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Tesla Model S/X Refresh 2021
Nachdem ich letzte Woche von Tesla kontaktiert wurde mit einem „trade in“ Angebot für mein Model 3 Performance, das ich recht unkompliziert gegen ein neues Modell eintauschen können soll, habe ich mal wieder über ein Model S Performance nachgedacht.
Ich fahre mein M3P mit vielen km seit Sept 2019.
Da wollen die wohl alte M3 eintauschen gegen neue vor dem Hintergrund neue Features und verringerter Preis.
Hier die Details: https://www.motor-talk.de/.../...odel-3-kaufberatung-t6510280.html?...
Jetzt tendiere ich aber zum Model SP, hab mir einen konfiguriert und nach den Infos des Agenten auch schon einen bestellt.
Der hat mich aber verunsichert, weil er von einem neuen Model S sprach.
Er meinte, sie hätten keine zum anschauen in München, sind alle verkauft, und wenn ich bestelle, würde ich ihn wohl auch bekommen bevor sie einen zum Probefahren bekommen.
Nur inhaltlich bin ich jetzt unsicher wegen dem "neuen Modell", von dem er gesprochen hat.
Er meinte, ich würde den aktuellen "alten" bestellen und ab der nächsten Lieferung gäbe es nur noch neue, ich würde also in jedem Fall ein neues Modell bekommen.
Auf meine Frage hin sagte er, er wüsste auch noch nicht, was da alles neu wäre, jetzt bin ich etwas ratlos.
Darum eröffne ich hier mal den Thread zu dem Thema.
Zunächst einmal für die Sammlung von Fakten, Gerüchten und Spekulationen zum neuen Model S ( gilt das analog für X?), später dann ggf. zum Austausch über die Erfahrungen, wenn die Neuigkeiten bekannt sind.
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1869 Antworten
Sollte das nicht an den Reifen liegen lt. Tesla?
Edit: Er ist Spitze 279 km/h gefahren, siehe https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Auf der Teslaseite ist der Plaid mit 322 km/h angegeben…?!
Elon Musk Logik? Irgendwas bewerben was man noch gar nicht kann…
Für eine Fahrt auf dem Ring wird man wohl ein paar passende Reifen finden!
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 11. September 2021 um 10:47:05 Uhr:
Glaube momentan ist das Model S Plaid noch auf 260 km/h begrenzt. Laut Elon soll erst später per Software die Freigabe auf die +300 km/h geben.
Für den Test wäre das aber Blödsinn und er hatte ja schon einmal die 280 drauf, dass würde dann ja nicht passen.
Elon hat getwittert dass das Auto völlig unmodifiziert aus der Fabrik stammte. Dann müsste er Michelin Pilot Sport 4S und das 261 km/h Limit gehabt haben.
Käfig, Rennsitz und Renntacho scheinen für Elon nicht extra erwähenswert zu sein.
Da er schon die 280 km/h erreicht hat, würde das dann aber nicht stimmen.
Glaube nicht, dass die Reifen bei kurzzeitig 20 km/h mehr gleich auseinanderfallen. Danach sind sie eh' hinüber.
Zitat:
@nolam schrieb am 11. September 2021 um 10:49:29 Uhr:
Sollte das nicht an den Reifen liegen lt. Tesla?
Edit: Er ist Spitze 279 km/h gefahren, siehe https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
An welcher Stelle den?
Siehe Link von AMS oben:
"Die Spitzengeschwindigkeit betrug 279 km/h, das Durchschnittstempo 164,615 km/h. "
Zitat:
@nolam schrieb am 11. September 2021 um 13:40:30 Uhr:
Siehe Link von AMS oben:
"Die Spitzengeschwindigkeit betrug 279 km/h, das Durchschnittstempo 164,615 km/h. "
…aber nicht bei der Rekordfahrt… siehe Video!
Wahrscheinlich nur in der Pressemitteilung von Tesla ;)
Na dann guck' die das Video nochmal genauestens an ...
Ansonsten würde ich an deiner Stelle Anzeige erstatten :D
Guter Hinweis! Ich denke drüber nach…
Die 279 km/h stehen auch auf der Homepage des Rings: https://nuerburgring.de/.../...ffiziellen-rekord-fuer-elektrofahrzeuge
Model S in Europa erst Mitte 2022 (?)
https://teslamag.de/.../...choben-tesla-chef-hardcore-einsatz-q3-41015
Rollende Verschiebungen. Nicht so gut…
Zitat:
@nolam schrieb am 11. September 2021 um 14:46:11 Uhr:
Die 279 km/h stehen auch auf der Homepage des Rings: https://nuerburgring.de/.../...ffiziellen-rekord-fuer-elektrofahrzeuge
Die sind auch in dem Video zu sehen, bei 7:16 sind im Tacho 279 km/h im Tesla-Tacho. (Hier)