Und er kommt doch - der Type-R
Gerade bei AMS gesehen. Ein 5 Türiger Type-R ab 2015 mit 300 Turbo PS.
Beste Antwort im Thema
Meine ... sag mal kennst du auch noch was anderes als "Wiederverkaufswert" ????
Man kauft ein Auto doch nicht um es nach ein paar Jahren gewinn-bringend zu verkaufen, oder etwa doch ??
Und abgesehen davon kann es dir als Besitzer eines BMWs auch total egal sein, wie wertstabil oder auch nicht, die Preise für einen Civic sind ...
lange Rede, kurzer Sinn: du nervst !!
und ich bin nicht der einzige der so denkt, es aber laut "ausspricht"
262 Antworten
Also: 2.0L Direkteinspritzer Turbo bestätigt, mindestens 280PS, maximal 7.000rpm, manuelles 6-Gang Getriebe, nur als 5-Türer erhältlich und man ist sehr zuversichtlich den Rundenrekord zu holen.
Ne, der rote Bereich fängt bei 7000 U/min. an laut Video, also wird er bis ~7300 U/min. drehen und die Maximalleistung wird vermutlich bei ~6800 U/Min. erreicht sein.
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Soll das eine Frage, oder Feststellung sein?Zitat:
Original geschrieben von hotnight
Wäre denkbar das der Motor aktuell 7000rpm dreht...🙄
War eine Feststellung, wie man nun ja auch sieht 😉
Wie gesagt, 321PS leistet das Ding derzeit, aber in Serie können es auch weniger werden.
Woher ziehst du die Info, dass der CTR derzeit 321 PS leistet (außer jetzt meiner)? 😛
Wenn man folgendes Foto "http://www.vtec.net/.../news-image?... mit dem Photoshop hier vergleicht "http://lh5.ggpht.com/.../2015-Civic-Type-R_1%25255B4%25255D.jpg" finde ich, dass das der Shop garnicht mal weit entfernt davon ist. Eher das Gegenteil, sprich sehr gut getroffen.
Man wird sehen...
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Hier mal von vorne und von hinten in ein paar unterschiedlichen Farben:
http://fc01.deviantart.net/.../...__colours__by_atc_design-d6m0d9y.jpg
https://...-sphotos-b-a.akamaihd.net/.../...559316620_1071515801_n.jpg
BTW: Finde die 4-Rohr-Anlage sowie den Heckspoiler persönlich too much!
Sieht irgendwie ein bisschen nach Proll-tuning aus...
Ich glaube, bei euch in Deutschland sagt man zu dem aufgesetzten Teil am Heck auch "Frittentheke", oder?
Aus meiner Sicht geht das Design gar nicht, dagegen hatte der FN2 eine Formschönheit, die ihm heute niemand mehr nehmen kann. Und da sich Honda mit dem nächsten Type R vom Hochdrehzahlkonzept eh verabschiedet und andere Hersteller mit Turbomotoren schon mehr Erfahrung im Serieneinsatz haben, ist dieser Type R irgendwie austauschbar geworden (Alleinstellungsmerkmal?), und es gibt auch andere Hersteller, bei denen man einen Kompakten in dieser Leistungsklasse bekommt.
Hätte ich einen FN2, ich würde den weiterfahren, weil punkto Design viel ansprechender und der Hochdrehzahl-Sauger in Zukunft wohl ein Unikat.
Eine Danke für dieses Posting an Mike von mir!
Zitat:
Original geschrieben von R-12914
Hier mal von vorne und von hinten in ein paar unterschiedlichen Farben:
http://fc01.deviantart.net/.../...__colours__by_atc_design-d6m0d9y.jpg
https://...-sphotos-b-a.akamaihd.net/.../...559316620_1071515801_n.jpgBTW: Finde die 4-Rohr-Anlage sowie den Heckspoiler persönlich too much!
ganz genau meine Meinung. vorn finde ich alles ok, wenn auch an der grenze zum zuviel.
aber hinten, bäh, der flügel, auch die rohre passen irgendwie nicht. wenigstens kommen dadurch die heckleuchten nicht mehr so zur Geltung 😉
Zum Glück sind Geschmäcker ja verschieden.
Meiner Meinung nach die beste Version der 9. Generation. So schlimm finde ich die Frittentheke nicht. Da fallen die Heckleuchten kaum noch so sehr negativ auf. Die Vier-Rohr-Anlage finde ich recht gut. Sie verleiht dem Heck wenigstens einen guten Abschluss, im Gegensatz zum Standard 9ner.
Grüße
N bisschen viel ist das hinten schon. Wenn knight auch recht hat: Die RL fallen so nicht mehr so stark auf.
Aber der Spoiler ist mir zu heftig und je ein Rohr hätts links und rechts auch getan, finde ich.
Schon n bisschen fast-and-fouriossig der Renner.
Vielleicht bin ich mittlerweile auch zu alt für so ne Optik...😁
Ich freu mich schon auf die vw äh autobild kommentare:
Der nippon pseudo sportler der playstation generation...blabla...blub...
Übrigens haben die damals den toyota supra auch einen pseudo sportwagen 😕 genannt.
Es ist ja auch nicht so unwahrscheinlich, dass er so überhaupt in Serie geht. Normalerweise stimmt ja bei einem auf Messen ausgestellten ersten Showcar auch nicht alles mit dem finalen Fahrzeug überein. Und auf einer Messe stand er noch nicht mal, bisher ist es nur ein Prototyp. Wer weiß warum er den großen Spoiler drauf und die große Abgasanlage drunter hat.
Grüße
Whow - in diesem gelb und grün sieht er echt ansprechend aus - und das rote H Emblem wirkt dennoch total passig.
Wenn er so käme - ich denke, ich würde 2015 schwach werden. Zur Frittentheke und der Auspuffanlage: Grenzwertig, jedoch macht er das Heck irgendwie stimmiger - er hat schließlich keine 201 Sauger-PS mehr, sondern knapp 300 dann.
Mir gefällt er.
Ich finde ihn auf den Fotos -wie auch den Focus RS- nach meinem persönlichen Geschmack auch zu prollig.
Bin da eher der Fan von "weniger ist mehr" und Understatement, aber ist halt Geschmackssache.
Der Grüne auf den Fotos erinnert mich an den Focus RS von hinten! 😁
Edit:
"DER NEUE CIVIC TYPE R
Frankfurt am Main – Ein Zwei-Liter-Turbo mit Direkteinspritzung und mindestens 280 PS wird den neuen Civic Type R auf Touren bringen. Das gab heute Honda Europapräsident Manabu Nishimae bei einer Pressekonferenz im Rahmen der IAA bekannt. Zugleich bekräftigte er das Ziel, den Civic Type R zum schnellsten Fronttriebler auf dem Nürburgring zu machen."
http://video.myjourneys.com/typer-intro.mp4
http://video.myjourneys.com/behind-1.mp4
http://video.myjourneys.com/behind-2.mp4