Verbrauch V6 3,0 TDI
Liebe Gemeinde,
Ich möchte hier ein neues Thema starten. Mich interessiert Verbrauch und Technische Problem im Laufe der Zeit bei den neuen A4. Ob es Benzin oder Diesel, trägt bitte hier ab und zu euer Verbrauch sowie der Motor und berichtet über eventuelle Technische Probleme, davon sollen wir Alle profitieren. Bitte Verbrauch immer mit Bild, wenn es geht.
Ich fange selber an:
Keine Teschniche Probleme bis Dato :)
TDI, 218 PS, Quattro, Strecke: 412 km, Verbrauch: 6,5 Liter,
siehe Bild
Beste Antwort im Thema
du verstehst den nutzen nicht. schade.
also ich brauche die ps nicht um auf der autobahn zu rasen.
das kann ich auch mit 150 ps.
mir geht es viel eher darum auf landstraßen zügig überholen zu können.
ich muss auch nicht ständig mit 4000 umdrehungen in der stadt rumfahren.
es macht einfach nur spass, dass man kann, wenn man will.
andere würden gerne, können es aber nicht.
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Ich melde den Verbrach nochmal nach mehr als 96 Tkm, Langzeitverbrauch 6,4 Liter/100 km (218 PS), ich fahre fast immer zuügig und zwischen 150 und 200 km/h (auf BAB). Mit dem Fahrzeug bin ich sehr zufrieden.
Meiner läuft auf die 31000km mit 7,5 Liter.
Zitat:
@Samoudi schrieb am 24. Oktober 2019 um 08:35:59 Uhr:
Ich melde den Verbrach nochmal nach mehr als 96 Tkm, Langzeitverbrauch 6,4 Liter/100 km (218 PS), ich fahre fast immer zuügig und zwischen 150 und 200 km/h (auf BAB). Mit dem Fahrzeug bin ich sehr zufrieden.
Hast du einen quattro?
Wie zufrieden bist du mit den DSG, merkst du eine Änderung nach den knapp 100Tkm?
Wie weit runter kriegt man den 218er bei 100-130kmh? Auf meiner Pendelstrecke ist überall limitiert.
Zitat:
@Samoudi schrieb am 24. Oktober 2019 um 08:35:59 Uhr:
Ich melde den Verbrach nochmal nach mehr als 96 Tkm, Langzeitverbrauch 6,4 Liter/100 km (218 PS), ich fahre fast immer zuügig und zwischen 150 und 200 km/h (auf BAB). Mit dem Fahrzeug bin ich sehr zufrieden.
Okay, das ist der BC, und was braucht der dann "in echt"?
Bei meinem ist da eine Differenz von ca. 5% bzw. 0,3 Liter nach oben.
Mein Allroad (218) liegt (nachgerechnet) bei ca. 6,5 bis 7 Liter mit Sommerreifen 18" Zoll, vorausschauende Fahrweise ohne zu schleichen (min 6,1 - max 7,3; je nach Verkehrslage).
Im Winter war es etwas mehr, allerdings auch mit Standheizung.
Zitat:
@Ravianer schrieb am 24. Oktober 2019 um 13:19:30 Uhr:
Zitat:
@Samoudi schrieb am 24. Oktober 2019 um 08:35:59 Uhr:
Ich melde den Verbrach nochmal nach mehr als 96 Tkm, Langzeitverbrauch 6,4 Liter/100 km (218 PS), ich fahre fast immer zuügig und zwischen 150 und 200 km/h (auf BAB). Mit dem Fahrzeug bin ich sehr zufrieden.
Hast du einen quattro?
Wie zufrieden bist du mit den DSG, merkst du eine Änderung nach den knapp 100Tkm?
Wie weit runter kriegt man den 218er bei 100-130kmh? Auf meiner Pendelstrecke ist überall limitiert.
Ich habe vor dem A4 einen F30 -3er BMW- mit 8-Stufenautomatik, kann sein dass die 8SA ruhiger fährt, aber DSG macht ihre Arbeit auch gut. Wenn ich nur 100-130 km/h fahre, dann braucht der 218er PS mit Quattro 4,9 bis 5,3 Liter und das ist Ideal gemessen, also gerechnet nach dem Tanken. Ich empfehle auch immer mit Comfort-Modus zu fahren.
@mg-extra
Im Winter brauche ich mit 17 Zollräder weniger, ich habe auch keine Standheizung. Ich habe den Verbrauch nicht immer auf „Echtheit „ geprüft, aber die letzte Betankung , war echt weniger als die Anzeige, öfter ist es andersrum. Aber auch beim 7 Liter beim 218 PS, Quattro und 6-Zylinder Fahrzeug ist es i.O.
Hat der 218ps überhaupt richtigen quattro? Der hat doch nur diese elektronisch schließende Variante und ist sonst ein Fronttriebler, oder?
Btw. 272PS, Langzeit 6,3 und Kurzzeitig alles zwischen 4,7 und 9 Litern.
Bei 10km Landstraße und dann Autobahn wird es auch schon mal 2 stellig.
Zitat:
@mrbla schrieb am 24. Oktober 2019 um 21:47:03 Uhr:
Hat der 218ps überhaupt richtigen quattro? Der hat doch nur diese elektronisch schließende Variante und ist sonst ein Fronttriebler, oder?
Btw. 272PS, Langzeit 6,3 und Kurzzeitig alles zwischen 4,7 und 9 Litern.
Bei 10km Landstraße und dann Autobahn wird es auch schon mal 2 stellig.
Der kleine Sechszylinder 3,0 TDI mit 218 PS, hat soweit ich weiß alles was der große TDI mit 272 PS hat, außer Getriebe und Drehmoment. Ich nehme an, dass es sich um die gleiche Technik beim Quattro handelt.
Zitat:
@mrbla schrieb am 24. Oktober 2019 um 21:47:03 Uhr:
Hat der 218ps überhaupt richtigen quattro? Der hat doch nur diese elektronisch schließende Variante und ist sonst ein Fronttriebler, oder?
Btw. 272PS, Langzeit 6,3 und Kurzzeitig alles zwischen 4,7 und 9 Litern.
Bei 10km Landstraße und dann Autobahn wird es auch schon mal 2 stellig.
Beeindruckend... ich bin langzeit bei 8,0-8,2 bei Kurzstrecke Stadt mit stop und Go 10-12, bei 15 im strecke 7,0-8,0
Unter 5,9 hatte ich ihn noch nie.
Gerade eben beim gemütliches Fahren, 5 Litern bei 140 km Fahrstrecke.
Zitat:
@Samoudi schrieb am 25. Oktober 2019 um 09:09:29 Uhr:
Gerade eben beim gemütliches Fahren, 5 Litern bei 140 km Fahrstrecke.
Das ist schon geil!
Habe nur bedenken bezüglich Haltbarkeit DSG und beim Motor beim Thema Nockenwelle und Abgassoftware.... Begründet oder unbegründet?
Ansonsten fände ich die Kombination schon sehr interessant.
Mein A4 soll von oben genannten Probleme nicht betroffen sein. Baujahr 06/16
Die a4 mit CRTC sind betroffen, mindestens bis Mitte 2017 meiner war es bj 4/16...
Das mit den Nockenwellen geht nach Motornummer. Einfach Mal im a6 4g Forum gucken. Das gibt's auch irgendwo die tpi dazu.
Zitat:
Das mit den Nockenwellen geht nach Motornummer. Einfach Mal im a6 4g Forum gucken. Das gibt's auch irgendwo die tpi dazu.