Verdammter Rost...!
Grüße. Wie einige von euch wissen, besitze ich einen 2004er Touring.
Diese Karre bringt mich langsam zur Weißglut! Das Ding rostet wie einst der Opel Kadett!!!
Fangen wir mal an:
-Heckklappe im Bereich der Scheibenverkleidung
-Heckklappe über der Griffleiste (wurde schonmal gemacht!)
-schmaler Schwellersteg hinter dem Vorderrad
-beide Radläufe hinten an der Stoßstange
-2 Einstiege unter den Abdeckungen (die anderen beiden sind schon lackiert!)
-direkt am Heckklappendämpfer
Das ist jetzt das, was mir einfällt. Dabei habe ich nicht genau gesucht! Es kann doch wohl nicht wahr sein, das diese Deckskarre so keimt!!! Ich bin drauf und dran, den Kahn zu verkaufen! Wie geht ihr mit dem Thema um? Lasst ihr den Rost einfach machen, oder beseitigen?
Ich würde ihn gern wieder machen lassen, da das Auto TOP ist. Komplett durch repariert und toll ausgestattet. Nur wie bekomme ich den Rost dauerhaft weg???
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
BMW macht da keine gute Arbeit in den Werken - da wird schlampig Lackiert und am Material gespart.
Dann schlage ich vor, dass BMW den Aktionären keine Dividende mehr bezahlt, sondern dieses Geld in bessere Rostvorsorge steckt.
... ach so, die Aktionäre geben dann die Aktien zurück und BMW wäre dann zahlungsunfähig?
Ok, dann soll BMW den Mitarbeitern weniger bezahlen und das Geld in bessere Rostvorsorge stecken.
... ach so, dann laufen die Mitarbeiter weg?
nun gut, dann soll BMW günstiger bei Lieferanten einkaufen und das Geld in Rostvorsorge stecken.
... hoppsa, die Lieferanten würden drauf gehen?
Dann sollen die Kunden eben mehr für die neuwagen bezahlen.
... ooops, dann kaufen die Kunden lieber einen VW Passat als einen 3er?
Dann muss eben irgendwas anderes passieren - ist ja egal was hauptsache es wird alles besser.
Plus Weltfrieden.
Leute, hört auf auf solch einem hohen niveau rumzuheulen - wenn die Autos anstatt nach 10 Jahren erst nach 15 Jahre anfangen zu rosten gibt's dieselbe Diskussion wieder - kleiner Finger -> ganze Hand, Hauptsache gemeckert und gemotzt.
Vielleicht schaut Ihr mal auf die billigen Fiats und Renaults wie die Kisten weg faulen und erfreut Euch daran, dass Eure Autos noch so toll funktionieren?
Schaut Euch die alten Toyotas an was für Ersatzteilpreise da aufgerufen werden und freut Euch!
Betrachtet den Aufwand bei einem F30 die hinteren Bremsbeläge zu wechseln und freut Euch über Eure simple Technik!
Hört auf rumzuheulen und packt die Probleme an, behebt sie und fahrt zufrieden weitere zig tausend Kilometer.
Gruß, Frank
205 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
BMW macht da keine gute Arbeit in den Werken - da wird schlampig Lackiert und am Material gespart.
Dann schlage ich vor, dass BMW den Aktionären keine Dividende mehr bezahlt, sondern dieses Geld in bessere Rostvorsorge steckt.
... ach so, die Aktionäre geben dann die Aktien zurück und BMW wäre dann zahlungsunfähig?
Ok, dann soll BMW den Mitarbeitern weniger bezahlen und das Geld in bessere Rostvorsorge stecken.
... ach so, dann laufen die Mitarbeiter weg?
nun gut, dann soll BMW günstiger bei Lieferanten einkaufen und das Geld in Rostvorsorge stecken.
... hoppsa, die Lieferanten würden drauf gehen?
Dann sollen die Kunden eben mehr für die neuwagen bezahlen.
... ooops, dann kaufen die Kunden lieber einen VW Passat als einen 3er?
