeugen nicht mehr bei den normalen Sportsitzen auf der Beifahrerseite. 😉
Und bei den Seriensitzen überhaupt nicht mehr.
Also „wir“ haben meine Konfiguration jetzt neu gemacht. H/K bleibt erhalten, da Liefertermin in Juli und damit wohl kein Problem (so lange, bis es ein Problem ist ...).
Habe dann alle Pakete entfernt und nur Live Cockpit Professional behalten. Was interessant ist: Listenpreis ist um 160€ gestiegen, Restwert gleich, monatliche Leasing Rate um knapp 15 € reduziert....
Ich habe heute auch meine Konfig wieder auf H/K geändert. Liefertermin ist unbekannt. Mal sehen. :-) Ansonsten setzt sich mein Verkäufer auf die Rückbank uns singt ;-)
Zitat:
@bmwfan557 schrieb am 1. März 2021 um 14:13:46 Uhr:
Bei mir hat der Beifahrer auch die LS (Sportsitz)
Ja, das war mal so.
Aktuell erst mal nicht mehr.
Zitat:
@Muck84 schrieb am 1. März 2021 um 14:15:01 Uhr:
Naja immerhin Sportsitze... Und welcher Liefertermin ist angepeilt?
Nach wie vor Ende Juni.
Ob das so bleibt, wird sich zeigen.
Unterm Strich wurde jetzt laut erstem Email folgendes "anders":
LC+ wurde zu LC prof.
Seriensitze mit 2 x LS wurden zu Sportsitzen mit 1x LS
Das entfallene Businesspaket wurde in Einzeloptionen aufgesplittet
Dem Anschein nach ohne Mehrkosten.
Hattest du denn schon ohne Sportsitze Leder gewählt? Denn die Sportsitze allein sind ja nicht konfigurierbar
Zitat:
@Matsches schrieb am 1. März 2021 um 15:43:02 Uhr:
Zitat:
@Muck84 schrieb am 1. März 2021 um 14:15:01 Uhr:
Naja immerhin Sportsitze... Und welcher Liefertermin ist angepeilt?Nach wie vor Ende Juni.
Ob das so bleibt, wird sich zeigen.Unterm Strich wurde jetzt laut erstem Email folgendes "anders":
LC+ wurde zu LC prof.
Seriensitze mit 2 x LS wurden zu Sportsitzen mit 1x LS
Das entfallene Businesspaket wurde in Einzeloptionen aufgesplittetDem Anschein nach ohne Mehrkosten.
@Matsches: Hattest du zufälligerweise das Innovationspaket?
Das geht nämlich im neuen Konfigurator nur noch in Verbindung mit dem Business Paket Professional. Und bei dir wurde ja nur das Navi angepasst.
Habe nun nochmal bei meinem freundlichen nachgefragt:
Auto kommt wie bestellt mit H&K und Lordosenstützen für Fahrer und Beifahrer...
Bestellt am 18.12. - Liefertermin sollte 30.04. sein wurde nun auf Mitte März vorgezogen habe aber noch kein genaues Datum.
Bestellt wurde ein G20, 320d, portimao blau, vollausgestattet bis auf automatische Heckklappe und Schiebedach. Oyster Vernasca Sitze, Tetragon Interieur. 793 Bicolor Felgen.
Also bei mir sieht es bei meinem bestellten Wagen nun so aus wie auf dem Bild.
Das würde ja bedeuten das mein Beifahrersitz die Lordosenstütze noch hat oder?
Was aber bedeutet die Spalte die gestrichen wurde? Das sagt mir nichts
