TT-RS

Audi TT 8S/FV

Dann fang ich mal an ;-)

Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁

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Beste Antwort im Thema

Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)

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Würde endlichmal gerne die CH Preise wissen!...

Anbei ein paar Bilder von Vörsteiner auf dem TT und RS3, sehr leicht (Flow Forming) mit TÜV und bezahlbar ;-)
Es gibt verschiedene Design's
https://www.facebook.com/vorsteiner.germany/

irgendwie lande ich immer wieder bei den simplen, klassischen designs:

http://...heels.com.s3.amazonaws.com/.../...55cf013ce08e90c117946f.jpg

und leider auch bei den teuren. bei über 2600,- pro felge bin ich definitiv raus 😁
7,5kg pro rad sind aber tatsächlich mal ne ansage.

Zitat:

@der_horst schrieb am 25. September 2016 um 01:14:01 Uhr:


[...] und leider auch bei den teuren. bei über 2600,- pro felge bin ich definitiv raus 😁
7,5kg pro rad sind aber tatsächlich mal ne ansage.

So teuer? Dabei benötigen die doch am wenigsten des teuren Werkstoffs 😉

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Zitat:

@s4cabrioman schrieb am 24. September 2016 um 22:36:30 Uhr:


Anbei ein paar Bilder von Vörsteiner auf dem TT und RS3, sehr leicht (Flow Forming) mit TÜV und bezahlbar ;-)
Es gibt verschiedene Design's
https://www.facebook.com/vorsteiner.germany/

Wo liegen die denn preislich?

Zitat:

@s4cabrioman schrieb am 24. September 2016 um 22:36:30 Uhr:


Anbei ein paar Bilder von Vörsteiner auf dem TT und RS3, sehr leicht (Flow Forming) mit TÜV und bezahlbar ;-)
Es gibt verschiedene Design's
https://www.facebook.com/vorsteiner.germany/

Habe ein Angebot von Vörsteiner Felgen eingeholt. Satzpreis um die 7.000€. Das ist mir doch eindeutig zu viel Geld für nur vier Felgen. Obwohl die wunderschön wären und deren Qualität hervorragend sein wird.
Man bedenke dass andere Leute um solche Beträge Autos kaufen. Irgendwie dekadent!

Zitat:

@a4martin. schrieb am 25. September 2016 um 10:20:09 Uhr:



Zitat:

@s4cabrioman schrieb am 24. September 2016 um 22:36:30 Uhr:


Anbei ein paar Bilder von Vörsteiner auf dem TT und RS3, sehr leicht (Flow Forming) mit TÜV und bezahlbar ;-)
Es gibt verschiedene Design's
https://www.facebook.com/vorsteiner.germany/

Habe ein Angebot von Vörsteiner Felgen eingeholt. Satzpreis um die 7.000€. Das ist mir doch eindeutig zu viel Geld für nur vier Felgen. Obwohl die wunderschön wären und deren Qualität hervorragend sein wird.
Man bedenke dass andere Leute um solche Beträge Autos kaufen. Irgendwie dekadent!

Dekadent finde ich die Magnesiumfelgen vom 918 Spyder...Aufpreis 48k 😁

Zurueck zum TTRS:

http://jalopnik.com/...2018-audi-tt-rs-can-make-anyone-into-1786806589

Zitat:

@dauntless schrieb am 25. September 2016 um 11:02:14 Uhr:


Zurueck zum TTRS:

http://jalopnik.com/...2018-audi-tt-rs-can-make-anyone-into-1786806589

Schöner Bericht und schicke Bilder.

7000€ kosten die aus einem Stück geschmiedete, aber nicht für die Flow Forming Räder auf den Bildern. Meine Flow Forming Räder (8,5 & 11X20"😉 sind leichter als die (8,5 & 11x19"😉geschmiedeten von Audi. Die 20" Räder liegen um die 3300€ ! Je nach Design und Größe

Zitat:

@dauntless schrieb am 25. September 2016 um 11:02:14 Uhr:


Zurueck zum TTRS:

http://jalopnik.com/...2018-audi-tt-rs-can-make-anyone-into-1786806589

zum thema viele neue, störende knöpfe am lenkrad:

Zitat:

I managed to turn on the radio, switch stations and change screen displays every time I went out on track, usually before the second turn. I’d be worried that if I had my cell phone paired I might mistakenly order 100 pairs of Shake Weights from Amazon while on full opposite lock going into a hairpin turn.

und meine hoffnung, dass die presse jemals ein wort zur stahlbremse sagen wird schwindet immer weiter. hat man da überhaupt schon mal bilder von gesehen? ist das die geriffelte aus dem rs3?

Zitat:

@der_horst schrieb am 25. September 2016 um 12:20:21 Uhr:



Zitat:

@dauntless schrieb am 25. September 2016 um 11:02:14 Uhr:


Zurueck zum TTRS:

http://jalopnik.com/...2018-audi-tt-rs-can-make-anyone-into-1786806589


zum thema viele neue, störende knöpfe am lenkrad:

Zitat:

@der_horst schrieb am 25. September 2016 um 12:20:21 Uhr:



Zitat:

I managed to turn on the radio, switch stations and change screen displays every time I went out on track, usually before the second turn. I’d be worried that if I had my cell phone paired I might mistakenly order 100 pairs of Shake Weights from Amazon while on full opposite lock going into a hairpin turn.


und meine hoffnung, dass die presse jemals ein wort zur stahlbremse sagen wird schwindet immer weiter. hat man da überhaupt schon mal bilder von gesehen? ist das die geriffelte aus dem rs3?

In einem Video aus Jarama sieht man die Stahlbremsen. Sind aber nicht geriffelt.

Zitat:

@der_horst schrieb am 25. September 2016 um 12:20:21 Uhr:



Zitat:

@dauntless schrieb am 25. September 2016 um 11:02:14 Uhr:


Zurueck zum TTRS:

http://jalopnik.com/...2018-audi-tt-rs-can-make-anyone-into-1786806589


zum thema viele neue, störende knöpfe am lenkrad:

Zitat:

@der_horst schrieb am 25. September 2016 um 12:20:21 Uhr:



Zitat:

I managed to turn on the radio, switch stations and change screen displays every time I went out on track, usually before the second turn. I’d be worried that if I had my cell phone paired I might mistakenly order 100 pairs of Shake Weights from Amazon while on full opposite lock going into a hairpin turn.

und meine hoffnung, dass die presse jemals ein wort zur stahlbremse sagen wird schwindet immer weiter. hat man da überhaupt schon mal bilder von gesehen? ist das die geriffelte aus dem rs3?

Was meinst Du mit geriffelt?
Das Wave-Design?
Oder ne geschlitzte Scheibe?

die wave-scheiben. wenn er die nicht hat kann man also auch nicht von den rs3 tests rückschliessen. also eine neue, bislang unbekannte anlage. freiwillige vor 🙂

Zitat:

@der_horst schrieb am 25. September 2016 um 12:40:28 Uhr:


die wave-scheiben. wenn er die nicht hat kann man also auch nicht von den rs3 tests rückschliessen. also eine neue, bislang unbekannte anlage. freiwillige vor 🙂

Sorry, mein Beitrag dazu war falsch, deshalb selbst gelöscht.

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