Dann muss eben irgendwas anderes passieren - ist ja egal was hauptsache es wird alles besser.
Plus Weltfrieden.
Leute, hört auf auf solch einem hohen niveau rumzuheulen - wenn die Autos anstatt nach 10 Jahren erst nach 15 Jahre anfangen zu rosten gibt's dieselbe Diskussion wieder - kleiner Finger -> ganze Hand, Hauptsache gemeckert und gemotzt.
Vielleicht schaut Ihr mal auf die billigen Fiats und Renaults wie die Kisten weg faulen und erfreut Euch daran, dass Eure Autos noch so toll funktionieren?
Schaut Euch die alten Toyotas an was für Ersatzteilpreise da aufgerufen werden und freut Euch!
Betrachtet den Aufwand bei einem F30 die hinteren Bremsbeläge zu wechseln und freut Euch über Eure simple Technik!
Hört auf rumzuheulen und packt die Probleme an, behebt sie und fahrt zufrieden weitere zig tausend Kilometer.
Gruß, Frank
Amen 😁
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
Dann schlage ich vor, dass BMW den Aktionären keine Dividende mehr bezahlt, sondern dieses Geld in bessere Rostvorsorge steckt.Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
BMW macht da keine gute Arbeit in den Werken - da wird schlampig Lackiert und am Material gespart.... ach so, die Aktionäre geben dann die Aktien zurück und BMW wäre dann zahlungsunfähig?
Ok, dann soll BMW den Mitarbeitern weniger bezahlen und das Geld in bessere Rostvorsorge stecken.
... ach so, dann laufen die Mitarbeiter weg?
nun gut, dann soll BMW günstiger bei Lieferanten einkaufen und das Geld in Rostvorsorge stecken.
... hoppsa, die Lieferanten würden drauf gehen?
Dann sollen die Kunden eben mehr für die neuwagen bezahlen.
... ooops, dann kaufen die Kunden lieber einen VW Passat als einen 3er?
Dann muss eben irgendwas anderes passieren - ist ja egal was hauptsache es wird alles besser.
Plus Weltfrieden.
Leute, hört auf auf solch einem hohen niveau rumzuheulen - wenn die Autos anstatt nach 10 Jahren erst nach 15 Jahre anfangen zu rosten gibt's dieselbe Diskussion wieder - kleiner Finger -> ganze Hand, Hauptsache gemeckert und gemotzt.
Vielleicht schaut Ihr mal auf die billigen Fiats und Renaults wie die Kisten weg faulen und erfreut Euch daran, dass Eure Autos noch so toll funktionieren?
Schaut Euch die alten Toyotas an was für Ersatzteilpreise da aufgerufen werden und freut Euch!
Betrachtet den Aufwand bei einem F30 die hinteren Bremsbeläge zu wechseln und freut Euch über Eure simple Technik!Hört auf rumzuheulen und packt die Probleme an, behebt sie und fahrt zufrieden weitere zig tausend Kilometer.
Gruß, Frank
Was willste den von mir mit deiner ewigen schönrederei... Zitier mich einfach nicht BITTEEEEEEEE
Ach so und ein Fiat kostet wie viel... Also hör Du auf Tatsachen klein zu reden.
Ui, da is aber einer gereizt 🙂
Gestern Abend warst du aber noch entspannter Andy 😁
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Ich kann das blöde Gesülze nicht ab!
Ich bin die Ruhe in Person :-)
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
... ooops, dann kaufen die Kunden lieber einen VW Passat als einen 3er?
3er wird ja leider die Produktion eingestellt oder ist sogar schon ... dann doch lieber den Passat ?
Also BMW und Mercedes ist wirklich übel vom Rost. Mein erster Wagen war auch ein Audi 80 B3 mit damals Bj. 89 und 170tkm und der hatte wirklich NULL Rost und der Audi wurde wenig gepflegt und fuhr jeden Winter.
Also dieses Schöngerede von BMW usw. ist schon heftig, aber ganz normal. Das Fiat, Renault usw. weggammeln ist klar, aber da kost der Neuwagen vielleicht 20-25€ und kein 50t aufwärts.
