- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Touareg
- Touareg 3
- Touareg 3 2018
Touareg 3 2018
Nachdem ich jetzt mal ein wenig nach "links und rechts" geguckt habe, werde ich auf den Touareg 3 warten. Ich müsste bei anderen Herstellern einfach zu viele Kompromisse eingehen. Besonders bei den Hybrid Modellen (GLE 500e, X5 4.0e -> bei denen sich der Kofferraum stark verkleiner) und dem XC90 T8 (hat nur nen E-Allrad und einen Minitank). Ich hoffe beim T3 Hybrid gibt es keinen Verlust des Kofferraumvolumens und nen normal großen Tank (mind. 70L). Hybrid ist bei uns in Österreich ab 2016 wegen der neuen Dienstwagenregelung interessant. Alle Dienstwägen, mit mehr als 120 g CO2 Ausstoß, werden ab 2016 deutlich teurer...
Folgende Infos/ Spekulationen habe ich gefunden:
Der VW Touareg 3 soll durch die Verwendung von Alu, Magnesium und Carbon abspecken. Angeblich bis zu 300kg.
Es wird den Touareg weiterhin nur als Fünfsitzer geben.
Motortechnisch folgt VW dem Downsizing-Trend und bringt auch einen Plug-in-Hybrid auf den Markt. Man wird sicher auf die Motorenpalette des Q7 zurückgreifen.
Die Assistenzsysteme werden sicher auch vom Q7 übernommen.
Alles in allem wird der T3 ein "geschrumpfter" Q7 werden, bei dem es aber noch V6 Diesel geben wird. Bei allen anderen VW SUV's wird es, wie auch jetzt schon, nur 4-Zylinder-Diesel geben...
Auf was freut Ihr euch schon beim T3?
Auf was hofft Ihr?
LG
mkk73
Beste Antwort im Thema
Es dauert nicht mehr lange bis auch der letzte Skeptiker erkannt hat, dass E Autos komplett Fake sind. Null Fortschritt. Alter Wein in neuen Schläuchen. 6d temp Diesel sind das umweltfreundlichste was man aktuell kaufen kann. Egal ob als Touareg oder irgend was anderes.
Außer man wohnt in einer Metropole in China. Sonst ist das in Deutschland totaler Quatsch. Klingt komisch. Ist aber so.
E Mobilität ist für mich wie das Märchen von des Kaisers neuen Kleidern.
Sorry. Muss mal gesagt werden.
Ähnliche Themen
2190 Antworten
Geht's hier um den T3 oder um alternative Antriebskonzepte? V8 TDI mit Hybrid und ca 500 PS Systemleistung. Rein elektrisch sollten ca 100 bis 150 km möglich sein... Das wäre mein Ding. Kurzstrecke elektrisch und den Rest mit seidenweichem 8 Zylinder
So würde Hybrid richtig Sinn machen. 0-100 um die 3,5 sec - Vmax um die 280 km/h. Und das bei einem Verbrauch unter 8 l/100 km. Hoffentlich weckt mich jetzt keiner...
Ich sehe halt den Fortschritt bei den batterieelektrischen Fahrzeugen nicht. Technisch ist das Konzept uralt und die Physik setzt den Akkus in der Entwicklung Grenzen. Das sagen zumindest alle Experten die nichts verkaufen wollen. Wasserstoff wäre ein Fortschritt. Oder synthetische Kraftstoffe. Aber nicht Batterien. Wer es mit der Umwelt ernst meint fährt sein Auto 30 Jahre lang.
Aber ok. Es geht hier um den T3. Den ziehe ich in die ganz enge Wahl wenn der V8 TDI verfügbar ist.
Meint ihr man kann den V8 im Dezember bestellen?
Ja, nein, vielleicht. Ist aber auch egal, was ich meine. Interessiert VW nicht sonderlich.