Wanted! Höchste Kilometerleistung bei eurem A4
Hallo zusammen,
gesucht wird die höchste Kilometerleistung, die ihr mit eurem B7 erzielt habt. Jeder einzelne der vier Audi-Ringe steht ja angeblich für 100.000 km (Opel hat nur einen Ring u der ist noch durchgestrichen🙂 ), mal schauen, ob die 400.000 schon jemand erreicht hat.
Interessant wäre noch das Baujahr, welchen Motor ihr verbaut habt u ob bzw welche Probleme ihr schon mit den Auto hattet.
Ich beginne mal mit absolut läppischen 93.000 km, Bj 12/2006, 1,8t mit 163PS, gekauft im August 2011. Bislang überhaupt gar keine Probleme.
So kanns weitergehen...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Stern_Fan
Hallo zusammen,gesucht wird die höchste Kilometerleistung, die ihr mit eurem B7 erzielt habt. Jeder einzelne der vier Audi-Ringe steht ja angeblich für 100.000 km (Opel hat nur einen Ring u der ist noch durchgestrichen🙂 ), mal schauen, ob die 400.000 schon jemand erreicht hat.
Interessant wäre noch das Baujahr, welchen Motor ihr verbaut habt u ob bzw welche Probleme ihr schon mit den Auto hattet.
Ich beginne mal mit absolut läppischen 93.000 km, Bj 12/2006, 1,8t mit 163PS, gekauft im August 2011. Bislang überhaupt gar keine Probleme.
So kanns weitergehen...
Die 4 Ringe stehen für die 4 Konzerne die früher die Autounion gebildet haben :-)
402 Antworten
Wie hat sich die Übersetzung beim TDI Getriebe verändert? Der dreht jetzt sicher keine 5000 RPM mehr bei 180 Sachen. Wer das damals ausgelegt hat, der gehört erschlagen.
Moin, bei 160 genau 3000 rpm im 6. Gang.
Der 5. ist sozusagen der 6. des GVC Getriebes vom 3.0, ein klein wenig kürzer vielleicht.
Damit schafft man auch besser VMAX.
Macht durchaus Sinn den V6 etwas länger zu übersetzen, das Seriengetriebe ist ja elendig kurz.
Vor allem ist es trotzdem noch schlecht abgestimmt, da man im 6. zu wenig Leistung hat.
Im 5. schaffe ich ohne Probleme GPS 250+, was ca 260 Tacho entspricht. Vorher war das nicht möglich.
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Du hast die Leistung, aber eben zu früh anliegen. Meiner ist leider weit von 250 entfernt, vmtl. Schaltsaugrohr im Sack. Schalten tuts noch, vermutlich ists aber innen gebrochen. Das 6-Gang TDI Getriebe scheint dann ne Art "5+Overdrive" zu sein.
270tkm
1,9tdi bj 2004
Noch nichts dran gehabt
Zitat:
@terrorhai schrieb am 27. August 2017 um 18:57:22 Uhr:
Vor allem ist es trotzdem noch schlecht abgestimmt, da man im 6. zu wenig Leistung hat.
Im 5. schaffe ich ohne Probleme GPS 250+, was ca 260 Tacho entspricht. Vorher war das nicht möglich.
250 nach gps? Alter, der geht aber gut. Da streut der ASN aber gut nach oben.
In welchen Geschwindigkeitsbereichen nimmst Du den 6. Gang?
Heute die 240.000 erreicht.
Oh, dann hast Du die Einfahrphase langsam überwunden. 😁
... und ich die 273000!
Wieviel Öl nimmt Dein ALT, Henny?
Ca. 0,3l auf 1000km etwa. Wobei ich auch keine Motorspülung mehr seit 3 Ölwechseln gemacht hab.
Könnte wohl schlimmer sein. Aber gute Laufleistung.
Zitat:
250 nach gps? Alter, der geht aber gut. Da streut der ASN aber gut nach oben.
In welchen Geschwindigkeitsbereichen nimmst Du den 6. Gang?
Moin, nicht unbedingt. Der ging ne ganze Zeit nicht so gut.
Hab halt alles gemacht, Schaltsaugrohr, LMM, Regelsonden, KGE, Pipercross, Software, Motor gereinigt.
Dann rennt die Karre auch 250 GPS.......
.......bis wieder was kaputt geht 😛
Hallo. Mein A4 1.9 TDI BJ 2003 130 PS hat jetzt 204 tkm auf der Uhr. Neulich hat sich der ABS Sensor hinten verabschiedet und er hat Aero-Wischer bekommen da das Wischbild schlecht war. Die Wischerarme waren eh fällig. Sonst normale Verschleißreparaturen. Bisher sehr zufrieden. Kein Rost!! Schubi