Zitat:
Dann schlage ich vor, dass BMW den Aktionären keine Dividende mehr bezahlt, sondern dieses Geld in bessere Rostvorsorge steckt.
... ach so, die Aktionäre geben dann die Aktien zurück und BMW wäre dann zahlungsunfähig?
Ok, dann soll BMW den Mitarbeitern weniger bezahlen und das Geld in bessere Rostvorsorge stecken.
... ach so, dann laufen die Mitarbeiter weg?
nun gut, dann soll BMW günstiger bei Lieferanten einkaufen und das Geld in Rostvorsorge stecken.
... hoppsa, die Lieferanten würden drauf gehen?
Dann sollen die Kunden eben mehr für die neuwagen bezahlen.
... ooops, dann kaufen die Kunden lieber einen VW Passat als einen 3er?
Dann muss eben irgendwas anderes passieren - ist ja egal was hauptsache es wird alles besser.
Plus Weltfrieden.
Also ich bin ja grundsätzlich der Meinung, dass der E46 qualitativ wirklich ok ist und seinen Preis auch wert, aber das ist ja wohl absolut oberflächliches wischi-waschi, oder? 😁
Wenn mal eine ecke rostet, dann ist es okay. Bei meinem Touring rostet es quasi an jeder Ecke! Selbst das verdammte Teil, an dem der Dämpfer für die Heckklappe befestigt sind ist braun und zwar komplett! Ich werde mal ein Foto davon machen!
Übrigens ist mein Unterboden komplett konserviert und die Hohlräume wurden teilweise auch nochmal gewachst.
Alles in allem habe ich das Gefühl, das die Limo's nicht so sehr keimen wie die Touring's
Zitat:
Original geschrieben von mat_2
Also ich bin ja grundsätzlich der Meinung, dass der E46 qualitativ wirklich ok ist und seinen Preis auch wert, aber das ist ja wohl absolut oberflächliches wischi-waschi, oder? 😁
... wenn Du wüsstest 😁
Zitat:
Original geschrieben von lncognito
... wenn Du wüsstest 😁Zitat:
Original geschrieben von mat_2
Also ich bin ja grundsätzlich der Meinung, dass der E46 qualitativ wirklich ok ist und seinen Preis auch wert, aber das ist ja wohl absolut oberflächliches wischi-waschi, oder? 😁
Ja, was denn? Lerne gerne dazu nach 30 jahren BMW, was an meinem E46 Bj.98 chice ist..Also spucks aus...
Falls du HA-Aufnahme meinst- meine ist nach 16 Jahren immer noch nicht ausgerissen...
Versuch es mal mit Owatrol,
das ist ein Waxöl, welches wie Wasser in und unter den Rost kriecht und dann klebrig aushärtet. Ich habe damit seit 30 Jahren Erfahrung (ca. 15 Autos) und kann das Zeug wärmstens empfehlen (nein, ich verdiene daran nicht!!). Sieht eben nur nicht so toll aus, wenn man auf die Roststellen gucken kann, rostet aber nicht weiter.
Owatrol Produkte verarbeiten wir in der Firma auch. Kann ich auch bedenkenlos empfehlen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von MaKi58
Versuch es mal mit Owatrol,
das ist ein Waxöl, welches wie Wasser in und unter den Rost kriecht und dann klebrig aushärtet. Ich habe damit seit 30 Jahren Erfahrung (ca. 15 Autos) und kann das Zeug wärmstens empfehlen (nein, ich verdiene daran nicht!!). Sieht eben nur nicht so toll aus, wenn man auf die Roststellen gucken kann, rostet aber nicht weiter.
Genau das sind die Produkte mit denen man da Arbeitet. Wie ich oben schon geschrieben habe da kommt kein Sauerstoff mehr dran und der rost wird aufgehalten...
Ich hab's zwar anders gemacht aber das ist bestimmt auch eine Gute Wahl...
E46 318CI Cabrio, Bj. 2002, 239000km (Wurde jeden Winter gefahren):
ROST-->Was ist das?
Harry