Verteilergetriebe Öl-Wechsel
f11, 530xd, Bj. 2012, 122 tsd km, Verteilergetriebe ATC35L
Ich möchte an meinem Verteilergetriebe einen Ölwechsel durchführen.
Habe mir dazu das folgende Öl herausgesucht:
DTF1
BMW-Teilenr.: 83222409710
Siehe dazu TIS: https://www.newtis.info/.../1T5O16p
Frage 1: Was ist mit "Getriebeöl vor dem Öffnen des Gebindes ”mischen”, damit sich die Additive gleichmäßig im Öl verteilen" gemeint? Soll man die Öl-Dose vor dem Öffnen kräftig schütteln oder muss ein separates Additiv hinzu gegeben werden?
Frage 2: Reicht 1 Liter oder braucht man mehr?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@konobar7 schrieb am 23. August 2020 um 08:09:35 Uhr:
Ist denn ein Wechsel überhaupt nötig? Wieso machst du diesen, einfach so aus gutem Gefühl oder steht es irgendwo drin nach der Laufleistung ,dass man dies machen sollte.
Hast du irgendwelche negativen Auswirkungen bemerkt?
Warum sollte er es nicht machen im Rahmen einer vorbeugenden Instandhaltung?
Er hat nicht gefragt, ob es jemand für sinnvoll hält.
Edit: Es gibt m.E. zwei ausführliche Threads zu dem Thema
97 Antworten
Hallo zusammen ,
Ich habe gestern an meinem F07 am VTG Öl Wechsel lassen …in Raum Oberhausen.
KOSTEN;
Öl 33€ Original BMW
Wechsel 50€
😉
Zitat:
@220 Fahrer schrieb am 19. Februar 2022 um 11:43:28 Uhr:
Hallo zusammen ,Ich habe gestern an meinem F07 am VTG Öl Wechsel lassen …in Raum Oberhausen.
KOSTEN;Öl 33€ Original BMW
Wechsel 50€
😉
Hast du ne ölablassschraube oder schon das lci-Getriebe, so dass abgesaugt werden muss?
Ja habe eine Ablassschraube
Hallo
Ihr lieben, über die Suchfunktion habe ich nichts passendes gefunden.
Ich möchte mein VTG ÖL wechseln/spülen und suche nach dem besten/richtigen ÖL. Es gibt ja dieses DTF1 Original von BMW allerdings liest man immer man soll ein 75w-140 in der Version GL5 nehmen.
Wie sind die Erfahrungen ?
Danke für die Antwort
Ähnliche Themen
Verteilergetriebe:
https://www.ravenol.de/.../ravenol-transfer-fluid-dtf-1
Vorderachs-und Hinterachsdifferential:
https://www.liqui-moly.com/.../...-gl5-ls-sae-75w-140-p000225.html?...
passend dazugemischt:
https://www.liqui-moly.com/de/de/cera-tec-p000017.html#3721
Achtung! Ceratec nicht in Differentialen mit mechanischer Sperre verwenden.
@Chris Das GL5 ist doch ein Hypoid Öl, für Diffs. Damit killst Du die Nasskupplung im VTG.
Nehmt doch bitte das Original BMW DTF Öl, die 30 Euro kann man sich doch leisten… 😉
@MUC6666 vielen Dank für deine Antwort.
Wie du oben lesen kannst geht es mir hier nicht um die Kosten sondern ob es Öle gibt die besser geeignet sind aber ich habe mir das Original BMW Öl gekauft, habe aber auch vorhin wieder ein Video gesehen wo das Ravenol als das bessere bewertet wird …
Zitat:
@MUC6666 schrieb am 22. November 2020 um 19:52:39 Uhr:
Du brauchst nur max. 500ml. Füllmenge sind nach meiner Erinnerung 440ml.
Erstaunlich ... ich konnte über die Einfüllschraube auch relativ exakt 440 ml per elektrischer Pumpe rausziehen. Danke @MUC6666 für die genaue Vorgabe!
Insgesamt soll das ATC35L 620ml aufnehmen.
Somit kann man ohne Ausbau des VTG immerhin über 70% des Altöls austauschen (war bei mir dunkel, aber nicht schwarz und ohne sichtbare Metallstücke). Tausche rein vorsorglich nach 160 tsd km und 12 Jahren.
Werde nach ca. 10tsd km Fahrt erneut das VTG Öl tauschen.