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Vmax c250 bluetec wird nicht erreicht !

Mercedes C-Klasse S205
Themenstarteram 16. April 2015 um 21:34

Hallo zusammen,

nun sind die Sommerreifen aufgezogen und erst mal ab auf die Bahn.

Sport+ Modus. Bis 210 geht alles ganz gut, von da an braucht man viel, sehr viel Geduld. Ab 220 passiert so gut wie gar nichts mehr, das Fahrzeug quält sich von km zu km.

Wie sind da Eure Erfahrungen? Wenn Vmax 241 in den Papieren steht, sollte der Bolide ja locker bis 230-235 durch beschleunigen.

Bin absolut enttäuscht von diesem Ergebnis.

PS Sommerreifen auf 19" AMG

Danke für Euer Feedback.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@helalwi schrieb am 29. April 2015 um 18:11:16 Uhr:

Rasen auf drr Autobahn ist absolut verantwortungslos. Diese Autos gehören nicht in die Hände solcher Leute, die früher oder später einen Unfall bauen.

Nach 3 1/2 Mio Km ist mir Deine Meinung zum Fahrspaß weniger wichtig. Immer locker bleiben und rechts Fahren auf der Autobahn. Gruß bw

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Nein, das NAG2 (7g-Tronic / 7g-TronicPlus) gibt es nur mit einer Übersetzung im 7ten Gang (0,728:1).

Zitat:

@J.M.G. schrieb am 5. April 2017 um 20:22:35 Uhr:

Nein, das NAG2 (7g-Tronic / 7g-TronicPlus) gibt es nur mit einer Übersetzung im 7ten Gang (0,728:1).

Ob nun 0.72 oder 0.728, ist doch fast egal. Die 7G plus ist im 205er anders als die 7 G im 204er. Habe alle Übersetzungsgrössen bei Jesmb. de vor längerer Zeit beim Umstieg auf den 205er gelesen. Ev. liest unser Spezi Landgraf ja mit und kann dazu etwas sagen. Gruß

Meine Quelle sind die technischen Daten von Mercedes.

Für den W204 Daimler AG, Stuttgart BC/MC 6701 Stand: 03.2011, Seite 2:

4,38/2,86/1,92/1,37/1,00/0,82/ 0,73/

Für den W205 Daimler AG, Stuttgart BC/MC 6701 Stand: 03.2014, Seite 1:

4,38/2,86/1,92/1,37/1,00/0,82/ 0,73

Links:

http://www.autohaus-stehle.de/download.php?file=310

http://www.mercedes-benz.de/.../...echnical-data_531_de_de_06-2014.pdf

Der 204er ging im 6. 225 Km/h, der 205er über 245 Km/h. Wie kommt das denn??? Gruß bw

Auch der W204 hat bei Nenndrehzahl (4.200 u/min) und Serienbereifung über 240 km/h im 6. Gang drauf.

https://www.youtube.com/watch?v=HZzeJZXsiUA

Der Schalter erst nach Erreichen der 210 km/h Abregelung in den 6ten - dann mit 3.600 u/min bei ca. echten 205. Damit passt das auch mit der Rechnung oben.

Zitat:

@J.M.G. schrieb am 6. April 2017 um 13:19:48 Uhr:

Auch der W204 hat bei Nenndrehzahl (4.200 u/min) und Serienbereifung über 240 km/h im 6. Gang drauf.

Moin!

Bin gestern bei wenig Verkehr von Wü nach Wi gefahren. Längere Zeit ein Porsche vor mir mit meinem C250T (w205) auf 17" mit Conti.

Wir fuhren über lange Zeit immer über 200km/h, je nach Verkehr, und auf einer langen Graden erreichte ich dann meine größen Speed mit 261km/h (Tacho)

Fand ich schon ganz gut für meinen Alltagskombi !

Ich dachte immer der regelt ab bei 250km/h ??....

Das ist höchstwahrscheinlich die Tachoungenauigkeit.

261 auf dem Tacho und 250km/h in echt kommt gut hin.

 

Es gab auch mal Audi die laut Tacho über 270 km/h gelaufen sind, aber gemessen waren es dann auch nur 250.

 

Edit: es sei denn die c250 cdi sind nicht abgeriegelt. Das könnte natürlich auch sein, glaube ich aber eher nicht.

Der Tacho kann nicht mehr als 260 anzeigen. Insofern ist das hier aus meiner Sicht nicht glaubhaft. Um es deutlich zu machen: Er kann es weder mechanisch noch elektronisch! Der bleibt beim Skalenendwert einfach stehen (gilt auch für den 280er Tacho (43er) und 320er Tacho (63er)).

Mein 350 be riegelt bei 255-256 ab sind echte 250 gps

Zitat:

@J.M.G. schrieb am 31. Mai 2018 um 16:16:32 Uhr:

Der Tacho kann nicht mehr als 260 anzeigen.

Komisch, meiner schon...

Insofern ist die o.g. Aussage aus meiner Sicht nicht glaubhaft.

Zitat:

@MMcM schrieb am 1. Juni 2018 um 14:55:23 Uhr:

Zitat:

@J.M.G. schrieb am 31. Mai 2018 um 16:16:32 Uhr:

Der Tacho kann nicht mehr als 260 anzeigen.

Komisch, meiner schon...

Insofern ist die o.g. Aussage aus meiner Sicht nicht glaubhaft.

Dann beweise bitte mal. Ich verweise auf die Berichte der Leute, die ihre Fahrzeuge vmax offen gemacht haben und deren Höchstgeschwindigkeit weit jenseits des Anzeigelimit liegt (GPS gemessen).

Denkt dabei daran, dass der Abrollumfang beim W205 4% größer ist als beim W204. Ist nicht viel, aber bei 220km/h immerhin knapp 9 km/h.

Zitat:

@DeFisser schrieb am 1. Juni 2018 um 16:50:24 Uhr:

Denkt dabei daran, dass der Abrollumfang beim W205 4% größer ist als beim W204. Ist nicht viel, aber bei 220km/h immerhin knapp 9 km/h.

Der Vergleich hinkt, der 205er hat andere Getriebeübersetzungen als der 204er. Der 204er kommt scheller auf max. Geschw. als der 205er. Dafür ist der 205er fast eine Sek. schneller von 0 auf 100. Bezieht sich auf den 250 d, bzw. auf 250 BT. 7. Gang beim 205er ist mehr untersetzt als beim 204er z.B. Gruß

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