Audi A4 B7 (8E) 3.0 TDI Avant Test

31.07.2011 11:33    |   Bericht erstellt von Docter

Testfahrzeug	Audi A4 B7/8E 3.0 TDI Avant quattro
Leistung	232 PS / 171 Kw
Hubraum	2967
HSN	0588
TSN	ACK
Aufbauart	Kombi
Kilometerstand	73000 km
Getriebeart	Automatikschaltung
Erstzulassung	9/2006
Nutzungssituation	Privatwagen
Testdauer	mehr als ein Jahr

• Einleitung
• Karosserie 45 von 5
• Antrieb 40 von 5
• Fahrdynamik 45 von 5
• Komfort 50 von 5
• Emotion 50 von 5
• Unterhaltskosten
• Fazit

Gesamtnote von Docter 4.5 von 5

weitere Tests zu Audi A4 B7/8E anzeigen Gesamtwertung Audi A4 B7/8E (2004 - 2008) 4.0 von 5

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Einleitung

nach 24000km eine kurze Zwischenbilanz. Bisher sehr zufrieden...

Galerie

Karosserie

4.5 von 5

Testkriterien

Platzangebot vorn:	eng		geräumig
Platzangebot hinten:	eng		geräumig
Kofferraum:	klein		groß
Übersichtlichkeit:	schlecht		gut
Qualitätseindruck:	minderwertig		hochwertig

Fazit - Karosserie

• + Zuverläßig
• + Qualität7Verarbeitung
• + Technik
• - Platz im Kofferraum

Antrieb

4.0 von 5

Testkriterien

Motorleistung:	schwach		stark
Durchzug:	unelastisch		elastisch
Drehfreude:	zäh		agil
Getriebe/Schaltverhalten:	schlecht		gut
Verbrauch:	durstig		effizient
Reichweite:	gering		hoch

Fazit - Antrieb

• + Durchzug
• + Laufruhe
• + Souverän
• + Verbrauch trotz großem Motor gut
• + Tiptronic arbeitet gut
• - Tank bei quattro etwas klein

Fahrdynamik

4.5 von 5

Testkriterien

Wendekreis:	groß		klein
Beschleunigung:	langsam		schnell
Lenkung:	schwammig		direkt
Bremsen:	schwach		standfest
Fahrverhalten:	unausgeglichen		ausgeglichen
Kurvenverhalten:	unsicher		sicher
Wendigkeit:	träge		agil

Fazit - Fahrdynamik

• + Danke S-Line sehr sportlich
• + trotzdem ausgegleichen
• - keine

Komfort

5.0 von 5

Testkriterien

Federung (sportlich):	schlecht abgestimmt		gut abgestimmt
Sitze vorn:	unbequem		bequem
Sitze hinten:	unbequem		bequem
Innengeräusche:	laut		leise
Bedienung:	kompliziert		intuitiv
Heizung/Klimatisierung:	schwach		wirkungsvoll

Fazit - Komfort

• + sportlich
• - n.a.

Emotion

5.0 von 5

Testkriterien

Design:	langweilig		attraktiv
Temperament (sportlich):	ausbaufähig		realisiert
Image:	negativ		positiv

Fazit - Emotion

• + Optik
• + S-line
• - n.a.

Unterhaltskosten

KFZ-Steuer pro Jahr	200-300 Euro
Verbrauch auf 100 km	7,5-8,0 Liter
Inspektionskosten pro Jahr	100-300 Euro
Gebrauchtwagengarantie	24 Monate
Versicherungsregion (PLZ)	96050
Haftpflicht	200-300 Euro (45%)
Vollkasko	200-400 Euro 35%
Außerplanmäßige Reparaturkosten	Motor/Kraftstoffversorgung/Abgasanlage - Glühklerzen (100 €)

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den empfehlen:

Super Auto, schöne zeitlose Optik, starker sparsamer Motor, Quattro super, sportlich und praktisch zugleich

Aus diesen Gründen kann ich den nicht empfehlen:

kein Grund den Wagen nicht weiterzuempfehlen

Gesamtwertung: 4.5 von 5

Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 4.5 von 5 möglichen Sternen

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