TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26768 Antworten
TT RS Ducktail.
Zitat:
@der_horst schrieb am 16. Februar 2015 um 23:31:26 Uhr:
ausserdem gibt's die typnummer noch nicht, d.h. was die versicherungen haben wollen steht auch noch aus. der GT3 war z.b. bis faktor 8 teurer als der tt-rs, mal sehen wo der GT4 landet.
mittlerweile ist er in den versicherungskonfiguratoren angekommen und ich bin positiv überrascht: er kostet bei 'meiner' huk24 ~65% mehr als der rs, ist also welten von dem faktor entfernt, den der gt3 damals abgerufen hat.
so langsam müsste audi mal was zum tt-rs durchsickern lassen, ich schwärme mich sonst langsam fest 😁
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Noch kein test mule abbildungen von sweden tests.
http://i.ytimg.com/vi/1yGdNuKPdT4/maxresdefault.jpg
gibts eigentlich neue Infos?
Zitat:
@FloV2010 schrieb am 14. April 2015 um 09:01:39 Uhr:
gibts eigentlich neue Infos?
Sowas von ruhig ??
Ich hab Zeit ! 🙂
Zitat:
Reil — who wouldn’t even confirm the obvious inevitability of an RS version of the new TT...
was ist eigentlich so schlimm daran, wenn der kunde weiss, dass sie an einem bestimmten modell arbeiten? je abwegiger die idee eines tt-rs dargestellt wird, desto eher bin ich doch bereit, bei der konkurrenz den kaufvertrag zu unterzeichnen.
408 Ps mein lieber Scholli da kann sich Cayman und co warm anziehen. Mal sehen ob der so kommt.
leider ist das wieder alles kaffeesatzleserei, wenn man noch nicht mal zugibt, über einen tt-rs nachzudenken.
nachdem der tts aber 40ps mehr bekommen hat, würde ich auch mindestens die gleiche menge für den neuen rs dazuhaben wollen. und schon wäre man bei 400ps.
andererseits hat mich die vorstellung des 'neuen' rs3 mit 367 ps doch etwas geschockt, da wollte man offenbar gar nichts drauflegen, im vergleich zum letzten modell.
für mich ist da jedenfalls in beide richtungen alles offen.
2015 Audi RS3 Won't Get More Powerful Plus Model Due to Turbo Limitations:Zitat:
@der_horst schrieb am 16. April 2015 um 20:57:05 Uhr:
leider ist das wieder alles kaffeesatzleserei, wenn man noch nicht mal zugibt, über einen tt-rs nachzudenken.nachdem der tts aber 40ps mehr bekommen hat, würde ich auch mindestens die gleiche menge für den neuen rs dazuhaben wollen. und schon wäre man bei 400ps.
andererseits hat mich die vorstellung des 'neuen' rs3 mit 367 ps doch etwas geschockt, da wollte man offenbar gar nichts drauflegen, im vergleich zum letzten modell.
für mich ist da jedenfalls in beide richtungen alles offen.
http://www.autoevolution.com/.../...ue-to-turbo-limitations-94505.html
Also so wie ich die Artikel verstehe, ist beim TT RS von einem größeren Turbolader die Rede:
Zitat:
Sources say the TT RS torque curve will still be strong down low, but its peak will arrive at least 400rpm upstream of the RS 3 curve and it will stretch its legs with a performance curve that prioritises greater strength at higher rpm.
Dies deckt sich nämlich mit den Leistungsinfos des A3 clubsport quattro concept. Hier liegen ja schließlich 600 Nm an, aber erst ab 2.300 rpm. Wobei bestimmt auch schon bei 1.700-1.800 rpm schon gut 400 Nm anliegen könnten - leider habe ich bisher keine Leistungskuve vom concept gefunden.
Die Info mit dem neuen RS 3 schließt aber ein plus-Modell nicht aus. Es ist ja nur die Rede davon, dass 367 PS das Maximum mit dem aktuellen Turbolader sind 😉