TSI-Zuverlässigkeit

VW Golf 6 (1KA/B/C)

Hallo liebe Golffahrer

Ich eröffne hier einen neues Thread um etwas überblick zu schaffen was zuverlässigkeit der TSI-s angeht.
Ich hab mich so vorgestellt dass alle von uns ,TSI-Fahrern sein genauere motorisierung angibt , Km stand ,Baujahr, und die ereignete ärgernisse , kurz - bündig wie volgt :

1.2TSI 77KW 105ps

03.2011.

16 000 KM

Null Problem , Keine geräusche , alles 1A

So etwa , hauptsache kurz und übersichtlich , BITTE POSTE AUCH WENN DEIN MOTOR KEIN PROBLEME BEREITET-MACHT-GEMACHT HAT , also eine kurze bericht von ALLEN TSI-Fahrer egal ob 1.4-1.2-2.0-1.8 oder sonst was , hauptsache TSI.
Und bitte keine unnötige diskussionen , die die übersicht kaputtmachen könnten.

Bin schon mal gespannt ......und Danke voraus

JJ

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Walter4


Aber wem sagt es irgend etwas, wenn einer stolz erzählt, er habe auf den ersten 10 TKm noch keinen Schaden? Tolle Feststellung, nicht wahr...😁

Ich glaub das ist uns alle hier ganz klar , darum geht es hier auch net !!!!!

ES GEHT HIER GANZ EINFACH DARUM DASS JEDE DER EINE TSI FÄHRT ,SOLLTE UNS ,DIE VON MIR SCHON ÖFTES ERWÄHNTE ANGABEN POSTEN !!!!

Egal welche TSI und mit welche laufleistung!!!
Ich wolte kein Thread eröffnen wo höchstens 5 leute posten , und das auch mit der gleiche motorisierung!!!
Alle sollten sich hier mitmachen , dass man ungefähr ein bild hat was für eine Tsi-s rumfahren wie alt sie sind , wieviel gefahren haben ,und was für welche macken sie schon gehabt haben!!!
So simpel ist das !

Die jenige der sich nur für höchere laufleistungen interresiert , kann ja ablesen und für sich aussortieren !!!

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1,4 TSI 160PS DSG

EZ. 01.2011

6500 km

0 Probleme

1,4 TSI, 122PS, DSG
EZ: 01.2010
28500 km
Kaltstartruckeln, sonst noch nichts

--andere Probleme--
DSG ruckeln/rubbeln zwischen 1. und 2. Gang --> Kupplungstausch

1.4 TSI 90 kw 122 ps

BJ 08/ 2008

33.000 km

von 0 km bis jetzt nur knapp 1 Liter Ölverbrauch.

Nie Probleme gehabt.

G+, 1,2 TSI DSG
10/2010
9200 KM
Motor läuft super, sparsam und leise. Schonend gefahren.
1 Garantieleistung, Wassereinbruch in Heckklappe durch die Innenverkleidung.

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1.4 TSi 118KW Variant Highline DSG

01/2011

ca. 15.000 KM

leichte Verabeitungsmängel:

- schlecht sitzende Chromleiste Fahrertür oben - etwas aus der Flucht
- Spaltmaß Stoßstange Übergang zum Kotflügel durch Austausch eines Halters korrigiert
- defekter Sensor hinten links ( erneuert)
- sporadisches knistern im hinteren Dachhimmel bei geschlossenem Panoramadach

Motor + Getriebe: 0,0 Probleme

- macht einfach nur Spass !😁

1,4 TSI 160PS zug. 05/09 40000 km ohne Probleme
2 x Softwareupdate

1.4 TSI 122 PS Variant

EZ 08.2010

17000 KM

Kleinere Mängeln:
- qnarzender Fahrersitz
- schlecht eingepasste Chromleiste an den hinteren Türen
- leichtes knistern aus dem Bereich des Handschuhfachs/Amaturenbrettes

Beim Motor alles bestens. Ich würde ihn empfehlen

1.4 TSI 160PS DSG

EZ: 11.04.2010

17000km

1x Motorupdate

0 Probleme

Gruß

SVEAGLE

1.2 TSI 77 kW

EZ: 03/2011

7.800 km

Der Motor läuft ohne Probleme.

1.4 TSI 160PS DSG

EZ 05/2009
67000Km
1x Softwareupdate
0 Probleme

Gruss Schumi15

1.4 TSI 160PS

EZ 04/2009

45.000 km

Motorschaden bei 20.000 km

Unruhiger Kaltlauf

Hin und wieder im unteren Drehzahlbereich niedrige Leistung (als ob Kompressor nicht zugeschaltet wäre)

Rechter Außenspiegel verstellt sich beim rückwärts Einparken ins Nirvana.

Sonst alles o.k. Super Auto.

@friesa,
was wurde denn bei 20000km repariert/erneuert?

Zitat:

Original geschrieben von friesa


Rechter Außenspiegel verstellt sich beim rückwärts Einparken ins Nirvana.

Du weißt doch hoffentlich, daß Du die Spiegelabsenkung auf eine bestimmte Position hin porgrammieren kannst?

*gelöscht*

Zitat:

Original geschrieben von friesa



Zitat:

Original geschrieben von navec


@friesa,
was wurde denn bei 20000km repariert/erneuert?
Neuer Motor wegen Kompressionsverlust in einem Zylinder, also quasi der Klassiker.

Zitat:

Original geschrieben von friesa



Zitat:

Du weißt doch hoffentlich, daß Du die Spiegelabsenkung auf eine bestimmte Position hin porgrammieren kannst?

Ähm, nö. Dachte dazu müsste ich in die Werkstatt. Wie kann ich das denn programmieren?

P.S.: Mein Golf hat ein dänisches Handbuch...

Na super , BITTE NICHT HIER , die ganze thread war vorgesehen um statististisch eine durchblick der TSI motoren und ihre anfälligkeit zu schaffen , machs BITTE NICHT KAPUTT.

Mit solche dinge darfst neues thema aufmachen oder die SUFU benutzen !!! DAFÜR IST JA DA !!!!

@Alle anderen ,Danke ich für die abgegebene beiträge die sinne die ganze thema sind, und nur so weiter

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